С выражением, в котором смешались доли смирения, благодарности и сомнений, Линь Цзюй и Андронов проводили Хаммада и Свитана за дверь. Как только гости скрылись за порогом, они обменялись взглядами, и их тела затряслись от сдерживаемого смеха.
Лунная миссия, второй человек на Луне, доставка на «Аль-Макке» — всего 130 миллиардов долларов. Прогресс в закрытии дыры в бюджете: 200%.
Некоторые проекты пока не решаются покупать арабские партнёры, но, как только станет ясно, что полёт на Луну удался, Андронов уверен — деньги найдутся.
Старт с мусульманского космодрома, стыковка с «Аль-Маккой» на низкой орбите, высадка на Луну и возвращение обратно через всё ту же «Аль-Макку» — именно такой план Свитан и Хаммад пообещали представить королю, уверенные в его одобрении.
Ведь это невероятно поднимает престиж арабского мира. Даже если сумма составит 798 миллиардов юаней, это всё равно будет считаться оправданным.
Когда Андронов назвал цену за одного человека, он, чтобы оставить себе пространство для манёвра, просто поднял один палец и произнёс: «Сто миллиардов».
Ему хотелось крикнуть «долларов», но он боялся, что эта сумма отпугнёт покупателей, поэтому решил не уточнять валюту. Каково же было его удивление, когда Хаммад сразу загорелся: «Сто миллиардов долларов?!»
Первый полёт на Луну всего за 100 миллиардов долларов!
Линь Цзюй чуть не задохнулся от потока нефтедолларов, хлынувших из карманов нефтяных шейхов. Ему даже стало трудно дышать.
И как на это посмотрит Космическая администрация? Да кто их спрашивает! Главное, деньги уже в руках.
…
17 сентября «Туаньцзе», полностью заполненный пассажирами, стоял на вершине уже четвёртый раз использованной ракеты «Синьюань-2», готовой к старту.
Дэн Лэй, отправлявшийся в космос в третий раз, выглядел спокойным и уверенным. Он с лёгкостью проверял электрооборудование и даже находил время, чтобы пошутить с остальными пятью членами экипажа.
Космонавты из пяти разных стран расположились в кабине, наслаждаясь видом на голубое небо и белые облака за иллюминаторами. «Вот это настоящий космический полёт», — казалось, говорили их взгляды.
В 12:00, когда Международная космическая станция (МКС) уже пролетала над Казахстаном, «Синьюань-2» запустила двигатели. Началась вторая пилотируемая миссия «Туаньцзе».
В 13:55, после чуть более чем одного витка вокруг Земли, «Туаньцзе» догнала МКС и аккуратно пристыковалась к модулю «Хармония».
Модифицированный верхний люк открылся, и пятеро космонавтов МКС, выполняя протокол, покинули станцию, а четверо возвращающихся вошли внутрь. Дэн Лэй помог им пристегнуть ремни.
По горячей просьбе космонавтов МКС Дэн Лэй ненадолго заглянул в модуль «Хармония», где сделал несколько фотографий, чтобы запечатлеть визит представителя Хуаго на МКС.
Когда спустя час он готовился отстыковаться и вернуться в атмосферу, космонавты МКС успели сделать последний снимок: Дэн Лэй, небрежно проверяя маршрут, выглядел так, будто он водитель такси, уточняющий адрес.
Эти фотографии достигли Земли почти одновременно с Дэн Лэем. На этот раз он даже не стал задерживаться на традиционной встрече с прессой, лишь символически поприветствовал журналистов и поспешил уйти, как будто обычный сотрудник, торопящийся домой после работы.
Остальные четверо космонавтов МКС разлетелись на самолётах. Их не освещали так активно, как космонавтов Хуаго, и всё прошло довольно незаметно.
Но для Космической администрации это стало очередным поводом для беспокойства. Линь Цзюй снова что-то затеял.
Арабские партнёры перевели 6,5 миллиарда долларов на внешний счёт Хуаго, указав, что это предоплата за совместный лунный проект.
Космическая администрация: «??»
МИД: «??»
Тут-то они и обнаружили, что в тот же день «Синь Юань» и Космическое агентство ОАЭ заключили соглашение, о котором ничего не сообщалось. В документе не было указано точной суммы, лишь упоминалось, что ОАЭ и «Синь Юань» будут совместно разрабатывать Луну.
На запросы в «Синь Юань» ответили: «Коммерческая тайна. Ничего не скажу».
Лунная разработка? Какая такая разработка, если предоплата составляет 6,5 миллиарда долларов? Они что, собираются добывать гелий-3?
Большой начальник Космической администрации был в растерянности, но выяснить ничего не удавалось.
Интуиция подсказывала, что происходит что-то грандиозное. С помощью особых каналов удалось получить кое-какую информацию, и все были ошеломлены.
Планируется высадиться на Луну до 2020 года и построить лунную станцию. Звучит как-то знакомо?
Но ведь это частная космическая компания! Не слишком ли они амбициозны? И ещё и билеты начали продавать!
Однако, учитывая масштаб происходящего, вышестоящее руководство отнеслось к этому очень серьёзно. Космическую администрацию вызвали на ковёр с вопросом: «Собирается ли „Синь Юань“ на Луну? Это блеф или реальность?»
Эксперты из Космической администрации и академии наук тщательно проанализировали возможности «Синь Юань» и пришли к выводу, что это вполне возможно.
Если они способны создать небольшой космический корабль, то лунный модуль и посадочный аппарат тоже не станут проблемой.
Самое главное — тяжёлая ракета. По оценкам, «Синь Юань» может производить две ракеты «Синьюань-2» за полгода, а после расширения производства это число может вырасти до четырёх.
«Синьюань-2» легко можно модифицировать в «Синьюань-2A», грузоподъёмность которой на низкую орбиту составит 135 тонн. Это позволит без проблем добраться до Луны.
Три ступени «Синьюань-1A», за три года можно произвести четыре ракеты, даже если они будут одноразовыми.
Один испытательный запуск ракеты, один тестовый полёт лунного корабля, один пилотируемый полёт вокруг Луны и, наконец, посадка.
Если добавить сюда испытания крупного космического корабля и подготовку, получится ещё несколько запусков, но это не займёт слишком много времени.
И ведь «Синьюань-2A» многоразовая!
С учётом времени на разработку и развёртывание посадочных модулей и вспомогательных систем, если «Синь Юань» действительно решит высадиться на Луну, это займёт три с лишним года и обойдётся примерно в 200 миллиардов юаней.
200 миллиардов звучит как огромная сумма, но в долларах это всего 32 миллиарда. А ОАЭ уже перевели 6,5 миллиардов долларов предоплаты, так что с финансами проблем почти нет.
Когда эксперты представили эти расчёты руководству, в зале воцарилась гробовая тишина.
По плану Хуаго, пилотируемая высадка на Луну должна была состояться между 2025 и 2030 годами. А ведь ракета для этого даже не спроектирована!
Лицо руководителя застыло, как лёд, и через некоторое время он с ноткой надежды в голосе спросил: «Почему частная компания так увлечена освоением космоса? Они действительно собираются на Луну? А почему SpaceX этого не делает?»
Большой начальник Космической администрации ответил: «У меня есть предположение. Линь Цзюй молод и полон энтузиазма. Теперь у него есть и деньги, и возможности. Можно предположить, что для него сейчас полёт на Луну важнее прибыли.
Кроме того… он активно поддерживает национальные проекты, выполняя заказы по очень выгодным ценам.»
«Получается, они не собираются откладывать свои планы?»
«Только в случае технических проблем, я так думаю.»
После долгой паузы руководитель продолжил: «Энтузиазм, энтузиазм… Не слишком ли долго мы скрывались в тени, забывая, что именно благодаря этому качеству когда-то проложили себе путь среди великих держав и обеспечили себе мирное небо?
Академик Шэ, Космическая администрация: есть ли возможность высадить человека на Луну за три года? Если только доставить его на поверхность и вернуть обратно?»
Эксперты поняли скрытый смысл его слов. Раньше правительство считало, что полёт на Луну должен состояться только тогда, когда будут и деньги, и возможности, и что это должно быть не просто демонстрацией, а полноценной научной станцией.
Теперь же подход изменился. Возможно, стоит побороться за престиж, причём не в ущерб научной составляющей.
Но тут уже нельзя полагаться на частные компании. Если только частники смогут доставить человека на Луну, зачем тогда вообще нужна Космическая администрация?
Эти мысли не просто промелькнули в голове руководителя, но и были высказаны вслух. Эксперты опустили головы.
«„Синь Юань“ — молодая компания, но она уже достигла многого. Даже по своим масштабам это уже крупное предприятие.
В этом году они провели пилотируемый полёт, и их ракета была готова меньше чем за год. А сколько времени ушло на „Чанчжэн-5“ от начала разработки до успеха? Конечно, они получают больше финансирования за счёт коммерческой деятельности, но если мы обеспечим аналогичную поддержку, разве Космическая администрация и вся страна не смогут добиться большего?
Во время спасательной операции в августе они продемонстрировали уровень технологий, который уже превосходит наши.»
Руководитель говорил прямо. Многоразовые ракеты, тяжёлые ракеты, космические корабли — всё это требовало огромных усилий от Космической администрации.
Серия успехов «Синь Юань» за год, особенно учитывая, что это частная компания, заставила руководителя усомниться в правильности стратегии Космической администрации, что и привело к созданию КАРП.
Космическая гонка — это здорово!
Обновлено: 19.01.2026