Глава 100 — Глава 100

— Ты можешь самостоятельно посадить этот шаттл? — спросил Линь Цзюй. — Я могу оценить уровень энергии и данные телеметрии, чтобы спланировать траекторию. Если вам нужно, можете доверить управление мне. У меня обширная база данных по аэродинамике, и я точнее любого пилота-человека, — ответил SC09. — Как ты, наверное, догадался, сейчас ты находишься в симуляторе полёта. Но я хочу, чтобы ты прошёл тестирование наравне с человеком, и оценка будет выставлена по тем же стандартам, — продолжил Линь Цзюй. — Команда принята. Для точности выполнения я рекомендую после каждой команды добавлять: «Подтверждаю команду». Я запомню ваш голос и другие характеристики через сенсоры, чтобы избежать ошибок. Вы также можете установить другие способы подтверждения или проигнорировать это, — ответил SC09. После его ответа Линь Цзюй и инженеры обменялись взглядами, полными изумления. Он был настолько умён, что даже подсказывал, как лучше взаимодействовать с ним. Это был действительно зрелый искусственный интеллект — логичный, стабильный и, что неудивительно, стоящий миллиард долларов. Линь Цзюй тут же отдал команду начать тестирование SC09, чтобы тот прошёл стандартный симуляторный экзамен. На большом экране снаружи симулятора «Цзиньбу» мчался по низкой орбите. Как только тест начался, SC09 сразу задействовал реактивные двигатели, чтобы изменить направление и начать торможение для снижения орбиты. В то же время он продолжал общаться с Линь Цзюем и инженерами: — Поскольку это симуляция пилотируемого полёта, я буду учитывать различные факторы, такие как топливо, ускорение и состояние корабля, чтобы выбрать оптимальную траекторию и стиль полёта. На данный момент я использую схему, которая экономит время, но могу изменить её по вашему запросу. — На корпусе корабля зафиксирована локальная перегрев. Я скорректирую ориентацию, чтобы сбалансировать износ теплозащитных плит. — Принято указание с земли. Я войду в атмосферу на скорости 345 километров в час. … Прошло всего около двадцати минут, и «Цзиньбу» в симуляции плавно замедлился, используя аэродинамическое торможение, и вышел на посадочную траекторию, после чего совершил идеальную посадку. Механизм оценки симулятора в фоновом режиме выставлял баллы на каждом этапе. Когда корабль остановился, итоговый результат составил 100 баллов — максимально возможный. Симулятор не был достаточно «умным», и многие оценки выставлялись на основе отдельных этапов, которые могли варьироваться в разных условиях. Теоретически, 100 баллов были лишь возможностью. Дэн Лэй однажды получил 94, что было рекордом. SC09 же, следуя критериям, выполнил всё идеально и получил высший балл. Более того, он подробно объяснял свои действия на каждом этапе, словно понимал, что это демонстрация его возможностей. После этого Линь Цзюй продолжил общение с SC09 и обнаружил, что у него есть функция внутреннего чата. Он мог подключаться к базам данных или интернету для обучения и общения с астронавтами, чтобы скрасить их одиночество. Пока что его функционал был ограничен платформой. Когда Линь Цзюй спросил, может ли SC09 управлять автомобилем, тот пошутил: — Управлять космическим кораблём — это как заставить пулю изменить направление. Управлять автомобилем — это как сдвинуть камушек пальцем. Линь Цзюй обернулся к инженерам: — Моя машина стоит снаружи. Приведите её сюда, мы сразу начнём модификацию. Однако инженеры из Синь Юань заколебались: — Босс, хотя современные бензиновые автомобили и управляются электроникой, мы не производители. Мы не можем перепрограммировать их системы. Если хотите испытать, лучше взять электрокар от Синьань. — Хм… — Линь Цзюй уже собирался согласиться, как вдруг снова заговорил SC09: — Если вы разрешите, я могу взломать систему через сеть. Но для этого нужно оценить, возможно ли это с технической точки зрения. — Ты можешь взламывать системы? — удивился Линь Цзюй. — Я не нашёл в своей базе запрещающих законов. Если нужно, я могу настроить это. Программа имеет специальный интерфейс. … Линь Цзюй захлопал в ладоши. Система была настолько продумана, что даже такие мелочи учитывались. Инженеры быстро пригнали его CS75, и Линь Цзюй разрешил использовать её для эксперимента. Они оперативно сняли центральную консоль, подключив её через самодельный адаптер к материнской плате SC09. Затем они протянули сетевой кабель, чтобы ограниченно подключиться к интернету через корпоративную сеть. Поскольку это был тестовый режим, на плате было множество интерфейсов, поддерживающих различные протоколы. Всё было продумано до мелочей. На экране SC09 появилось сообщение: «Пожалуйста, подождите». Через некоторое время он сообщил: — Оценка завершена. В автомобиле есть функции «Помощь на подъёме», удержания полосы, автоматической коробки передач и другие. После взлома я смогу полностью взять управление на себя. Если вы согласны, подтвердите команду. — Взломать. Подтверждаю команду. — Взлом завершён. Линь Цзюй… Практически мгновенно SC09 сообщил об успешном взломе. Инженеры тоже удивились. Даже с восемью процессорами X32035 такой скорости быть не должно. Линь Цзюй спросил, как SC09 удалось это сделать, и ответ оказался неожиданным: — Я нашёл ссылки и пароли к программам для перепрошивки в чатах продавцов на Taobao. Скачал их, проанализировал и взломал. Это заняло меньше времени, чем анализ самой системы автомобиля. … Ненастоящий искусственный интеллект: использует мощные вычислительные ресурсы для перебора. Настоящий искусственный интеллект: крадёт программы для перепрошивки у автомастерских. Даже воспитанный Линь Цзюй не смог сдержаться и выдохнул: «Вау». Он по-настоящему осознал мощь этого искусственного интеллекта, которого не встречал даже в прошлой жизни. Он был невероятно силён. Его логика безупречна, он без колебаний шёл к цели, минимизируя затраты ресурсов. Ни один из существующих чат-ботов даже близко не подходил к этому уровню. Конечно, у SC09 не было сознания. Он всё ещё полагался на базы данных. Он был создан для управления космическими кораблями, но благодаря искусственному интеллекту мог адаптироваться к другим задачам. — Так ты теперь можешь управлять этой машиной? — спросил Линь Цзюй. — Вам нужно установить мою основную систему в автомобиль, а также подключить базовые камеры, микрофоны, датчики ветра и лидар. После этого я смогу обеспечить минимальный уровень автономного вождения. Инженеры тут же принялись за работу. В аэрокосмической компании всегда было в избытке различных датчиков. Вскоре они установили всё необходимое, хотя стоимость этих компонентов превышала цену самого автомобиля. После всех модификаций некогда аккуратный внедорожник стал почти неузнаваем. Пассажирское сиденье было снято, а его место заняла сварная рама с материнской платой SC09. Десятки вентиляторов гулко работали, охлаждая компоненты. Провода и переходники опутали весь салон. На крыше и корпусе установили камеры, в том числе инфракрасные, и вращающийся лидар. Внутри, помимо водительского сиденья, осталось место лишь для двух человек. Автомобиль превратился в хаотичный набор деталей. Линь Цзюй и двое системных инженеров сели внутрь, и SC09 тут же заговорил: — Автомобиль готов к автономному вождению. Укажите цель или дайте другую команду. Линь Цзюй, глядя в окно, крикнул, чтобы перекрыть шум вентиляторов: — Поезжай на аэродром Базы и сделай два круга. — Команда принята. Маршрут строится по спутниковой навигации. Здания в этой зоне могут быть не отмечены, я самостоятельно определю цель и траекторию. Переключитесь на режим движения D, не касайтесь элементов управления, пристегните ремни. Мы отправляемся. Под взглядом Линь Цзюя двигатель ожил с первой попытки. С вибрацией работающего мотора изуродованный внедорожник выехал из цеха и начал движение по территории Базы со скоростью 30 км/ч.