Том 2 Глава 128Глава 134 Картина жизни

Пока Чан Хаонань наблюдал, как Ту-204С медленно съезжает с взлетно-посадочной полосы на стоянку, в другом номере этажом ниже Яо Мэнна тоже сидела на кровати и смотрела в окно. Однако ее взгляд не был сосредоточен на чем-то конкретном, она просто… …задумалась. Настолько, что не реагировала на неоднократные обращения своей соседки по комнате — командировочные расходы Чан Хаонаня были на том же уровне, что и у Ян Фен Хэ, но большинству сотрудников приходилось жить по двое в стандартных номерах. Только когда коллега похлопала ее по плечу, Яо Мэнна наконец пришла в себя. «Что смотришь? Так внимательно». С Яо Мэнна жила та же женщина-инженер, что и в прошлую командировку в 624-й институт, Хэ Мэйин. Муж Хэ Мэйин тоже работал в 601-м институте, но занимался вопросами безопасности и, естественно, не мог поехать в командировку. «Кстати, после возвращения из Фучэна ты приглашала Чан Хаонаня куда-нибудь?» — спросила Хэ Мэйин, вытирая полотенцем мокрые волосы и садясь на другую кровать. Сплетни — это в природе человека. Тем более сплетни о двух молодых людях, которые в последние месяцы были довольно известны в 601-м институте. Хотя в то время такого понятия еще не существовало, на самом деле многие коллеги Хэ Мэйин ждали возможности «пошипперить» эту пару. «А? Я…» Яо Мэнна никак не ожидала такого прямого вопроса и просто потеряла дар речи. «Что "а"? Неужели ты спрашивала меня о местах, где можно пообедать вдвоем, чтобы пригласить кого-то другого?» Замужние женщины и незамужние — это два разных уровня боеспособности. Как человек с опытом, даже несмотря на то, что Хэ Мэйин не так много общалась с Яо Мэнна по работе, она легко разгадала мысли молодой девушки. «Нет, я… у меня не получилось его пригласить», — сказала Яо Мэнна, чувствуя, как у нее горят щеки. «А?» Теперь пришла очередь Хэ Мэйин удивиться. Она даже перестала вытирать волосы и, помолчав, неуверенно спросила: «Он отказался?» «Нет», — Яо Мэнна покачала головой и ответила немного унылым тоном: «Или, скорее, у меня даже не было возможности его пригласить». «В тот день, когда мы возвращались в 601-й институт, я спросила его, свободен ли он, и… и он просто сказал "нет"…» Хэ Мэйин глубоко вздохнула. «Он сказал "нет", и ты больше не пыталась?» В ее голосе звучало что-то вроде разочарования, и сложно сказать, в ком именно — в Яо Мэнна или в Чан Хаонане. Возможно, и в том, и в другом. «Потом он все время был занят подготовкой к авиасалону…» «Боже мой…» — Хэ Мэйин вздохнула и устало приложила руку ко лбу. «Вы двое такие…» Затем она подняла голову и посмотрела на часы, висевшие на стене: «Сейчас как раз время ужина, и в ближайшие дни, во время авиасалона, у нас не должно быть много дел. Если ты пойдешь к нему сейчас, все должно быть в порядке». Хэ Мэйин очень переживала за свою «OTP». «Я…» — в голосе Яо Мэнна послышалась застенчивость. — «Я как раз думала, что лучше надеть». Только тогда Хэ Мэйин заметила три платья разных расцветок и фасонов, разложенных на кровати Яо Мэнна. Она нахмурилась: «Ты взяла с собой только эти платья?» «Нет, не только», — Яо Мэнна наклонилась и достала из чемодана еще несколько вещей. «Но мне кажется, что эти три модели лучше смотрятся… Что-то не так?» «Нет, все в порядке». «Просто мне кажется, судя по тому, как обычно ведет себя Чан Хаонань, ему может больше понравиться, если ты будешь… вот так одета». Хэ Мэйин покачала головой, подошла к кровати и выбрала джинсы и белую рубашку. Хотя они были частями разных комплектов. Через несколько минут Яо Мэнна, переодевшись, стояла перед зеркалом. С ее внешностью ей было бы сложно выглядеть плохо. Однако это сочетание действительно создавало несколько иной образ. По крайней мере, ее длинные ноги стали гораздо заметнее. «Спасибо, сестра Хэ, тогда я…» Яо Мэнна уже собиралась выйти, но Хэ Мэйин снова ее остановила. «Ты собираешься выйти вот так?» «А как же еще?» Яо Мэнна посмотрела вниз, убеждаясь, что ничего не забыла. Хэ Мэйин не стала тратить время на объяснения, просто усадила ее на стул и достала из своего багажа косметичку. «Просто сиди здесь и не двигайся». … Час спустя. Когда раздался звонок в дверь номера Чан Хаонаня, он как раз записывал на листке бумаги свои мысли. С середины 90-х до начала 21-го века, почти десять лет, военное строительство Китая прошло через множество извилистых путей. Причины этого, конечно, были сложными: чисто технические проблемы, слишком нереалистичные идеи заказчика, различные препятствия и саботаж со стороны внутренних и внешних врагов, и даже различные случайные совпадения. Поэтому Чан Хаонань не мог повлиять на все. Ему нужно было максимально эффективно повышать и использовать свое влияние. «Проект 83» сейчас находился на стадии завершения, а впереди, включая «Проект 10» и «Проект 11», ожидались гораздо более масштабные работы, охватывающие множество областей. Благодаря системе ему не нужно было тратить все свое время и энергию на одно направление, он мог работать в многозадачном режиме. Но человеческий мозг — это не компьютер, и даже в случае с компьютером многоядерная оптимизация — это проверка уровня программного обеспечения. Например, в играх от некой шведской компании нередки случаи, когда одно ядро работает, а остальные семь наблюдают. Поэтому нужно было примерно расставить приоритеты для проектов, которые он мог придумать: Во-первых, конечно, третье поколение авиационных двигателей, то есть Turbofan 10. Как сердце самолета, двигатель можно назвать основой любого летательного аппарата. Не говоря уже о том, что хороший двигатель третьего поколения может стать основой для целого семейства газотурбинных двигателей. Хотя проект «Тайхан» был запущен еще в 1987 году, к 1996 году он практически не продвинулся, общая схема конструкции постоянно менялась, не говоря уже о применении новых технологий. Это был настоящий крепкий орешек, и даже с помощью системы его нельзя было решить за полмесяца, как в случае с реконструкцией компрессора. Во-вторых, производство крупногабаритных конструкционных элементов самолета, то есть тяжелые кузнечные прессы. Титановая рама Су-27 состояла из двух частей, которые ковались отдельно, а затем сваривались. Но, с одной стороны, сварка титана сама по себе была очень сложной задачей, а с другой стороны, по эффективности производства и проценту выхода годных изделий она значительно уступала цельной ковке. Титановые элементы конструкции J-20 в будущем производились именно таким способом, так что лучше начать привыкать к этому заранее. Кроме того, если действительно планировалось создать полноценную производственную линию для 100-тонных магистральных пассажирских самолетов, начиная с заготовок, это был еще один неизбежный технический барьер. Еще одна большая задача, причем в буквальном смысле, и даже с готовыми чертежами ее реализация заняла бы не менее года или двух. Эти два проекта, как можно было предвидеть, были долгосрочными, поэтому, если будет возможность, нужно было начинать работу как можно раньше. Разработка бортового оружия должна быть включена в повестку дня, нельзя было ждать до 2010 года, как в прошлой жизни, чтобы получить свободу в использовании ракет средней дальности. Также были вертолеты. Сухопутные войска и ВМС испытывали огромную нехватку. Z-8 был непригоден для использования, если его не перепроектировать полностью, а Z-9 был слишком мал и не имел достаточного потенциала… Также существовала острая потребность в крупных транспортных самолетах, но с учетом нынешнего уровня авиационной промышленности Китая создание 200-тонного стратегического транспортного самолета в короткие сроки было нереальным. Поэтому можно было сначала подумать о том, чтобы получить несколько Ил-76 с Ташкентского завода, которые можно было бы использовать в качестве платформ для самолетов ДРЛО и заправщиков. Сэкономленных средств от «Проекта 11», а также денег, которые, скорее всего, не будут потрачены на покупку Су-30МКК, должно было хватить. Чтобы «маоцзы» не затягивали работу, нужен был строгий надсмотрщик. Кроме того, раз уж имелась хорошая платформа для специальных самолетов, нужно было разработать и соответствующие модели. Но и в этих областях не было технического задела. Настоящим началом развития специальных самолетов в Китае можно считать морской патрульный самолет Y-8J, который должен был поступить на вооружение только через два года, причем бортовое оборудование для него импортировалось из Великобритании. Сравнительно, среди западных стран Великобритания и Германия были довольно хорошими партнерами, гораздо надежнее других. Но, как бы то ни было, Великобритания и США — это союзники, и эффективность использования британских радаров против американской угрозы была предсказуема. В общем, после системного анализа можно было сказать, что у китайской промышленности был большой потенциал для развития. Учитывая это, тот факт, что J-20 поднялся в небо через 15 лет, можно было считать настоящим чудом. … Из-за того, что он был слишком поглощен анализом, звонок в дверь прозвенел несколько раз, прежде чем Чан Хаонань оторвался от своих размышлений. Когда он открыл дверь и увидел Яо Мэнна, он все еще думал о противолодочных самолетах и самолетах радиоэлектронной борьбы. Мозгу нужно время, чтобы переключиться. И это мгновение замешательства было неверно истолковано Яо Мэнна. «Спасибо, сестра Хэ…» — подумала про себя Яо Мэнна, благодарная Хэ Мэйин за помощь, и помахала рукой перед лицом Чан Хаонаня. Как раз в этот момент Чан Хаонань пришел в себя. «Что-то случилось, семпай?» «Пойдем поужинаем вместе», — на этот раз Яо Мэнна, усвоив урок, сразу перешла к делу, даже не используя вопросительную интонацию. По словам Хэ Мэйин, раз уж он предпочитал пассивную роль, то не нужно давать ему возможности выбора. «Хорошо, я как раз видел неплохой ресторан на первом этаже отеля, пойдем туда». Хотя в преддверии открытия авиасалона Чжухай, особенно в районе аэропорта, охрана была усилена, это все же не сравнимо с тем, что будет через двадцать лет. Сейчас было около пяти часов вечера, и к ужину стемнеет, поэтому гулять в незнакомом месте было бы несколько опасно. «Ресторан на первом этаже…» — Яо Мэнна немного поколебалась. Она видела этот ресторан. Там не было отдельных кабинок, только общий зал, и обстановка была довольно шумной, что не совсем соответствовало ее представлениям об идеальном свидании. Но, подумав, она решила, что взгляд Чан Хаонаня, когда он открывал дверь, был довольно красноречивым, а значит, этот «бревно» наконец-то проявил интерес. Если есть первое свидание, то будут и второе, и третье, так что пусть будет общий зал… Поэтому она все же кивнула в знак согласия. Но вскоре она пожалела об этом. Потому что внимание Чан Хаонаня, казалось, было сосредоточено не на ней. Китай 1996 года сложно было назвать авиационной державой, но, по крайней мере, он был крупной авиационной страной. Особенно если судить по его потенциалу. Поэтому первый Чжухайский авиасалон, естественно, привлек большое внимание. Кто-то надеялся на дальнейшее открытие этого еще не полностью освоенного рынка, а кто-то — увидеть на авиасалоне надежду на стремительное развитие авиационной промышленности. Двое мужчин, один постарше, другой помоложе, с профессиональным фотооборудованием, похожие на журналистов, сидели за соседним столиком недалеко от Чан Хаонаня и Яо Мэнна. «Лью Гэ, авиасалон еще не открылся, а твоя статья уже тихонько появилась в сегодняшней газете. Довольно оперативно». «Это называется подогрев интереса. Мы, журналисты, должны уметь делать прогнозы. К тому же, к этому авиасалону приковано особое внимание, и тиражи газет за последние несколько дней резко выросли. Главный редактор даже сказал, что нужно допечатать тираж. Это все показатели эффективности». Старший журналист ответил с видом человека, делящегося жизненным опытом. «Лью Гэ, я читал твой анализ, где ты пишешь, что на авиасалоне может быть представлен новый самолет нашей страны. Откуда ты это знаешь? Я смотрел материалы, предоставленные организаторами выставки, там указаны только J-8IIM и J-7MG». Молодой голос продолжил задавать вопросы. «Ха, откуда мне, простому человеку, знать такое? Все это основано на анализе». Услышав это, Чан Хаонань был несколько озадачен. Участие J-8C в авиасалоне было решено в последний момент, когда рекламные материалы были уже практически готовы, и переделывать их было явно нецелесообразно. Поэтому организаторы выставки предложили сделать из этого сюрприз. Чан Хаонань подумал, что раз уж появление J-20 на авиасалоне в 2016 году было обставлено подобным образом, то почему бы ему не воспользоваться этой идеей и не обсудить с Ян Фен Хэ и организаторами выставки еще более эффектный и неожиданный способ презентации. Поэтому, хотя участие J-8C в авиасалоне не было строго засекречено, мало кто должен был об этом знать. Если бы кто-то действительно смог это выяснить по каким-то косвенным признакам, это было бы довольно впечатляюще. В этот момент журналист, которого называли Лью Гэ, снова заговорил, но гораздо тише, чем раньше. Если бы не острый слух Чан Хаонаня, он вряд ли смог бы разобрать слова: «Анализ — это умение уловить главное противоречие». «Дело не в том, что будет на авиасалоне, а в том, что хотят видеть читатели газет». «Из-за того инцидента в начале года все в стране, кто интересуется этим авиасалоном, надеются увидеть что-то воодушевляющее. В такой ситуации нужно угождать публике, уверенно заявлять, что будет новый самолет в качестве сюрприза, и чем загадочнее, тем лучше. В конце концов, это всего лишь прогноз, и что случится, если он не сбудется?» «Но…» — такой ответ явно застал врасплох молодого человека, сидящего напротив: «Но сейчас так много людей верят, что будет новый самолет. Если его не окажется, разве они не будут разочарованы или не почувствуют себя обманутыми?» Лью Гэ презрительно скривил губы и ответил беззаботным тоном: «И что с того, что они разочаруются? Говорю тебе, если такое случится, все будут винить тех, кто строит самолеты, а не нашу газету. Главное — это продажи за эти дни, а они вполне реальны…» Чан Хаонань вдруг подумал, что выражение его лица сейчас, должно быть, очень занимательное.
Обновлено: 07.04.2026

Комментарии к главе

Загрузка комментариев...