Работа на палубе продолжалась.
Второй и третий вертолет последовательно взлетали, механики и палубная команда сновали в ограниченном пространстве, поднимая вертолеты из ангара на палубу с помощью подъемника, а затем буксируя их к взлетной позиции.
Весь процесс был напряженным, но организованным.
«Десятый борт готов, запрашиваю разрешение на взлет», — снова раздался голос Ямады.
Даедзима Досан посмотрел на время.
С момента взлета первого борта прошло всего 22 минуты.
Эта эффективность значительно превзошла ожидания, данные Объединенным штабом обороны перед отъездом.
«Если бы можно было заменить их на 10 истребителей F35B, то это была бы уже очень мощная воздушная сила…»
Он подумал про себя.
Но это мимолетное удовольствие быстро развеялось…
F35B.
Даже в фантазиях приходилось полагаться на самолеты Lockheed Martin.
В этот момент офицер связи, стоящий за спиной Даедзимы, вдруг выпрямился.
«Командир», — доложил он, — «Второй борт сообщает о приеме средне-высокочастотного сигнала, азимут 355, расстояние около 75 морских миль».
В то же время характеристики частоты сигнала были отображены на командном терминале.
Соответствовали предварительно оговоренной частоте «Рюна».
Подводная лодка, конечно, не могла вести интенсивную связь в этом месте, но использование направленного сигнала для определения своего местоположения было вполне допустимо.
Даедзима сразу же подошел к электронному навигационному столу: «Определите местоположение».
«Вычисляется… Источник сигнала находится в западной части острова Лусон, на северной окраине Лусонской впадины», — быстро работал оператор радара, — «Координаты отмечены на карте».
Даедзима уставился на мигающую точку, его мозг работал на пределе.
«Рюна» по плану отправила сигнал готовности, что означало, что она вошла в зону ожидания, но три военных корабля ВМС Китая также должны были прибыть в этот район.
«Свяжитесь с «Каваками» и «Самидаре», приказ флоту двигаться строго на север», — приказал Даедзима. «Одновременно уведомите авиадиспетчерскую башню, чтобы они обратили внимание на возврат вертолетов».
Однако, планы изменились.
Через несколько часов офицер связи снова доложил о новой ситуации:
«Командир, получен отчет от «Вашингтона», три военных корабля ВМС Китая медленно курсируют в южной части района Гуанситан, похоже, не собираются продолжать движение на юг».
Эта новость заставила Даедзима Досана невольно затаить дыхание.
Район Гуанситан как раз находился на предполагаемом маршруте подводной лодки.
Основываясь на опыте предыдущих учений, даже если «Рюна» обладает очень низким уровнем шума под водой, при столкновении с полноприводными надводными кораблями, развернувшими противолодочную формацию, и противолодочными вертолетами, она все равно может быть обнаружена.
Особенно, если три корабля противника находятся в состоянии крейсерского хода на очень низкой скорости, полагаться только на пассивный гидроакустический сонар может быть недостаточно, чтобы вовремя обнаружить цель, и можно оказаться застигнутым врасплох.
«Флот, изменить курс, двигаться в направлении 240».
Даедзима быстро отдал новый приказ.
«Сэр», — голос Ямады внезапно прервал связь по корабельной системе связи, — «В таком случае мы можем покинуть исходную зону патрулирования».
На самом деле, он больше беспокоился о том, что направление 240 практически совпадает с районом Лиюэтан, и это не та ситуация, когда можно просто потереться.
«Намерения китайцев вполне ясны, они будут перехватывать только корабли, входящие в их заявленную зону влияния», — объяснил Даедзима. «Поэтому мне нужно только продемонстрировать определенную позицию, чтобы привлечь три корабля противника на юг, и мы не отойдем слишком далеко от зоны выполнения задачи. Как только мы подтвердим, что целевые корабли повернули, мы вернемся на исходные позиции».
В системе связи повисла тишина на несколько секунд.
«Понял», — наконец ответил Ямада.
Даедзима повернулся к офицеру радаров: «Продолжайте воздушное наблюдение, докладывайте о любых изменениях немедленно».
«Есть, командир».
В полночь «Хиюга» начала поворачивать на северо-запад, «Каге» и «Майзуру» также отошли на расстояние, образовав рыхлый треугольник.
Даедзима стоял в центре мостика, чувствуя, что сердце бьется быстрее обычного.
Однако, ситуация, казалось, всегда развивалась не в его пользу.
«Командир!» — почти одновременно с завершением поворота флота офицер радаров внезапно повысил голос, — «Направление 330, обнаружено неизвестное отражение радара, расстояние 270 километров, высота… около 8000 метров».
Даедзима в три шага подошел к экрану радара:
«Конкретные характеристики?»
Офицер радаров пристально смотрел на экран: «Дальность обнаружения приближается к пределу FCS-3, невозможно получить больше информации».
В конце концов, это не система региональной ПВО, и в такой ситуации она немного бессильна.
«Только один?»
«Подтверждаю, одиночная цель».
Даедзима поглаживал подбородок, размышляя.
Он считал, что ни один здравомыслящий человек не отправит одинокий бомбардировщик в такое место.
Поэтому, весьма вероятно, это какой-то самолет радиоэлектронной борьбы Китая.
Хотя это и неприятно, но не представляет реальной угрозы.
«Продолжайте наблюдение, передайте информацию на «Вашингтон», отряд продолжает выполнение первоначальной задачи». Он принял решение, «Кроме того, уменьшите мощность излучения радара FCS-3, чтобы не допустить сбора слишком большого количества полезной информации…».
…
Следует сказать, что анализ Даедзимы был вполне логичным.
Просто результат оказался неверным —
В то же время, в ночном небе, в 270 километрах от них.
Бомбардировщик H-6S с бортовым номером 20516 плавно крейсировал на высоте 8500 метров, в кабине четверо членов экипажа выполняли свои обязанности, но атмосфера была гораздо напряженнее, чем во время обычных тренировок.
В тот же момент, когда «Хиюга» обнаружил цель, на дисплее индикатора РЭП перед командиром корабля Чжоу Кайли показалась реакция.
Уровень опасности — третий, то есть враждебный, но без угрозы.
Через несколько секунд оператор системы самообороны Чэнь Мин доложил более подробную информацию: «Импульсный доплеровский радар С-диапазона, азимут 150, характеристики сигнала совпадают… Предполагается, что это радар FCS-3».
Командир корабля сразу напрягся: «Расстояние?»
«Сигнал просканировал лишь короткий промежуток времени, вычислить невозможно, но он определенно находится на краю зоны действия их радара». Чэнь Мин быстро анализировал данные на экране.
Чжоу Кайли обменялся взглядом с вторым пилотом Пань Чжицзянем.
Их задача — отправиться в заданный воздушный район для запуска разведывательного беспилотника WZ-8, но весь план отличается большой гибкостью.
Теперь, когда есть вероятность быть обнаруженными, можно полностью изменить план.
В конце концов, дальность полета WZ-8 огромна, и эти несколько десятков километров не имеют значения.
«Готовьтесь к досрочному запуску».
Оружейный офицер Цуй Чжэньшань уже давно ждал этого приказа, немедленно выбрав единственный вариант на панели выбора оружия: «Изменяю маршрут разведки… Потребуется около минуты».
Его пальцы быстро порхали по панели управления, в кабине остался лишь гул работающего оборудования и учащенное дыхание.
Чжоу Кайли смотрел на ночное небо впереди, быстро просчитывая в голове различные возможности.
Реальная ситуация еще далека от критической, когда может начаться перестрелка, но поскольку это боевые испытания, необходимо все тщательно продумать.
«Маршрут задан», — доложил Цуй Чжэньшань.
Чжоу Кайли глубоко вздохнул: «Подготовьте программу запуска».
«Питание включено, идет самодиагностика…» — Цуй Чжэньшань смотрел на экран состояния вооружения, — «Ускоритель готов, воздушно-реактивный двигатель в режиме ожидания».
Пань Чжицзянь скорректировал положение самолета: «Поддерживайте горизонтальный полет, скорость 650, высота стабильна».
«Самодиагностика завершена, все системы в порядке», — поднял голову Цуй Чжэньшань.
Практически сразу же второй пилот Пань Чжицзянь подтвердил: «Условия для сброса выполнены, можно запускать».
Цуй Чжэньшань взглянул на темное ночное небо за бортом и решительно нажал кнопку сброса вооружения.
С легким механическим щелчком разведывательный беспилотник WZ-8 весом в несколько тонн отсоединился от креплений и под действием силы тяжести начал падать около полусекунды.
Затем запустились вспомогательные ракетные двигатели, ослепительное пламя мгновенно осветило брюхо бомбардировщика H-6S.
«Вспомогательный двигатель работает нормально!» — внимательно следил за экраном мониторинга Чэнь Мин.
WZ-8, словно выпущенная из лука стрела, быстро набрал скорость под воздействием ракетных ускорителей. Через несколько секунд, когда скорость достигла 1,5 Маха, два дозвуковых воздушно-реактивных двигателя успешно запустились, оставив в ночном небе ослепительный след.
«Воздушно-реактивные двигатели запущены!» — в голосе Цуй Чжэньшаня звучало сдержанное волнение, — «Скорость набора высоты нормальная, ускоряется к заданной высоте».
Четыре члена экипажа наблюдали через мониторы, как сине-фиолетовое пламя поднимается все выше и выше, летит все быстрее и быстрее, пока не превратилось в едва различимую точку в ночном небе.
Максимальная скорость WZ-8 достигает 4,8 Маха, потолок превышает 40000 метров, и существующим корабельным системам ПВО трудно его перехватить.
«Бортовой компьютер взял на себя управление», — доложил Цуй Чжэньшань, — «Ожидается, что через 40 секунд он войдет в разведывательный маршрут».
Чжоу Кайли наконец-то выдохнул и изменил частоту связи: «Здесь «Сокол 06», «Черная стрела» запущена, выполняет задание по измененному маршруту».
По радио быстро последовал подтверждающий ответ.
Он быстро выключил микрофон и снова проверил курс.
Задача под номером 20516 выполнена, а дальше этот черный гигант должен справиться сам.
Обновлено: 07.04.2026