Этот доклад Чан Хаонаня может показаться несколько неожиданным, но на самом деле он пришёлся на очень тонкий момент времени.
На самом деле, Китай начал исследования в области гиперзвука очень рано.
В середине 1950-х годов, когда Китай ещё не запустил свою первую ракету, старшие товарищи Цянь Сюэсэнь и Го Юнхуай создали в Институте механики Китайской академии наук исследовательскую группу «ударных аэродинамических труб», начав стратегическое планирование технических исследований в области гиперзвука.
Надо сказать, что в то время даже две сверхдержавы, США и СССР, ещё не определились на инженерном уровне, какие именно технические средства можно использовать для достижения гиперзвукового полёта.
Но соответствующие ведомства и руководители всё же осознали огромное значение этих исследований и, в довольно сложных условиях, выделили часть ресурсов на поддержку строительства ударных аэродинамических труб JF4 прямого типа и JF4A отражательного типа.
И, наконец, в 1969 году прогремели на весь мир, создав гиперзвуковую аэродинамическую трубу JF8 для низких температур, представлявшую собой вершину мировых технологий того времени.
Рабочий диапазон достигал 15 Махов.
Однако традиционные аэродинамические исследования обычно основываются на принципе «моделирования состояния потока», то есть в соответствии с уменьшенной моделью летательного аппарата требуется, чтобы экспериментальный воздушный поток соответствовал некоторым параметрам подобия потока, таким как число Маха и число Рейнольдса.
А гиперзвуковые исследования больше внимания уделяют «воспроизведению условий полёта», требуя, чтобы основные параметры экспериментального воздушного потока, такие как скорость, статическая температура, статическое давление, состав среды и характерные размеры, были такими же, как и в реальных условиях полёта.
Например, при условиях полёта с числом Маха 7, даже если традиционная аэродинамическая труба может смоделировать воздушный поток с такой скоростью, общая температура газа в условиях эксперимента составляет всего 648К, что намного ниже, чем 2500-3000К в реальных условиях полёта, и совершенно не позволяет воспроизвести основные физические явления гиперзвукового потока.
Поэтому такие аэродинамические трубы, как JF8, по-прежнему имеют большие ограничения.
Чтобы действительно проводить практически применимые гиперзвуковые исследования, необходимо, сохраняя скорость воздушного потока, ещё больше повысить общую рабочую температуру в аэродинамической трубе.
Для этой цели Европа, Япония и Соединенные Штаты Америки, независимо друг от друга, разработали два технических направления: привод со свободным поршнем и привод с нагретым лёгким газом.
Однако оба этих варианта привели к другой крайности, а именно к одностороннему акценту на общей рабочей температуре, но для расширения экспериментального поля потока и увеличения времени эксперимента требовались чрезвычайно большие затраты.
Для Китая прошлого века это было совершенно неприемлемо.
К счастью, отечественные учёные нашли, казалось бы, малоперспективный вариант с детонационным приводом и, при поддержке программы 863, успешно провели предварительную техническую проверку с помощью аэродинамической трубы JF10, построенной в 1998 году.
А в 2005 году как раз наступил следующий ключевой момент в выборе направления развития сверхскоростных аэродинамических труб.
Поэтому, хотя доклад Чан Хаонаня и не получил немедленного отклика после подачи, он не торопился.
Вместо этого он быстро сосредоточил свои усилия на решении теоретических аспектов многомерного уравнения горения Чепмена-Жуге…
……
И действительно, примерно через неделю Чан Хаонаню позвонил Ли Чжунъи.
— Здравствуйте, директор Ли.
Цель этого звонка была ему предельно ясна, поэтому даже в его голосе звучала полная уверенность.
Но, как оказалось, Чан Хаонань всё же несколько недооценил влияние своего собственноручно написанного доклада на вышестоящие инстанции…
Ли Чжунъи на другом конце провода даже не успел поздороваться:
— Академик Чан, высшее руководство хотело бы пригласить вас в следующий понедельник в гостиницу «Цзинси» для доклада, и поручило мне узнать, удобно ли вам это по вашему расписанию?
От этих слов Чан Хаонаня чуть не хватил удар —
Такие слова, как «пригласить» и «узнать», явно были проявлением вежливости.
Начальство Ли Чжунъи, что за шутки.
Разве можно сказать, что неудобно?
Поэтому дело было не в этом, а…
— Доклад?
— В гостинице «Цзинси»?
Чан Хаонаню на мгновение стало трудно связать эти два понятия воедино.
Гостиница «Цзинси» фактически находится в ведении Управления обеспечения и обслуживания Генерального штаба, по уровню почти равна Дому народных собраний, а по степени секретности даже превосходит его.
Даже ему самому только после теракта 2001 года посчастливилось побывать там на однодневном совещании.
Проблема в том, что это место обычно используется для принятия решений, а не для обсуждения научных вопросов…
— Да, гостиница «Цзинси».
Ли Чжунъи с нажимом повторил:
— Ваш доклад оказался очень своевременным, у Главного управления вооружения как раз возникли некоторые вопросы по поводу плана гиперзвуковых испытаний, предложенного Институтом механики и Китайской корпорацией аэрокосмической науки и промышленности… Включая и то, что у них самих внутри есть некоторые разногласия, поэтому хотят всесторонне выслушать ваше мнение.
Чан Хаонань знал, что выбрал удачный момент.
Но не ожидал, что настолько удачный.
Институт механики — это и есть исследовательское учреждение, разработавшее все вышеупомянутые аэродинамические трубы серии JF.
Что касается Китайской корпорации аэрокосмической науки и промышленности, то после разделения Главного аэрокосмического управления на две части она стала тем самым ведомством, которое отвечает за отправку людей на тот свет.
На рубеже веков, несколько лет назад, они получили от Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова часть материалов по проекту «Холод», разработанному на базе ракеты 5В28.
Однако, по крайней мере, в исходной временной линии нет доказательств того, что эти материалы имеют прямую техническую связь с гиперзвуковым оружием, в конечном итоге принятым на вооружение в Китае.
— Значит, они тоже пришлют людей?
— спросил он, лихорадочно соображая.
— Да, но не вместе, — ответил Ли Чжунъи.
— Высшее руководство надеется выслушать мнения каждой стороны отдельно, чтобы ваши взгляды не повлияли друг на друга…
Этот ответ заставил Чан Хаонаня напрячься.
Очевидно, это не простое обсуждение.
А предоставление информации для принятия решений на довольно высоком уровне.
— Тогда я подготовлюсь, — сказал Чан Хаонань, взглянув на экран компьютера.
В папке спокойно лежали более десяти уже давно подготовленных соответствующих материалов.
Ли Чжунъи на другом конце провода немного поколебался, но всё же добавил:
— Академик Чан, на этом докладе, хотя и будут присутствовать некоторые специалисты, но в основном это руководители, поэтому постарайтесь сократить теоретическую часть… Особенно раздел теоретической математики, боюсь, что не все смогут это воспринять…
У Чан Хаонаня потемнело в глазах:
— Не волнуйтесь, я понимаю…
Он повесил трубку.
Сказать-то он так сказал, но вот подготовленный им материал в первоначальном виде точно не подойдёт.
Руководству неинтересно и не нужно знать, как именно уравнение детонации даёт глобальное решение, и как высокоточный гибридный метод применяется в расчётах газофазной детонации.
Поэтому акцент следует сделать на другом…
Чан Хаонань снова открыл документ Word и на первой странице напечатал заголовок:
«О необходимости и особенностях оптимизации компоновки гиперзвуковых летательных аппаратов».
…
Материалы всё те же, нужно только перекомпоновать.
Согласно требованиям, Чан Хаонань в день доклада прибыл в конференц-зал гостиницы «Цзинси» заблаговременно.
Несколько неожиданно для него, по указанию персонала, он оказался в небольшом конференц-зале.
Даже с учётом явно добавленных временных мест, их было всего около двадцати.
Что касается прибывших вслед за ним участников совещания, то их уровень был даже выше, чем в прошлый раз, когда принималось решение о проекте высокостандартных сельскохозяйственных угодий.
Среди них были и такие высокопоставленные лица из военного руководства, как Цяо Чэньцин и Чэнь Биндэ.
Даже они вдвоём не могли сесть на два самых центральных места…
Увидев Чан Хаонаня, готовящегося к выступлению на трибуне, Цяо Чэньцин, который был с ним довольно хорошо знаком, хотел было подойти и поздороваться.
Но не успел он встать, как из громкоговорителей раздался голос, объявляющий о начале доклада.
Почти одновременно с этим в дверях появились двое пожилых людей в военных шинелях без знаков различия…
— Уважаемые руководители, для меня большая честь сегодня доложить здесь о развитии гиперзвуковых летательных аппаратов в нашей стране и о некоторых последних достижениях в этой области…
Даже Чан Хаонань, столкнувшись с такой ситуацией, небывало разволновался.
Даже скорость его речи заметно увеличилась.
— Фундаментальные исследования в области теории гиперзвука в нашей стране начались очень рано, особенно с конца 1980-х годов, когда с помощью численного моделирования и маломасштабных экспериментов были проведены предварительные исследования в таких областях, как структура течения при сгорании водородного топлива, основные концепции прямоточных воздушно-реактивных двигателей, наведение и управление гиперзвуковыми летательными аппаратами, а отставание от передовых стран в основном заключается в аэродинамической компоновке и лётных испытаниях…
— Несмотря на то, что мои личные познания в области численного моделирования всё ещё ограничены, из проведённых в прошлом исследований видно, что гиперзвуковые летательные аппараты отличаются от обычных дозвуковых, околозвуковых и низкосверхзвуковых летательных аппаратов, и оптимизация их конструкции имеет три особенности… или, можно сказать, сложности.
— Во-первых, интеграция планера и силовой установки из-за особой аэродинамической компоновки. Поскольку гиперзвуковые летательные аппараты обычно используют прямоточные воздушно-реактивные двигатели или комбинированные двигатели, которые очень требовательны к условиям работы и не обладают большим запасом мощности, процесс проектирования должен строиться вокруг требований двигателя, что приводит к высокой степени интеграции планера гиперзвукового летательного аппарата и прямоточного воздушно-реактивного двигателя…
— Во-вторых, сложность многоцелевой оптимизации конструкции…
— В-третьих, вытекающее из второго пункта, — необходимость в алгоритмах глобальной оптимизации, приспособленных к масштабным и сложным многоцелевым задачам… К счастью, благодаря поддержке и помощи руководства, моя исследовательская группа уже добилась определённых успехов в этом направлении, но нам всё ещё требуется большое количество данных экспериментов с высокой степенью воспроизводимости…
По мере того, как содержание доклада переходило ко всё более знакомой ему области, Чан Хаонань постепенно вошёл в рабочий ритм.
Когда он дошёл до этого момента, то специально понаблюдал за состоянием слушателей.
К счастью, никто не выказывал какой-либо негативной реакции.
Просто все выглядели относительно спокойно.
Однако Чан Хаонань приготовил для слушателей нечто сенсационное.
— Основываясь на текущих исследованиях, аэродинамическую компоновку гиперзвуковых летательных аппаратов можно условно разделить на пять типов, соответствующих двум различным типам двигателей и трём различным условиям применения, — сказал он, слегка щёлкнув мышью.
Сразу же после этого на экране появилась трёхмерная схема.
Хотя в зале по-прежнему звучал только голос Чан Хаонаня, в момент перелистывания слайда презентации, более десяти руководителей почти одновременно и синхронно поправили свою позу.
Взгляды, устремлённые на Чан Хаонаня, приобрели оттенок любопытства — только что ведь говорил о множестве сложностей?
Как вдруг уже пять типов компоновки?
Обновлено: 07.04.2026