Услышав этот ответ, Жэнь Бинда мгновенно всё понял.
По крайней мере, он так думал —
Полгода назад, когда они только получили от «Роллс-Ройса» заказ на изготовление турбинных лопаток, он как-то раз на совещании упомянул Чан Хаонаню, что за производство вала турбины и агрегатов турбины двигателя Trent 900 отвечают компании «Исикавадзима-Харима Хэви Индастриз» и «Кавасаки Хэви Индастриз» соответственно.
Жэнь Бинда отчётливо помнил, что выражение лица Чан Хаонаня, когда он услышал об этом, было очень многозначительным.
Просто тогда он не придал этому значения, подумав лишь, что тот размышляет о том, как в будущем заменить японские компании в этом звене.
Но теперь, оглядываясь назад, он понял, что, вероятно, тот уже тогда предвидел, что возникнут проблемы!
Следуя этой логике, всё встало на свои места.
Ведь именно Чан Хаонань первым обнаружил кризис репутации японских компаний в те годы и раздул его из-за аварии NH90 во время испытаний.
А нынешний сюжет с Trent 900…
Разве он не точно такой же?
Учитывая ещё и то, что Чан Хаонань ещё в прошлом году дальновидно в письменной форме подчеркнул «Роллс-Ройсу» риск превышения оборотов после разрушения вала, а обстоятельства этой аварии оказались полностью идентичными…
Логично.
Очень логично.
— Если бы директор Чан оказался в такой ситуации, то его следующие действия были бы…
Жэнь Бинда начал мысленно ставить себя на его место, пытаясь смоделировать, что, согласно «плану» Чан Хаонаня, он должен делать дальше.
Только после того, как подчинённый окликнул его два раза подряд, он очнулся от мозгового штурма.
— Директор Жэнь, эта штука — неопровержимое доказательство, если её предъявить, то можно будет практически сразу установить причину аварии, может, мы…
Очевидно, что после нескольких дней унижений подчинённый жаждал триумфа.
Но Жэнь Бинда, который только что чуть не подпрыгнул, теперь, наоборот, успокоился.
— Не торопись.
Он поднял руку, останавливая его:
— Как говорится, если ты видишь в доме одного таракана, то на самом деле в темноте может прятаться тысяча незамеченных.
— Сейчас у нас есть только этот короткий отрезок трубы, хотя он и может о многом рассказать, но не в состоянии полностью продемонстрировать нашу роль, к тому же столь вопиющая проблема с качеством вряд ли проявилась только на этом крошечном участке в несколько сантиметров.
— В следующие два дня вы с Сяо Цзинем поработайте усерднее, найдите остальные части этой короткой трубы, а также всю масляную часть вала турбины среднего и высокого давления, и проанализируйте их одну за другой, чтобы выяснить, сколько ещё существует явных несоответствий.
— Есть!
Собеседник тут же кивнул, но затем с любопытством спросил:
— А вы, директор Жэнь…
— Я собираюсь подготовить отчёт до первого технического совещания послезавтра, чтобы окончательно заткнуть рот британцам…
Жэнь Бинда снова встал и поправил на себе рабочую одежду…
…
Время быстро пролетело, и наступило послезавтра.
Согласно расписанию, первое техническое совещание после начала моделирования должно было состояться во второй половине дня.
Почти все уже давно собрались в конференц-зале, ожидая появления Уилсона —
С момента аварии прошло уже больше половины месяца.
Реакция общественности была ещё не так важна, но «Аэробус», который всё это время держали в подвешенном состоянии, уже начал проявлять нетерпение.
Даже французы не могли смириться с тем, что инициированные ими переговоры за две недели не сдвинулись с мёртвой точки.
Более того, конкурирующая компания «Энджин Альянс» уже почуяла неладное и усилила давление на «Аэробус».
Если так пойдёт и дальше, то неизвестно, что может случиться.
Можно сказать, что результаты расследования этой аварии напрямую повлияют на судьбу всей модели Trent 900.
Атмосфера в конференц-зале была настолько гнетущей, что, казалось, даже дышать становилось трудно.
Панос Уолсон поднял руку и посмотрел на часы.
До официального начала совещания оставалось двадцать минут.
— С Уилсоном связались?
Он, с трудом сдерживая раздражение, повернул голову к Тиму Боди, сидевшему рядом.
— Связались, испытательный центр сообщил, что…
Тот не успел договорить, как послышался звук открывающейся двери конференц-зала.
Все разом повернули головы.
Уилсон стоял в дверях, он даже не успел убрать ноутбук в сумку, а держал его в руках с открытой крышкой.
По его измученному лицу было совершенно невозможно понять, хорошие новости он принёс или плохие.
— Раз уж Джордж пришёл, то мы начнём…
Боди тоже сгорал от нетерпения, он поспешно жестом пригласил Уилсона сесть слева от Уолсона, а затем, непроизвольно оглядевшись по сторонам, приготовился объявить об официальном начале совещания.
Но не успел он произнести последнее слово, как заметил, что в зале кого-то не хватает.
Внезапно оборвавшийся голос, естественно, привлёк внимание окружающих.
— Боди?
Уолсон с недоумением посмотрел на него.
"Шеф, представителей Китая ещё нет, согласно нашим предыдущим правилам, совещание не может быть официально начато".
"Где они?"
"Когда мы связывались с ними ранее, они сказали, что уже выехали из цеха, сейчас... должно быть, ещё в пути".
Будучи сверхкрупным предприятием со столетней историей, штаб-квартира «Роллс-Ройса» по площади приближается к среднему или малому городу, и перемещение из одного района в другой часто занимает много времени.
Уотсону ничего не оставалось, кроме как глубоко вздохнуть и терпеливо ждать.
"В любом случае, от этих троих нет никакой реальной пользы, может, начнём без них?"
Вскоре кто-то предложил.
Однако Уотсон всё же сохранял благоразумие.
Ради этих 20 минут закладывать мину под будущее расследование аварии явно не стоило.
Наконец, за пять минут до начала совещания, Жэнь Бинда, стремительно войдя в зал, занял место за столом, чуть поодаль от остальных.
Почти в то же самое время Боди наконец объявил о начале совещания.
"На данный момент мы завершили первый этап моделирования аварии".
Уилсон, даже не взглянув в сторону Жэнь Бинда, открыл презентацию и сразу же перешёл к делу, начав рассказывать о текущем прогрессе в работе:
"Благодаря содействию доктора Лии Лапуаз, мы, используя часть данных, переданных датчиками в последний момент, восстановили картину работы всей турбины в процессе от аномального повышения температуры до выброса лопатки".
"Можно с полной уверенностью утверждать, что основная причина аварии не связана с турбиной. Валы турбины среднего и низкого давления сломались примерно через 2,5 секунды после возникновения аномальной температуры из-за внешнего воздействия, что привело к потере нагрузки на вентилятор, и в течение следующей секунды скорость вращения увеличилась до двукратного превышения максимально допустимого значения. Менее прочный диск турбины низкого давления из титанового сплава первым не выдержал центробежной силы и разрушился, обломки пробили корпус и вылетели из двигателя, вызвав ещё более серьёзные вторичные разрушения..."
Надо сказать, что англичане действительно мастера делать презентации.
По мере того, как Уилсон рассказывал, на экране сменялись 3D-реконструкции, и даже если бы здесь сидел непрофессионал, далёкий от темы, он, скорее всего, смог бы понять процентов семьдесят-восемьдесят.
"Так... первым сломался даже не участок лопатки?"
Боди был несколько удивлён таким результатом.
Ведь, исходя из интуиции, казалось, что при постепенном увеличении скорости вращения, в первую очередь должны были возникнуть проблемы с тонкой и хрупкой корневой частью лопатки.
"По крайней мере... реконструкция показывает именно это".
Отвечая, Уилсон увеличил на компьютере одно из изображений:
"В отличие от турбин высокого и среднего давления, у турбины низкого давления самая слабая часть конструкции находится на диске, и даже первым корпус повредил обломок, образовавшийся после разрушения диска".
Тут, наконец, кто-то заметил Жэнь Бинда, который всё это время сидел на неприметном месте и не проронил ни слова.
В конце концов, обе эти детали были произведены в Китае.
Но тот, опустив голову, что-то записывал в блокнот и, казалось, не собирался вмешиваться.
А Уилсон вскоре перешёл к следующей части.
"Далее наш план таков".
С этими словами он повернулся к своим коллегам:
"Провести ещё как минимум три серии экспериментов, чтобы определить, откуда именно исходило это так называемое «внешнее воздействие» — извне корпуса, или же от компрессора высокого давления и камеры сгорания".
Только что немного разрядившаяся атмосфера мгновенно снова накалилась —
То, что с турбиной всё в порядке, не означает, что с газогенератором всё в порядке.
Ведь есть ещё две другие части.
А Боди думал о более отдалённых последствиях:
"Три серии экспериментов... хватит ли материалов?"
"В этом-то и проблема".
Уилсон ответил:
"На данный момент хватит только на одну, оставшуюся часть придётся ждать, пока не доставят новую партию деталей турбины".
Рука Боди, державшая ручку, резко дёрнулась.
Во всём зале заседаний снова воцарилась тишина.
Даже если не учитывать сроки поставки, три серии экспериментов можно будет провести не раньше, чем через полмесяца.
По времени никак не успеть.
Поэтому последовательность действий имеет решающее значение.
И в этот момент Жэнь Бинда наконец заговорил:
"Следующая партия лопаток уже проходит таможенное оформление и будет доставлена примерно через неделю, это не повлияет на ход расследования".
Внезапная фраза мгновенно привлекла всеобщее внимание.
Включая Уилсона.
"Кроме того, на самом деле, необязательно проводить целых три эксперимента".
С этими словами Жэнь Бинда достал из своего портфеля документ, толщиной примерно в пятьдесят-шестьдесят страниц:
"Наша следственная группа за эти несколько дней, путём сопоставления, обнаружила некоторые очень интересные доказательства, поэтому... рекомендую начать с внешней стороны корпуса, строго говоря, с внешней стороны корпуса в районе валов турбин высокого и низкого давления..."
Обновлено: 07.04.2026