Практически одновременно с этими двумя событиями.
Украина, Киевская область, авиабаза Прилуки.
Пассажирский самолёт Ту-154М с пятизвёздочным красным флагом на вертикальном оперении, включив реверс, замедляется и катится по полосе.
Из-за длительного отсутствия ремонта эта взлётно-посадочная полоса уже немного неровная, а в некоторых хрупких местах даже потрескалась.
К счастью, для самолёта, при проектировании которого изначально рассматривалось даже тактическое применение, всё это не является проблемой.
По мере того как скорость самолёта продолжает снижаться, два пилота постепенно могут уделить немного внимания наблюдению за обеими сторонами взлётно-посадочной полосы, чтобы найти положение рулёжной дорожки —
в нормальных условиях это должно сообщаться им диспетчерской вышкой.
Но диспетчеры авиабазы Прилуки явно не имеют большого опыта, а в сочетании с сильным русским акцентом в английском языке, только в процессе управления посадкой самолёта возникло немало путаницы.
К счастью, воздушное пространство поблизости абсолютно чистое, и никаких других летательных аппаратов нет.
Так что проблем с безопасностью возникнуть не должно.
Только вот пассажирам в грузовом (пассажирском) салоне, которые уже почти превратились в мясные консервы, пришлось несладко.
"Я говорю, старина Чжэн, авиадиспетчеры на этой базе... как-то совсем ненадёжны, а?"
В передней части салона, на сиденьях, специальный представитель по делам сотрудничества со странами Восточной Европы Цинь Хань, сопровождавший этот визит, помассировал голову, которая немного кружилась из-за сильной тряски, и спросил сидевшего рядом офицера в форме ВВС:
"Ничего не поделаешь."
Чжэн Сяшэнь, отвечавший за всю операцию по приёму самолёта, поднял упавшую на пол фуражку, покачал головой и свободной рукой указал на иллюминатор:
"Посмотри на обстановку вокруг взлётно-посадочной полосы."
"По моим самым скромным оценкам, на этом аэродроме не было частых взлётов и посадок уже лет пять-шесть."
Авиабаза Прилуки расположена недалеко от Киева, в каком-то захолустье.
В период холодной войны здесь базировался 184-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный полк, являвшийся важнейшей силой сдерживания НАТО.
Но сейчас, когда сам 184-й полк уже столкнулся с расформированием, естественно, здесь больше не бывает много самолётов.
А техника самого 184-го полка взлетает лишь раз в очень долгое время.
Цель взлёта - не тренировка и не выполнение задания, а обеспечение базовой работоспособности этих самолётов, чтобы использовать их в качестве козыря на переговорах с другими странами.
Поэтому человек, который сейчас сидит на диспетчерской вышке, возможно, за всю свою карьеру не управлял взлётом и посадкой самолётов и 10 раз.
Естественно, у него нет никакого опыта.
Пока они разговаривали, Ту-154М свернул направо на рулёжную дорожку и медленно покатился к расположенной неподалёку стоянке самолётов.
"Тц-тц-тц..."
Цинь Хань слегка высунулся и посмотрел на два с лишним десятка стратегических бомбардировщиков, выстроившихся в ряд на стоянке.
Ближе всего стояли несколько четырёхвинтовых Ту-95.
А чуть дальше стояла конечная цель их визита —
Ту-160.
Хотя он и не был военным, но перед участием в этой миссии специально изучил некоторую информацию и мог распознать эти знаменитые в своё время модели.
"Такие хорошие самолёты просто бросили здесь ржаветь, это просто..."
На мгновение Цинь Хань даже не знал, как описать свои чувства.
Наконец, он выдавил несколько слов:
"Очень жаль..."
"Да уж..."
Чжэн Сяшэнь тихо вздохнул:
"Кто бы мог подумать, что страна, способная создать 70 тысяч ядерных боеголовок и почти полвека противостоявшая американцам, внезапно рухнет..."
Будучи военным, он хоть и дал утвердительный ответ, но в его тоне было больше сожаления.
Когда враг находится внутри, даже самая сильная армия вряд ли сможет что-то сделать.
Цинь Хань понял, что эту тему лучше не продолжать, поэтому сменил тему, фактически отказавшись от своих слов:
"Впрочем, не всё так плохо."
"Ведь именно благодаря этому у нас сегодня есть возможность оказаться здесь..."
"На самом деле... представитель Цинь, вы кое-чего не знаете."
Чжэн Сяшэнь слегка улыбнулся:
"Кажется... лет шесть назад, я тоже возглавлял группу и приезжал сюда, но тогда здесь не было так пустынно, иногда можно было увидеть взлетающие и садящиеся самолёты."
Услышав это, Цинь Хань слегка округлил глаза:
"Вы раньше здесь бывали?"
"Да, и тоже на этом Ту-154..."
"Тоже из-за тех самолётов?"
Цинь Хань жестом указал на окно.
В этот момент самолёт как раз остановился на указанном месте на стоянке.
В салоне прозвучало объявление о том, что можно готовиться к выходу.
"Да, но в середине всё сорвалось."
Чжэн Сяшэнь встал и привёл в порядок свою форму:
"Тогда я думал, что ВВС Китая навсегда упустят эти сокровища."
"Не думал, что у нас будет второй шанс!"
От волнения его голос даже слегка дрожал.
"Нам тоже повезло."
Цинь Хань последовал за Чжэн Сяшэнем в проход, готовясь к выходу из самолёта.
Они вдвоём были руководителями китайской делегации, только один отвечал исключительно за приём самолётов, а другой — за последующее оформление документов.
Ведь передача этих Ту-160 осуществлялась в рамках процесса денуклеаризации Второй Украины.
К этому нельзя было относиться небрежно.
...
Только через несколько минут после остановки самолёта к двери кабины спешно подъехал трап.
Сразу после этого дверь открылась.
Возглавляемые Чжэн Сяшэнем и Цинь Ханем, несколько десятков человек вереницей спустились по трапу.
А недалеко от самолёта их уже ждали несколько военных в разноцветной форме, явно из разных стран.
Хотя с момента распада Советского Союза прошло уже десять лет, военная форма Первой и Второй Украины по-прежнему была очень похожа.
Иногда их было легче различить по аксессуарам и цвету.
Что касается тех, кто был одет в форму совершенно другого стиля, то по знакам U.S. на воротниках нетрудно было догадаться, что это старшие офицеры армии США.
Всё верно, хотя предметом сделки были самолёты, принадлежащие Второй Украине.
Но сама Вторая Украина не входила в число основных участников сделки.
Две другие страны, естественно, тоже прислали свои делегации, но их самолёты приземлились на несколько часов раньше китайского, поэтому все остальные уже отправились в Киев и разместились там.
Здесь остались только ключевые фигуры.
"Здравствуйте, друзья из Китая."
Высокий военный с трёхцветным флагом на левой руке подошёл к Чжэн Сяшэню.
Обе стороны одновременно отдали честь:
"Я Анатолий Алексеевич Ноговицын, отвечаю за передачу и уничтожение оружия."
"Марк Линтон."
Другой американский военный последовал за ним:
"Помощник Стратегического командования США, отвечаю за наблюдение за передачей и уничтожением оружия."
Хотя он и назвался "помощником", но на его плечах красовались три звезды, то есть он был одного ранга с Ноговицыным и Чжэн Сяшэнем.
В ответ Чжэн Сяшэнь и Цинь Хань также представились.
"Хорошо, давайте немного расслабимся."
Джек Линтон заговорил первым, пытаясь разрядить обстановку:
"Согласно достигнутым ранее договорённостям, официальные документы будут подписаны только на следующей неделе, поэтому в этот период мы в основном займёмся окончательным уточнением деталей этой миссии."
"Вторая Украина уже подготовила автоколонну, мы можем сначала вернуться в город и немного отдохнуть..."
Он уже несколько часов ждал на пронизывающем осеннем ветру и, очевидно, немного устал и хотел вернуться в тёплый гостиничный номер.
"Пожалуй, нет."
Чжэн Сяшэнь слегка поднял руку, показывая, что у него другие планы:
"Мы всё же надеемся как можно скорее ознакомиться с состоянием этого оружия, особенно с теми четырьмя бомбардировщиками Ту-160, которые планируется передать нашей стране в счёт погашения долга, поэтому пока не поедем с вами."
Хотя китайская сторона ещё около полумесяца назад направила сюда небольшой отряд для проверки и обслуживания самолётов, а заодно и для охраны, чтобы предотвратить возможные повреждения.
Но дело было слишком серьёзным, и Чжэн Сяшэнь не мог успокоиться, пока лично не убедится, что самолёты в целости и сохранности.
"Ну хорошо."
У двух других не было возражений:
"В общем, желаю вам... желаю нам всего наилучшего."
...
После обмена любезностями с главами делегаций двух других стран Чжэн Сяшэнь как можно быстрее нашёл подполковника Хан Лицзюня, который был направлен сюда ранее, —
строго говоря, это последний нашёл его.
На самом деле, тот уже давно получил уведомление и приехал встречать самолёт, но из-за присутствия высокопоставленных иностранных военных не мог просто так подойти.
"Приветствую вас, заместитель командующего..."
Хан Лицзюнь вытянулся по стойке смирно и отдал честь, собираясь сказать несколько дежурных фраз, но только он произнёс обращение, как Чжэн Сяшэнь его прервал:
"Ладно, формальности потом, что с самолётами?"
Только что при иностранных военных он не мог показывать это слишком явно, но на самом деле он уже давно облизывался.
Перед поездкой он даже подавал заявление начальству, спрашивая, может ли он лично пилотировать один из Ту-160 обратно в страну.
В результате его жёстко отчитали.
Оставалось только любоваться.
"Под руководством местного наземного персонала и нескольких инженеров из «Туполева» мы провели осмотр самолётов."
Хан Лицзюнь тоже не стал тратить время на пустые разговоры и сразу же повёл Чжэн Сяшэня к другой стороне лётного поля, докладывая по пути:
"Три из них в настоящее время находятся в полностью лётном состоянии, у четвёртого также нет проблем с основными системами, но есть некоторые неисправности в механизме изменения стреловидности крыла, левое крыло может оставаться только в полностью развёрнутом положении 20°."
"Этот самолёт можно отремонтировать здесь, разобрав другие самолёты на запчасти, но это займёт около месяца, или же можно сначала перегнать его в таком состоянии, а потом уже решать проблему."
Чжэн Сяшэнь почти без колебаний ответил:
"Чем дольше ждёшь, тем больше вероятность проблем, 20° так 20°, нам же только перелететь, а не прорываться на сверхзвуке,"
"Поэтому, конечно, сначала перегоним!"
Обновлено: 07.04.2026