Всего через два дня в корпорацию "Факел" было доставлено приглашение к сотрудничеству, подписанное лично Сержем Дассо.
Содержание... разумеется, касалось методов проектирования высокоскоростного профиля крыла в проекте "Сокол-Z".
И даже не в качестве поставщика.
А просто и прямо увеличив долю участия корпорации "Факел", а фактически - корпорации "Авиадвигатель", в общем проекте.
Другими словами, с каждой проданной машины можно будет получать большую долю прибыли.
И, соответственно, иметь большее право голоса.
В общем, сплошные плюсы.
Однако корпорация "Авиадвигатель" всё-таки была центральным предприятием.
По заведённому порядку, такие вопросы нужно было решать коллегиально.
Конечно, это называлось обсуждением, но результат был практически предрешён.
Всего лишь формальное голосование, а в конце - подпись генерального директора Чжу Линьюя.
Поэтому на уровне корпорации не стали созывать отдельное совещание, а просто включили этот вопрос в повестку дня очередного регулярного совещания в пятницу днём.
"Товарищ Хаонань, у меня нет никаких возражений по поводу решения этого вопроса, но есть один момент, который мне просто любопытен..."
После того, как голосование заняло менее двух минут, возможно, посчитав, что заканчивать совещание так быстро было бы неприлично, Чжу Линьюй не стал сразу объявлять о его завершении.
Поэтому один из заместителей генерального директора, Дэн Шию, воспользовался случаем и спросил:
"Проектирование крыла - это часть аэродинамического проектирования, но почти вся деятельность нашей корпорации "Авиадвигатель" связана с авиационными двигателями, и ни одно из наших подведомственных предприятий не имеет опыта общего проектирования самолётов..."
"Конечно, я знаю, что во времена головной компании вы, товарищ Хаонань, участвовали в разработке нескольких моделей самолётов, но "Сокол-Z" - это всё-таки масштабный проект, связанный с общением и сотрудничеством с иностранной стороной, нельзя же, чтобы вы всё делали в одиночку..."
Дэн Шию в основном отвечал за хозяйственное обеспечение предприятия и управление подведомственными непроизводственными организациями, но в своё время он начинал с чертёжника, поэтому не был полным профаном в авиационной технике.
Поэтому его вопрос был вполне уместен.
Чан Хаонань действительно не мог в одиночку справиться со столь сложной работой, ему нужны были помощники.
Но вот где их взять - это был вопрос.
Однако, прежде чем Чан Хаонань успел объяснить, Линь Цзомин, сидевший ближе всех к Чжу Линьюю, полушутя ответил:
"На самом деле, если говорить об общении... возможно, и не так много вопросов нужно будет обсуждать."
Говоря это, он взял со стола приглашение к сотрудничеству и несколько раз взмахнул им в воздухе:
"Согласно тому, что здесь написано, нам нужно только оптимизировать профиль крыла в соответствии с требованиями, а затем передать его "Дассо", а остальная работа, включая проектирование конструкции и интеграцию с общим проектом самолёта, - это не наша забота."
Когда он закончил говорить, в зале заседаний раздался смех -
Хотя "Дассо" использовала формулировку "сотрудничество", но в такой момент внезапно сделать такой ход, всем было понятно, что это значит.
Короче говоря.
"Мы опрометчиво выбрали неверный инструмент для расчётов, и в итоге облажались, теперь хотим исправиться, но чувствуем, что можем не успеть, не могли бы вы нам помочь?"
Просто все люди с достоинством, нужно соблюдать приличия.
Нельзя же в самом деле встать на колени и бить челом.
Поэтому главное, чтобы все понимали, в чём дело.
"Генеральный директор Линь прав."
Увидев это, Чан Хаонань воспользовался случаем и продолжил мысль Линь Цзомина:
"Пассажирский самолёт отличается от истребителя, поскольку не нужно учитывать проблему интеграции крыла и фюзеляжа, к тому же "Сокол-X" использует схему с хвостовым расположением двигателей, поэтому крыло в аэродинамическом плане является относительно изолированным элементом."
"Что касается вопроса генерального директора Дэна..."
На его лице невольно появилась улыбка:
"Хотя в нашей корпорации действительно нет подразделения, специализирующегося на общем проектировании летательных аппаратов, но когда наша корпорация "Факел" ещё была в составе Академии наук, мы накопили немало опытных проектировщиков благодаря некоторым проектам."
"Например, у нас есть отдел численных расчётов, его начальник - мой старший товарищ по учёбе, Лю Хунбо, ранее он отвечал за оптимизацию проектирования крыла и несущего винта для самолёта "Синьчжоу-60" и вертолёта Z-12..."
"..."
Когда прозвучало это объяснение, не только Дэн Шию, но и остальные присутствующие в зале заседаний были потрясены.
Только сам Чан Хаонань, а также Чжу Линьюй и Линь Цзомин, которые были лучше осведомлены о ситуации, оставались невозмутимыми.
На самом деле, нельзя винить остальных руководителей в незнании ситуации.
Корпорация "Факел" отличалась от тех дочерних компаний, которые были напрямую переданы корпорации "Авиадвигатель" из головной компании, она была независимой дочерней компанией, которая "пришла со своими средствами".
К тому же генеральным директором был Чан Хаонань,
поэтому в повседневной деятельности она обладала очень высокой степенью автономии -
участие в проекте "Сокол-Z" было исключением.
Голосование было необходимо, потому что французы напрямую отправили документы о сотрудничестве корпорации "Авиадвигатель", поэтому требовалась дополнительная процедура.
В обычной ситуации достаточно было сообщать корпорации о важных кадровых назначениях и финансовом положении.
Но, основываясь только на этих двух аспектах, сложно определить, какой именно деятельностью занимается предприятие.
Тем более, если, как Дэн Шию, отвечаешь за работу, не связанную с производством, то тем более не будешь в курсе.
Лишь из обрывков отчётов можно было понять, что корпорация "Факел" занимается разработкой программного обеспечения и проектированием машин.
Кто бы мог подумать, что там скрываются такие таланты.
Поэтому Дэн Шию поднял большой палец вверх:
"Генеральный директор Чан, вот это расчёт!"
"А?"
Хотя Чан Хаонань давно привык к различным похвалам и восхищению, но на этот раз он был немного озадачен:
"Что я рассчитал?"
"Генеральный директор Чан, не скромничайте..."
Дэн Шию сделал вид, что "всё понял":
"Когда мы отделялись от авиационной промышленности, то разделили подведомственные организации по горизонтали, по разным направлениям деятельности, но теперь, похоже, генеральный директор Чан ещё до разделения головной компании, за пределами всей системы Комитета по науке, технике и промышленности для национальной обороны, оставил нам запасной вариант."
"Таким образом, когда у нас будет достаточно ресурсов, мы вполне можем подумать о расширении нашей деятельности на проектирование самолётов..."
"Какое предвидение..."
Глядя на Дэн Шию, который уже полностью ушёл в свои фантазии, Чан Хаонань чуть не развёл руками и не упал в обморок.
"Нет, генеральный директор Дэн, подождите."
Он поспешно поднял руку, чтобы остановить его дальнейшие рассуждения:
"Я тогда и не думал об этом, просто хотел расширить бизнес, заработать больше денег, чтобы оживить предприятие..."
Раньше в таких ситуациях Чан Хаонань обычно не признавал и не отрицал.
Потому что, когда его личный авторитет был ещё недостаточно высок, такие городские легенды действительно помогали повысить его влияние.
Но сейчас ситуация, очевидно, изменилась.
Особенно после недавнего нападения, Фу Юцюань заподозрил, что это как-то связано с действиями Чан Хаонаня.
Что было весьма забавно.
И немного пугающе.
Поэтому лучше всё объяснить...
...
Получив согласие на уровне корпорации, Чан Хаонань вскоре связался с Лю Хунбо, предоставив ему соответствующие документы и материалы.
"Помню, несколько дней назад вы присылали мне инженерный файл, кажется, это был проект аэродинамического дизайна этого крыла."
Лю Хунбо, просматривая содержание приглашения к сотрудничеству, покачал головой и сказал немного ироничным тоном:
"Раньше, когда "Дассо" меняла расчётный инструмент на COMSOL, они были очень решительны, как же так получилось, что они внезапно осознали свою ошибку..."
Чан Хаонань хотел сказать, что они не осознали свою ошибку, а поняли, что проект "Сокол-Z" вот-вот выйдет из-под их контроля.
Однако, когда слова уже были наготове, он всё же проглотил их.
"Так ведь это же возвращение на путь истинный..."
Он немного перефразировал, а затем сменил тему:
"Давай не будем об этом, подбери из своего отдела несколько человек, которые участвовали в моделировании внешнего обтекания летательных аппаратов, времени мало, нужно срочно приступать к работе."
Услышав слова Чан Хаонаня, Лю Хунбо тут же перестал улыбаться.
Если Чан Хаонань говорит, что времени мало, значит, его действительно мало.
Поэтому он специально открыл пояснительную записку к проекту и посмотрел.
"Я..."
Второе слово, которое он уже собирался произнести, застряло у него в горле.
"Шесть месяцев?"
Глаза Лю Хунбо чуть не вылезли из орбит:
"Почему бы им просто не взлететь?"
"Даже для нас выполнить все эти расчётные задачи за полгода практически невозможно, верно?"
В задачи "Факела" не входит проведение испытаний в аэродинамической трубе —
эту часть работы французы выполнят сами.
Но даже если заниматься только моделированием обтекания, объектом исследования всё же является крыло большого удлинения с прямой кромкой, работающее в околозвуковом диапазоне.
Раньше ни у кого не было опыта проектирования таких профилей крыла.
Придётся провести несколько, а то и больше, итераций методом проб и ошибок.
Поэтому, по мнению Лю Хунбо, времени не просто мало.
Его вообще не хватает.
"Не волнуйся, всё в порядке."
Чан Хаонань в этот момент сидел на диване в кабинете Лю Хунбо и неторопливо попивал чай из чашки:
"Изначально, чтобы повысить конкурентоспособность продукции нашей компании в области CFD, я специально подготовил секретное оружие для версии 2.0 TORCH Multiphysics, которая выйдет в следующем году."
"Но сейчас... раз уж COMSOL облажались, то это секретное оружие... можно и раньше времени вам дать попробовать..."
Обновлено: 07.04.2026