Каким бы большим ни был автомобильный рынок Китая, его общий объем ограничен.
Если продано более 600 000 автомобилей «Небесный Автомобиль», то некоторые автомобильные компании обязательно потеряют в продажах.
В первую очередь, конечно, пострадают такие автомобильные группы, как «Фольксваген», «Тойота» и «Дженерал Моторс», которые раньше лидировали по продажам.
Эта ситуация очень взволновала эти автомобильные группы.
Менеджеры по продажам многих дилерских центров 4S «Тойота» по собственной инициативе обзванивали клиентов, которые связывались с ними в последние три-четыре месяца и проявляли интерес к покупке автомобиля.
В итоге они с ужасом обнаружили, что более 95% тех пользователей, которые связывались с дилерскими центрами 4S «Тойота», но уже купили автомобиль, приобрели автомобили «Небесный Автомобиль».
То есть автомобили «Небесный Автомобиль» всего за несколько месяцев увели у «Тойоты» 95% потенциальных клиентов.
В «Фольксвагене» приняли те же меры, что и в «Тойоте», и провели повторный опрос клиентов, оставивших номера телефонов, но не купивших автомобиль.
В то же время выяснилось, что 60% клиентов, уже купивших автомобиль, приобрели автомобили «Небесный Автомобиль».
Это уже очень хорошо иллюстрирует проблему: автомобили «Небесный Автомобиль» неуклонно пожирают свой рынок.
План «Тойоты» и «Фольксвагена» дать автомобилям «Небесный Автомобиль» звонкую пощечину полностью провалился.
Новый год 2018 года — государственный праздник.
Но штаб-квартиры таких автомобильных компаний, как «Тойота» и «Фольксваген», в регионе Лето не отдыхали.
Они не отдыхали не потому, что на Новый год планировались рекламные акции и распродажи, а потому, что автомобили «Небесный Автомобиль» нанесли им слишком сильный удар.
Для любой нормальной автомобильной компании невообразимо пройти путь от рождения до запуска автомобиля в производство, а затем и до стремительного захвата рынка, без нескольких лет, а то и более десяти лет накопления опыта.
Но автомобили «Небесный Автомобиль», дочерняя компания «Changtian Technology», достигли этой цели менее чем за полгода.
Как такая ужасающая скорость может не вызывать страх! Продажи автомобилей «Небесный Автомобиль» в количестве более 600 000 единиц за 4 месяца также в полной мере демонстрируют, что весь рынок признает их.
Если автомобильный бренд обладает технологиями и признанием рынка, то этот бренд обязательно сможет стать лидером отрасли.
Штаб-квартира «Тойоты» в регионе Лето.
В конференц-зале царила тишина.
Если в момент запуска автомобилей «Небесный Автомобиль» они еще не осознавали всей глубины кризиса.
То на этот раз угроза действительно оказалась прямо перед ними.
С сентября по декабрь продажи основных моделей автомобилей «Тойота» падали.
В то время как в этот период продажи автомобилей по всей стране росли.
Это произошло впервые с момента выхода «Тойоты» на китайский рынок.
Столкнувшись с мощной атакой автомобилей «Небесный Автомобиль», штаб-квартира «Тойоты» в регионе Лето не нашла лучшего решения.
Они тем более не хотели снижать цены и проводить распродажи.
Поэтому штаб-квартире «Тойоты» в регионе Лето оставалось только немедленно сообщить об этом в штаб-квартиру в Японии.
В надежде, что штаб-квартира в Японии сможет дать какие-то руководящие указания.
Но Новый год и Праздник Весны — это и без того пик продаж автомобилей.
Если штаб-квартира «Тойоты» в регионе Лето будет ждать указаний из Японии, прежде чем принять решение, то пик продаж в конце 2017 и начале 2018 года точно будет сорван.
Штаб-квартира «Восточного Солнца» в регионе Лето также немедленно приняла некоторые экстренные меры по исправлению ситуации.
Например, хотя цены на прошлые популярные и хорошо продаваемые модели и не снижались, но предлагались подарки в виде отделки салона и т. д.
А сверхпопулярные модели продавались по обычной цене, без наценки.
Казавшаяся в прошлом довольно высокомерной «Тойота», в этот момент, похоже, стала более доступной.
Такие перемены в «Тойоте» вызвали у потребителей недоумение.
Приходя в дилерские центры 4S «Тойоты» за покупкой автомобиля, люди с удивлением узнавали, что на некоторые популярные модели больше нет наценки.
Менеджеры по продажам, конечно, с улыбкой отвечали: «В этот раз у нас очень масштабная акция, чтобы отблагодарить потребителей».
Но клиенты, пришедшие в автосалон, не дураки.
Они, конечно, знают подобные уловки.
Смеясь, они говорили менеджерам по продажам: «Дело не в том, что у вас масштабная акция и вы хотите отблагодарить потребителей, а в том, что сейчас автомобили „Тойота“ плохо продаются».
«Именно, за 100-200 тысяч юаней я лучше куплю „Тойоту“, а еще лучше добавлю несколько десятков тысяч юаней и куплю „Небесный Автомобиль“, ощущения от вождения будут совершенно другими».
Эти слова покупателя поставили менеджера по продажам «Тойоты» в очень неловкое положение.
«Закончили смотреть? Если закончили, то пойдемте в соседний автосалон „Небесный Автомобиль“, сейчас автомобили „Небесный Автомобиль“ очень дружелюбны, во многих городах открылись дилерские центры 4S».
От этих слов менеджеру по продажам «Тойоты» захотелось плеваться кровью.
Потому что она только что потратила почти полчаса, рассказывая этим людям о преимуществах и характеристиках автомобилей «Тойота», и даже провела с ними тест-драйв, но не ожидала такого результата.
Но такова конкуренция!
Весь пик продаж автомобилей перед Новым годом и Праздником Весны.
«Тойота» решила больше не продавать автомобили с наценкой, а «Фольксваген» и другие модели выбрали еще более масштабные акции по продажам.
Но в пик продаж в начале этого года продажи этих нескольких брендов по сравнению с прошлым годом все равно отличались на целый порядок.
И наоборот, продажи автомобилей «Небесный Автомобиль» снова установили рекорд.
Хотя автомобили «Небесный Автомобиль» не опубликовали данные о продажах за десять с лишним дней до Праздника Весны, но благодаря отслеживанию сообщений в СМИ и доле ежедневных регистраций автомобилей в ГИБДД, можно сделать вывод, что продажи автомобилей «Небесный Автомобиль», несомненно, установили новый рекорд.
А автомобили «Небесный Автомобиль» довели онлайн-продажи до совершенства, так что даже «Тесла» осталась позади.
Пользователи могут зайти на официальный сайт автомобилей «Небесный Автомобиль» и настроить свой автомобиль, включая цвет кузова, цвет и размер колесных дисков, цвет салона и т. д.
Все это так же, как и у «Теслы».
Самое большое отличие заключается в том, что если у пользователя есть оборудование «Zemeng», он может войти в виртуальный магазин автомобилей «Небесный Автомобиль» с помощью оборудования «Zemeng», провести виртуальный тест-драйв и даже более наглядно увидеть детали автомобиля, настроить некоторые детали, например, цвет и материал сидений.
После того, как пользователь настроит свой автомобиль, достаточно внести полную оплату, и автомобиль будет доставлен на дом после регистрации.
А дилерские центры 4S в крупных городах стали, по сути, демонстрационной площадкой, а не площадкой для продаж.
Такой качественный сервис, по сравнению с традиционными автомобилями на топливе, был просто ударом с другого измерения.
Европа.
Германия, штаб-квартира «Фольксвагена».
«Фольксваген» получил данные о продажах различных моделей автомобилей в регионе Лето за 2017 год.
Эти данные действительно показали некоторый рост по сравнению с прошлым годом, но темпы роста были невелики, отставая от общегодового роста продаж автомобилей в регионе Лето.
Особенно в сегменте автомобилей среднего класса стоимостью более 200 000 юаней продажи в последние несколько месяцев потерпели настоящее фиаско.
На мировом автомобильном рынке «Фольксваген» не может конкурировать с «Тойотой», и на многих зарубежных рынках даже терпит убытки в течение длительного времени.
На рынках Европы и Соединенных Штатов Америки у «Фольксвагена» есть несколько популярных моделей, которые не могут конкурировать с такими моделями, как «Хендэ Киа» из Южной Кореи.
Поэтому «Фольксваген» в основном выживает за счет китайского рынка, и даже большинство европейских автопроизводителей выживают за счет китайского рынка.
Если на рынке Китая произойдут какие-либо потрясения, это окажет очень большое влияние на европейские автомобильные компании.
Можно сказать, что если рынок Китая чихнет, то европейская автомобильная промышленность простудится.
У высшего руководства концерна «Фольксваген» пока нет времени думать о том, как справиться с кризисом, вызванным «Небесным Автомобилем» от «Changtian Technology».
Потому что наступил кризис «Фольксвагена».
Из-за падения мировых продаж «Фольксваген» планировал сократить штат в 2018 году.
Но сколько именно сотрудников будет сокращено и будет ли вообще сокращение, зависело от показателей «Фольксвагена» в 2017 году.
А показатели «Фольксвагена» в 2017 году в основном зависели от показателей на китайском рынке. К сожалению, из-за внезапного появления автомобилей «Небесный Автомобиль» продажи автомобилей «Фольксваген» на китайском рынке не достигли ожидаемого уровня.
Поэтому штаб-квартира «Фольксвагена» решила сократить штат.
Количество сокращаемых сотрудников — 1000 человек.
Когда список сокращаемых сотрудников был опубликован, уволенные сотрудники пришли в ярость.
Экономика Европы в последние годы и так была не в лучшем состоянии.
Единственными опорными отраслями промышленности были только автомобильная и машиностроительная.
Теперь, когда людей уволили, большинству из них будет трудно найти подходящую работу.
Поэтому после того, как концерн «Фольксваген» объявил эту новость, уволенные сотрудники сразу же начали протестовать!
Люди устроили демонстрацию с транспарантами в промышленном парке «Фольксвагена».
Эта акция получила поддержку профсоюза «Фольксвагена», и некоторые сотрудники, которые не были уволены, также поддержали эту акцию протеста.
Они даже объявили забастовку в знак поддержки.
Потому что, судя по текущему снижению прибыли «Фольксвагена» по всему миру, в следующем году она снизится еще больше.
В то время «Фольксваген» все равно продолжит сокращать штат.
И в следующий раз уволенными вполне могут оказаться они сами.
В этой ситуации сотрудники «Фольксвагена», естественно, решили поддержать забастовку.
«Фольксваген» приложил неимоверные усилия, чтобы с трудом успокоить бастующих и протестующих.
Эти события также привлекли внимание европейцев.
Европейские СМИ, конечно, не стали искать причины в себе, они, неистово освещая инцидент с концерном «Фольксваген», также указывали, что основной причиной увольнений в концерне «Фольксваген» является то, что китайцы отняли работу у европейцев.
И еще более неистово очерняли «Changtian Technology».
BBC: «Китайцы захватывают рабочие места по всему миру, будьте осторожны, они отнимут у нас все!» The Times: «Китайские рабочие не соблюдают трудовое законодательство, китайские компании нечестными методами захватывают наши возможности».
Новости дошли до «Changtian Technology».
После того, как Ван Сян доложил Чэнь Сяо об увольнениях в «Фольксвагене», Чэнь Сяо усмехнулся.
Чэнь Сяо сказал Ван Сяну: «Твердо запомните 2017 год, потому что это самый счастливый год для компании „Фольксваген“, с тех пор у компании „Фольксваген“ больше не будет хороших дней».
«Начиная с компании „Фольксваген“, европейские автомобильные концерны серьезно обрушатся, потеряв рынок Китая, им придется очень нелегко».
Опустошить всю европейскую автомобильную промышленность — такова цель «Changtian Technology».
Но все это только начало.
Соединенные Штаты Америки.
Штаб-квартира «Теслы».
В начале 2018 года вся мировая автомобильная промышленность, казалось, знала, что грядут большие перемены.
Продажи «Теслы» в 2017 году были очень хорошими.
Но все же немного хуже, чем прогнозировал Маск.
Эта разница была именно на рынке Китая.
Маск с трудом уговорил сотрудников китайской штаб-квартиры «Теслы» достать автомобиль «Небесный Автомобиль» в топовой комплектации.
Затем специально отправил «Небесный Автомобиль» в штаб-квартиру «Теслы» морским и наземным транспортом.
Согласно соответствующим законам Соединенных Штатов Америки, действия Маска были незаконными.
Потому что автомобили необходимо декларировать на таможне, особенно автомобили, импортируемые из-за границы.
Без соответствующих документов автомобильная продукция, находящаяся за границей, не может попасть на рынок Соединенных Штатов Америки.
Поэтому действия Маска больше похожи на контрабанду, незаконную контрабанду.
Но чтобы получить реальные характеристики и ощущения от вождения автомобиля «Небесный Автомобиль», Маск не мог думать об этом.
В 2017 году годовой объем продаж «Теслы» по всему миру составил всего 100 тысяч автомобилей.
А «Небесный Автомобиль» всего за несколько месяцев, только в Китае, продал 160 тысяч автомобилей.
Разница между ними очевидна.
Вскоре «Небесный Автомобиль» доставили в штаб-квартиру «Теслы».
Рабочие осторожно выгружали машину из грузовика, но из-за одной ошибки машина ударилась о погрузочную платформу грузовика.
Если бы это был обычный автомобиль, упавший с высоты более двух метров и ударившийся днищем, то днище автомобиля если и не было бы полностью выведено из строя, то точно потребовало бы капитального ремонта.
Но «Небесный Автомобиль» сразу же активировал автомобильную систему, и шасси включило режим предотвращения вибрации.
Все шасси оказалось совершенно неповрежденным.
Рабочие, занимавшиеся разгрузкой, вздохнули с облегчением, ведь им не пришлось платить за ущерб.
Но Маск, увидев эту сцену, был потрясен до глубины души.
Это было похоже на то, как будто «Небесный Автомобиль» показывал ему, кто здесь главный, показывал «Тесле», кто здесь главный.
Сначала Маск осмотрел внешний вид и интерьер автомобиля, а затем лично провел тест-драйв, чтобы почувствовать характеристики автомобиля, особенно интеллектуальность автомобильной системы и системы помощи водителю.
Проехав всего лишь небольшой отрезок пути, Маск испытал смешанные чувства.
Электропривод автомобиля был просто идеален!
Микробный электропривод мог обеспечить автомобилю лучший опыт вождения.
Конечно, больше всего Маска поразила суперинтеллектуальная автомобильная система и система помощи водителю.
На территории штаб-квартиры «Теслы» было несколько дорог с большим количеством людей, а за пределами кампуса было много переулков, которые совершенно не соответствовали режиму помощи водителю «Теслы».
Режим помощи водителю «Теслы» никогда не справлялся с такими дорожными условиями.
Но на этот раз «Небесный Автомобиль» очень легко справился с задачей.
Это было похоже на то, как будто Маску говорили: ваша «Тесла» — идиот.
Насмехаясь над Маском, ваша система помощи водителю, на которую вы потратили много сил и средств, — просто мусор.
После завершения теста инженеры из всей исследовательской группы «Теслы» стали очень тихими.
Они просто не могли понять.
Как «Changtian Technology» смогла достичь такого передового технологического уровня?
«Когда технические инженеры Китая стали такими сильными?»
«Как им это удалось?!»
Маск тут же приказал инженерам поднять «Небесный Автомобиль».
Проверить реальный запас хода «Небесного Автомобиля».
Это устройство «Теслы» имитировало различные дорожные условия.
Даже если у Tesla M3 стандартный запас хода более 400 километров, здесь при тестировании он составляет не более 300 километров.
Окончательные результаты теста снова всех шокировали.
«Небесный Автомобиль» со стандартным запасом хода в 1000 километров проехал 1237,69 километра, и инженерам было намного удобнее добавлять энергетические блоки, чем заряжать! Увидев эту сцену, Маск окончательно сломался!
Он приказал: «Разобрать! Разберите эту машину, анализируйте каждую деталь!»
Обновлено: 07.04.2026