— Ладно, в первом заезде поеду я. Тебе не нужно давать мне фору в три секунды — достаточно, если ты будешь стартовать на три секунды позже меня, и победа будет за тобой!
Прежде чем Се Лююнь и Чжан Боян успели отреагировать, вперёд шагнул юноша в форме академии Мудзи. С презрительным выражением лица он усмехнулся, глядя на Чэнь Ло.
Высокомерие Чэнь Ло вызывало у окружающих непреодолимое желание поставить его на место.
Се Лююнь бросила на юношу короткий взгляд, но не поддержала его. Вместо этого она вдруг сказала:
— В первом заезде поеду я.
Никто не стал возражать. Даже тот самый парень, который только что рвался «проучить» Чэнь Ло, замолчал, а в его взгляде, обращённом к Чэнь Ло, появилась откровенная насмешка.
Уровень Се Лююнь был хорошо известен не только людям с её стороны, но и тем, кто стоял за Чжан Бояном.
Се Лююнь никогда не бралась за что-то вполсилы: либо она вовсе не училась этому, либо доводила навык до по-настоящему высокого уровня.
Взять хотя бы автогонки. Для обучения она специально наняла профессионального гоночного тренера. Если говорить о мастерстве вождения, то, помимо этого тренера, едва ли кто-то из присутствующих осмелился бы заявить, что превосходит её.
То, что Се Лююнь решила сама выйти на старт, означало одно: независимо от того, есть ли у Чэнь Ло настоящие способности, она собиралась выкладываться на полную.
Чэнь Ло не удержался от смеха — Се Лююнь была по-настоящему интересной женщиной.
Как говорится: даже лев, охотясь на кролика, использует всю свою силу.
С кем бы она ни столкнулась, Се Лююнь никогда не недооценивала противника. Даже если ей претила чья-то самоуверенность, она всё равно относилась к сопернику со всей серьёзностью.
На губах Чэнь Ло появилась улыбка. Не говоря ни слова, он развернулся, подошёл к AE86, открыл дверь и сел внутрь.
Се Лююнь тоже развернулась и направилась к машине позади неё. Это был не её Ferrari Enzo, а красный Nissan GTR.
Когда оба автомобиля одновременно выехали на стартовую линию, глаза Чэнь Ло загорелись — он куда больше любил такие высокопроизводительные машины, как GTR, чем показные суперкары.
Большинство суперкаров — это спортивные автомобили с огромной мощностью и эффектной внешностью.
А вот GTR — это чистокровный «перфоманс-кар», изначально рассчитанный на тюнинг: замена впуска, установка более крупной турбины, увеличение давления наддува, усиление цилиндров — всё это для него привычное дело.
За всю историю автомобилестроения каждая модель, удостоенная обозначения GT, никогда не была заурядной.
Nissan GT-R — ярчайший представитель этой категории. Он олицетворяет высокую мощность, надёжность и производительность Nissan и заслужил прозвище «Годзилла».
В Initial D Рики ездил на GTR, но это был R32. Машина Се Лююнь — последняя версия R35, которая значительно превосходит R32 по характеристикам. Официальное ускорение с 0 до 100 км/ч — всего 2,7 секунды, быстрее большинства суперкаров.
Хотя Чэнь Ло знал, что Се Лююнь отлично водит, вместе они ещё ни разу не гонялись.
Но, увидев этот GTR, он сразу понял: навыки Се Лююнь действительно на очень высоком уровне.
Эта машина плохо входит в повороты и при выходе из них страдает сильной недостаточной поворачиваемостью. По сути, это «монстр прямой». Для обычного водителя управлять ею в гонке — настоящее испытание.
Раз Се Лююнь осмелилась выйти на трассу именно на этом GTR, значит, она была абсолютно уверена в своём умении справляться с машиной.
Чжан Боян встал между двумя автомобилями, окинул их взглядом и спросил:
— Правила горной гонки знаете?
Хотя вопрос был адресован обоим, Чжан Боян прекрасно понимал, что Се Лююнь с правилами знакома, так что в первую очередь он обращался к Чэнь Ло.
Чэнь Ло даже участвовал в гонках Формулы-1, так что правила подобных подпольных соревнований были ему хорошо известны.
Так называемые горные гонки проходят на узких, извилистых дорогах.
Обычно они ведутся в формате «кошки-мышки»: две машины — одна впереди, другая позади. Побеждает тот, кто либо обгонит соперника, либо сумеет настолько оторваться, что оставит его позади. Если победитель не определяется, позиции меняются, и заезд повторяется.
Кроме того, если одна из машин попадает в аварию, вторая автоматически считается победителем.
— Знаю, — небрежно кивнул Чэнь Ло.
— Ты точно хочешь ехать на этой машине? Мой Dodge в твоём распоряжении, можешь взять его, — не удержался Чжан Боян.
Хотя гонка шла до двух побед из трёх, и даже при поражении у Чэнь Ло оставался шанс, Чжан Бояна всё равно грызло сомнение.
Разница в характеристиках машин была слишком велика — он просто не видел в этом равных условий.
— Нет.
Чэнь Ло отказался, даже не задумавшись.
Чжан Боян ничего не оставалось, кроме как продолжить:
— Хорошо, тогда по старым правилам. Машины стартуют по очереди и едут отсюда до подножия горы. Побеждает тот, кто обгонит соперника. Сейчас бросаем монетку — кто первый, кто второй.
— Не нужно. Раз я сказал, что дам ей три секунды, значит, поеду сзади.
Се Лююнь посмотрела на Чэнь Ло с лёгкой, чуть насмешливой улыбкой:
— Я не возражаю.
Чжан Боян был на грани безумия. Одно дело — гоняться на AE86 против GTR, но ещё и демонстративно давать Се Лююнь фору в три секунды… Этот парень был просто запредельно самоуверен.
Но, глядя на выражение лица Чэнь Ло, он понял, что любые слова сейчас бесполезны.
Взгляд Чжан Бояна мелькнул, и он вдруг сказал:
— Ты ведь заметил по дороге наверх — в середине трассы есть двойная S-связка.
— Там обязательно сбавь скорость. Если ускориться, легко сорвать переднюю ось, появится сильная недостаточная поворачиваемость. В таком случае дрифтом уже не спастись — неизбежно влетишь в отбойник.
— И ещё…
— Хватит. Учить здесь должен я, а не ты. Это не твоё дело — рассказывать мне, как водить машину, — нетерпеливо перебил его Чэнь Ло.
Чжан Боян онемел, не ожидая, что его добрые намерения будут восприняты настолько превратно.
Раздражение мгновенно вспыхнуло в нём.
— Раз так, тогда начинаем!
— Пять… четыре…
Чжан Боян взял на себя роль стартёра и начал отсчёт.
Все вокруг сгрудились поближе, с замиранием сердца уставившись на два автомобиля.
В то же время наблюдателям, рассредоточенным по разным участкам горы, сообщили о начале заезда.
С середины склона была видна значительная часть дороги внизу, но как только машины исчезали из поля зрения, дальнейший ход гонки можно было отслеживать только по докладам наблюдателей по рации.
Се Лююнь надела шлем, резко вдавила педаль газа правой ногой — обороты двигателя взлетели, и в воздухе разнёсся оглушительный, звериный рёв.
Чэнь Ло рассмеялся. Как и ожидалось от рядной шестицилиндровой «сердцевины» GTR — по звуку и напору она далеко превосходила обычные моторы, словно боевой барабан.
Толпа вокруг пришла в восторг, раздались крики и визг.
— Три… два… один!
Когда Чжан Боян резко опустил руку, стрелка тахометра GTR рванулась вверх, и весь автомобиль сорвался с места с молниеносной скоростью!
Обновлено: 16.01.2026