Профессор Пиаджио озвучил цену. В зале мгновенно поднялся невообразимый шум.
И вовсе не потому, что цена оказалась низкой. Напротив, цифра, сорвавшаяся с губ ученого, многократно превзошла самые смелые ожидания журналистов и даже присутствовавших светил науки.
— Предварительная стоимость одной установки, включая саму машину, монтаж, пусконаладочные работы и обучение персонала, составит сто миллионов долларов! — Пиаджио произнес это число заметно дрогнувшим голосом.
Сто миллионов за один экземпляр «Блю Стар Один». Эта сумма была плодом долгих обсуждений между Альфредом, Раной Пичаи и самим Абелем.
Много ли это? Разумеется, это баснословные деньги. Большинство голливудских звезд не зарабатывают столько за всю свою карьеру. Лишь единицы из первого эшелона, вроде Роберта Дауни-младшего, получающего за один блокбастер более двадцати миллионов, могут похвастаться личным капиталом, превышающим эту планку.
Человек со ста миллионами долларов в США автоматически попадает в узкий круг избранных на самой вершине социальной пирамиды. На эти деньги можно скупить несколько роскошных поместий площадью в десятки акров в Лос-Анджелесе или районе залива Сан-Франциско. Даже самые дорогие пентхаусы в Верхнем Ист-Сайде на Манхэттене не стоят таких запредельных сумм. Роскошные виллы на берегу океана на Лонг-Айленде или в Нью-Джерси оцениваются «всего лишь» в десятки миллионов.
Однако Абель вовсе не считал цену завышенной. Более того, он всерьез подумывал установить планку в двести миллионов.
Одна установка «Блю Стар Один» способна перерабатывать пятьдесят тонн электронного мусора или рудного концентрата в день. Даже с учетом времени на обслуживание, настройку и неизбежные перерывы, такая машина может работать не менее трехсот дней в году. При должном уходе срок службы агрегата составит минимум десять лет.
Пятьдесят тонн умножить на триста дней и на десять лет — получается сто пятьдесят тысяч тонн отходов за весь жизненный цикл машины. Если предположить, что из тонны качественного электронного лома можно извлечь максимум четыреста граммов золота, то за десять лет одна установка выдаст шестьдесят тонн чистого золота. По текущим рыночным котировкам шестьдесят тонн золота стоят более трех миллиардов долларов.
Обменять сто миллионов сейчас на три миллиарда в течение десяти лет... Это не просто прибыль, это финансовое чудо.
Конечно, Абель понимал, что реальная математика сложнее. К начальным ста миллионам прибавятся расходы на персонал, аренду площадей, запчасти, электричество и, конечно же, налоги. Но самым важным фактором оставалась стоимость сырья.
Сейчас электронный мусор — это хлам, за избавление от которого порой еще и доплачивают. Его рыночная стоимость стремится к нулю. Но что произойдет, когда «Блю Стар Один» пойдет в серию?
В 2009 году один биткоин не стоил и цента, а на пике своей популярности он вплотную приблизился к отметке в двадцать тысяч долларов. Электронные отходы, которые сегодня считаются бесполезным ломом, неизбежно начнут расти в цене по мере распространения технологии очистки. В этом крылась главная неопределенность бизнес-плана.
Хотя текущие объемы мирового мусора колоссальны и растут с каждым годом, проект «Блю Стар Один» тоже не будет стоять на месте. За первой моделью придут вторая, третья, десятая — более эффективные, менее энергоемкие, способные перемалывать еще большие объемы за раз. Рано или поздно мусора может начать не хватать.
Впрочем, была и страховка. Помимо отходов, технология позволяла работать с рудным порошком. Даже если запасы выброшенной электроники иссякнут, машина сможет очищать бедную руду, из которой традиционными методами извлекать драгоценные металлы невыгодно. Это был идеальный сценарий.
В среднем, даже если не учитывать инфляцию золота, разное его содержание в мусоре и рост цен на сырье, выручка за десять лет не опустится ниже двух миллиардов долларов. А если перерабатывать только высокоценные платы, сумма легко перевалит за три миллиарда.
К тому же, помимо чисто экономической выгоды, «Блю Стар Один» решала глобальную проблему загрязнения. Она не просто извлекала металлы, она делала это экологически чисто, не оставляя после себя ядовитых озер. Любое правительство в мире вцепится в такую технологию зубами, даже если она будет приносить нулевую прибыль.
Поэтому Абель был искренен в своей оценке: это вовсе не дорого!
Но для ученых и журналистов, сидевших в зале, сто миллионов звучали как приговор. Какая технологическая компания из Силиконовой долины когда-либо осмеливалась выставить ценник в сто миллионов за один аппарат? Обычно такие суммы фигурировали лишь в контрактах на комплексное обслуживание целых отраслей.
Несмотря на впечатляющие технические характеристики, раскрытые Пиаджио, у публики возник закономерный вопрос: а не блеф ли это? Не является ли всё это шоу очередной красивой презентацией в PowerPoint?
В Силиконовой долине умельцев «рисовать будущее» было хоть отбавляй. Самый яркий пример — Илон Маск, который в последнее время начал стремительно терять репутацию «настоящего Железного человека». Он привлек миллиарды долларов инвесторских денег под обещания электромобилей и покорения Марса. Но если с электромобилями всё получилось — Tesla действительно вывела этот вид транспорта из разряда концептов на обычные дороги (пусть и ценой нескольких громких скандалов с возгоранием батарей), то проект космического туризма пока выглядел как грандиозная финансовая пирамида.
Даже правительства стран «Большой пятерки» Совбеза ООН не могли с легкостью организовать частные полеты в космос с гарантированным возвращением — на это требовались годы подготовки и ресурсы целых наций. А частная ракетная компания утверждала, что отправит любого желающего на прогулку за пару миллионов.
При нынешнем уровне развития науки, если в ближайшее десятилетие не родятся новые Эйнштейны или Теслы, частный космос останется лишь рекламным трюком. Доверие к Маску падало, акции Tesla лихорадило, а его космические проекты испытывали финансовый голод. Это был кризис веры.
И вот теперь «Блю Стар Фьючер» — маленькая, безвестная контора — заявляла о почти магических способностях своей машины и требовала за нее непомерную цену. Проекту нужно было делом доказать свою состоятельность, иначе он так и остался бы дорогой игрушкой на бумаге.
Именно поэтому, когда пришло время объявлять цену, Пиаджио так нервничал. Сто миллионов долларов!
"Я только что продал почти все свои акции за сопоставимую сумму. А теперь оказывается, что всего одна наша машина стоит столько же... Неужели я поспешил с продажей?" — эта мысль червем сомнения зашевелилась в голове профессора.
Пока Пиаджио боролся с внутренними демонами, зал буквально взорвался. Журналисты тянули руки, перебивая друг друга, чтобы задать каверзные вопросы. Даже мэтры в первом ряду скептически переглядывались. С академической точки зрения «Блю Стар Один» была шедевром, но сто миллионов? В это было трудно поверить даже наставнику Пиаджио.
Однако всё шло по плану. Абель знал, что скепсис неизбежен, и вовсе не собирался развеивать его словами или новыми слайдами. Ответ должен был дать сам продукт.
Презентация подходила к концу. Выждав паузу и совладав с собой, Пиаджио глубоко вздохнул:
— На этом наша официальная часть окончена. Если у вас остались вопросы, пожалуйста, направляйте их в наш отдел по связям с общественностью. Вся дополнительная информация также доступна на официальном сайте компании «Блю Стар Фьючер». Благодарю всех за внимание!
Обновлено: 12.07.2026