Том 1 Глава 184 — Глава 184

Глава 184. Современные велосипеды выходят в онлайн Всю ночь Юй Цзе курил, так и не решившись, куда двигаться дальше. Честно говоря, Линь Цзюнь обладал поразительными способностями. Половина успеха их проекта — это, конечно, инвестиции в двадцать миллионов юаней от компании «Юньмэн», но вторая половина — это сам Линь Цзюнь, человек, который действовал быстро, решительно и без промедления. Его хватка, с которой он, имея в кармане двадцать миллионов, заключал сделки на миллиарды, и умение мастерски «продавать мечты», заставляя крупнейших велопроизводителей страны сбивать цены до крови, — всё это было за пределами понимания Юй Цзе и его партнёра Чжан Тао. Они-то и без того тратили все силы просто на то, чтобы создать нормальный продукт. И всё же был один вопрос, на который этот человек, присланный из «Юньмэн Инвестмент», так и не дал внятного ответа. Что, если пользователи захотят вернуть свои депозиты? Что, если фабрики начнут требовать оплату поставок? Что, если банки откажутся сотрудничать? Любая из этих проблем могла стать бомбой замедленного действия — взорвётся, и конец всему. Юй Цзе даже смутно чувствовал, что их проект не просто изменился до неузнаваемости под руководством этого парня — он превратился в фокус на натянутой проволоке. Один неверный шаг — и под ногами бездна. — Чертовски захватывающе…— пробормотал он, туша очередную сигарету. За окном уже серело. Сидя перед компьютером, он смотрел на просыпающееся небо — сна не было ни в одном глазу. На стене тикали часы. Шесть часов пятьдесят минут утра. До утреннего часа пик на второй линии метро оставалось десять минут. Интервал движения сократится до пяти минут, и тысячи офисных работников хлынут на выходы и входы станций. Сегодня был день, когда приложение «Модерн Байк» (摩登单车) впервые выходило на всех крупных площадках. Три дня назад их команда начала развозить велосипеды по заранее выбранным точкам парковки. Судьба всего проекта зависела от сегодняшнего утра. Сжимая кулаки, Юй Цзе — убеждённый материалист — впервые в жизни молился искренне и от всего сердца: Только бы не случилось ничего плохого… ⸻ Ли Ду был журналистом в «Деловой газете Янцзы». Название звучало солидно, но на деле это была мелкая, почти никому не известная газетёнка. Однако положение дел в бумажной прессе мало волновало их, финансовых журналистов. Их читатели — не простые люди, а инвесторы, банкиры, владельцы фондов. Кто-то ведь должен копаться в настоящих, глубинных слоях экономики, несмотря на бурю цифровых СМИ. Как обычно, купив у выхода из метро миску горячей лапши жэганьмянь, Ли Ду неторопливо направился в редакцию, обдумывая недописанный вчера анализ по «Линфэн Дивелопмент». Но вдруг он заметил нечто странное. Площадка у выхода из метро выглядела иначе, чем обычно. На пустом месте, всего в десяти метрах от станции, стояли ряды ярко-оранжевых велосипедов. Люди, выходя из метро, подходили к ним, доставали телефоны, сканировали какой-то код — раздавалось три коротких сигнала, и человек спокойно садился на велосипед и уезжал. Поражённый этой сценой, Ли Ду подошёл ближе и вежливо обратился к мужчине средних лет, который как раз сканировал код: — Простите, вы… это что делаете? Тот удивлённо взглянул на него: — Так это ж шэргун данчэ — «общие велосипеды»! Не знаете? — Общие… велосипеды? — переспросил Ли Ду, моргнув. Он действительно видел утром на рекламном щите похожее слово, но тогда не обратил внимания — мысли были заняты статьёй. Мужчина усмехнулся: — Ага. Удобная штука. Скачиваешь приложение «Модерн Байк», сканируешь код — и поехал. Недорого: я внёс залог 299 юаней и теперь три месяца могу кататься бесплатно! — Двести девяносто девять? — Ли Ду чуть не выронил телефон. — Да за эти деньги можно купить велосипед! Его собственный старичок-велосипед стоил двести и верой служил уже шесть лет — разве что цепь иногда слетала. — Купишь — потом голову морочь, где ставить, — махнул рукой мужчина. — В метро не затащишь, во дворе сопляки колёса спустят. А это — поставил где удобно, и всё. Украдут — не мои проблемы. Он усмехнулся и добавил: — Короче, я доволен. Если интересно — сам посмотри в сети. А мне пора на работу. И, не теряя времени, сел на велосипед и уехал. Ли Ду не стал останавливать — неудобно мешать человеку. Но любопытство уже разгорелось. И правда… что это за штука такая? Он положил миску лапши в корзину ближайшего велосипеда, достал телефон и скачал приложение Modern Bike. Интерфейс оказался простым и чистым: карта с точками расположения велосипедов, кнопка «сканировать код» в углу. Он зарегистрировался по номеру телефона, и перед ним появились два варианта залога: — 99 юаней, с последующей оплатой — 0,5 юаня за полчаса, — или 299 юаней, но с бесплатными тремя месяцами катания и возможностью вернуть депозит только по истечении этого срока. Любой, кто ежедневно пользуется метро, конечно, выберет второе. 299 — не такая уж большая сумма, даже студент потянет. К тому же деньги можно будет вернуть. Почти даром, кто откажется? Но с точки зрения бизнеса… если большинство пользователей внесут по 299 юаней и три месяца будут кататься бесплатно — где же прибыль? Что они вообще замышляют? Как журналист, Ли Ду невольно стал рассуждать, как предприниматель, но разгадку найти не смог. Он посмотрел на поток людей у выхода из метро. Толпа росла, десятки глаз скользили к этим велосипедам. Даже если сегодня большинство только присматривается, через пару дней половина начнёт пользоваться. И тут в голове у него мелькнула цифра: ежедневный пассажиропоток второй линии метро — более миллиона человек! Если хотя бы часть из них станет клиентами Modern Bike… Ли Ду замер, затаив дыхание. Он вдруг понял: за этим стоит гениальная бизнес-модель. Его глаза загорелись. Гениально! Кто бы это ни придумал — настоящий стратег! Почувствовав запах большого материала, он не стал больше думать, выбрал тариф с залогом 299, вскочил на велосипед и помчался в офис. Буквально влетев в редакцию, он бросил на стол ещё горячую миску лапши и, сияя, обратился к главному редактору: — Главред У! Большая новость! Редактор, вздрогнув от его напора, поправил очки: — Успокойся. Что случилось? — Общие велосипеды! — с жаром произнёс Ли Ду. — У меня готов материал, пока только в голове, но я прошу завтра отдать под него первую полосу! Это нечто куда важнее, чем все эти слухи о «Линфэн Девелопмент»! — Общие… велосипеды? — переспросил главный редактор, нахмурившись. — Кажется, видел это слово в ленте друзей… Но при чём тут экономика? Он был скептичен. «Деловая газета Янцзы» писала о финансах, инвестициях, рынках — а велосипеды выглядели как новость из раздела «Общество». Даже если идея перспективная, писать о ней стоило бы не раньше, чем они получат финансирование хотя бы на раунде C или D. А если завтра проект рухнет? Позор будет на весь город. Такие истории уже случались. Но Ли Ду не сдавался: — Как это при чём! За этими велосипедами стоит не просто транспорт. Это — зарождающийся рынок на миллиарды! — глаза его горели. — Я готов поспорить: в следующем году это станет самым горячим трендом! — Весь финансовый мир, — сказал он, почти шепотом, — скоро сойдёт с ума из-за этих велосипедов.