День 7–9
[SYSTEM ONLINE]
Был полдень седьмого дня из четырнадцатидневного курса. Тайм-атак и тесты на технику вождения официально завершились на шестой день, а сегодня должны были объявить двух участников, покидающих академию, прежде чем во второй половине дня начнётся следующее испытание.
Для Луки последние три дня прошли не просто гладко, а невероятно продуктивно. Он доказал, что является лучшим как в тайм-атаке, так и в тестах на технику, особенно в пятый день, когда сбил всего один конус. Мистер Шафер, заметив его точность, сразу приказал усложнить трассу, расставив конусы в более коварных местах, чтобы повысить сложность.
На шестой день Лука задел уже четыре конуса, но даже с этим результатом он оставался лучшим среди всех участников.
Система, отмечая его старания и сосредоточенность, наградила его +1 к Осведомлённости о трассе за высокую внимательность при избегании препятствий. Он также получил +1 к Интеллекту, что стало его первым повышением этого Атрибута — значимое достижение, отражающее его умственное и стратегическое развитие на треке.
Но несмотря на все успехи, Лука так и не нашёл времени связаться с матерью или сестрой, как надеялся. Почти всё его время уходило на симулятор, где он упорно работал не только над изучением трассы, но и над тем, чтобы прочувствовать каждый её поворот, неровность и нюанс.
Выжимая себя до предела, он усложнял настройки симулятора, испытывая себя в экстремальных погодных условиях и соревнуясь против грозных, непредсказуемых соперников из Дивизиона Формулы-1. Во время этих жестоких заездов он раз за разом попадал в аварии, но был благодарен, что всё это происходило лишь в виртуальной среде.
Это позволяло ему идти на предельные риски без реальных последствий.
Ранним утром Лука выполнил как свою личную дневную рутину, так и обязательную программу академии. В рамках подготовки он и Гарри пробежали по всей длине трассы, изучая её масштаб и физические испытания, которые она преподносила, когда на неё смотришь не из кабины болида, а собственными глазами, ступая по асфальту.
К полудню их вызвали обратно в главное здание, чтобы переодеться в гоночные костюмы перед началом второго испытания курса.
Лука всё сильнее ощущал внимание окружающих — как положительное, так и отрицательное. Ему не нравилось, что он начал притягивать ненавистников, словно кусок хлеба, окружённый воронами. Всё, чего он хотел, — это выкладываться на максимум, но как бы он ни старался, казалось, что этого всё равно недостаточно. Даже Тренер, сэр Гримвальд, явно благоволил Майлзу, несмотря на все усилия Луки.
Теперь, стоя перед сотрудниками и руководством, он и оставшиеся участники ждали объявления тех, кто отправится домой.
— Номера 14 и 12, покиньте трассу через боковой выход. Формула-1 для вас слишком далека, — холодно произнёс сэр Гримвальд. В его голосе не было ни капли сочувствия. Двое неудачников молча отделились от группы и с опущенными головами направились к выходу.
— Как вам известно, сегодня седьмой день. Впереди новое испытание, — продолжил Гримвальд тем же жёстким тоном. — Сегодня, завтра и послезавтра мы сосредоточимся на задании "Погоня на средней скорости". Оставшиеся двадцать девять участников будут разбиты на пары.
— Задача проста, — вмешался мистер Шафер, разрывая тишину. — Каждая пара из команды преследователей должна догнать и обогнать ведущего гонщика за ограниченное количество кругов — а именно за три.
— Это испытание создано, чтобы проверить ваш предел в скорости и манёвренности. Вы должны внимательно чувствовать каждый поворот и прямую, понимать, когда ускоряться, а когда сдерживать темп. Это будет критично для того, чтобы догнать или обойти соперника.
— В конце испытания пять участников с наименьшим количеством обгонов и самым слабым общим результатом будут исключены. Приступим.
Лука глубоко вздохнул, когда группа вновь пересекла трассу, направляясь к трибунам, где их одноместные болиды сверкали в лучах полуденного солнца. Толпа заметно поредела — теперь за происходящим наблюдали лишь агенты и скауты, оценивающие участников.
К несчастью для Луки, он попал в группу преследуемых. Но, к счастью, Гарри оказался в той же группе. Его лицо помрачнело, когда он заметил, что Майлз оказался в числе преследователей, наряду с несколькими крупными и тяжёлыми парнями.
Болиды преследуемых отбуксировали на 70 метров вперёд от преследующей группы, чтобы дать им возможность начать гонку с разумным преимуществом.
— Держимся вместе, — сказал Гарри, ловко запрыгивая в кокпит.
Лука мельком взглянул на его машину, и Система тут же вывела на экран её характеристики, воспользовавшись их близостью.
[ОБНАРУЖЕН ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПЕРЕД НОСИТЕЛЕМ...]
[АНАЛИЗ ДАННЫХ ТРАНСПОРТА...]
[ГЕНЕРАЦИЯ ДАННЫХ...]
[ГЕНЕРАЦИЯ ЗАВЕРШЕНА]
[ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСПОРТА:]
Марка: BMW
Модель: BMW T4 BC3
Тип двигателя: 2,5-литровый рядный шестицилиндровый
Вес: 520 кг
[ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ:]
Максимальная скорость: 150 км/ч (текущая: 0 км/ч)
Разгон: 6 сек
Максимальная мощность: 460 л.с.
Аэродинамическая эффективность: 0,35
[ТЕКУЩИЙ СТАТУС:]
Уровень топлива: 80%
Состояние шин: Использованные (средний износ)
Статус телеметрии: Активен
Доступность DRS: Не активирован
*Почему у Гарри такая посредственная машина? Она намного слабее моей... Получается, у всех машины разного уровня?* — подумал Лука, бросив взгляд в дальний конец трассы, где преследователи садились в свои болиды. *Чёрт, Система не может проанализировать их с такого расстояния.*
[Я могу, но не с твоим стартовым пакетом.]
Лука хотел бы оценить, насколько хорош болид Майлза. Судя по внешнему виду, это была модель Mercedes, а машины этой марки славились своей эффективностью. Он нахмурился, плотнее затянув ремни и натянув шлем, прежде чем опуститься в свой кокпит.
Краем глаза он заметил, как Гарри показал ему ободряющий жест — большой палец вверх. Двигатели их болидов, а также машины напарников, ревели, готовясь к старту.
[СИНХРОНИЗАЦИЯ С НОСИТЕЛЕМ...]
[СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАВЕРШЕНА]
[НОСИТЕЛЬ СИНХРОНИЗИРОВАН С RENAULT (R.S.11)]
Резкий звук стартового сигнала прорезал воздух, и пальцы Луки молниеносно пришли в движение, управляя рулём. Горящие шины болидов с номерами 8, 12, 15, 26 и 27 взметнули клубы дыма, на мгновение скрыв трассу из виду, пока гонщики резко срывались с места.
Лука вдавил педаль газа в пол, ускоряясь, как только перед ним появилось свободное пространство. Гарри держался рядом, его машина неслась бок о бок с ним.
[Носитель выполняет гоночное задание]
[АНАЛИЗ И СБОР ДАННЫХ...]
[ДАННЫЕ СОБРАНЫ]
[ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ:]
- Скорость: 15 км/ч
- Частота сердечных сокращений: 110 уд/мин
- Рабочий статус: 85% (хорошо)
- Дыхание: спокойное и ровное
- Пройденная дистанция: 50 м
- Время: 15 сек
Команда приближалась к первому повороту трассы, их семь болидов накренялись в идеальном синхроне, шины слегка касались жёлтой линии, отмечающей край покрытия. Входя в вираж, Лука воспользовался моментом, чтобы увеличить скорость, и мельком взглянул в боковое зеркало, оценивая ситуацию с преследователями.
*Чёрт!* — выругался он про себя, увидев, что противники уже сформировали плотный строй и мчались вперёд, словно их выпустили с катапульты сразу после сигнала старта. Он резко перевёл взгляд обратно на трассу, его R.S.11 прорезал дым, пока он готовился к следующему повороту. *На этот раз никаких конусов — посмотрим, на что я способен.*
[Это гоночное задание поможет вам улучшить контроль скорости и торможения, а также отточить стратегию и маневренность.]
— Гарри? — позвал Лука по радиосвязи. — Ты знаешь, что твоя машина медленнее? Жми на газ и уходи как можно дальше!
Серьёзно? Принято! — откликнулся Гарри, его салют был едва различимым в размытом движении, когда Лука ускорился вперёд. Он наблюдал, как чёрно-синий болид друга взревел, обгоняя машину под номером 12 с оглушительным рёвом, словно та была всего лишь препятствием на пути.
*Ладно, теперь сосредоточусь на своей езде.*
Лука скорректировал посадку для оптимального управления, ощущая вибрации машины под собой. Он крепче сжал руль, взгляд был прикован к трассе и товарищам по команде, проходившим очередной поворот. Его пальцы интуитивно скользили по переключателям и кнопкам, плавно управляя настройками.
Он нажал на педаль тормоза, аккуратно регулируя давление, чтобы сохранить контроль, одновременно поворачивая руль. Шины отозвались точным движением, цепляясь за асфальт, и болид мягко вошёл в вираж.
Лука ясно чувствовал приближающегося преследователя. Благодаря своему обширному гоночному опыту он знал, что у преследователей есть преимущество — пытаться просто убежать от них было бессмысленно. Настоящая стратегия заключалась в том, чтобы использовать их агрессию против них, создавая хаос и дезориентацию.
Корректируя траекторию, Лука внимательно следил за боковым зеркалом, словно приглашая соперника приблизиться.
[Номер 11 идёт на сближение]
[Носитель не разблокировал навыки для анализа противника]
"Не переживай, Система. Я знаю, как это делать по старинке," — ответил Лука, вдавливая педаль газа и закручивая вираж как раз в тот момент, когда передние колёса машины под номером 11 мелькнули в его периферийном зрении. Резкое маневрирование вынудило противника экстренно замедлиться, сбив его с ритма.
На лице Луки расплылась дикая ухмылка, пока он уверенно удерживал контроль над своим R.S.11, регулируя подачу газа, чтобы проскользнуть в открывшееся пространство. Он выиграл немного времени, прежде чем следующий преследователь предпримет атаку.
— Вот же гад! Я думал, он тебя обойдёт! — прорычал номер 15, выходя с Лукой на одну линию, двигаясь в ритме своих товарищей, когда они завершили первый круг.
— Лучше переживай за себя, — Лука ухмыльнулся, кивая в сторону трассы. — Вон, Майлз уже мчится прямо на тебя!
Без предупреждения Лука резко подрезал номер 15, нарушая их построение и сбивая его скорость. Это дало номеру 4, Майлзу, идеальную возможность тут же обойти соперника. Теперь номер 15 оказался в опасной зоне — его могли обойти и другие преследователи, пока Майлз стремительно рвался вперёд к беглецам.
[ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ:]
- Скорость: 150 км/ч
- Частота сердечных сокращений: 110 уд/мин
- Рабочий статус: 85% (хорошо)
- Дыхание: спокойное и ровное
- Пройденная дистанция: 3600 м
- Время: 2 мин. 5 сек
[Осведомлённость о трассе +1]
[ШКАЛА СИНХРОНИЗАЦИИ: [][][][] 12.5%]
[Интеллект +1]
[Рефлексы +1]
[ШКАЛА СИНХРОНИЗАЦИИ: [][][][] 25%]
Лука краем глаза следил за приборной панелью, контролируя температуру шин без помощи Системы, зная, что ему нельзя перегружать их, особенно в неофициальной гонке. Индикаторы горели зелёным, но он понимал, что резина уже изношена. Ему оставалось только надеяться, что они продержатся до конца.
Как он и подозревал, преследователи быстро прорывались сквозь их группу, продвигая его ближе к лидерам — Гарри и номеру 8. Три преследователя уже выбили половину его команды и теперь устремились прямо к ним. Сердце Луки забилось быстрее — он надеялся завершить круги раньше, чем его догонят, но шансы становились всё призрачнее.
— Давайте заманим его в ловушку, — предложил Лука Гарри и номеру 8. — Я рвану вперёд, а вы держите его по бокам, идёт?
— Да ты хитрый ублюдок, думаешь, я поведусь?! — прорычал номер 8, который явно обладал достаточным мастерством, раз продержался так долго. — Как насчёт того, что я поведу, а ты займёшься флангом?
— Некоторые из нас не могут оставаться впереди из-за своих машин, и твоя — одна из них, — отрезал Лука, его голос стал почти механическим. — Просто флангуй его, мы заставим его уйти в занос, так ведь, Гарри?
— Не уверен… Это рискованно… — пробормотал Гарри, звуча неуверенно, пока они приближались к повороту, знаменующему окончание второго круга. На трибунах сидели наблюдатели и скауты, внимательно следившие за каждым движением пилотов.
Лука выругался достаточно громко, чтобы его услышали. У него не было времени убеждать их — лучший напарник уже был с ним, и это была *Формульная Система*. Он вдавил педаль газа и резко обошёл номер 8 и Гарри, уводя свой R.S.11 как можно дальше вперёд.
[Навык обгона +1]
[ШКАЛА СИНХРОНИЗАЦИИ: [][][][] 37.5%]
— Я до сих пор не использовал эту Шкалу Синхронизации, Система.
[Когда она достигнет 100%, её предназначение станет вам ясно, давая преимущество вам и вашему болиду на трассе.]
В наушниках послышался потрескивающий голос Гарри:
— Лука, сзади!
Быстрый взгляд назад показал, что преследователи полностью обошли Гарри и номер 8. Теперь они мчались прямо к нему.
Чёрт! — выругался Лука сквозь зубы, снова сосредотачиваясь на трассе, отчаянно пытаясь завершить круг как можно быстрее. Он только представил, сколько очков мог бы заработать, если бы прошёл испытание без единого обгона.
Чувство было таким, словно стая голодных волков загоняла одинокого оленя, следуя за каждым его движением на трассе. Без препятствий и напарников на горизонте Лука принял решение выжать из своего R.S.11 максимум, заставляя его работать на пределе мощности.
Но внезапно на периферии его зрения появилась другая одноместная машина. В кокпите знакомая фигура весело помахала ему. Как это возможно?! Я же на максимальной скорости! — в ужасе подумал Лука, когда Майлз догнал его и поравнялся с ним. Они шли бок о бок, на опасной близости друг от друга, приближаясь к очередному повороту.
Лука не собирался уступать. Он ускорился, пользуясь выгодной позицией на внутренней стороне виража. Если бы он замешкался, Майлз мог бы воспользоваться этим и вырваться вперёд.
Однако Лука не мог поверить, что Майлз держится на одном уровне с ним, несмотря на приличный отрыв. Когда их машины поравнялись, он приказал Системе проанализировать машину соперника.
[ОБНАРУЖЕН ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПЕРЕД ВАМИ...]
[АНАЛИЗ ДАННЫХ ТРАНСПОРТА]
[Генерация данных...]
[...Генерация завершена]
[Характеристики машины:]
- Марка: Mercedes
- Модель: AMG-F1
- Тип двигателя: Mercedes PU106C Hybrid V6
- Вес: 740 кг
[Показатели производительности:]
- Максимальная скорость: 350 км/ч (200 км/ч)
- Разгон: 8 сек
- Максимальная мощность: 900 л.с.
- Аэродинамическая эффективность: 0.21
[Текущий статус:]
- Уровень топлива: 64%
- Состояние шин: Использованные (средний износ)
- Статус телеметрии: Активен
- DRS: Не задействован
Чёрт. Я знал, что это "Мерседес", но не думал, что он настолько крут. Какого хрена одним гонщикам дают машины лучше, чем другим?!
Но Лука не мог себе позволить отвлекаться. Майлз внезапно активировал турбо и резко вырвался вперёд, заставляя его тело ощутить внезапный прилив перегрузки. Гравитационная сила сдавила его мышцы, но он остался непреклонен, яростно сжимая руль.
Нет, я не позволю ему обойти меня!
Полон решимости вернуть свою позицию до конца круга, Лука резко переключил передачу вверх, усилив контроль над болидом. В свисте скорости он услышал, как его собственное дыхание сбилось. Если бы не его навык Осведомлённости о трассе, он, возможно, уже попал бы в серьёзную аварию.
В этот момент он заметил движение сбоку. Он инстинктивно дёрнул руль в противоположную сторону от задуманного манёвра, и тут же мимо него промчался ещё один преследователь, почти задев его болид.
[Вы подверглись ещё одному обгону.]
Лука почувствовал, как потоки воздуха захлестнули его машину, дезориентируя его. Он слишком резко повернул руль, отчаянно пытаясь восстановить баланс.
Но было уже поздно.
Шины потеряли сцепление с покрытием, и машина начала скользить.
— Чёрт! — взревел Лука, когда его R.S.11 вылетел за пределы трассы, подминая под себя траву. Он дёрнул руль, но ничего не изменилось — колёса потеряли контроль.
[Вы покинули трассу. Гоночное задание прервано.]
[Будет назначено наказание.]
Что?! Какое ещё наказание?! Я не покидал гонку по собственной воле!
Прежде чем он смог что-то сказать, задняя часть его машины мягко врезалась в дерево, вызвав резкий толчок, от которого его тело отдало болью.
[ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ:]
- Скорость машины: 0 км/ч
- Частота сердечных сокращений: 117 уд/мин
- Рабочий статус: 25% (плохое)
- Дыхание: сбивчивое
- Пройденная дистанция: 4100 м
- Время: 3 мин. 8 сек
Лука выругался, срываясь с сиденья и вылезая из кокпита. Он встал на своё кресло, наблюдая, как другие машины умчались в сторону последнего круга. Грызущие сомнения разрывали его изнутри.
Как это повлияет на его шансы поступить в Академию Грей-Хассона?
Поедет ли он домой после этого?
Инженеры и механики во главе с Маллоу уже бежали к его R.S.11, оценивая повреждения — на удивление, они были минимальными.
Но Система не проявила к нему жалости.
[Наказание:]
Осведомлённость о трассе -3
Обновлено: 18.01.2026