У Ань Цзина в голове уже была подробная информация о Ян Пэне, но он всё равно прямо спросил:
– И снова тот же вопрос: почему вы, господин Ян, решили прийти именно в мою компанию? Вы знаете, моя компания только что основана, и в ней, по сути, пока только я один.
Ян Пэн тоже заказал у официанта чашку кофе.
Услышав вопрос Ань Цзина, Ян Пэн ответил:
– Возможно, я увидел новости о вас… Господин Су Цзин – победитель всероссийской школьной олимпиады в этом году, и что ещё более удивительно, он также участвовал в разработке палубного истребителя «Линлун». Внешнему миру, конечно, неизвестно, как именно шла разработка и какой конкретный вклад сделал господин Су Цзин в этот проект. Но меня больше заинтересовала энергетика, которую использует компания господина Ань Цзина. И в то же время… меня привлекла машина, на которой ездит господин Су Цзин!
Говоря это, Ян Пэн мельком взглянул на серебристый суперкар, стоявший снаружи. Что ни говори, а одним своим видом он затмевал 95% суперкаров в мире. А про характеристики и говорить нечего, они были вне всяких сомнений.
Ань Цзин мог узнать информацию о Ян Пэне, и, конечно же, Ян Пэн тоже мог узнать информацию об Ань Цзине. У этой машины были номера Яньцзина, и обычные люди не могли получить информацию о ней в ГИБДД.
Но людям, у которых были связи и возможности, получить нужные сведения было совсем несложно. Эта машина… Она была особой! Ее мощность была просто невероятной! Эта машина, которую вообще нельзя было использовать на дорогах общего пользования, была построена специально для Ань Цзина компанией «Шуфэй». А после того, как военная техника была переоборудована для гражданского использования, Ань Цзин получил военные номера и разрешение на управление!
Всё было по правилам! А вот обычным людям, без всех этих разрешений от «Шуфэй» и статуса Ань Цзина, даже думать об этом не стоило. Такую машину можно было использовать только для гонок на треке или для выставок. А легально ездить на ней по дорогам – об этом даже мечтать не стоило.
Ян Пэн знал примерные характеристики машины, поэтому мог представить её базовые возможности. Даже если он не знал, что суперкар Ань Цзина был разработан им самим, и двигатель тоже, – эта машина существовала. Это не был концепт, существующий только на бумаге, это была модель, которую можно запустить в производство.
Плюс участие Ань Цзина в разработке палубного истребителя «Линлун», поддержка двух академиков… Этот суперкар – ещё и подарок Шуфэй Ань Цзину. Это говорило о связях Ань Цзина! Не важно, сам ли он разрабатывал машину. Автомобиль уже готов, а если в будущем понадобятся другие модели, Ань Цзин найдёт, кто их спроектирует.
Ян Пэн слышал и о других аспектах компании Ань Цзина. Тот взял 300 му земли в новом районе Жун’ань, и строительная бригада уже начала работы. А производственное оборудование для компании… его предоставила спецгруппа автостроения при авиационной промышленности. Такие связи! Такая мощь! Ян Пэн даже засомневался, а не участвует ли напрямую или хотя бы косвенно авиационная промышленность в компании Ань Цзина? Иначе почему группа авиационной промышленности относится к Ань Цзину, как к родному сыну?!
Именно поэтому Ян Пэн пришел к Ань Цзину на собеседование. Если бы получилось, он был готов работать в только что созданной компании, где пока что был только один начальник.
Ань Цзин размешал кофе, шумно выпил его и прямо сказал:
– Можете озвучить свои требования. Посмотрю, смогу ли их удовлетворить. Если смогу, обязательно возьму вас на работу. В конце концов, пока моя компания – это я. Вы сможете помочь построить её после того, как присоединитесь. Насчет того, сможете ли вы дальше работать… Об этом поговорим позже. Когда не справитесь, я просто найду замену!
В общем, Ян Пэн — талант.
Среди всех кандидатов, которых посоветовали в кадровом агентстве, его резюме было лучшим.
Конечно… Если бы запросы Ян Пэна были совсем за гранью, и Ань Цзин не смог бы их выполнить, он бы сразу попрощался и искал другого человека.
Ян Пэн заговорил:
– Мне нужно управлять компанией так, чтобы не совершать ошибок, не принимать слишком рискованных решений и не вредить интересам компании… И вы не должны вмешиваться в мою работу.
– И еще, помимо обычной зарплаты, мне нужны опционы компании!
– Из этих двух пунктов первый для меня важнее всего.
Такие условия поставил Ян Пэн.
Они были вполне разумными.
Но для некоторых компаний такое было невозможно.
Особенно трудно выполнить первое требование многим крупным компаниям, транснациональным корпорациям.
Со вторым пунктом та же история: в больших компаниях опционы есть, но получить их очень сложно.
Чем старше компания, тем труднее добиться владения частью акций.
Индустриальные компании сильно отличаются от интернет-компаний.
Многие промышленные предприятия, выходя на биржу, оставляют почти все акции у основателей.
– Я могу это вам обеспечить, – ответил Ань Цзин. – Профессиональными делами должны заниматься профессионалы. Я не разбираюсь в управлении компанией, так что доверяю это вам!
– Что касается опционов, если вы меня устроите, и я вас не уволю, вы, конечно, получите их.
Ань Цзин мало интересовался управлением, предпочитая заниматься изучением разнообразных механизмов.
Это у него с детства такая привычка.
Даже если он и начнёт управлять компанией, возможно, сундук сможет дать ему нужные навыки и книги, и он сразу станет мастером в этой области.
Но даже тогда ему не хотелось этим заниматься.
Это слишком много времени отнимает!
И нервов!
Лучше это время потратить на изучение разных машин.
Что касается опционов, пока Ян Пэн устраивает Ань Цзина и компания уверенно развивается, его слово чего-то стоит.
В будущем, если он не отстанет и не будет устранен, то через три-пять лет опционы у него точно будут.
Ян Пэн, получив ответ Ань Цзина, тут же очень прямо и уважительно воскликнул:
– Босс!
Ань Цзин кивнул и начал рассказывать Ян Пэну о положении дел в компании.
– Компания только что зарегистрирована, уставной капитал – два миллиарда…
– Офис компании и завод расположены в новом районе Жунъань, там триста акров. Первая очередь завода будет готова через два месяца, потом ты займешься отделкой, а дальше пойдет оборудование…
– На первом этапе мы будем строить суперкар, а потом, в зависимости от ситуации, войдем на рынок других моделей.
– Затем каталог производства автомобилей, который я уже подал. Я немного ускорил рассмотрение через связи, и ожидается, что в следующем списке мы будем!
– Также я поручил подать заявки на патенты на дизайн, двигатель и комплектующие для моего суперкара. Позже я передам их тебе, и ты сможешь помочь проследить за этим.
– …
Ань Цзин рассказал Ян Пэну о ходе дел в компании и некоторых связанных с этим вещах.
Затем он поручил Ян Пэну создать базовую структуру компании, определить необходимые отделы и одновременно начать изучать рынок.
Ян Пэн все это понимал.
Однако он работал президентом по маркетингу в SAIC, Mercedes-Benz и Geely, отлично разбирался во всем рынке и имел свои связи.
Часто выбирая руководителя, генерального директора компании, смотрят не только на его компетенцию.
Но и на его связи и каналы!
Обновлено: 19.01.2026