Однако зрители, наблюдавшие за трансляцией, еще не знали, что это было далеко не самое жесткое испытание.
Как только обстрел прекратился, дрон на огромной скорости пролетел вперед примерно пять-шесть километров.
На дороге сотрудники устанавливали контактные мины. Когда Yangwang X уже приближался к месту минирования, персонал максимально быстро покинул зону.
Водитель за рулем Yangwang X проехал прямо по мине. Как только левое переднее колесо наехало на нее, прогремел взрыв. Когда дым рассеялся, стало видно, что колесо оторвано, но, несмотря на потерю переднего левого колеса, Yangwang X продолжал уверенно ехать по дороге.
Будь то зрители на месте или в прямом эфире, все, кроме Брайана Де Бора в зоне для иностранных гостей, были потрясены увиденным.
Брайан Де Бор не был удивлен потому, что рекламный ролик снимали у них.
Стоит знать, что внутри страны невозможно достать такие вещи, как мины и АК-47.
Офигеть, безопасность этого внедорожника просто зашкаливает: обстрел из АК и взрыв мины ему нипочем, даже без одного колеса он продолжает ехать. Посмотрю я, кто теперь рискнет соревноваться в безопасности с Шэньлань Технолоджи.
Если бы я не знал, что это реальные съемки, я бы засомневался, не кино ли это.
Неужели мы действительно сможем позволить себе эту машину?
В этот раз, по оценкам, она будет стоить минимум 2–3 миллиона.
При одинаковой цене в 2 миллиона, что ты купишь: БМВ 750Li или это?
Глупый вопрос, конечно, внедорожник Шэньлань. По комфорту он не уступает 750Li.
Неужели каждый тест автомобилей Шэньлань такой хардкорный?
Пока Янван X продолжал движение, впереди появился большой грузовик, перевозивший рулон стали.
Рабочие с помощью инструментов столкнули рулон с грузовика. 30-тонная стальная махина врезалась в Янван X, и с грохотом автомобиль наконец остановился.
Дрон направил камеру прямо на Янван X сверху. На кадрах было видно, что сработали подушки безопасности, а передняя часть машины разбита почти наполовину, однако, судя по ситуации, жизни водителя ничего не угрожало.
Как раз когда зрители подумали, что краш-тест окончен, подъехал грузовик с контейнером и на огромной скорости начал совершать поворот.
Из-за поворота весь контейнер опрокинулся прямо на крышу Янван X. На корпусе контейнера была надпись: Вес нетто 30 тонн.
В этот момент дрон облетел вокруг Янван X. На видео было заметно, что стойки A, B и C деформировались. Хотя все четыре стойки были придавлены контейнером, по кадрам было видно, что внутри салона еще оставалось пространство для выживания.
Затем изображение переключилось на наземную камеру. Сотрудники на месте быстро вскрыли дверь, и водитель с улыбкой на лице вышел из Янван X.
Лицо водителя было мертвенно-бледным, без единой капли крови. Конечно, дело было не в том, что он испугался, — таково было его состояние, ведь этот водитель был болен раком на последней стадии.
Если бы не терминальная стадия рака, мало кто согласился бы стать водителем в таком испытании. За завершение теста, независимо от того, выживет он или нет, ему полагалось вознаграждение в размере 5 миллионов долларов.
Хотя эти деньги уже не могли спасти ему жизнь, они позволили бы его семье жить в достатке.
Все вышеуказанные тесты являются экстремальными, но все они — реальные.
Ни фига себе, Шэньлань действительно провели тест под давлением 30-тонного контейнера. Это не просто покупка машины, это покупка безопасности. Уверен, когда этот внедорожник выйдет в продажу, богачи его просто сметут.
Офигеть, водитель аж побледнел от страха.
Думаю, за этот тест водитель получит как минимум 5 миллионов.
Да мне хоть 5 миллионов дай, я бы не рискнул так тестировать.
А если бы у тебя была последняя стадия рака, рискнул бы? Хоть при раке на поздней стадии надежды нет, зато дети смогли бы жить в достатке.
Брат, а ты не думал, что потом моя жена на эти деньги заведет себе альфонса, и этот альфонс будет тратить мои деньги, развлекаться с моей женой, да еще и бить моих детей?
Ну ты и кадр, конечно.
Экран гаснет, и рекламный ролик запускается снова.
Янван X едет по безлюдным местам: ледники, пустыни, пустоши.
На экране подписаны названия этих мест: горы Куньлунь 35°20 N 92° 65E, Гималаи 28°97N 90°40E, пустыня Дуньхуан 39°63N 94°34E, Хунъя Данься 37°29N 95°12E, Шуймо Гоби 38°52N 93°27E.
Этот фрагмент показывает, что Янван X может легко проехать где угодно.
Затем действие снова возвращается в город. Теперь за рулем женщина-водитель. Она голосом вызывает ИИ, и тот выводит навигацию прямо на лобовое стекло. Женщина продолжает движение, следуя навигации в режиме реального времени.
Вскоре она проезжает туннель и подъезжает к перекрестку. Прерывистые световые сигналы показывают дистанцию между автомобилями.
Зрители снова были поражены увиденным. Они и не подозревали, что с фарами можно так обращаться. С таким светом не страшны никакие столкновения, даже новичок сможет идеально держать дистанцию.
В мгновение ока, миновав первый перекресток, машина выезжает на дорогу без уличных фонарей.
Вскоре женщина-водитель подъезжает к очередному перекрестку и останавливается. Умные фары проецируют свет на пешеходный переход, где появляется значок, призывающий уступить дорогу пешеходу.
Только тогда все замечают стоящего у обочины человека. Увидев значок, пешеход понимает, что машина его пропускает.
Офигеть, неужели с фарами можно так делать?
Этих высоких технологий ведь не было во втором поколении Шэньлань?
«Сэньлань действительно довели детали до совершенства, фантазия у дизайнеров и правда богатая».
«Я объявляю этот внедорожник от Сэньлань самым технологичным в мире».
Однако следующая сцена с интеллектуальными фарами шокировала их еще больше.
Никто и подумать не мог, что фары Янван X могут поворачиваться; когда девушка-водитель крутила руль для поворота, фары прямо обозначили маршрут.
«Офигеть, мне это кажется или как? Эти фары могут поворачивать?»
«Того, что они могут проецировать изображение, уже было более чем достаточно, а теперь вы, блин, говорите мне, что они еще и поворачивают?»
«Кто-нибудь знает, как это сделано? Поворот света противоречит здравому смыслу, не так ли?»
«Ты думаешь, продукцию Сэньлань можно понять с помощью здравого смысла?»
«Я окончательно покорен этой машиной, кроме как круто, я уже не знаю, какими словами ее описать».
Затем картинка сменилась на салон автомобиля.
Сидящие на заднем сиденье Фэй Ди, Ян Сюэцзянь, Тан Тан и Лю Сиси весело дурачились.
Затем оператор перевел камеру на переднюю стойку, на экране появились три крупных слова «Щит конфиденциальности» вместе с описанием: этот щит может изолировать звуковое поле водителя от заднего ряда, так что водитель не сможет услышать ничего из того, о чем говорят пассажиры сзади.
Зрители снова были поражены этой технологией, но на этот раз их внимание привлекли не красавицы, а именно эта «черная технология» — Щит конфиденциальности.
«Еще одна черная технология, у Сэньлань их слишком много».
«Готов поспорить, любому боссу эта функция придется по душе; когда начальник обсуждает дела, он точно не хочет, чтобы водитель его слышал».
«Такая технология действительно существует?»
«На самом деле эта технология существует уже давно, один производитель представил ее еще два года назад, просто она была не очень практичной, поэтому о ней мало кто знает».
Картинка сменилась: Фэй Ди и остальные достали из отсека для хранения на заднем сиденье игровую версию VisionPro и начали играть.
В этот момент экран переключился на виртуальную конструкцию кузова автомобиля. С помощью анимации дизайнер сообщил зрителям, что Янван X оснащен одним 2server и двумя видеокартами Юаньфэн. Пассажиры могут подключаться к сети через спутниковую связь Сэньлань и свободно пользоваться интернетом. Мощная конфигурация обеспечивает пассажирам непревзойденные возможности для развлечений.
В мгновение ока автомобиль, в котором ехали Фэй Ди и остальные, оказался на пляже.
Вскоре группа людей расставила на пляже все необходимое для кемпинга, а перед Янван X они установили стодюймовый экран.
Затем зажглись фары Янван X, и 2D-версия «Шушань чжуань» спроецировалась прямо на стодюймовый экран.
Вскоре на место прибыл Тойота Альфард, из которого вышли несколько женщин-знаменитостей, и так начался девичник.
«Офигеть, эти фары еще и как проектор можно использовать?»
«Дизайнер этих фар реально с богатой фантазией, развлекательные функции выжаты на максимум».
«М-да, эта функция очень полезна для секса на природе».
«А может, у этой машины вообще нет фар, а стоит специальный проектор, поэтому она и может проецировать изображения?»
«Бро выше, похоже, обнаружил что-то невероятное».
Кадр снова вернулся к машине.
Женщина-водитель не участвовала в веселье девушек. Надев наушники, она сидела в кабине и через HUD проецировала фильм на лобовое стекло, в одиночестве наслаждаясь тишиной.
Только тогда зрители узнали, что HUD может проецировать фильмы на лобовое стекло.
Наступил рассвет.
После рассвета женщина-водитель проснулась первой, достала из багажника индукционную плиту и приготовила себе завтрак.
Девушки проснулись только к полудню.
Затем они тоже приготовили себе обед, используя систему электроснабжения Янван X и привезенную с собой бытовую технику.
Вид множества красавиц заставил старых извращенцев пускать слюни.
Однако эта часть видео была очень короткой, лишь чтобы показать клиентам мощность системы электроснабжения Янван X.
Время подошло к 16:30.
Фэй Ди и ее спутницы собирались покинуть пляж и вернуться к обычной городской жизни, но на полпути сопровождавший их Тойота Альфард сломался. Женщина-водитель достала из багажника буксировочный трос, зацепила его за Альфард, и так вся группа вернулась из глуши в город.
Некоторые пользователи сети, разбирающиеся в автомобилях, увидев эту сцену, разразились отборным матом.
Электрический внедорожник с функцией буксировки — о таком они даже не помышляли, а это значит, что мощность Янван X невероятно велика.
— Это действительно электромобиль? Разве у электромобилей должны быть такие функции?
— Toyota Alphard весит 2,27 тонны, а если прибавить людей в салоне, то выйдет около 3 тонн. Тяговое усилие этой машины составляет минимум 5 тонн, ее характеристики просто поразительны.
— В нашей стране потенциал этой машины вряд ли раскроется полностью, но за границей, где огромные просторы, это определенно будет легендарный автомобиль.
— Какой бы крутой она ни была, мне ее не купить, но даже просто смотреть на нее — одно удовольствие. Всякие BBA по сравнению с Шэньлань — просто мусор.
Экран потемнел, и действие снова перенеслось в пустыню.
По неизвестной причине один Янван X застрял в песках и не мог продолжать путь.
Хэй Цзайгу нашел в системе управления функцию солнечных панелей. Когда он ее активировал, багажник автоматически открылся, и панели развернулись. Судя по кадрам на приборной панели, в машине закончился заряд — возможно, Хэй Цзайгу просто забыл ее зарядить.
Вскоре после того как панели развернулись, в салоне снова заработал кондиционер. Хэй Цзайгу с большим удовольствием достал из холодильника бутылку напитка и принялся пить.
Спустя три часа мимо проезжал пикап. Его водитель поинтересовался, что случилось, и Хэй Цзайгу ответил, что у него сел аккумулятор. После этого он сел в пикап и уехал.
— Дружище, места у нас глухие, эвакуатор придется ждать минимум пять дней. Поживи пока в нашей деревне, — предложил водитель пикапа.
— Пять дней? — удивился Хэй Цзайгу.
— Пять дней — это еще быстро, иногда приходится ждать и неделю. Но здесь людей мало, так что за машину не беспокойся, — ответил тот.
— Ну, тогда я поеду с вами в деревню, — согласился Хэй Цзайгу.
Прошло три дня.
Янван X в режиме автопилота самостоятельно доехал до деревни, где остановился Хэй Цзайгу.
Жители деревни, увидев, что машина приехала без водителя, были поражены. Водитель пикапа, подвозивший Хэй Цзайгу, тоже не верил своим глазам.
— Цзайгу, у твоей машины ведь закончилась зарядка? Как она сама сюда добралась? — изумленно спросил водитель пикапа.
— У моей машины есть система зарядки от солнечных батарей, которая ежедневно дает запас хода на 30 километров. От места поломки досюда всего 60 километров, так что трех дней ей вполне хватило, чтобы доехать самостоятельно. Брат Чака, не могли бы вы теперь проводить меня к зарядке? — с улыбкой ответил Хэй Цзайгу.
На этом рекламный ролик автомобилей Шэньлань закончился.
Все зрители, смотревшие рекламный ролик, были потрясены этой последней сценой.
«Эта функция автоматической солнечной зарядки у Шэньлань просто улет, согласны?»
«Поворот в конце просто невероятный. Сначала я думал, что Хэйцзайгу придется ждать эвакуатор, но никак не ожидал, что машина приедет сама».
«Хотя нам эта функция вряд ли когда-нибудь понадобится, она выглядит по-настоящему научно-фантастической и крутой».
«В этом и заключается абсолютная мощь Шэньлань Технолоджи. Хотел бы я знать, какой еще автопроизводитель способен на такое».
«Нужно быть психом со стажем лет в десять, чтобы придумать такую офигенную функцию».
«Все, о чем мы подумали, и даже то, о чем не догадались, Шэньлань Технолоджи уже предусмотрела. Неудивительно, что Шэньлань такие крутые».
«Если эта машина стоит не больше двух миллионов, я закажу ее прямо сегодня. У меня просто нет слов, чтобы описать этот автомобиль».
Пока зрители бурно обсуждали увиденное, Цао Ман снова появился на сцене, и присутствующие в зале разразились аплодисментами.
Этот внедорожник был именно таким, как говорил Цао Ман: одних слов было недостаточно, чтобы люди по-настоящему его поняли. Только увидев машину в деле, они осознали, насколько она великолепна.
Конкуренты из других автомобильных компаний были настолько потрясены этим внедорожником от Шэньлань, что лишились дара речи на целый год.
Обновлено: 23.01.2026