Квалификация началась.
Тайминг Хоккенхайма стал центром внимания всего автодрома, цифры безумно плясали, каждое обновление заставляло нервы натягиваться струной.
Первый зачетный круг Лин Ифэна — P1. Ферстаппен следом — еще быстрее! P1!
— Ферстаппен, 1 минута 30,082 секунды, — передали время соперника.
Лин Ифэн держал ритм. Второй быстрый круг — снова P1! Планка поднята до 1:29,795.
— Красиво! Итан, P1!
Но преимущество растаяло мгновенно. Ферстаппен на синем болиде снова обновил лучший круг: 1:29,710! Разрыв — восемь сотых секунды!
В боксах «Firepower» все затаили дыхание. Лин Цзянье стоял перед экраном, скрестив руки, его взгляд был прикован к светящейся точке. Время утекало, квалификация вошла в финальную фазу.
— Итан, последний круг! Топливо, шины — всё в норме! Давай сейчас! — пришла команда. Это был последний шанс. Взгляд Лин Ифэна зафиксировался на апексе далекого поворота.
Голос Шумахера прозвучал одновременно с мыслью:
«Соберись. Помни про шпильку. Секция стадиона — выжми из неё всё!»
Болид ушел на последний быстрый круг. Шины визжали, вгрызаясь в асфальт. Торможения были снайперски точными, руление — молниеносным.
Последний сектор, секция стадиона «Мотодром». Лин Ифэн, объединив Наставления Шумахера и свои «Гоночные чертоги разума», выбрал траекторию, которая была дьявольски сложной, но эффективной, выжимая из машины весь потенциал. Финишная черта! Время застыло. P1! 1:29,473!
Быстрее Ферстаппена на 0,03 секунды!
В боксах взорвались овации:
— Поул! Итан!
В кокпите Лин Ифэн сжал кулак. Грудь слегка вздымалась, взгляд оставался острым. Первый поул в карьере Формулы-3 — и сразу на Хоккенхайме.
Суббота. Первая гонка.
Пять красных огней загорелись один за другим... и погасли! Старт Лин Ифэна был идеальным: реакция мгновенная, сцепление схватило плавно, огненно-красная машина катапультировалась вперед, намертво удерживая первую позицию.
Входя в первый поворот, он строго выполнил установку Шумахера — пожертвовал скоростью входа ради лучшей позиции на выходе, наглухо перекрыв возможность атаки для висящего на хвосте Ферстаппена.
Начало прошло гладко. Дальше гонка вошла в ритм «Ледяного человека Итана». Он больше не гнался за пределом, демонстрируя ледяной контроль. Работа с резиной была точной, как в учебнике, время на круге — стабильным.
Голос Шумахера звучал в голове:
«Держи темп, сохраняй отрыв в 1,5 секунды, не убивай шины».
Ферстаппен пытался прессинговать, но Лин Ифэн стабильно удерживал дистанцию.
Клетчатый флаг взвился в воздух, и Лин Ифэн первым пересек финишную черту! Pole to Win! Доминирующая победа!
Он сбросил скорость, совершая круг почета. Поднял указательный палец к небу, а затем сложил пальцы в жест «L». Этот жест был направлен в сторону трибуны над боксами, где стоял отец.
Воскресенье. Вторая гонка. Правило реверсивной решетки.
Лин Ифэн, победитель первой гонки, стартовал с двенадцатой позиции. Это самое опасное место в пелотоне Формулы-3.
Рев моторов, болиды сбились в плотную группу, устремляясь к узкому первому повороту. Голос Шумахера четко прорезался сквозь шум:
«Внимание на левый борт, третья машина может дернуться».
Словно пророчество. В момент старта слева впереди машины столкнулись, полетели обломки. Лин Ифэн, полагаясь на «Гоночные чертоги разума» и предупреждение Шумахера, рефлекторно дернул руль вправо, на миллиметры разминувшись с хаосом.
Болид петлял в потоке. Реверсивный старт — это невыгодно, но впереди было множество машин, уступающих ему в скорости.
«Ледяной человек Итан» снова был онлайн. Холодный анализ ситуации, использование борьбы соперников для поиска окон. Каждый обгон был чистым и резким, словно удар скальпеля.
Обновлено: 23.01.2026