- Вау, это наш корабль?
Вэнь На, оглядев почти новый двухмачтовый парусник, стоявший в порту перед всеми, с улыбкой и удивлением произнесла.
- Да, это наш корабль. Он стоил немалых денег. Давайте поднимемся на борт и осмотрим его.
Хуп, улыбаясь, ступил на деревянную лестницу, чтобы первым оказаться на палубе, а затем наблюдал, как его догоняют Вэнь На и другие.
За Вэнь На и остальными шла большая группа рабочих, несущих грузы, и два купца.
Эти рабочие ловко переносили бочки с товаром из порта на палубу. Услышав, что им не нужно перемещать их в трюм, они также почувствовали облегчение.
Товаров было много, в основном пресная вода для повседневного использования и немного еды.
Но по пропорции пресной воды было немного больше. Что касается еды, у Хупа было много запасов в его пространственном рюкзаке, что могло обеспечить всем диетой и пищевыми добавками.
В море ничего бы не случилось, даже если бы Хуп из своего пространственного рюкзака съел всю еду.
В любом случае, Хуп мог путешествовать в другие миры, чтобы пополнить запасы в любое время.
Можно сказать, что с Хупом группе больше не приходилось беспокоиться об опасности, связанной с едой, когда они отправлялись в море.
Если бы другие люди, живущие морем в этом мире, знали об этом, они, вероятно, были бы завистливы и ревнивы.
Помимо еды, пресной воды и некоторых необходимых предметов быта, самым важным было порт, прибрежная карта, карта прибрежных вод и океаническая карта этого места.
Эти карты были очень ценными, и если бы они были достаточно подробными, стоили бы больших денег.
Но Хупу и остальным не хватало денег, поэтому они купили все.
Изначально Хуп хотел получить эти карты напрямую из мира Marvel или мира полулюдей.
В конце концов, в современном обществе точность карт и планов была намного выше, чем в этом мире.
Но, сравнив их, я обнаружил, что, несмотря на то, что это все Земля и Италия, существуют определенные различия в рельефе и некоторых морских районах по сравнению с другими мирами.
В таком случае нельзя использовать идею получения высокоточных карт из других миров.
Иначе, отправившись в море по этим картам, но в итоге свернув на неверный путь, получится настоящее веселье.
Помимо морских карт, незаменимы и некоторые навигационные инструменты для определения местоположения.
В отличие от исторического развития других миров, технологическое развитие различных регионов мира Убийц различается, а Эпоха Великих географических открытий началась уже двести лет назад.
Поэтому, помимо компаса, сейчас от них ожидается появление и секстанта среди приобретаемых приборов.
В разгар Средневековья большинство торговых судов в средиземноморских городах все еще плавали вдоль побережья. Торговые суда, отправлявшиеся из Западного Средиземноморья, плыли на юг вдоль Апеннинского полуострова, проходили через Мессинский пролив, затем огибали Греческий полуостров, следовали вдоль северного побережья Крита до Родоса и Кипра, а затем шли прямо к сирийскому побережью, после чего продолжали путь на юг вдоль побережья до Тира и Акры.
Те корабли, что прибыли из Северо-Западной Европы, не плыли прямо на восток после прохождения Гибралтарского пролива, а совершали непрямой рейс вдоль средиземноморского побережья Испании, Франции и Италии. Одним словом, ни один судовладелец не осмеливался рисковать выходить в море, когда земля оставалась вне поля зрения.
– Полагаю, опасность кораблекрушения вследствие столкновения с рифами и мелями не так ужасна, как гибель в открытом море, – сказал я. – Есть три основные причины, по которым боялись пересекать океан: во-первых, страх заблудиться; во-вторых, страх перед морскими бурями; в-третьих, страх нападения пиратов. Но, в конечном итоге, всё сводилось к первой причине. Страху заблудиться. Ведь в более позднюю эпоху, когда навигационные технологии значительно улучшились, корабли, несмотря на сохраняющиеся вторую и третью угрозы, осмеливались пересекать океан.
Таким образом, в морских путешествиях определение курса корабля было первостепенной задачей.
Два купца, присоединившихся к нашей экспедиции, обнаружили, что на новом судне «Надежда», купленном нами, нет ни моряков, ни специалистов, занимающихся навигацией. Это натолкнуло их на мысль о новой возможности для бизнеса, и они подбежали, предлагая свои услуги в качестве моряков.
Но после расспросов в своей команде я узнал, что Куба умеет пользоваться навигационными приборами, такими как секстанты, поэтому я отослал этих двух купцов.
Я собираюсь укрепить это судно под нами позже, и с навигацией в Тирренском море не будет больших проблем. Мы же не собираемся океан пересекать, так что нам не нужно больше профессиональных специалистов.
В конце концов, они не наши люди, и я не хочу, чтобы кто-то чужой поднимался на борт моего корабля без веской причины.
Хотя у Кубы и не так много опыта в мореходстве, он уже выполнял подобные работы, так что он не совсем невежда в этом деле.
Этого достаточно.
Рабочие потратили много времени, перенося на судно все материалы, купленные Немо и другими. Я же прогнал всех посторонних.
Глядя на людей, стоящих на палубе, я улыбнулся и сказал: «Теперь настало время стать свидетелями чуда».
После этого, под пристальными взглядами всех присутствующих, я хлопнул в ладоши, затем присел и прижал рукой палубу под ногами, выкрикнув: «Алхимия!»
Конечно, я не знаю никакой алхимии, я просто крикнул ради забавы.
— Но этот корабль в самом деле сильно изменился.
Я видел серию голубых всполохов, сосредоточенных на руках Хоуп, прижатых к палубе, которые постоянно омывали весь корпус.
Там, где проходила усиливающая сила, поток данных начал появляться и мерцать, словно вырванный из самой сути мира.
Данные казались живыми, непрерывно струились по всему корпусу, испуская слабое свечение.
Стоя на светящейся палубе, Эцио и его спутники разинули рты, оглядывались по сторонам и не знали, куда ступить, боясь потревожить Хоуп, которая что-то делала.
Наконец, свечение постепенно угасло, и корабль, на котором находились Эцио и его партия, претерпел множество изменений.
Хотя это по-прежнему был бриг, он стал на размер больше.
Его длина составляла 60 метров, высота — 48,5 метра, ширина — 11,9 метра, и он был оснащен 26 парусами.
Корабль не был большим, но, безусловно, и не маленьким.
Более того, на некогда пустой палубе теперь появились пушки.
Согласно представлению Хоуп, все узнали о системе вооружения этого нового корабля.
Таран из твердого дерева, 22 бортовых вращающихся пушки, 2 носовые пушки и 2 кормовые вертлюжные пушки.
Такая огневая мощь уже выдающаяся в ближайших морских районах.
Что касается названия нового корабля, Хоуп не нужно было его придумывать, у него уже было собственное имя — «Галка»!
Данные об этом корабле изначально находились в источнике этого мира, и все, что сделал Хоуп, — это использовал свою собственную могущественную силу и силу усиления, чтобы извлечь их, а затем применить к купленному им кораблю.
Теперь «Галка» полностью привязана к Хоуп и стала специальным кораблем, принадлежащим только ему.
Обновлено: 08.04.2026