Каркас машины продолжал трескаться — всё шло именно так, как и ожидал Юнь До. Если бы он продолжил дрифт, треснуло бы ещё больше.
Машину затянуло по инерции внутрь поворота, словно в болото; она вязла, не в силах выбраться. Но в момент, когда Юнь До срезал траекторию, поймал критическую точку момента на третьей передаче, вдавил педаль в пол и резко зашатал руль. Такси вырвалось из ловушки и с рыком вышло из поворота!
Из внешней линии — на внутреннюю, машина зарычала и рванула ко второму виражу. Тем же приёмом — короткий укол, доли секунды в апексе — и вновь рев на выходе. На этот раз каркас молчит. Юнь До позволил себе короткий вздох облегчения и, бросив взгляд на Evo в десяти метрах впереди, почувствовал: взять его становится всё реальнее.
Стиль на сцеплении для профессионалов — ничего удивительного. Но чтобы в разгар гонки вдруг сменить манеру вождения — это сбило с толку зрителей. К тому же «сцепление» у Юнь До было особенным: он входил в повороты на скорости, которую в учебниках называют запредельной, и всё же держал автомобиль под контролем; его апексная критика была на ступень выше, чем при дрифте — в настоящих гонках такое встречается редко.
Отставая и вдобавок сменив технику, он всё же не терял позицию — Ло Хэн уже смотрел на Юнь До совсем иначе. Он понял, почему тот вынужден был перейти на «грип»: в центре такси чётко прогнулась балка на полсантиметра — каркас раскололся!
Глаза Ло Хэна ловили мельчайшие дефекты кузова. Он заметил даже эту полсантиметровую просадку. Брови дрогнули: Юнь До может хоть и не медленно идти, сменив манеру, но с трещиной в раме о дрифте больше говорить нечего. Не хочешь сойти? Тогда я добью тебя по‑настоящему.
— Ло Чи, у Юнь До каркас треснул по центру, сменил технику. Держи внешний апекс и тормози в самом пике — собьёшь ему вход!
Чжоу Чэнкай и Жо Си переглянулись, не удержав вздоха. Да, Ло Хэн пугающе точен: они тоже догадались, что Юнь До сменил стиль из‑за повреждения, но только догадались; а он знал точно, где трещина, по виду кузова!
— Ло Хэн есть Ло Хэн, мороз по коже, — прошептал Чжоу Чэнкай.
— Верно, но и Ло Чи не обязательно победит, — мягко заметила Жо Си.
— Ты всё ещё веришь, что тот тип может выиграть? — нахмурился Чжоу.
— Верю. У него дикость в крови. Мы все ездили по учебнику — и Ло Чи тоже. Каждый поворот, каждая скорость отточены до автоматизма, и никто не переступал границу. А он искал предел. Даже с покалеченной машиной он не поедет «по правилам».
Чжоу усмехнулся, но промолчал.
Ло Чи, услышав братов анализ, просиял: так вот почему тот скинул скорость — тело машины не держит! Занимаю внешний, резко торможу в апексе... прости, дружище, твоя тачка теперь труп.
Юнь До ускорился из поворота, догоняя Ло Чи. Если сравнивать с чистокровным WRC‑родословным Evo, его такси спасала лишь одна вещь — двигатель: твин‑турбо 3.0 T на почти семьсот ньютон‑метров крутящего момента и тринадцатитысячный предел оборотов. Этой мощности хватало, чтобы на прямых вернуть потерянное на связках.
Ло Чи нырял в следующий шпиль, Юнь До сидел на хвосте. По его расчётам, тот пойдет во внутренний дрифт, а он — по внешней, без пересечений траекторий, зачем скидывать? Но внезапно Evo рванул на внешнюю и жёстко ударил по тормозам!
«Чёртова тварь!»
Мгновенно Юнь До понял: противник всё знает и тормозит, чтобы д dobить каркас.
«Подло, змея!»
Он тоже ударил по тормозам, машину повело, и из‑под левой задней — резкий визг металла. Сиденье просело; левый лонжерон сломался!
Впереди Ло Чи довольный, с первой передачи ускорился на выход, а Юнь До остановился.
Гонка формально закончена для него. Но он не собирался сдаваться: если днище держится, он поедет.
Разгон. Нос подпрыгнул, зад отстал от фронта почти на полсекунды, словно прицеп.
— Парню пора сходить, раму добил — нет смысла, — заметил Чжоу.
Жо Си молча всмотрелась вниз, в глазах — искра ожидания.
Ло Чи, уверенный в победе, взглянул в зеркало: такси, как змея, вилось сзади.
«Не сдался? Ну, получи ещё раз!»
Перед четвёртым шпилем он повторил трюк — смещение на внешнюю, вход, тормоз!
Глянул в зеркало, ждал, как такси встанет и рухнет на полу. Но вместо этого — рывок влево и дрифт по внутренней!
Ло Чи позеленел: левый поворот! Каркас сломался слева, а перегруз в эту сторону только разгружает трещину!
Вот дурень! Как он сам мог дать такой подарок! Юнь До уже вписывался в апекс, он — снизил передачу и рывком ушёл вперёд, всё ещё время теряя.
Ло Хэн, наблюдая, потемнел в лице.
— Баран… — пробормотал он.
— Вот это и зовут «уметь думать на ходу», — хихикнула Жо Си.
Чжоу скривился: его богиня восхищается чужим. — Я тоже смог бы, — буркнул он.
Жо Си взглянула сквозь, улыбнулась и промолчала.
На трассе Юнь До уже был на полкорпуса впереди. Если б это был финиш — он победил бы. Но дальше — правый поворот, убийственный для повреждённой рамы, и вверх на сорокоградусный уклон. Сто десять метров, затем ещё правый на девяносто градусов — и только там финиш у врат Тайцингуна.
Ло Чи понимал: этот правый поворот — его шанс. Газ! Ещё! Обороты — десять тысяч, скорость — сто один, третья на пределе, время переключать, но если сбросить газ — упустит инициативу. Значит, не сбрасывать!
Юнь До на четвёртой, девять тысяч оборот, сто пятнадцать. Правый поворот разорвёт каркас. Нельзя так, нужно сбавить. Он глянул на Ло Чи, борющегося за каждый метр, и с тяжёлым вздохом отпустил газ.
Скорость упала — и тут же Evo рывком вырвался вперёд, щёлкнув тормозами переключения.
Машина Ло Чи припала, вздыбилась и полетела вперёд, отрабатывая вход, и чёткий дрифт — уход вправо.
Юнь До вдохнул. Ему тоже пора в вираж. Каркас сломан, «грип» больше не работает — нужен третьей тип езда. Вот бы у него была алюминиевая рама, как у Evo: ехал бы, не думая...
Он удержал обороты, вдруг резко выкрутил руль налево и дёрнул ручник.
Все ахнули: правый вираж — а он влево?!
На гребне Ло Хэн улыбнулся: левый поворот руля держит оси в одной плоскости и снимает разрыв! Гениально.
Такси прошло поперёк, нос медленно сместился в апекс. Скорость упала до сорока, время потеряно — две секунды; Ло Чи уже почти в последнем виражe. Шансов нет — все так думали.
Кроме самого Юнь До. Он видел только последний трамплин — двухметровую внутреннюю обочину перед девяностоградусным углом.
Газ! Первая, вторая, третья, четвёртая, пятая‑— рука мелькнула, словно тень. На коротком уклоне он добрал почти сотню. Зрители качали головами: поздно. Ло Чи уже в виражe.
Ло Хэн прищурился на траекторию, и вдруг увидел тот самый уклон. Схватил рацию: — Ло Чи! Закрой внешку! Быстро!
Все обернулись. Ло Чи фыркнул: зачем, он уже позади.
И тут — грохот. Такси взметнулось с внутреннего уклона в небо, с облаком жёлтой пыли!
Рёв, толчок, и в следующее мгновение — приземление на апексах; треск! Средняя часть корпуса просела, машина сложилась, словно переломленная в поясе.
«Каркас в щепки, а он летает! Безумец!..» — Ло Чи онемел.
— Чего стоишь! Жми! Последний отрезок! — заорал в рацию Ло Хэн.
Ло Чи откликнулся, ускорился.
Юнь До, ещё в полёте, прикрыл глаза: не от страха, а с молитвой — пусть раму рвёт, но только бы днище не коснулось земли, иначе — всё, конец.
И будто услышан: лонжерон лопнул на касании, но платформа лишь изогнулась, повиснув в нескольких сантиметрах от асфальта. Без тяжёлого удара — жизнь есть! Он нажал газ и вырвался на прямую.
Evo уже догонял, нагло лез в задний бампер. Юнь До быстро щёлкнул вверх по передачам, скорость прыгнула с сорока до девяноста.
Две машины — нога в ногу, рев в рев. Толпа онемела, Чжоу и Жо Си впервые видели такое безумие: такси с просевшей рамой било хвостом, вот‑вот рассыплется, а Evo рычал следом, почти вырвавшись вперёд.
— Хватит, Ло Чи выиграл, — сказал Чжоу.
— Ещё пятьдесят метров. Не факт, — произнесла Жо Си.
— Ха! Уже ведёт на корпус!
— Кайцзы, знаешь, сколько у Evo максимум оборотов?
— Десять тысяч. А что?
— А уклон внизу сорок пять градусов. На нём какая передача?
— Третья.
— Вот и вопрос: у кого при третьей выше обороты?!
— Ну ясно, у того и победа.
Жо Си улыбнулась. Всё так и есть: Evo четвёртого поколения — максимум 10 000, такси Юнь До — 13 000. Обе на третьей — победа его.
Такси, раскачиваясь, рывком вырвало нос вперёд. Потом хвост. Ло Чи вдавил газ в пол — бесполезно, скорость больше не росла.
«Нет! Он не может перейти на четвёртую сейчас!..»
У него осталось два выбора: сдаться или переключиться.
На сорокоградусном уклоне переключение — потеря момента и скорости, но он всё‑таки пошёл на риск.
Рёв, щёлк, рывок — и Evo снова поднялся вперёд.
Юнь До следил в зеркале: мотор на грани, турбина раскалена. Риск тот же — но в тот момент, когда нос Evo чуть просел на переключении, он быстрее всех врубил четвёртую и вскрикнувший мотор вынес его к финишу.
Точный момент — уникальный. Такси отрывом прошло линию, резким заносом увернулось от людей. «Кряк!» — и зад вылетел, белый дым, искры, остановка через десяток метров.
Ло Чи влетел следом — но всё кончено. Проигрыш.
Тишина. Никто никогда не видел, чтобы машину в буквальном смысле порвали пополам. Чжун Ечэнь проглотил слюну и побежал вниз.
Юнь До, распахнув дверцу, вылез с ухмылкой, глянул на сломанное такси и удовлетворённо покачал головой.
— Вот и всё. Такси больше нет...
Обновлено: 23.01.2026