Узнав, что Космическое агентство ОАЭ собирается заключить с Космической администрацией Хуаго контракт на 100 миллиардов долларов, NACA была в ярости, а Российское космическое агентство тоже не осталось в стороне.
ОАЭ давно известны как супер-нефтяные шейхи, чьи ресурсы, словно удобрённая трава, растут снова и снова.
Запуск МКС всегда был ответственностью Америки и России, позже к ним присоединились и другие страны, за исключением Хуаго.
ОАЭ, естественно, тоже участвовали, заплатив немало денег за подготовку своих космонавтов в России и их кратковременное пребывание на МКС.
Никаких научных целей тут не было, и ОАЭ прекрасно это понимали.
Но даже нефтяные шейхи хотят иметь свои амбиции, и хотя бы одно их присутствие на высоте 300 километров над Землёй уже было делом престижа.
Однако всё пошло не так, как планировалось. С тех пор как в 1998 году первый модуль «Заря» был выведен на орбиту, МКС стала символом сотрудничества 16 стран.
Позже к ним присоединились другие страны, привнеся множество научных проектов и увеличив частоту запусков.
Со временем ранние модули МКС начали стареть, терять герметичность и уже не могли выполнять свои функции, оставаясь лишь частью конструкции станции.
Техническое обслуживание, научные исследования, запуски и стыковки — всё это стало слишком сложным процессом, и присутствие космонавтов из ОАЭ, которые не обладали особыми навыками, не приветствовалось.
Можно сказать, что ОАЭ заплатили немалые деньги, но при этом ещё и получали косые взгляды, что заставило их задуматься о смысле такого участия.
И тут Линь Цзюй просто поманил пальцем, и миллиарды долларов снова потекли в его сторону.
Конечно, одной из причин было то, что Синь Юань предложил действительно невысокую цену, что делало возможные потери минимальными.
Хотя Линь Цзюй заранее указал в контракте ряд ограничений: например, космический шаттл мог находиться в ОАЭ только во время миссий и должен был строго контролироваться, а в остальное время возвращаться в Синь Юань для обслуживания;
некоторые модули космической станции не имели серьёзных научных функций и представляли собой просто жилые помещения, что и позволило предложить цену в 5 миллиардов за запуск, ведь только научное оборудование могло бы стоить гораздо дороже, а Синь Юань даже предусмотрела в их модулях отдельные спальни и ванные, что никто бы не позволил в условиях ограниченного пространства космического аппарата;
даже запуски спутников через университеты ОАЭ имели ограничения, включая вес и другие параметры.
Но именно это заставило наследного принца Хамада и его отца, короля Алета, поверить, что это настоящий бизнес, а не попытка обмануть ОАЭ.
Поэтому, когда король Алет смотрел на NACA и Российское космическое агентство, он был холоден и даже не удостаивал их внимания.
Получив отказ, NACA могла лишь злиться. Если бы дело касалось только Синь Юань, они бы наверняка попытались вмешаться, но с Космической администрацией Хуаго на стороне Линь Цзюя, им пришлось отступить.
В итоге бывший чиновник NACA заявил, что частная космонавтика — это рискованная и недостаточно надёжная сфера, и призвал всех участников быть осторожными, доверяя только проверенным государственным организациям и так далее.
Но этим всё и ограничилось. NACA действительно была занята другими проектами: МКС, исследование Марса и Юпитера, программа «Артемида» по возвращению на Луну — у них просто не было времени заниматься ОАЭ.
Хотя потерять такой запасной вариант было, конечно, неприятно.
А вот Илон Маск был в восторге и опубликовал десяток твитов.
Линь Цзюй заработал 100 миллиардов долларов, а его SpaceX за всё время не удавалось заключить такой огромный контракт.
И ведь у него тоже есть ракеты — «Falcon 9» и «Falcon Heavy», которые мощнее, чем всё, что сейчас есть у Синь Юань. Почему же никто не бросает ему сотню миллиардов?
Не обращая внимания на мнение инвесторов и совета директоров, Маск прямо в твиттере написал:
«SpaceX поздравляет XAP с достигнутым соглашением и считает это важным шагом в развитии частной космонавтики», — и продолжил льстить им.
А потом добавил: «Я, Илон Маск, ничем не уступаю Линь Цзюю, а SpaceX гораздо круче, чем этот тракторный завод Синь Юань (после того как в интернете узнали историю Линь Цзюя, его компанию стали называть тракторным заводом). Всё, что он может, мы можем сделать лучше.
У SpaceX нет шаттлов, зато есть «Starship», который может не только выйти в космос, но и приземлиться на Луну или Марс!
Даже космическая станция — не проблема. Если мы смогли создать «Dragon», то создать станцию — проще простого. Мы можем построить не только станцию, но и космический отель, выделив отдельный модуль под ресторан.
SpaceX также может построить стартовую площадку за пределами Америки, и в отличие от Синь Юань, мы не станем ограничивать её использование. Если вы заплатите, мы продадим всё, что угодно!»
Маск действительно запаниковал. Синь Юань развивалась на глазах, казалось, что она вот-вот обгонит SpaceX, а теперь она ещё и получила огромное финансирование.
Хотя 80 миллиардов долларов для такого проекта всё же маловато, Маск, мысливший по-американски, считал это нормальным.
Что делать, если бюджет проекта слишком велик и его могут не одобрить?
А: Упростить проект, проанализировать рынок и минимизировать затраты, а затем снова подать на утверждение.
Б: Предложить заведомо заниженный бюджет, чтобы проект был одобрен, а потом постепенно увеличивать его, угрожая остановкой проекта, пока общая сумма не превысит первоначальные ожидания.
Очевидно, Маск сразу решил, что Линь Цзюй, учившийся в Америке, перенял местные бизнес-приёмы и выбрал вариант Б.
На следующий день Линь Цзюй увидел объявление SpaceX: «Спецпредложение за 99 миллиардов долларов: космическая держава за три года», в которое входили «База будущего корабля», «Falcon Heavy + Dragon (многоразовый, на 6 человек)», «Сверхсовременная космическая станция пятого поколения», «Купон на запуск спутника за 5 долларов» и другие проекты.
И знаете что? Презентации и анимация Маска действительно были на высшем уровне, с ним не могла сравниться ни NACA, ни Синь Юань. Одни только рекламные материалы вызывали восторг.
Если бы всё это действительно можно было получить за 99 миллиардов, это было бы не хуже, чем предложение Синь Юань.
Но действительно ли всё это стоило 99 миллиардов? И действительно ли Маск мог реализовать это за три года?
Линь Цзюй сильно сомневался.
— Эй, клянусь Аллахом, мой дорогой брат Лин, что ты тут делаешь один? — наследный принц Хамад с банкой пива «Циндао» в руке подошёл к Линь Цзюю, отхлебнул половину и, оглядевшись, убедился, что никто не смотрит.
— Ваше высочество, SpaceX только что объявила о новых предложениях. Они тоже будут продавать корабли и космические станции.
Линь Цзюй не стал скрывать, так как до начала вечера уже был подписан трёхсторонний контракт, и 47,5 миллиардов долларов уже лежали на специальном счёте. Возвращать их никто не собирался.
Наследный принц Хамад посмотрел в своём телефоне и кивнул:
— Выглядит неплохо. Хотя и не сравнится с шаттлом, но если бы это было раньше, мы бы точно заинтересовались. Всё выглядит очень солидно.
Но не волнуйся, Линь, я сейчас усердно учусь у Дина, и у меня уже есть лицензия пилота. В будущем я сам управлю шаттлом и приземлюсь в ОАЭ, и толпы девушек будут рукоплескать мне!
Обновлено: 19.01.2026