— Добро пожаловать! Сердечно приветствуем! — радостно выкрикивали школьники, раскрашенные ярким румяном. Они выстроились в два ряда, держа в руках цветы и неестественно улыбаясь. Наследный принц Хамад, опираясь на перила, одной рукой приветствовал встречающих.
Несмотря на ясную погоду, его почему-то не покидало ощущение легкого холодка за спиной, словно он ступил в какую-то опасную зону.
Однако Хамад тут же отмахнулся от этой мысли. Его статус и пребывание в самой безопасной стране мира исключали любую угрозу.
Сев в только что приобретённый и доставленный из Пекина лимузин «Хунци», наследный принц задумался о том, как же выглядит Аэрокосмическая компания «Синь Юань».
Хотя нефтяные шейхи и слыли выскочками, они прекрасно осознавали, что сами являются лакомым куском, ежегодно «добровольно» покупая облигации Америки на сотни миллиардов долларов, да ещё и с улыбкой на лице, будто это выгодная сделка.
К тому же, разве не твердили эксперты, что нефть – ресурс конечный? Что будет, когда тысячи принцев из королевской семьи начнут задумываться о своём будущем?
Потому нефтяные шейхи взяли курс на развитие туризма и инвестиции в высокие технологии. Даже если проекты окажутся убыточными – не страшно. Ведь всегда можно сократить добычу нефти и поднять цены!
Хотя Аэрокосмическая компания «Синь Юань» заявила о себе недавно, она уже выделяется своими амбициозными проектами в космической отрасли, что, конечно, привлекло внимание Хамада.
Однако, по распоряжению местных властей, сначала он посетил исторические достопримечательности Синь Юаня, красные памятники и познакомился с местными традициями. И только после этого его привезли в Компанию «Синь Юань».
26 октября длинная колонна машин, возглавляемая мотоциклами дорожной полиции и прикрытая с тыла патрульными автомобилями, медленно подъехала к воротам Аэрокосмической компании «Синь Юань», которая ранее была Тракторным заводом в городе Синь Юань.
И тут чиновники обомлели.
Ни красной дорожки, ни цветочных композиций, ни приветственных плакатов. Даже сотрудников, которые бы выстроились в аккуратный квадрат и бурно аплодировали, не было.
Линь Цзюй и несколько топ-менеджеров, не связанных с технической частью, представляли компанию. Все они были в строгих костюмах, излучая сдержанную уверенность.
Сопровождавший чиновник мысленно ругался. Ведь договорённости были достигнуты ещё десять дней назад, и Линь Цзюй всё подтвердил. И вот результат? Создают образ крутых ребят?
— Ваше Высочество, возможно, сейчас рабочее время, и в Аэрокосмической компании «Синь Юань» очень загруженный график. Наше расписание, вероятно, пересекается.
— Нет, нет, нет, всё в порядке. Мне не нужно, чтобы меня чрезмерно приветствовали. Я хочу увидеть самое передовое частное космическое предприятие Хуаго. У них есть все основания для гордости.
Наследный принц Хамад, напротив, не видел в происходящем ничего плохого. Ему даже было интересно.
Ранее он посещал несколько научных учреждений, где сотрудники бросали все дела, чтобы встретить его. Но это не позволяло увидеть реальную работу. Всё напоминало экскурсию по высокотехнологичному парку без какого-либо конкретного результата.
Хамад заметил Линь Цзюя, который с улыбкой, но сдержанно, вышел ему навстречу и протянул руку:
— Добро пожаловать, наследный принц Хамад.
— Я тоже рад встрече, главе самой передовой космической компании Хуаго, который, несмотря на молодость, уже добился таких высот. Надеюсь, мой визит не помешает вашей работе.
Линь Цзюй, прислушиваясь к переводчику, слегка изменил выражение лица, добавив нотку гордости:
— Конечно, нет. Я ведь не учёный, а они заняты важными делами и продолжают работать.
Без лишних церемоний Линь Цзюй жестом пригласил наследного принца Хамада в главный сборочный цех, который одновременно служил ангаром.
Уже снаружи было видно, что ангар высотой почти пятьдесят метров и белоснежного цвета производит впечатление. В центре на стене красовался огромный логотип космического корабля.
Ху Бо, подойдя, попросил всех держаться на расстоянии от сорокаметровых ворот и что-то быстро сказал в рацию.
— Наследный принц Хамад, мы рады вашему визиту и решили показать вам самый секретный проект Аэрокосмической компании «Синь Юань».
— Секретный? — удивлённо переспросил Хамад, заинтригованный таинственным видом Линь Цзюя. Даже сопровождающие чиновники невольно заглянули в ворота.
— Гром, гром… — тяжёлые ворота ангара с грохотом начали открываться. Скрип шестерёнок сопровождался ритмичными вибрациями земли.
Этот шум, как оркестр, сопровождающий разворачивающийся свиток, пробуждал в душах трепет.
Щель между створками постепенно расширялась, открывая вид на внутреннее пространство.
Наследный принц Хамад медленно разинул рот и прошептал на родном языке:
— Да благословит нас Аллах.
Остальные сопровождающие застыли с широко открытыми глазами, их рты буквально готовы были поймать яйцо.
— Это… Это же космические самолёты?!
Внутри огромного ангара на подвесных конструкциях висели два космических самолёта разных размеров. Они были покрыты строительными лесами, вокруг которых расположились сотни рабочих. Яркие искры сварки сверкали, как звёзды.
Линь Цзюй уверенно шагнул вперёд, развернулся и широко раскинул руки:
— Слева вы видите малый космический самолёт H1 длиной 13 метров, размахом крыльев 5,5 метров и весом при взлёте 21 тонну. Он способен вместить шесть человек и две тонны груза. В его конструкции использованы центральный подъёмный корпус и интегрированная система крыла.
Справа же находится крупный космический самолёт H2 длиной 61 метр, размахом крыльев 22 метра и весом при взлёте 130 тонн. Он существует в двух версиях: пассажирской и грузовой.
Первая может перевозить 50 человек, а вторая — четырёх астронавтов и 85 тонн груза!
Наследный принц Хамад, охваченный волнением, сделал несколько шагов вперёд и остановился под высоко поднятым носом космического самолёта H2. Его взгляд скользнул по чёрной теплозащитной плитке и светло-голубым иллюминаторам.
В нижней части носа, где находился люк, несколько рабочих на электротележках монтировали шасси. Густые пучки проводов, толщиной с человеческое тело, свисали вниз. Инженеры в белых касках и серых комбинезонах подключали их к компьютерам, что-то настраивая.
— Эй, не заходите за линию! — крикнул один из рабочих, после чего поспешил дальше.
Хамад не понял китайский язык, но, увидев жёлтую линию на полу, сразу осознал, что это рабочая зона. Внутри шла активная работа, и его присутствие могло нарушить процесс.
В этот момент он заметил Линь Цзюя, который подошёл, заслонив собой свет от дверей, и взволнованно спросил:
— Линь, вы строите космические самолёты? Они смогут летать?
— Конечно, но H2 пока что лишь полноразмерный макет для тестирования электрических систем и устойчивости. Следующая модель уже будет способна на полёты, но её постройка займёт около двух лет.
А вот H1 уже проходит аэродинамические испытания. Это практически готовый образец, максимально близкий к финальной версии. Его планируют завершить к концу следующего года и отправить в космос на ракете.
H2 станет самым большим космическим самолётом, когда-либо созданным человеком, а H1 — технологически самым продвинутым.
Линь Цзюй, не дожидаясь завершения перевода, жестом пригласил Хамада к космическому самолёту H1, где их встретили три системных инженера.
Они представились, и Хамад, узнав, что это ведущие специалисты из Америки, России и Европейского космического агентства, почувствовал ещё большее уважение к компании.
Вместе они надели бахилы и через открытый грузовой отсек вошли внутрь космического самолёта H1.
Обновлено: 19.01.2026