После того, как работа по разработке алгоритма обучения на многообразиях подошла к концу, Чан Хаонань почти одновременно получил два сообщения.
Первое пришло из-за океана, из штата Нью-Джерси.
Пришли результаты рецензирования из "Математических анналов" —
Публиковать без изменений.
Согласно рецензии, несмотря на то, что в работе всё ещё есть возможности для улучшения стиля написания и выбора слов, по сравнению с тем влиянием, которое её содержание может оказать на дифференциальную геометрию и даже на всё математическое сообщество, не следует уделять слишком много внимания этим несущественным деталям.
Поэтому редакция решила опубликовать эту статью вне очереди в следующем выпуске, то есть в 12-м выпуске "Математических анналов" за 1999 год, и поместить её на заднюю обложку журнала.
Окончательный результат был вполне ожидаем.
Однако то, что всё прошло так гладко, что даже не потребовалось мелких исправлений, стало приятным сюрпризом.
Ведь это был первый раз в его жизни, когда он занимался теоретической математикой.
Конечно, получение этого письма означало только то, что статья принята.
В те времена ещё не было таких вещей, как онлайн-публикация или предварительный выпуск, и чтобы увидеть статью, нужно было ждать официального выхода журнала в ноябре.
Хорошо, что "Математические анналы" шли в ногу со временем и одновременно выпускали электронную версию.
Если бы это было раньше, или речь шла о другом журнале, то пришлось бы ждать, пока бумажная книга доплывёт по морю.
Поэтому эффект от этой статьи, вероятно, проявится только через некоторое время.
Просто имя Чан Хаонаня, очевидно, уже завоевало некоторое положение в математическом мире благодаря этой статье.
Потому что вместе с результатами рецензирования пришло и приглашение, подписанное старшим редактором редакции "Математических анналов" Михаилом Лахстедтом.
Он приглашал Чан Хаонаня в Принстон для участия в ежегодной математической конференции, которая состоится в конце декабря 1999 года.
О статусе Принстонского университета в математическом мире, разумеется, говорить не приходится, а приглашение от редакции "Математических анналов" можно считать особой честью.
Однако...
Если бы Чан Хаонань был просто математиком, то съездить и посмотреть мир было бы неплохо.
Ведь, хотя китайских математиков немало, математиков с китайским гражданством, добившихся успехов в китайских исследовательских институтах, не было уже довольно давно.
Но личность Чан Хаонаня была сложной и особенной.
Даже для поездок внутри страны ему приходилось заранее составлять маршрут и план обеспечения безопасности.
Без крайней необходимости выезжать за границу было невозможно.
Однако Чан Хаонань не стал отвечать отказом.
В математическом мире, как-никак, немало чудаков.
Если он не ответит на письмо и не приедет на конференцию, его, скорее всего, сочтут за странного гения, вроде Перельмана.
Но если отказаться напрямую, то ситуация может стать довольно неловкой.
Всё-таки нужно проявить некоторое уважение к "Математическим анналам" и Принстону.
Что касается второго сообщения, то дело, которое Чан Хаонань поручил Чжан Лянпину, принесло результаты.
...
В зале заседаний группы.
Семь членов руководства, включая Чан Хаонаня, расселись по обе стороны стола для совещаний.
С момента официального создания Авиационной энергетической группы это было первое совещание в таком полном составе.
"Товарищи".
Сидящий во главе стола Чжу Линьюй заговорил первым:
"Цель этого совещания - не только подвести итоги работы каждого за те несколько месяцев, что прошли с момента создания группы, но и обсудить вопросы нашего сотрудничества с французской группой Снекма".
Как-никак, Чжу Линьюй был руководителем номер один в группе.
И то, что Чан Хаонань поручил провести расследование, и то, что он велел связаться с французской стороной, хотя и находилось в пределах его полномочий, но, безусловно, требовало доклада ему.
Включая это совещание, которое было организовано Чжу Линьюем после того, как Чан Хаонань получил результаты расследования от Чжан Лянпина два дня назад.
Поэтому, хотя последний и не знал подробностей, он уже давно был в курсе того, что "Снекма" обратилась с просьбой о сотрудничестве.
Но остальные пятеро, выслушав это, переглянулись, явно удивлённые.
Однако никто не стал прерывать руководителя в такой обстановке, все просто молча ждали продолжения.
"Товарищ Хаонань, расскажите о ситуации подробнее".
Голос Чжу Линьюя привлёк внимание всех к Чан Хаонаню.
"Хорошо".
Чан Хаонань достал из портфеля заранее подготовленные материалы.
"Началось всё с того, что примерно полмесяца назад Китайская авиационно-техническая группа получила приглашение к сотрудничеству от китайского подразделения группы Дассо. Они выразили надежду на совместную с Авиационной промышленной группой разработку бизнес-джета с увеличенной дальностью полёта, и мы, а также группа Снекма, тоже были в списке сотрудничества".
"Конечно, это звучало немного странно, ведь спрос на бизнес-джеты в нашей стране пока исчисляется единицами, и даже если Дассо планирует заранее занять нишу на рынке, нет необходимости в таких масштабных действиях".
"Поэтому я сначала отправил нескольких опытных товарищей для предварительного контакта с ними, чтобы посмотреть, что у них на уме".
"И вскоре выяснилось, что сотрудничество по бизнес-джетам - это лишь не очень искусный предлог, французы на протяжении всего переговорного процесса постоянно косвенно прощупывали, насколько мы понимаем устройство базового двигателя CFM56".
Сказав это, Чан Хаонань положил лист бумаги на столик проектора.
Это был протокол совещания.
"CFM56?"
Линь Цзомин растерянно посмотрел на Чан Хаонаня:
"Кажется, у нашей группы нет моделей, разработанных на основе этого базового двигателя?"
"Действительно, нет".
Последний улыбнулся:
"Но французы не обязательно так думают".
Сказав это, Чан Хаонань сменил лист.
Это была та самая англоязычная газета, которую он смотрел раньше:
"В настоящее время на Западе о двигателе Turbofan 10 знают лишь то, что было до возобновления проекта, то есть о его состоянии, когда он был аналогом двигателя F110GE100, поэтому, естественно, считают, что он разработан на основе базового двигателя CFM56".
Услышав это, остальные не смогли сдержать улыбок.
"Похоже, наш Чан Цзун действовал слишком быстро, застав других врасплох..."
Чжу Линьюй с улыбкой пошутил.
В зале заседаний сразу воцарилась весёлая атмосфера.
Однако, поскольку основная тема ещё не была исчерпана, серьёзная атмосфера быстро восстановилась.
"Если я не ошибаюсь, CFM56 - это совместная разработка группы Снекма и Дженерал Электрик".
Заговорил Дэн Шию, один из заместителей генерального директора:
"Неужели французы хотят найти доказательства и обвинить нас в нарушении прав интеллектуальной собственности?"
"Это как раз то, о чём я собираюсь рассказать".
Чан Хаонань достал ещё одну англоязычную статью и положил её на проектор.
Судя по дате, это была газета первой половины этого года:
"Поскольку другая сторона ещё не высказала чёткой позиции, всё, что будет дальше, - это мои предположения".
Хотя он так сказал, остальные всё равно навострили уши.
"В первой половине года, то есть после окончания Балканского кризиса, вероятно, в отместку за то, что французы первыми объявили о выходе из Союзных операций, Дженерал Электрик объявила о начале проверки соответствия нового поколения французских военных двигателей. Хотя официальных результатов расследования до сих пор нет, судя по последующим действиям, это равносильно приостановке технической поддержки разрабатываемого во Франции турбовентиляторного двигателя M88, предназначенного для истребителя "Ветерок".
"Здесь следует подчеркнуть, что права на CFM56 принадлежат компании CFM International, совместному предприятию Снекма и Дженерал Электрик, а M88 - это модель, разработанная Снекма самостоятельно. После прекращения поддержки со стороны Дженерал Электрик, французская сторона, вероятно, столкнулась с неразрешимыми техническими проблемами, что привело к задержкам в производстве двигателя, включая серийное производство истребителя "Ветерок".
На самом деле, базовый двигатель M88 не полностью идентичен CFM56, теоретически он считается "французской собственной разработкой", но значительная часть конструкции основана на двух классических моделях F404 и F110, и некоторые детали даже являются общими.
"Поэтому..."
Линь Цзомин почувствовал, что вроде бы понял, но в то же время сюжет казался слишком фантастическим, поэтому он немного поколебался, прежде чем продолжить:
"Французы использовали свой собственный базовый двигатель, но американцы схватили их за горло, и как раз в этот момент они увидели, что Turbofan 10 нормально устанавливается, и подумали, что у нас есть уникальное понимание CFM56, поэтому хотят обратиться за технической помощью?"
Это немного похоже на...
Неописуемую красоту.
"По крайней мере, это наиболее вероятное объяснение".
Чан Хаонань кивнул.
Конечно, он не стал утверждать категорично, но все понимали, что это, скорее всего, так и есть.
На мгновение в зале заседаний воцарилась тишина.
Никто не знал, что сказать.
Было очень трогательно, очень.
Особенно такие ветераны, как Чжу Линьюй, знали о попытках найти Снекма для технического руководства в конце 1980-х годов.
В результате, спустя десять лет, роли учителя и ученика поменялись на 180 градусов.
Раньше я тебе был не нужен, а теперь...
Кхм.
"Итак, Чан Цзун, мы... действительно можем оказать французам необходимую помощь в области турбовентиляторных двигателей?"
В конце концов, Линь Цзомин нарушил молчание:
"Ведь Turbofan 10 на самом деле не имеет никакого отношения к CFM56..."
Чан Хаонань немного собрался с мыслями:
"С технической точки зрения, базовый двигатель Turbofan 10 на поколение опережает CFM56, поэтому, хотя мы и не изучали CFM56 досконально и вряд ли сможем предоставить им готовое решение, как того хотят французы, но если мы действительно будем сотрудничать, то сможем помочь им усовершенствовать M88, по крайней мере, для начала, чтобы обеспечить бесперебойное серийное производство истребителя "Ветерок", это не проблема".
"Конечно, это будет после того, как Turbofan 10 будет хотя бы спроектирован, иначе у нас не хватит людей".
Обновлено: 07.04.2026