"Тссс..."
После слов Линь Цзинтана, Хэ Мин внезапно почувствовал...
Кажется, всё так и есть.
Изначально, в Одиннадцатом проекте, включая последующие проекты модернизации, Чан Хаонань фактически не принимал непосредственного участия.
В конце концов, благодаря опыту, полученному в ходе проекта 83, и 601-й институт, и 112-й завод накопили группу технического персонала с довольно высокой боеспособностью.
В результате, когда дело дошло до поставщиков первого уровня, они всё равно не смогли избежать тени Чан Хаонаня.
Однако, по поводу этого вопроса, Хэ Мин был настроен довольно позитивно.
Искать помощь извне - не стыдно.
Не спрашивайте, спрашивайте - Turbofan 10 тоже справился.
Понимаете, что такое контроль переменных?
А Чан Хаонань, стоявший рядом, сначала просто наблюдал за происходящим, но внезапно тема разговора перешла на него, и он поспешно замахал руками:
"Хотя Авиационная энергетическая группа скоро станет независимой, но, в конечном счёте, она всё ещё остаётся товарищами в системе Комитета по науке и технологии, и даже если есть конкуренция, она всё равно должна осуществляться в рамках сотрудничества".
"И Цзян Чжун, строго говоря, не является полностью предприятием авиационной промышленности, производство компонентов фюзеляжа для 112-го завода - это нормальная коммерческая деятельность, не нужно преувеличивать..."
На самом деле, когда изначально предлагалось разделить авиационную промышленность по видам деятельности, Чан Хаонань просто хотел, чтобы авиационные двигатели могли разрабатываться независимо от моделей самолётов, и, кстати, это также могло бы в некоторой степени сократить ненужное дублирование ресурсов.
Что касается конкуренции, то в первоначальном плане она была ослаблена как неважный фактор.
В конце концов, судя по будущему опыту, за исключением аэрокосмической и военной промышленности, все остальные области, где было проведено параллельное разделение, такие как авиация, судостроение, железные дороги и т. д., после ряда перипетий были вновь объединены.
Но сейчас кажется, что между производителями самолётов и двигателей, наоборот, сформировалась некая здоровая конкуренция.
Это называется "невольно посадил иву, а она дала тень".
"Кстати, Чан Цзун".
Поскольку Чан Хаонань сам так сказал, двое других, естественно, не могли продолжать предыдущую тему.
Как раз только что снова зашла речь о группе "Хан Фай", поэтому Хэ Мин плавно сменил тему:
"После официального создания группы "Хан Фай", Turbofan 10, вероятно, станет проектом, который ознаменует успешный старт?"
Чан Хаонань слегка приподнял голову и, немного подумав, ответил:
"Согласно текущему графику, если не произойдёт ничего непредвиденного, то проектирование проекта "Тайхан" должно быть завершено в следующем году".
"Поэтому, строго говоря, первым проектом, завершённым после создания группы "Хан Фай", должен стать ТРДДФ-6Д..."
Хотя он и не был официально включён в группу по подготовке к созданию Авиационной энергетической группы, но, в конце концов, он также является одним из будущих членов руководства, поэтому, естественно, осведомлён об этих вещах.
Эта модель заставила Хэ Мина опешить:
"ТРДДФ-6Д?"
О ТРДДФ-6 он, конечно, знал, ведь это двигатель J-6.
Подавляющее большинство сотрудников 112-го завода поколения Хэ Мина после поступления на работу первым делом занимались именно J-6 и его модификациями.
Однако его производство должно было быть прекращено лет десять назад.
"А... это двигатель Q-5D".
пояснил Чан Хаонань.
"Q-5..."
Хэ Мин почесал затылок, в его голосе слышалась лёгкая грусть:
"Если бы ты не сказал, я бы и забыл, что есть такой самолёт..."
"В последние годы было так много хороших новостей, и почти одна за другой, что кажется, будто эти старые модели остались в далёком прошлом..."
"Q-5... действительно, во всех отношениях устарел, и последняя серийная модификация, поступившая на вооружение, действительно была версией десятилетней давности".
Чан Хаонань согласился с мнением Хэ Мина:
"Поскольку с Turbofan 9A всё прошло довольно гладко, JH-7A скоро будет запущен в производство, поэтому военные в итоге отказались от модели Q-5D".
"Однако в последние два года подразделение авиационных двигателей работает относительно независимо, поэтому мы под предлогом самофинансирования НИОКР оставили модель ТРДДФ-6Д, и в настоящее время, вероятно, проводятся испытания с двумя двигателями, но прогресс намного быстрее, чем у "Тайхана", ведь это всего лишь ограниченная модификация".
Хэ Мин улыбнулся и сказал непринуждённым тоном:
"Влияние такого небольшого проекта не может сравниться с Turbofan 10... Успешный старт подразумевает влияние, и даже если ТРДДФ-6Д будет завершён быстрее, для Авиационной энергетической группы, как для нового, недавно выделившегося центрального предприятия второго уровня, символическое значение Turbofan 10 всё равно больше".
"Это другое".
Чан Хаонань покачал головой:
"Сам по себе ТРДДФ-6Д не имеет большого влияния, но это первый в нашей стране проект авиационного двигателя, который продолжал разрабатываться и в конечном итоге дошёл до стадии завершения проектирования, несмотря на то, что соответствующая модель самолёта была снята с производства, и именно этот аспект символического значения очень важен для Авиационной энергетической группы".
После такого объяснения Хэ Мин сразу всё понял.
Для него, как для человека, создающего самолёты, независимо от того, успешен проект или нет, они сами несут за себя ответственность.
Но для коллег из соседнего отдела, занимающихся авиадвигателями, часто случается, что, несмотря на то, что НИОКР идут довольно успешно, проект закрывается или претерпевает изменения из-за отсутствия модели самолёта для установки или изменения позиционирования модели самолёта.
Сказать, что у них нет никакого недовольства, было бы неправдой.
Поэтому в плане "показать себя" ТРДДФ-6Д в некотором смысле даже находится на одном уровне с Turbofan 10.
Конечно, ему, как объекту, ради которого другие хотят показать себя, не пристало много говорить об этом.
"Итак, Чан Цзун..."
Лин Цзинтан, который всё это время молчал и только слушал разговор двоих, внезапно воспользовался этой паузой, чтобы вставить:
"Вы так хорошо осведомлены о ситуации там, вероятно... собираетесь занять там высокий пост?"
Поскольку "Авиационная энергетика" ещё не была официально создана, а Чан Хаонань ещё не получил ключевую докторскую степень, назначение генерального конструктора ещё не было объявлено.
Впрочем, это и не было большим секретом.
Поэтому он просто кивнул:
"О высоком посте говорить не приходится, но должность там у меня действительно есть".
"В конце концов... даже если Turbofan 10 сейчас находится на завершающей стадии разработки, это всего лишь одна модель, и к тому же она создавалась в рамках общенациональной кампании по подготовке кадров, поэтому в общем уровне развития авиадвигателей наша страна всё ещё отстаёт от ведущих авиационных держав".
"С другой стороны, наличие отставания означает наличие пространства для действий..."
Пока трое обменивались репликами, из цеха донёсся звук работающего электродвигателя, а затем пронзительный скрип.
Это был признак того, что ковочный пресс начал повышать давление.
Испытания без нагрузки уже были завершены, и успех опытного производства зависел от следующих нескольких часов.
...
Неделю спустя.
Когда различные руководители из Пекина, а также европейская делегация, только что завершившая поездку в Лучжоу, прибыли в Цзян Чжун, Чан Хаонань уже всё подготовил.
Когда приезжает высокое руководство, первым делом, естественно, осмотр.
Причём раздельный.
Члены европейской делегации разбираются в вопросе, но, будучи иностранцами, они, разумеется, не могут свободно ходить где угодно, поэтому пусть остаются в ковочном цехе и смотрят представление.
Отечественные руководители и гости могут ходить где угодно, но большинство из них - неспециалисты, которые могут понять только то, что это очень большое и очень мощное оборудование, поэтому им тоже достаточно остаться в ковочном цехе и посмотреть представление.
Только для разбирающихся руководителей те, казалось бы, ничем не примечательные экраны и параметры в диспетчерской, представляют больший интерес, чем само оборудование.
Руководитель поправил чёрную оправу очков и спросил Чан Хаонаня, который шёл рядом:
"Я помню, что когда этот проект представляли ранее, говорилось, что он усовершенствован на базе гидравлического пресса мощностью 68 000 тонн, разработанного Университетом Цинхуа в 80-е годы?"
Тот факт, что он смог сходу задать этот вопрос, явно указывал на то, что он уже давно ознакомился с соответствующими техническими материалами.
Пришёл подготовленным.
"Верно".
Чан Хаонань сделал глубокий вдох, чтобы немного успокоиться:
"Такие части, как гидравлический механизм, система коррекции отклонений, электрооборудование, датчики и вспомогательное оборудование, во многом используют достижения тех лет, иначе было бы невозможно запустить опытное производство в столь короткие сроки".
Услышав этот ответ, руководитель немного наклонился и внимательно посмотрел на чертежи перед собой:
"Перед тем, как приехать сюда, я специально посмотрел проект того пресса, и он довольно сильно отличается от того, что вы создали..."
"Да, в общей конструкции того пресса использовалась оригинальная разработка академика Шэня тех лет - 'ортогональная предварительно напряжённая рама', которая является разновидностью рамы с предварительно напряжённой стальной проволочной обмоткой".
Столкнувшись с руководителем, задающим столь подробные вопросы, Чан Хаонаню пришлось собраться с силами, чтобы ответить:
"Однако в процессе разработки мы обнаружили, что такая рама больше подходит для средних и малых ковочных прессов мощностью менее 20 000 тонн, а для применения на уровне 75 000 тонн необходимо решить слишком много проблем, и все они относятся к относительно слабым областям технологий в нашей стране".
"Поэтому при определении общей схемы конструкции мы в конечном итоге выбрали раму с С-образной пластинчатой структурой, по идее похожую на те два советских агрегата такой же мощности 75 000 тонн, но с более продвинутой конструкцией, которая позволила добиться значительного прогресса в стабильности и предсказуемости всего агрегата".
На самом деле, Чан Хаонань с самого начала не собирался идти по пути технологии рамы с обмоткой из стальной проволоки.
Просто в то время, когда он писал отчёт об осуществимости, его личное влияние ещё не было таким большим, как сейчас, и для повышения вероятности одобрения ему нужно было найти какие-то проекты с прошлым опытом, поэтому он и вписал туда проект разработки того гидравлического пресса мощностью 68 000 тонн.
Теперь, когда руководитель видит чертежи с совершенно другой базовой структурой, он, конечно, понимает, в чём дело.
Но Чан Хаонань не может прямо сказать ему в лицо, что он тогда просто написал это для галочки, чтобы обмануть их, а на самом деле у него давно были другие планы...
Это было бы слишком нагло.
Некоторые вещи лучше оставить невысказанными.
"Система управления этим оборудованием тоже наша собственная разработка?"
Руководитель жестом показал отложить чертежи и снова посмотрел на различные рабочие параметры, отображаемые на экране компьютера.
"За исключением некоторых расходных материалов, таких как гидравлическое масло, а также вспомогательного оборудования, такого как электронные компоненты и датчики, весь агрегат, от проектирования на бумаге до инженерной реализации, был выполнен нами самостоятельно".
Чан Хаонань ответил решительно:
"Что касается тех частей, которые пока невозможно производить внутри страны, мы также активно связываемся с ведущими предприятиями соответствующих отраслей, и на данный момент уже провели три совещания по согласованию потребностей, чтобы в кратчайшие сроки добиться отечественной замены или, по крайней мере, резервной замены".
"......"
После череды вопросов руководитель, всё время сохранявший невозмутимое выражение лица, наконец слегка кивнул, очевидно, весьма довольный состоянием оборудования.
"Судя по данным на экране, процесс опытного производства уже подошёл к последнему этапу?"
Он указал на кривую на экране компьютера и, не дожидаясь ответа Чан Хаонаня или кого-либо ещё, продолжил:
"Эту кривую давления рабочего цилиндра я понимаю".
"Раз уж скоро конец, давайте пока спустимся вниз и подождём..."
Раз уж главный руководитель сказал, остальным остаётся только следовать за ним.
Вся компания покинула диспетчерскую и спустилась вниз к смотровой площадке, уже установленной в цехе.
...
Почти одновременно.
Место осмотра делегации высокого уровня стран ЕС располагалось на другой стороне цеха.
Всё-таки иностранцы, и в таких важных случаях необходимо проводить физическое разделение.
Анна Коломбо, войдя сюда, сразу же была поражена этим многоэтажным агрегатом, на вершину которого можно было посмотреть, только специально задрав голову.
Хотя она и считается техническим специалистом по образованию, но, во-первых, уже практически отошла от работы на передовой линии исследований и разработок, а во-вторых, даже до ухода в основном занималась бумажной работой, поэтому не видела аналогичного оборудования во Франции.
"Мне кажется... они, возможно, действительно подготовились?"
Анна с сомнением обратилась к Бернарду Циглеру, стоявшему рядом.
Последний, как опытный авиаконструктор и авиационный инженер, естественно, не был впечатлён такой мелочью:
"Пока рано так говорить".
Он слегка покачал головой:
"Наличие одного только агрегата ничего не доказывает, в ключевых местах фюзеляжа есть много крупногабаритных поковок, требования к технологии изготовления которых даже выше, чем к самому оборудованию..."
"В те годы, когда мы купили у Союза Советских Социалистических Республик тот гидравлический пресс мощностью 65 000 тонн, с момента первого успешного запуска до изготовления крупногабаритной продукции, соответствующей требованиям, прошло почти три года, и это при наличии технического руководства со стороны советских специалистов, а их собственный агрегат ещё даже не прошёл проверку..."
"Я не говорю, что они точно не готовы, но в любом случае сейчас нет причин для чрезмерного оптимизма".
"Но когда я только что входила, видела те рекламные лозунги, которые они развесили на заводе, и там везде говорилось, что сегодня будет проводиться опытное производство?"
Благодаря тому, что и она, и её муж имеют тесные деловые связи с Китаем, Анна за эти годы немного выучила китайский язык.
Циглер впервые приехал в Китай, естественно, он не мог понять, что означают эти иероглифы, но и так было видно, что идёт последняя подготовка к производству.
Однако, по его опыту, разница между опытным производством и фактическим производством...
довольно велика.
"Мадам, как правило, для опытного производства выбирают какие-нибудь простые, даже символические детали, например, самую простую - стальную пластину прямоугольной или полукруглой формы".
Циглер, наблюдая за тем, как гидравлический цилиндр медленно возвращается в исходное положение, объяснил Анне, стоявшей рядом:
"А конструкция шпангоута самолёта намного сложнее деталей, получаемых при опытном производстве, можно сказать, что это вообще разные вещи..."
Пока они разговаривали, руководитель и гости на другой стороне уже заняли свои места, и ведущий начал рассказывать об общем порядке сегодняшней церемонии опытного производства.
В то время ещё не было возможности установить оборудование для автоматического перевода, и невозможно было предоставить переводчика каждому члену делегации, поэтому можно было лишь в общих чертах объяснить содержание выступления.
"Ты понимаешь, о чём говорит человек на сцене?"
- спросил Циглер.
"Он говорит немного быстро, общий смысл в том, что это в честь 50-летия основания их государства или что-то в этом роде..."
Анна всё-таки не специалист по китайскому языку, и информации, которую она смогла понять, было даже меньше, чем в кратком изложении, предоставленном переводчиком.
Но это и не важно.
У них позже будет более подробная беседа, и если возникнут вопросы, можно будет задать их там.
После серии речей и торжественных действий загрузочная балка пресса наконец медленно поднялась.
Деталь, полученная в результате опытного производства, была медленно извлечена двумя стрелами крана из пространства между верхней и нижней балками, а затем поднята в воздух.
"Видишь, как я только что сказал..."
Слова Циглера оборвались на полуслове.
Потому что он увидел не стальную пластину.
А явный шпангоут самолёта.
Только не пассажирского.
А, должно быть, истребителя...
Обновлено: 07.04.2026