Помолчав некоторое время, руководитель одной рукой снял очки и медленно протёр их:
«Когда я в октябре прошлого года посещал „Ху Фэй“, ответственные товарищи сказали мне, что они сотрудничают с техническими специалистами группы „Туполев“ и собирают первый отечественный пассажирский самолёт C808, интересно, как сейчас обстоят дела?»
Очевидно, он уже начал внутренне оценивать перспективы отечественного большого самолёта дальнего радиолокационного обнаружения.
«Руководитель, генеральный директор „Ху Фэй“ товарищ Вань Шэнжэнь позавчера представил мне отчёт, как раз по этому вопросу».
Хотя перед этой поездкой и не предполагалось, что тема затронет группу «Ху Фэй», но, к счастью, проект отечественного пассажирского самолёта Дин Гаохэн и так считал важнейшим, поэтому ему не нужно было готовиться в последнюю минуту:
«Прототип № 01 пассажирского самолёта C808, собранный из крупных компонентов, уже находится на стадии окончательной заводской проверки, ожидается, что он будет выпущен в течение марта, а первый полёт будет завершён не позднее Национального дня, а на прототипе № 02 планируется установить один отечественный двигатель D436T1, собранный группой „Хофа“, ожидается, что он будет выпущен до конца года, а первый полёт состоится до февраля следующего года».
«Пассажирский самолёт C909 также прошёл техническую доработку в соответствии с авиационными промышленными стандартами нашей страны, в настоящее время „Ху Фэй“ создал вторую проектную группу, специально ответственную за техническое взаимодействие с „Туполевым“ и Пермским моторостроительным объединением, и как только сборочный цех будет завершён, можно будет приступить к производству».
«Что касается графика… Поскольку производство ещё не началось официально, пока невозможно определить очень точные сроки проекта, но если судить по эффективности C808, то первый полёт должен быть завершён до конца 2001 года».
На самом деле, ожидания, о которых сообщали из «Ху Фэй», были ещё более оптимистичными.
Однако он только что подумал именно об этом, поэтому немедленно выпрямился и ответил:
«Да, я займусь этим сразу же, как вернусь в Пекин!»
«Хорошо».
«Пойдёмте, поговорим внизу».
«С самолётом дальнего радиолокационного обнаружения всё ещё не так плохо, на его производство ушло около 14 месяцев, а вот поисковый радар „Морская звезда-346“, который наш институт скоро начнёт опытно производить, имеет корпус антенной решётки размером 4 на 4 метра, и даже требует дополнительного этапа сварки с не очень оптимистичным выходом годных изделий, по консервативным оценкам, на его производство может уйти более 18 месяцев».
«Руководитель имеет в виду…»
Просто Дин Гаохэн не мог так категорично говорить перед большим руководителем, он оставил себе некоторый запас.
Руководитель кивнул, выражая согласие:
«Однако, раз уж нужно подготовить отчёт, то не стоит ограничиваться только гражданской авиационной промышленностью».
Ван Сяомо объяснил:
Последний был немного удивлён, что его снова вызвали, но всё же подбежал:
«Да, особенно крупногабаритная сборка приёмо-передающих модулей, поскольку она выполняется в основном вручную, это занимает много времени».
Руководитель снова надел очки, и хотя других действий не последовало, по довольному выражению лица было видно, что он, должно быть, вполне удовлетворён прогрессом.
«После ввода в эксплуатацию этого ключевого оборудования многие детали конструкции самолёта, которые раньше мы могли только импортировать, такие как каркас фюзеляжа, шасси и центроплан C808 и C909, могут быть постепенно локализованы. Если руководителю это нужно, я могу подготовить и представить отчёт по этому вопросу».
Руководитель слегка поправил очки в чёрной оправе:
«В прошлом году, когда опытовое судно „Би Шэн“ вступило в строй, я слышал, как товарищ Ши Юньшэн из военно-морского флота говорил, что первым испытательным проектом после ввода этого корабля в эксплуатацию должен быть именно тот корабельный радар, о котором ты только что говорил?»
Руководитель встал, повёл всех из салона самолёта обратно на взлётную площадку, а затем повернулся и поманил рукой Ван Сяомо, который оказался позади, на некотором расстоянии:
В этот момент у Дин Гаохэна уже были кое-какие соображения, но в такой ситуации не стоило строить догадки о намерениях начальства:
«Верно, „Би Шэн“ в настоящее время проходит адаптационные изменения на верфи, готовится к установке нашего первого отечественного корабельного радара с фазированной антенной решёткой».
«Товарищ Сяомо, я помню, ты только что сказал, что отечественный радар с фазированной антенной решёткой в настоящее время сталкивается в основном с трудностями в производстве?»
Услышав эту просьбу, Дин Гаохэн подумал, что если речь идёт об отчёте по всей авиационной промышленности, то, боюсь, вы увидите в нём одно имя, которое встречается с невероятно высокой частотой…
И Дин Гаохэн, видя это, естественно, решил ковать железо, пока горячо:
«В этом году как раз исполняется 50 лет со дня основания государства, можно воспользоваться этой возможностью, чтобы обобщить достижения нашей китайской авиапромышленности за последние годы и представить в качестве промежуточного отчёта».
«Кроме того, в Управлении оборонной промышленности Комитета по науке и технике, тяжёлый гидравлический пресс усилием 70 000 тонн, разработанный под руководством товарища Чан Хаонаня, уже начал собираться, ожидается, что он будет завершён в первой половине этого года».
В конце концов, обе модели разрабатываются в сотрудничестве с конструкторским бюро «Туполев», и по мере того, как обе стороны будут лучше узнавать друг друга, эффективность, безусловно, будет постепенно повышаться, а не оставаться неизменной.
«Планируется, что он будет похож по форме на радар SPY1, используемый в американской системе „Zeus Shield“, после установки на военный корабль на каждом корабле будет установлено четыре плоскости под углом 90° друг к другу, чтобы обеспечить полное покрытие на 360° вокруг, но в техническом плане используется активная фазированная антенная решётка, которая является более передовой».
Услышав, что он может быть лучше, чем аналогичное оборудование американцев, руководитель, хотя и не изменился в лице, но тон его голоса стал намного бодрее:
«Я помню, год назад говорили, что эта модель находится в стадии разработки… А сейчас уже готовится к опытному производству?»
Хотя Ван Сяомо не несёт непосредственной ответственности за проект радара 346, это дело действительно имеет к нему отношение:
«В 14-м институте говорили, что изначально предполагали, что технология сварки крупногабаритных алюминиевых сплавов потребует ещё одного этапа для решения проблем, поэтому график был составлен с запасом».
«Но в этот раз, когда мы сотрудничали с товарищами из авиационной промышленности в работе над самолётом дальнего радиолокационного обнаружения, мы услышали, что в Шэнцзине для производства тяжёлых истребителей уже есть опыт использования аргонодуговой сварки в среде инертного газа для сварки крупногабаритных алюминиевых деталей, поэтому мы попросили их дать рекомендации, и они решили много проблем».
Хотя 14-й институт электроники также является военным предприятием, в прошлом он принадлежал Министерству электронной промышленности.
Он не входил в ту же систему, что и авиационная промышленность, подчинённая Государственному комитету по оборонным технологиям.
Поэтому и возникла ситуация, когда «у вас есть технология, которая мне нужна, но мы оба об этом не знаем».
Теперь, хотя они и вошли в одну семью, очевидно, что сотрудничество и взаимодействие между ними не могут быть налажены в одночасье.
Можно сказать, что именно благодаря возможности создания отечественного самолёта дальнего радиолокационного обнаружения прогресс этого проекта смог выйти на скоростную полосу.
«Итак, если вы хотите увеличить скорость производства радаров с фазированной антенной решёткой, что вам нужно?»
Руководитель не стал больше ходить вокруг да около, а прямо спросил:
«В будущем нам понадобится всё больше и больше таких крупногабаритных радаров с фазированной антенной решёткой, и, конечно, нельзя, чтобы, как сейчас, на создание одного уходило больше десяти месяцев».
Для Ван Сяомо этот вопрос почти не требовал размышлений, потому что он уже думал о способах решения:
«В краткосрочной перспективе… можно только набрать больше высококвалифицированных технических работников, это относительно легко решить, нужно только, чтобы организация выделила определённое количество штатных единиц».
«Кроме того, мы закупили партию новых станков с ЧПУ у только что созданной в прошлом году группы „Факел-C.B. Ferrari“, поставки ожидаются со второй половины года, и когда они будут введены в эксплуатацию, мы сможем изменить нынешний кустарный способ производства, и эффективность, естественно, повысится».
«Факел…»
Группа «Факел», естественно, была на слуху у большого руководителя.
В конце концов, с возрастом их генерального директора трудно было остаться незамеченным.
Просто…
Имя Чан Хаонаня, кажется, сегодня уже не в первый раз звучит…
…
С другой стороны.
После встречи с Ли Цзе Чан Хаонань определился со сдержанной стратегией продаж «Рассвет-2000Т».
Ещё через два дня обе стороны, без особой секретности, но и без какой-либо рекламы, подписали дилерское соглашение, определив группу «Факел» эксклюзивным дистрибьютором «Рассвет-2000Т» и эксклюзивным зарубежным дистрибьютором «Рассвет-2000B».
Конечно, последнее было лишь дополнением.
Хотя вычислительная мощность модели B немного выше, чем у модели T, для иностранных пользователей обе они относятся к технологиям двух-трёхлетней давности, и у них нет никаких дополнительных преимуществ, поэтому даже по бросовой цене их будет трудно продать.
«Профессор Ян».
В конференц-зале группы «Факел» Чан Хаонань разрабатывал стратегию выпуска официальной версии программного обеспечения TORCH Multiphysics:
«Отправьте письмо всем пользователям, которые опробовали наше программное обеспечение и предоставили хотя бы один действительный отзыв, сообщив им, что они могут получить постоянную скидку в размере 10% от цены публичной продажи, а если они подпишутся сразу на три года и более, то смогут получить дополнительную скидку в размере 10%…»
В этом отношении, хотя он и не смел утверждать, что является профессионалом, но как человек, видевший всевозможные маркетинговые стратегии интернет-эпохи, даже если он просто скопирует некоторые методы, то, конечно, преувеличением будет сказать, что они шокируют мир, но удивить людей не составит труда.
Как, например, Ян Хуэймэй в данный момент.
Она лихорадочно записывала в блокнот то, что только что сказал Чан Хаонань.
Через несколько лет продажи TORCH Multiphysics не будут секретом для группы «Факел», и даже могут стать классическим примером для изучения на занятиях.
Однако, дописав, Ян Хуэймэй перечитала всё с начала до конца, а затем слегка нахмурилась:
«Генеральный директор Чан, разве вы раньше не говорили, что на этот раз нужно действовать сдержанно?»
«У нас в общей сложности несколько сотен пользователей, которые опробовали пробную версию и оставили отзывы, и если мы будем уведомлять каждого из них… разве это можно назвать сдержанностью?»
«Сдержанно нужно действовать с „Рассвет-2000Т“, а к нашему TORCH Multiphysics это не имеет отношения».
Ответ Чан Хаонаня был полон уверенности:
«Наоборот, выпуск TORCH Multiphysics должен быть более громким, чтобы отвлечь внимание».
«Что касается специальной версии программного обеспечения, которая продаётся в комплекте с суперкомпьютером, то об этом пока не нужно широко сообщать, можно целенаправленно найти нескольких пользователей с сильным желанием купить и проверить, и лучше всего сделать это по телефону, так охват распространения будет более контролируемым».
«Понятно…»
Ян Хуэймэй довольно быстро согласилась с объяснением Чан Хаонаня:
«Тогда у вас уже есть кандидаты, или мне нужно выбрать кого-то из отзывов пользователей?»
«Это…»
Чан Хаонань откинулся на широкую спинку кресла, поднял глаза к потолку и задумался:
«Начнём, пожалуй, с Маранелло».
«Ferrari в прошлом году выиграла кубок конструкторов, в этом году, несомненно, будет бороться за кубок конструкторов и титул чемпиона среди гонщиков, у них есть острая потребность в этом, и… они богаты, и, вероятно, не против потратить немного денег на суперкомпьютер».
Обновлено: 07.04.2026