Хотя Чан Хаонань изо всех сил старался, чтобы его тон не звучал слишком уверенно, и не давал никаких конкретных гарантий, несколько участников проекта № 11, услышав его слова «постараюсь», уже расплылись в довольных улыбках.
Ничего не поделаешь, его послужной список был слишком убедительным.
Потратив менее двух лет на то, чтобы перенести Turbofan 10 с чертежей на опытный образец, Чан Хаонань в области разработки проектов практически достиг уровня, когда его слова становились пророческими.
Даже если в этот раз он не назвал точных сроков, а просто нарисовал воздушные замки, это всё равно звучало крайне убедительно.
Поэтому Лю Гаочжуо тут же подхватил:
— Основной задачей ВВС нашей страны, по крайней мере, в настоящее время, по-прежнему является защита территории, завоевание превосходства в воздухе для сухопутных войск и военно-морского флота, поэтому модели, ориентированные на превосходство в воздухе, безусловно, остаются в центре внимания.
— Но мы также проводили встречи с руководителями авиации ВВС и ВМФ, а также с лётчиками на передовой, и в основном все единодушно считают, что при условии обеспечения лётных характеристик в воздушном бою следует также рассмотреть возможность наделения платформы J-11 способностью выполнять более сложные задачи.
— Поэтому, если Turbofan 10 сможет обеспечить объём поставок, и не нужно слишком много, если сможет гарантировать поставку проекту № 11 более 40 двигателей в год, то мы также можем рассмотреть возможность переноса разработки запланированных многоцелевых моделей и платформ специальных самолётов на более ранний срок.
— 40 двигателей в год… Боюсь, что для удовлетворения ожиданий генерального директора Лю, производительность придётся ещё немного нарастить…
Чан Хаонань с улыбкой посмотрел на Чжун Шихуна, заместителя генерального директора завода «Рассвет», сидевшего через несколько мест.
— Кроме того, в процессе проектирования я специально предусмотрел для Turbofan 10A с уменьшенной тягой возможность выработки электроэнергии мощностью 50 кВт, при наличии генераторов на обоих двигателях общая мощность электроснабжения может достигать 100 кВт, и я могу откровенно сказать, что это предназначено для тактических специальных платформ, и это самое незаменимое преимущество тяжёлых самолётов.
— Это…
Лю Гаочжуо, конечно, понимал, что имеет в виду Чан Хаонань, но всё же испытывал некоторые опасения.
— Особенно многоцелевая модель, по сути, это просто удаление функций управления полётом с заднего сиденья двухместного учебно-тренировочного самолёта и установка на освободившееся место специальной системы управления вооружением, объём изменений невелик, и цикл разработки не должен быть слишком долгим. Но с появлением штатного оператора системы вооружения можно будет относительно легко использовать такое оружие, как лазерное наведение, телевизионное наведение, наведение по изображению, которое требует участия человека в контуре управления или сложной настройки перед запуском, что является очень очевидным преимуществом.
В нынешнем 1999 году в Китае на вооружении всё ещё находилось несколько сотен И-7, а И-7 и вовсе считался «основным» и «новым» истребителем.
Тогда преимущество одномоторного самолёта становилось ещё более очевидным.
Его можно было считать лишь козырем, но никак не основной силой.
Несмотря на то, что боевая мощь, безусловно, будет выше, чем у одномоторного среднего истребителя, трудно сказать, сможет ли он заменить два таких самолёта.
В условиях ограниченных возможностей поставок авиадвигателей использование двух двигателей на один самолёт было слишком ресурсоёмким.
Более того, сейчас был как раз тот момент, когда требовалось срочно увеличить количество истребителей третьего поколения на бумаге.
Несмотря на то, что Чан Хаонань за последние два года, казалось, создал немало новых вещей, даже самый ранний результат, J-8C, до сих пор был поставлен на вооружение в количестве менее 50 единиц.
И это для ВВС и авиационной промышленности уже было «невиданным успехом», о котором раньше и мечтать не могли.
При таком ограниченном количестве ещё и делить на две модели.
— Однако генеральному директору Лю не стоит слишком беспокоиться о проблеме производственных мощностей.
— Хотя модель для завоевания превосходства в воздухе также имеет шину данных вооружения и может выполнять эти задачи, но полагаться только на один многофункциональный дисплей на панели управления лётчика всё же немного сложно.
Слегка ослабив давление на завод «Рассвет», Чан Хаонань снова сменил тему:
— Многоцелевая модель и платформа специального самолёта, если у вас в настоящее время достаточно технических возможностей и персонала, то выделение 2-3 единиц серийного производства на разработку, с долгосрочной точки зрения, определённо не будет убыточным.
Поэтому неудивительно, что он и Хэ Мин с остальными только что нервничали —
В двухмоторных самолётах был этот недостаток.
Последний также с горькой улыбкой кивнул.
Поэтому в данный момент Лю Гаочжуо, даже если бы он включил своё воображение на полную мощность, мог предположить, что НОАК в будущем может быть оснащена двумя-тремя сотнями истребителей третьего поколения.
Естественно, кто первый встал, того и тапки.
Это также было одной из причин, по которой завод № 112 планировал сначала выпустить ограниченную партию улучшенных версий.
В конце концов, у вооружения есть инерция.
Если подразделение уже использует тяжёлые самолёты, то, если только не будет другого выбора, в будущем при обновлении техники оно, как правило, будет придерживаться старых привычек.
Занять место сейчас в любом случае не будет убыточным.
Глядя на озадаченное лицо Лю Гаочжуо, Чан Хаонань мог примерно догадаться о его опасениях.
С его точки зрения, как человека из будущего, это, естественно, было беспокойством о несуществующем.
В будущем авиация ВВС и ВМФ Китая заменит все свои две тысячи тактических самолётов на истребители третьего и четвёртого поколений, пространство для перевооружения будет чрезвычайно большим, и эти несколько лет ничего не решат.
Но в таких делах, в конце концов, не проекты делаешь, даже если скажешь, не факт, что поверят.
Поэтому самый простой способ — это создать ощущение кризиса.
Итак, Чан Хаонань прочистил горло и медленно произнёс:
— На самом деле… Десятый проект в настоящее время также движется в этом направлении, вы наверняка слышали, что 611-й институт планирует изменить общую конструкцию самолёта, чтобы удовлетворить будущие возможные многофункциональные потребности.
— Даже средние истребители движутся в этом направлении, а у Одиннадцатого проекта потенциал в многоцелевом плане явно больше, нельзя же отставать…
Чан Хаонань уже очень хорошо владел этим приёмом.
Ранее, когда он был в Жунчэне, он использовал преимущество J-11 в потенциале развития, чтобы убедить 611-й институт принять этот чрезвычайно масштабный план модернизации.
А теперь всё просто наоборот.
Что называется, одна наживка — две рыбы.jpg
— О том, что Десятый проект меняет план, я действительно слышал…
Хотя метод подстрекательства и стар, но он работает.
Колеблющиеся весы в душе Лю Гаочжуо тут же склонились:
— Тогда… мы постараемся до конца года ещё раз уточнить конкретные потребности с ВВС и ВМФ, а затем как можно скорее приступить к реализации проекта.
— Всё же нужно быть как можно более инициативными.
Чан Хаонань начал предлагать идеи:
— Понимание потребностей пользователем часто запаздывает, во многих случаях осознание приходит спустя долгое время после возникновения потребности, а оборонная промышленность имеет свою специфику, во многих случаях, упустив окно возможностей, трудно дождаться следующего.
— Поэтому лучше всего предвидеть и заранее использовать возможности.
В конце 90-х годов отношения между авиационной промышленностью, производящей самолёты, и военно-воздушными силами, использующими самолёты, были относительно сложными.
До этого Китай, по сути, производил самолёты, а армия должна была использовать то, что есть.
Выбора не было.
Ко времени, когда Чан Хаонань переродился, уже можно было реализовать ситуацию, когда армия заказывала самолёты, а авиационная промышленность могла их производить.
И сейчас как раз был промежуточный этап.
Выбор появился, но диапазон всё ещё был узким.
Поэтому обе стороны о многом договаривались.
И, объективно говоря, потребность ВВС и ВМФ в многоцелевых воздушных силах, или, можно сказать, в воздушных тактических ударных силах, на самом деле возникла после 2000 года из-за вновь возникшей напряжённости.
В прошлой жизни вторая партия Су-30МКК для ВВС и один полк Су-30МК2 для ВМФ были закуплены именно на этом фоне.
Поэтому, когда сейчас есть условия, лучше подготовиться заранее.
Обновлено: 07.04.2026