В конечном счёте, Уильяма Коэна волновала не столько угроза, исходящая от истребителя третьего поколения как такового, сколько то, как, раздувая китайскую угрозу, выбить побольше выгод для своего ведомства.
Поэтому, после беспредметного обсуждения, он быстро отказался от дальнейшего расследования конкретного источника технологий для китайских двигателей собственного производства.
Строгая военная разведка — это одно, а использование аналитических центров и СМИ для формирования общественного мнения — совсем другое.
Люди всегда верят только в то, во что хотят верить.
Из ста сенаторов лишь единицы действительно вникают в документы разведывательных служб.
Поэтому главное — это семь частей правды и три части вымысла, разумные умозаключения, основанные на определённых базовых фактах.
В случае с производством Су-27 в Китае возможны два варианта.
Первый: «Китайцы обманули весь мир и тайно в течение нескольких лет разрабатывали авиадвигатель, который установили на самолёт».
Второй: «Китайцы купили у русских технологии военных двигателей».
Чтобы убедить сенаторов, не разбирающихся в технике, важно не то, какова правда, а то, какой вариант истории им больше понравится.
Очевидно, что второй.
Раньше он был на слуху, но не имел большого влияния.
Дело просто в том, что империи нужен враг.
— Да, и чем быстрее, тем лучше.
……
Хоть название и звучит как разведывательное управление, на самом деле это негосударственный аналитический центр.
Там проходило экстренное внутреннее совещание.
— Запишите меня на приём к главе Специального комитета по разведке, господину Даниилу Митнику.
К тому же, это позволит связать воедино старого и нового противника, ещё больше сгустив краски вокруг вызовов, с которыми столкнутся американские вооружённые силы в новом веке.
Почти одновременно.
Коэн поднял запястье, посмотрел на часы и, решив, что времени уже достаточно, сменил тему, собираясь закончить разговор.
Подобные совещания ещё несколько лет назад были нередки.
Потому что это больше соответствует представлениям американца о мире.
И дело тут не в позиции оппонента.
Генрион, сидевшая напротив, уже давно этого ждала и, обменявшись парой дежурных фраз, встала и покинула кабинет министра обороны вместе с тем самым разведывательным документом.
Китай, Пекин.
Ведь, несмотря на окончание холодной войны, никто не воспринимает русских как друзей.
Просто в последние два года, по очевидным причинам, они начали получать возможности для тесного сотрудничества с оборонной системой, их доклады стали принимать всё чаще, и они даже постепенно начали приобретать черты полуофициального аналитического центра.
Проводив взглядом удаляющуюся фигуру, Коэн тут же взял телефон и набрал номер приёмной своего секретаря.
Несмотря на поздний час, в здании Государственного комитета по оборонным технологиям всё ещё горел свет в нескольких кабинетах.
Иначе, если бы наступил мир во всём мире, разве не умерли бы с голоду миллионы людей, кормящихся войной и продажей оружия?
— Хорошо, большое спасибо, что сообщили эту новость.
Этот Специальный комитет по разведке — ведомство, в котором Коэн служил до того, как стал министром обороны.
Будучи ведомством, отвечающим за общее руководство строительством оборонной промышленности и развитием военных технологий, Комитет по науке и технологии, как правило, не мог избежать совещаний до поздней ночи, если с каким-либо из ключевых государственных проектов случались какие-то накладки.
Просто в последние два года частота возникновения проблем с ключевыми государственными проектами заметно снизилась, поэтому и случаи, когда людей срочно вызывали на работу после окончания рабочего дня, стали реже.
И на этот раз, разумеется, причиной тоже стала проблема с одной из ключевых моделей.
В конференц-зале Дин Гаохэн, которого все уже считали бросившим курить, небывалое дело, пускал клубы дыма, а выражение его лица было крайне суровым.
Глубоко затянувшись, он наконец нарушил мёртвую тишину:
— Линь Хай, расскажи о текущей ситуации с проектом «Круглое кольцо».
Проект «Круглое кольцо», он же проект разработки самолёта дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) совместными усилиями Китая и Израиля, предусматривал установку разработанной израильтянами радиолокационной системы «Феркон» на платформу Ил-76, чтобы в относительно короткие сроки получить самолёт ДРЛО с достаточно высокими характеристиками.
Несмотря на то, что официальный контракт был подписан лишь год назад, ещё до этого Китайская компания по импорту и экспорту авиационных технологий, израильская компания «Эрта» и российская авиастроительная компания имени Беляева уже провели немало встреч по этому поводу.
Поэтому в первый год после официального старта проекта общий прогресс был весьма стремительным.
В начале этого года один уже подготовленный транспортный самолёт Ил-76ТД был отправлен в Израиль, где на него планировалось установить обтекатель антенны РЛС кругового обзора, а затем приступить к лётным испытаниям.
Однако после этого проект «Круглое кольцо» не достиг следующего ключевого этапа в соответствии с намеченным графиком.
Конечно, при таком международном сотрудничестве, особенно между тремя странами, по мере углубления неизбежно возникают некоторые задержки.
Но со временем китайские технические специалисты, участвующие в проекте, начали замечать неладное и, собрав некоторые доказательства, сообщили об этом на родину.
Так и состоялось сегодняшнее совещание.
— Директор Дин, согласно докладу руководителя нашей технической делегации, постоянно находящейся в Израиле, компания «Эрта», скорее всего, намеренно затягивает ход разработки проекта «Круглое кольцо».
— В апреле этого года обтекатель антенны РЛС диаметром 14 метров, необходимый для самолёта ДРЛО, уже был доставлен из Таганрога в Израиль и даже прошёл испытания на сборку, но сразу после этого не последовали совместные лётные испытания.
— Тогда израильская сторона объяснила это тем, что, поскольку предоставленный нами Ил-76 — подержанный самолёт, некоторые детали фюзеляжа не соответствуют чертежам, предоставленным компанией Беляева, и принудительная сборка может быть рискованной, им необходимо измерить деформацию конструкции самолёта, а затем внести необходимые коррективы в способ установки обтекателя антенны РЛС.
— Тогда компания «Беляев» сочла это объяснение несостоятельным, поскольку, хотя нашему Ил-76 уже 8 лет, он налетал в общей сложности менее 300 часов, и деформации, способной повлиять на установку обтекателя, просто не могло возникнуть. Они использовали для переоборудования платформы с большим налётом и не сталкивались с подобными проблемами.
— Однако, учитывая, что проект «Круглое кольцо» имеет огромное значение, и необходимо исключить любые риски, мы всё же приняли во внимание мнение израильской стороны и провели повторную проверку конструкции самолёта.
— Но с тех пор компания «Эрта» начала под разными предлогами препятствовать процессу разработки проекта. После наших и компании «Беляев» неоднократных настояний, лишь в позапрошлом месяце обтекатель антенны РЛС был установлен на Ил-76, но затем они снова нашли различные причины, чтобы отложить первый полёт в сборе…
— …
По ходу рассказа Линь Хая большинство присутствующих выражали гнев.
Включая нескольких заместителей директора.
В последние годы Китай всё активнее сотрудничает с зарубежными странами в области авиации, но с подобными вещами сталкивается редко.
Даже «Аэробус» и Европейское агентство по авиационной безопасности, что бы там ни думали у себя в голове, по крайней мере внешне придерживаются принципов равенства и взаимной выгоды.
Эти руководители оборонно-промышленного комплекса, хоть и не говорили об этом вслух, определённо испытывали чувство гордости.
И теперь, когда им так откровенно хамят, они, разумеется, не могли просто так это проглотить.
— Вряд ли у одного Израиля найдётся мотив так поступать.
Тон Вай Го Мо был резче обычного:
— Полагаю, за этим стоят американцы и строят козни.
— Кто бы ни стоял за этим, недопустимо, чтобы нам тайно вставляли палки в колёса!
Чжан Дунсюй ещё в середине рассказа чуть не ударил кулаком по столу, и сейчас явно сдерживал гнев:
— Сейчас главное — оказать давление на израильскую сторону. Мы выложили 350 миллионов долларов не для того, чтобы они валяли дурака.
— …
В общем шуме заявлений и обличений, сидящий во главе стола Дин Гаохэн, хоть и хмурился, но молчал.
То, что Израиль будет строить козни в проекте «Круглое кольцо», не стало для него неожиданностью.
Ведь ещё больше года назад Чан Хаонань предполагал такую возможность.
Тогда это было лишь обоснованием для запуска резервного проекта отечественного самолёта ДРЛО, но теперь…
Кажется, это больше похоже на пророчество…
Обновлено: 07.04.2026