Хотя Ван Сибо и Лю Хунбо не знали о планах Чан Хаонаня, они понимали, что известная японская компания вот-вот потерпит серьёзный удар в Европе, что, безусловно, является огромным плюсом для Китая.
В конце концов, даже в развитых странах у простых людей не так много денег.
Поэтому спрос на недорогую промышленную продукцию в Европе по-прежнему очень высок.
Меньше конкурентов — больше возможностей для выхода на рынок.
Особенно это касалось Лю Хунбо, который уже больше полугода работал с Чан Хаонанем.
Он остро осознавал, что за этим может скрываться возможность для манёвра.
Поэтому, вернувшись, они в кратчайшие сроки связались с китайским консульством и сообщили о резком изменении позиции Пьера на 180 градусов.
В это время в Китае, находящемся в другом часовом поясе, была глубокая ночь.
Однако, получив звонок от «Ледяного полёта», Чан Хаонань мгновенно проснулся.
В сложившейся ситуации, когда даже сама компания «Еврокоптер» изначально не собиралась поднимать шум, если бы NSK Group пошла на уступки и выплатила компенсацию, то он, находясь далеко в Китае, действительно был бы бессилен.
Звонить супружеской паре посреди ночи было, конечно, немного негуманно, но дело не терпело отлагательств, и выбирать не приходилось.
Очевидно, что Лань Синьчжи понимал: раз ему звонят в такое время, значит, случилось что-то действительно важное.
К тому же, из-за ограничений ВТО, нельзя было действовать слишком явно.
«Дело не в проблемах, это наш шанс».
Учитывая уровень, на котором министерство иностранных дел вербует представителей в стране, реальное влияние, вероятно, не будет слишком большим.
В его голосе сразу же появились нотки напряжения:
Учитывая статус первого, он, естественно, мог позвонить второму прямо домой.
Одновременно он повернулся и жестом показал жене, лежащей на кровати позади него, чтобы она приготовила ему верхнюю одежду.
Почти полночь.
Максимум, на что он мог повлиять, — это ограничить участие японских компаний в качестве поставщиков в некоторых государственных проектах.
Чан Хаонань ответил:
«Начальник Лань, это Чан Хаонань».
«Чан Цзун, какие проблемы нужно решить?»
Лань Синьчжи, который поначалу был немного сонным, услышав голос Чан Хаонаня, сразу же пришёл в себя и посмотрел на часы на письменном столе.
Одни лишь призывы отдельных людей ничего не решат.
То есть, обнародовать ранее собранные доказательства и предпринять небольшие действия на внутреннем рынке.
Подумав об этом, Чан Хаонань немедленно снова взял трубку и связался с Лань Синьчжи.
Однако теперь NSK, похоже, не собирается сдаваться, а вместо этого хочет пойти напролом против старожилов Европы?
Это всё равно, что У Далан захотел выпить молока жирафа — прыгает высоко, чтобы насосаться (напроситься)...
В конце концов, имидж бренда — это то, что укоренено в сознании общественности.
«Между NSK Group и компанией «Еврокоптер» может разразиться конфликт в сфере общественного мнения и права, в течение этого времени поручите людям внимательно следить за коммерческими новостями в Европе, особенно во Франции, и быть готовыми к взаимодействию с той стороной».
В те времена ещё не было таких средств распространения информации, как горячие темы в коротких видео, и даже поисковые системы были очень незрелыми. Если действительно нужно было в короткие сроки собрать информацию по определённой теме, то приходилось возвращаться к традиционным СМИ.
А для того, чтобы следить за телевизионными новостями или иностранными газетами, требовались специальные люди.
Ему самому сейчас приходилось разрываться на части, поэтому он мог поручить это только Управлению промышленности и оборудования.
Он не стал обращаться к Лю Хунбо, потому что тот, хотя и находился во Франции, но всё же был китайцем, к тому же довольно щепетильным техническим специалистом, и ему было бы неудобно постоянно преследовать людей из «Еврокоптера» и расспрашивать их обо всём.
Из всех, кроме самого Чан Хаонаня, больше всего о его планах знал Лань Синьчжи, поэтому последний, лишь немного замешкавшись, уже примерно понял суть дела и то, что конкретно ему нужно делать.
«Хорошо, я всё организую и, если что-то обнаружится, немедленно сообщу вам».
Хотя проводные телефоны по своей природе более защищены, домашний телефон всё же не был выделенной линией, и нельзя было обсуждать по нему всё подряд.
Поэтому, изложив самое главное, они сразу же закончили разговор.
«Так поздно, и тебе ещё нужно куда-то идти?»
Жена Лань Синьчжи подошла сзади с одеждой, в её голосе слышались лёгкая обида и недовольство:
«Работа тоже должна быть в своё время… После твоего повышения, кажется, ты стал ещё более занятым, чем раньше…»
Несмотря на эти слова, она продолжала помогать ему одеваться.
«Чем выше должность, тем больше ответственность…»
Лань Синьчжи, зная, что виноват, попытался утешить жену.
«Я не к тому, что ты теперь как-никак начальник управления, и так указывать тебе могут только несколько руководителей вашего Комитета по науке и технологии, но голос в телефоне был не похож, тебе иногда не стоит быть слишком сговорчивым на работе…»
«Это…»
Лань Синьчжи хотел было сказать, но всё же решил, что не стоит слишком много рассказывать о делах Чан Хаонаня, поэтому туманно объяснил:
«Ситуация особая, Управление промышленности и оборудования может обойтись без меня, как начальника управления, но не может обойтись без этого человека».
«Более того, то, что я смог миновать должность заместителя руководителя отдела и сразу перейти с должности секретаря на должность начальника управления, тоже благодаря ему…»
Услышав это, жена, которая завязывала ему галстук, широко раскрыла глаза:
«Почему ты раньше никогда об этом не говорил?»
«Если есть такой благодетель… нужно усердно поддерживать с ним отношения…»
Очевидно, она уже приняла Чан Хаонаня на другом конце провода за некую «таинственную фигуру, которая, хотя и не входит в систему Комитета по науке и технологии, но имеет связи наверху».
И эта фантазия, как ни странно, оказалась очень близка к истине.
У Чан Хаонаня действительно были связи, но не такие, как она себе представляла…
«О делах на работе не всегда удобно говорить…»
Слегка уклонившись от ответа, Лань Синьчжи взял портфель, стоявший у двери, и вышел.
…
С другой стороны, Пьер тоже быстро начал действовать.
Ранее он говорил, что передаст это дело в юридический отдел для решения в судебном порядке.
Но судебный порядок во многих случаях не означает разбирательство в суде.
Внесудебное урегулирование тоже считается.
Однако из-за упрямой реакции NSK этот путь к примирению был закрыт.
Пьер, не в силах проглотить обиду, быстро подал исковое заявление и привлёк знакомые ему СМИ, чтобы начать широко освещать это дело.
В одночасье новости о том, что «NSK Group фальсифицирует данные при тестировании продукции», широко распространились в прессе, и даже официальные лица нескольких стран, участвующих в проекте NH90, сделали заявления.
На самом деле, NSK Group выбрала такой абстрактный способ реагирования не потому, что у них проблемы с головой, а потому, что у них просто не было другого выхода.
Свои знают свои дела.
Со второй половины прошлого года около трети их поставок составляла продукция, закупленная в Китае по частям, а затем перемаркированная.
Что касается подделки данных в отчётах об испытаниях, завышения характеристик продукции аналогичного качества примерно на 5-10%, то это и вовсе было традиционным ремеслом.
Если признать вину и выплатить компенсацию по делу «Еврокоптера», то эта брешь откроется, и её уже будет не залатать.
А если стоять на своём до конца, то, по крайней мере, в юридическом плане можно продержаться очень долго.
В конце концов, это была лишь их первая поставка «Еврокоптеру», и у последнего не могло быть достаточно веских доказательств.
Даже если после длительного судебного разбирательства они проиграют, воздействие этого события будет ослаблено временем.
Достаточно немного задействовать исторические хроники, объяснить это «ошибкой при поставке первой партии продукции», и дело будет закрыто.
Надо признать, что эта схема работает.
Иначе в прошлой жизни подобные фальсификации не были бы массово разоблачены до 2020-х годов.
Хотя в первые несколько дней в СМИ действительно поднялась шумиха, но, как и предполагала NSK Group, Пьер не смог предоставить достаточно убедительных доказательств того, что проблема была в них, а не в ком-то из своих.
К тому же, хотя западные журналисты и работают быстро, точность их репортажей всегда оставляла желать лучшего, поэтому после нескольких обменов мнениями ажиотаж вокруг этого события постепенно утих.
Даже упавшие ранее акции начали постепенно расти.
И именно в этот самый критический момент Чан Хаонань нанёс удар.
Он, используя свои личные связи, связался с генеральным директором «Цзиньлин Цичэ» Ли Лянъи, а также с компанией-партнёром по совместному предприятию «Фиат Груп».
Надо сказать, что, хотя большая часть ступичных подшипников «Ивеко» уже была заменена на отечественные, другие модели «Цзиньлин Фиат», а также другие компоненты не могли похвастаться такой эффективностью.
Ради «надёжности» многие из них всё ещё использовали оригинальные импортные модели.
И тут вдруг стало известно, что импортные подшипники, купленные по высокой цене, на самом деле являются перемаркированными отечественными, да ещё и с завышенными характеристиками?
Итак, в условиях полной неподготовленности NSK, итальянская «Фиат Груп» внезапно опубликовала заявление, в котором говорилось, что они провели выборочную проверку своих автомобилей, производимых по всему миру, и обнаружили в общей сложности в семи моделях трёх своих брендов компоненты NSK Group, фактические характеристики которых были ниже заявленных.
Наиболее пострадавшими оказались конические роликовые подшипники для ступиц и шариковые радиальные подшипники для коробок передач, обнаруженные с четвёртого квартала прошлого года, количество затронутых деталей превысило 1,5 миллиона штук.
В заключение они заявили, что в кратчайшие сроки отзовут автомобили соответствующих партий и готовятся подать в суд на NSK Company с требованием огромной компенсации.
Это, можно сказать, вызвало эффект разорвавшейся бомбы.
Вертолёты, особенно военные, всё же слишком далеки от простых людей, и даже если они и видели предыдущие новости, то воспринимали их как развлечение, посмотрели и забыли, мало кто обращал на это внимание.
С автомобилями всё иначе.
Хотя «Фиат» и плохо продаётся в Китае, в Европе он пользуется большим вниманием.
Более того, у него есть такой бренд суперкаров, как «Феррари».
На самом деле, если прочитать полное заявление «Фиат Груп» и содержание искового заявления, то станет ясно, что подавляющее большинство автомобилей, о которых идёт речь, предназначены для мирового рынка, и больше всего их на китайском рынке.
И большинство из них всё ещё находятся на заводах и не проданы, и к автомобилям, произведённым в Европе, они не имеют большого отношения.
Но даже в эпоху Интернета, спустя более двадцати лет, мало кто из зевак обращает внимание на такие детали, не говоря уже о 1998 годе.
В то время, чтобы ознакомиться с исковым заявлением, нужно было обращаться в соответствующий суд.
Поэтому NSK Group, едва успевшая перевести дух, мгновенно снова оказалась в центре внимания.
Кроме того, «Фиат» предоставил весьма убедительные доказательства.
Те самые, которые Чан Хаонань и Лань Синьчжи собрали ранее.
И вот тут-то японцы и растерялись.
Они никак не ожидали, что какая-то компания, обнаружив проблему, даже не попытается с ними связаться, а сразу же начнёт собирать доказательства.
Словно готовясь к битве не на жизнь, а на смерть.
Застигнутая врасплох NSK Group, наконец, осознала, что ситуация складывается не в её пользу, и решила сменить тактику реагирования.
То есть, признать вину.
Однако в этот момент извиняться было уже немного поздно…
Обновлено: 07.04.2026