Манера общения двух старых знакомых поставила в тупик всех окружающих, от директора летного училища до Чжан Цзюцзяна.
Конкретные обстоятельства операций "Охота на летучих мышей" и "Строительство дамбы" даже в армии не были полностью раскрыты.
Особенно последняя, о которой ходили лишь слухи.
Хотя многие предполагали, что стремительное повышение Чжэн Лянцюня может быть с этим связано, подробности были обречены остаться неизвестными.
Даже о том, что флот "Морская волна 97" хотел прийти и устроить провокацию, знали далеко не все.
Поэтому никто не знал, как эти двое, казалось бы, не имеющие ничего общего ни по возрасту, ни по должности, вообще познакомились.
Кроме Чжу Ядань, которая шла позади Чан Хаонаня.
Она уже привыкла и не удивлялась.
Чжу Ядань давно заметила, что у ее начальника, несмотря на молодой возраст, почти везде есть знакомые, и отношения с ними хорошие...
Когда он только переродился, то на подобных совещаниях, возможно, даже не смог бы занять место рядом со столом.
Но формальности, очевидно, все же были необходимы:
Конечно, в этом нет ничего удивительного.
В то время информация передавалась медленно, и, вероятно, известие о повышении Чжэн Лянцюня с заместителя командира дивизии до командира дивизии еще не успело распространиться, как уже пришел приказ о его повышении с командира дивизии до заместителя командующего армией.
Это означало, что Чжэн Лянцюнь теперь был повышен до заместителя начальника штаба ВВС Шэньцзинского военного округа.
Но после того, как Ци Литун передал это, переход получился очень плавным.
"Директор Ци, здравствуйте".
"Начальник штаба Чжэн на этот раз представляет Шэньцзинский военный округ, он прибыл в наше училище, чтобы проинспектировать подготовку курсантов-летчиков, и как раз собирался подняться наверх для небольшого совещания, как вы смотрите на это, генеральный директор Чан..."
Чан Хаонань на самом деле не слышал об этом человеке, и не думал, что тот является руководителем училища.
Чан Хаонань сидел на одном из двух главных мест за столом совещаний, с одной стороны, удивляясь тому, что его даже во время отпуска смогли вытащить на совещание, а с другой - слушая вступительную речь Чжэн Лянцюня.
Но на самом деле она была очень полезной.
Эта фраза прозвучала как-то бессвязно и немного самонадеянно.
При первой встрече Чжэн Лянцюнь назвал Чан Хаонаня по имени и фамилии, но на этом и остановился, не вдаваясь в подробности о Чан Хаонане.
В конце концов, Чан Хаонань не был похож на военнослужащего, а повышение на два звания за год было беспрецедентным случаем.
Иначе бы он не использовал это странное обращение "генерал Чжэн".
За эти несколько минут он уже понял, что Чан Хаонань, похоже, не очень хорошо осведомлен о текущем положении Чжэн Лянцюня.
Главное, что все видели, что у Чан Хаонаня и Чжэн Лянцюня хорошие отношения.
Впервые они встретились больше года назад на церемонии передачи J-8C.
Достойно, естественно, без тени подобострастия.
Если бы об этом рассказал сам участник событий, то, во-первых, это было бы похоже на самовосхваление, а во-вторых, вызвало бы неловкость.
Но он не был человеком из системы Комитета по науке и технологии.
Как руководитель подразделения, первым получившего на вооружение J-8C, Чжэн Лянцюнь часто бывал в 601-м институте и на 112-м заводе, поэтому знал немало о последующих великих достижениях Чан Хаонаня.
Когда обмен любезностями между ними подошел к концу, возможность высказаться появилась и у генерал-майора, стоявшего рядом с Чжэн Лянцюнем:
А недосказанная вторая половина фразы, очевидно, предназначалась Чжэн Лянцюню.
В то время Чан Хаонань был всего лишь молодым техническим специалистом, сыгравшим важную роль в проекте 83.
Чан Хаонань, естественно, тоже понял скрытый смысл.
Ци Литун имел большой опыт в подобных ситуациях.
В общем, как бы то ни было, ужин определенно придется отложить.
"Я - Ци Литун, директор Военно-воздушного летного училища, наслышан о Вас".
Поэтому, кратко представившись, Ци Литун сменил тему и сказал:
Поэтому он так и не сменил это обращение.
"Рад знакомству с Вами".
Иначе сегодня не было бы "инспекции руководства".
"Товарищ Хаонань, если у вас есть время, приходите тоже, как раз сегодня тема для обсуждения связана с состоянием техники, и присутствие эксперта в области авиации было бы очень кстати".
……
Но эффект был очень хорошим.
И хотя воинское звание и должность последнего были такими же, как у Ци Литуна, но, как и в случае с гражданскими должностями, значимость их позиций и скрытые за ними перспективы развития кардинально отличались.
С позиции Ци Литуна, он, возможно, знал не больше, чем Чжан Цзюцзян.
Потому что она непринужденно дала понять Чан Хаонаню нынешнюю должность Чжэн Лянцюня и цель этой поездки.
Чуть позже, в конференц-зале на верхнем этаже.
"Вы и есть товарищ Чан Хаонань?"
В двадцать лет на собрании группы сидел, как мелкая сошка...
Когда он впервые занял место рядом с Ян Фэнхэ на семинаре по проекту 83, он даже некоторое время был взволнован этим.
Однако сейчас он уже давно перестал испытывать волнение по этому поводу.
На сегодняшнее совещание, если бы не любезное приглашение Чжэн Лянцюня, он бы даже не захотел приходить.
Ведь можно себе представить, насколько скучными бывают итоговые совещания после инспекции руководства...
Однако, когда Чан Хаонань уже приготовился провести следующие скучные тридцать минут или час, первая же фраза Чжэн Лянцюня опровергла его ожидания:
"Товарищи, цель моего визита в летное училище - определить порядок прохождения воздушного парадного расчета в рамках проекта 9910".
"Неужели?"
Чан Хаонань внутренне встрепенулся и тут же выпрямился.
Если уж об этом зашла речь, то скучать не придется.
А реакция руководителей летного училища, сидевших по обе стороны длинного стола для совещаний, была еще более бурной, чем у Чан Хаонаня.
Очевидно, они тоже не знали об этом раньше и думали, что это обычная проверка вышестоящего руководства.
И это, очевидно, и было причиной, по которой Чжэн Лянцюнь только сейчас раскрыл цель своего визита:
"Благодаря упорному труду товарищей из военно-промышленного комплекса, наши Военно-воздушные силы модернизируются беспрецедентными темпами".
"Но модернизация армии - это не только модернизация техники, но и модернизация личного состава, модернизация мышления, а для наших Военно-воздушных сил курсанты и летчики-инструкторы - это главная сила модернизации личного состава, это будущее авиационных частей".
"Поэтому главнокомандующий парадными войсками, командующий Ли Лянсинь, и, конечно же, я, надеемся, что последнее звено самолетов будет в первую очередь сформировано из учебно-тренировочных самолетов, а если после проверки окажется, что условия недостаточны, то в качестве резерва будет использоваться звено штурмовиков".
Для сотрудников летного училища некоторое опасение присутствовало, но волнения уже не было -
Раз Чжэн Лянцюнь смог это сказать, значит, они, должно быть, уже прошли проверку.
Звено штурмовиков, без сомнения, состояло из "Цян-5", эта модель уже участвовала в большом параде 1984 года, и к началу нового тысячелетия, как ее ни модифицируй, она считалась устаревшей, и если бы не крайняя необходимость, ее бы не стали снова выставлять на парад.
И действительно, немного помолчав, Чжэн Лянцюнь продолжил:
"Судя по тому, что я увидел за прошедший день, я считаю, что летное училище имеет все условия для участия в параде!"
После короткого молчания в небольшом конференц-зале раздались бурные аплодисменты.
Это был поистине огромный сюрприз.
Участие в параде в честь Дня образования КНР для любого военнослужащего, включая Чжэн Лянцюня, уже имевшего боевые заслуги, было делом величайшей чести.
Тем более для летного училища, которое обычно считалось "местом для пенсионеров".
"Итак, далее необходимо определить две вещи".
Когда аплодисменты постепенно стихли, Чжэн Лянцюнь слегка опустил руку и продолжил:
"Во-первых, определить конкретные экипажи для участия в параде, включая пять основных экипажей и один резервный, в каждом экипаже должен быть один курсант и один летчик-инструктор, конечно, самолетом, безусловно, будет управлять инструктор".
"Во-вторых, я знаю, что в летном училище модели самолетов относительно разнообразны, поэтому необходимо дополнительно определить модель самолета для участия в параде".
Когда вначале заговорили о выборе людей, у присутствующих не было особой реакции.
В летном училище немало инструкторов, но все прекрасно знают, у кого самая лучшая техника.
Парад - это дело, в котором нельзя допустить ни малейшей ошибки, никто не посмеет здесь хитрить, все решает мастерство.
Конечно, выбор курсантов будет гораздо более "свободным", но об этом позже.
А вот второй вопрос, выбор самолета, заставил Ци Литуана и нескольких других нахмуриться -
В настоящее время в летном училище имеется пять основных моделей самолетов.
"Начальный учебный-6", принят на вооружение в 1962 году.
"Истребитель-учебный-5", принят на вооружение в 1966 году.
"Транспортно-учебный-5", принят на вооружение в 1962 году.
"Бомбардировщик-учебный-5", сам самолет принят на вооружение в 1968 году, но прототипом является Ил-28, принятый на вооружение в 1950 году.
"Истребитель-учебный-7", принят на вооружение в 1987 году, пока еще считается "новейшей" моделью, но ни по летным характеристикам, ни по условиям в кабине он совершенно не подходит для полетов на малой высоте, малой скорости и в плотном строю.
После безуспешных раздумий все вдруг вспомнили, что на сегодняшнее совещание Чжэн Лянцюнь, кажется, специально пригласил стороннего помощника...
И тогда взгляды всех устремились на Чан Хаонаня, который сидел, сосредоточенно наблюдая за происходящим.
"?"
Улыбка застыла на лице последнего.
Почему вдруг меня вызвали?
"Господин Чан, вы, должно быть, лучше осведомлены о ситуации в авиационной промышленности, не знаете ли, есть ли у разрабатываемого авиакомпанией «Гуйчжоу» истребителя-учебно-боевого самолета JC-9 условия для участия в проекте 9910?"
Внезапно спросил Чжэн Лянцюнь.
Изначально этот вопрос должно было решить летное училище после совещания, связавшись с «Гуйчжоу», но в те времена связь между северо-востоком и юго-западом была довольно сложной, поэтому он и привел Чан Хаонаня на совещание.
К тому же, он полагал, что последнего наверняка заинтересует тема парада.
Чан Хаонань понимал, что под "наличием условий" подразумевается не просто возможность принятия самолета на вооружение до октября 1999 года.
В большей степени вопрос заключался в том, является ли модель зрелой и надежной -
Исходя из прошлого опыта, модель, уже стоящая на вооружении, не обязательно надежна.
И наоборот, модель, еще не утвержденная и находящаяся на стадии прототипа, не обязательно ненадежна.
Здесь играют роль не только технические факторы, но и уверенность пользователей, то есть инструкторов и курсантов летного училища, в новой модели.
Для полетов в строю это особенно важно.
И Чан Хаонань, как человек из военно-промышленного комплекса, как нельзя лучше подходил для того, чтобы придать эту уверенность.
Поэтому, немного поразмыслив, он ответил:
"Истребитель-учебно-боевой JC-9, на самом деле, является продуктом, порожденным проектом технической проверки «Десятого проекта», поэтому изначально он имеет высокую степень завершенности".
"Общую аэродинамическую схему этого самолета я лично участвовал в разработке, на базе «Истребителя-учебного-7» была увеличена высота задней кабины, большое треугольное крыло заменено двойным треугольным крылом с большими наплывами, воздухозаборник также изменен на DSI-воздухозаборник с расположением по бокам фюзеляжа, специально оптимизированный для дозвуковых режимов полета, управляемый угол атаки и сопротивление штопору значительно улучшены".
"В качестве силовой установки самолета используется проверенный РП14Б, который также является силовой установкой «Шэньба Цзи-ба C», «Истребителя J-7F», а также F4EC в Персии, что касается характеристик этого двигателя, я думаю, начальник штаба Чжэн должен иметь очень наглядное представление".
Сказал Чан Хаонань, глядя на Чжэн Лянцюня с легкой шутливостью в голосе.
В зале заседаний сразу же воцарилась оживленная атмосфера.
В отличие от операции "Насыпь", общая информация об операции "Охота на летучих мышей" была довольно широко распространена в войсках.
Ведь в прошлом году Чжэн Лянцюнь специально провел более десяти докладов для различных авиационных частей о том, как применять ракеты с радиолокационным наведением для перехвата за пределами видимости.
В них так или иначе затрагивалось содержание, касающееся той операции.
Поэтому, когда Чан Хаонань упомянул «Шэньба Цзи-ба C», хотя это тоже была новая модель, принятая на вооружение всего полтора года назад, у всех появилась уверенность.
Немного расслабившись, Чан Хаонань продолжил:
"Кроме того, если есть опасения, что период адаптации после перевооружения будет слишком коротким, училище может выбрать для закупаемых «Истребителей-учебно-боевых JC-9» специальный измеритель расстояния для полетов в строю".
"Это устройство может определять расстояние до четырех самолетов в передней полусфере, сверху, снизу, слева и справа, с точностью до сантиметра, что очень удобно для плотного строя, изначально оно было разработано для пилотажной группы «1 августа», но при необходимости любой пользователь может его выбрать".
"И есть преимущество в том, что из-за небольшого размера он не занимает много места, как радар, другими словами, даже если установить этот дальномер, все равно можно установить боковые наплывы на носовой части фюзеляжа рядом с обтекателем радара, увеличив управляемый угол атаки самолета до более чем 90°, что практически означает, что он не войдет в срыв на больших углах атаки".
"90 градусов?"
Эта цифра чуть не заставила Ци Литуана подавиться собственной слюной.
У старых самолетов, таких как «Истребитель-учебный-5», управляемый угол атаки, возможно, и 19° не достигает, даже у «Истребителя-учебного-7» он составляет чуть больше 20°.
Что такое управляемый угол атаки в 90°, он даже представить себе не мог.
"Ну... по консервативным оценкам".
Сказал Чан Хаонань, потирая подбородок:
"Летчики-испытатели «Гуйчжоу» на самом деле выходили и на большие углы, но при нормальном использовании нет необходимости доводить до такого предела, 90° вполне достаточно".
Несколько простых фраз уже вызвали у всех в летном училище большие надежды на эту еще не виданную новую модель.
И как только преувеличенные характеристики, о которых говорил Чан Хаонань, подтвердятся, эти надежды превратятся в доверие к самолету.
"Ну... раз так, то мы предварительно решим использовать усовершенствованные учебно-тренировочные самолеты для формирования строя".
Торжественно сказал Чжэн Лянцюнь:
"В течение этого времени вы пока потренируетесь на «Истребителях-учебных-7», а я, вернувшись, доложу наверх, чтобы включить партию из шести «Истребителей-учебно-боевых JC-9» в специальный бюджет проекта 9910 и как можно скорее доставить их сюда!"
Ответом ему был дружный и взволнованный хор голосов:
"Есть! Гарантируем выполнение задачи!"
Обновлено: 07.04.2026