В то же время в Кинхань Дасюй.
Исследования Чан Хаонаня в области высокоскоростных подшипников качения также вступили в решающую стадию.
Для него, если бы он действительно хотел спроектировать только один подшипник, будь то для Turbofan 9 или Turbofan 10, это было бы несложно.
За это время, занимаясь разными мелкими делами, он снова накопил около 300 баллов исследований, которых вполне хватило бы для завершения проекта по разработке подшипника.
Но нынешний Чан Хаонань уже не стремился к этому.
Когда он только переродился, ему приходилось тратить баллы исследований на конкретные проекты, ведь без осязаемых и убедительных результатов он не смог бы одними лишь словами убедить других изменить курс политики на государственном уровне.
Даже если бы он в совершенстве владел искусством убеждения, у него тогда не было каналов, чтобы донести свои слова до нужных людей.
Однако прошлое осталось в прошлом, а сейчас всё иначе. Нынешний Чан Хаонань уже способен влиять на развитие отрасли, и его взгляд на вещи, безусловно, изменился.
Он собрал вместе несколько ведущих исследовательских групп Комитета по науке и технологии, занимающихся высокоскоростными подшипниками, не только для ускорения исследований, но и, естественно, для повышения уровня всей отрасли.
И даже с TORCH Multiphysics, инструментом, который на порядок повысил эффективность вычислений по сравнению с прошлым, для достижения этой цели важны не столько результаты, сколько данные, полученные в процессе исследований.
— Чан Цзун! Первая партия результатов эксперимента готова!
Молодой человек в синем рабочем комбинезоне и защитных очках быстро подошёл к Чан Хаонаню, который просматривал таблицы с данными по ряду подшипников.
Чжан Цзин, аспирант исследовательской группы Ван Цинли.
Он был примерно одного возраста с Чан Хаонанем, и, если уж на то пошло, даже на несколько курсов старше.
Когда его научный руководитель назначил его на проект в Пекине, он, по правде говоря, хотел отказаться.
Для аспирантов, особенно аспирантов того времени, командировки были настоящим испытанием.
К сожалению, под давлением обстоятельств ему пришлось уступить, и Ван Цинли всё-таки привёз его сюда.
Однако, увидев эффективность исследований Чан Хаонаня и узнав о теме исследований, за которую им предстояло отвечать, он быстро переменил своё мнение и полностью посвятил себя порученной работе.
За это время, если бы не уважение к старым традициям почитания учителей, он, вероятно, совсем забыл бы о Ван Цинли.
А эксперимент, о котором он говорил, был как раз проверкой Чан Хаонанем результатов его работы за последнее время.
— Пойдём, посмотрим.
Чан Хаонань отложил таблицу, вставил ручку в нагрудный карман лабораторного халата и большими шагами направился в другую комнату неподалёку.
Там более десятка устройств, вращающихся на высокой скорости, издавали низкий гул.
Хотя эксперимент уже закончился, устройства, работающие на высокой скорости, очевидно, не могли мгновенно остановиться с 15 000 оборотов в минуту, поэтому испытуемые подшипники нужно было подождать, прежде чем их можно будет извлечь.
Однако данные об ударных вибрациях, записанные в течение всего процесса, уже можно было просмотреть.
Чан Хаонань подошёл прямо к компьютеру с номером 1.
Ван Цинли, Чжан Цинган и несколько других профессоров, отвечающих за разные направления исследований, сознательно уступили ему место с лучшим обзором.
— Чан Цзун, согласно записанным данным, среднеквадратичное значение амплитуды сигнала ускорения ротора до маневренного полёта составляет 0,1190 м/с², а во время маневренного полёта — 0,1957 м/с², увеличение на 64,45%; среднеквадратичное значение амплитуды импульсного сигнала контактной силы подшипника до маневренного полёта составляет 19,5124 Н, а во время маневренного полёта — 37,4275 Н, увеличение на 91,81%, что очень близко к результатам прогноза вашей улучшенной математической модели, общая погрешность в пределах 8%.
Голос Ван Цинли дрожал, когда он объявлял результаты.
Нужно понимать, что его предыдущая модель, улучшенная на основе модели Джонса, могла контролировать погрешность прогнозирования динамических характеристик низкоскоростных подшипников в нормальном рабочем состоянии в пределах 15%.
Уже одно это заставило Ван Цинли почувствовать, что он сможет оставить своё имя в области машиностроения, и он даже подумывал назвать её моделью Цинли.
Однако Чан Хаонаню потребовалось меньше половины месяца, чтобы поднять точность на новый уровень?
А Чжан Цинган, стоявший рядом, совершенно забыл о том, что вокруг есть другие люди, и почти прошептал, обнимая экран:
— Слишком точно, это слишком точно…
Для инженерной модели такая точность действительно была сродни сну.
Однако Чан Хаонань не был удивлён, ведь на самом деле, когда все впервые собрались на совещание, идея, предложенная Ван Цинли, уже была довольно дальновидной, а он внёс в неё некоторые изменения, включив в рассмотрение такие факторы, как натяг при сборке, разница температур и внешние перегрузки при маневрировании, которые ранее было трудно рассчитать из-за сильной нелинейности, поэтому значительное повышение точности было очевидным.
Просмотрев данные на нескольких компьютерах, все обратили внимание на экспериментальное оборудование неподалёку.
На самом деле, более десятка устройств, находящихся в процессе замедления, непрерывно работали уже более ста часов.
Что касается ускоренных испытаний на эквивалентный срок службы, то все эти подшипники уже достигли своего предела срока службы, что видно по тому, что данные, записанные на компьютере, уже явно отличаются от данных при установившемся режиме работы.
А подшипники, испытанные в каждом устройстве, имели типичные конструктивные параметры, специально разработанные для этого.
Согласно расчётам Чан Хаонаня перед экспериментом, каждый из них будет соответствовать разному режиму отказа.
А прогнозирование динамических характеристик — это лишь малая часть, главное — сможет ли расчёт режимов отказа подшипников соответствовать реальной ситуации.
Если да, то это позволит подшипниковой промышленности Китая и даже всей отрасли машиностроения вступить в новую эру.
Эру, в которой можно совершить обгон на прямой!
Хотя этот процесс может занять не три года и не два.
Но для китайских учёных сложность никогда не была проблемой.
Проблема была в том, что раньше не было видно надежды.
То, что у других продукты лучше, означает больше пользователей, больше пользователей означает больше данных и более ценные данные, а эти данные, в свою очередь, могут быть использованы для дальнейшей оптимизации и создания лучших продуктов.
Практически все отрасли высокого уровня соответствуют этой модели положительной обратной связи.
В такой ситуации, если вы хотите добиться превосходства, вам нужно либо ждать серьёзных изменений во внешней среде, либо просто сменить направление.
А то, что сделал Чан Хаонань, полностью и безжалостно разрушило этот цикл.
При лучшей алгоритмической структуре объём данных, необходимых мне для оптимизации продукта, может быть в десять раз меньше вашего или даже ещё меньше, и тогда правила игры меняются.
Вскоре более десятка экспериментальных установок последовательно прекратили работу.
После некоторого периода охлаждения операторы, ответственные за эксперимент, сняли подшипники один за другим.
"Подшипник номер один, согласно расчётам, максимальное контактное напряжение в процессе работы составляет 2500 МПа, максимальное напряжение сдвига подповерхностного слоя находится на расстоянии около 125 мм от поверхности, предполагаемая форма отказа - усталостное отслаивание, возникшее в подповерхностном слое."
Чан Хаонань мог повторить результаты расчётов для каждого подшипника, даже не глядя на бирки, прикреплённые к оборудованию.
"Верно, площадь отслаивания составляет примерно 50 мм × 15 мм, расстояние от структуры "бабочки" в подповерхностном слое до поверхности дорожки качения составляет примерно 105-129 мм, максимальная длина - около 40 мм..."
"Подшипник номер два, максимальное значение DN в процессе работы составляет 2,38 × 10⁶ мм·об/мин, мгновенная температура в зоне контакта достигает 300°C и выше, предполагаемая форма отказа - разрушение кольца подшипника и сепаратора."
"Подшипник номер три, отказ из-за износа поверхности дорожки качения подшипника и сепаратора..."
"Номер четыре..."
"..."
"Номер шестнадцать, отказ из-за точечной коррозии, возникшей на поверхности дорожки качения подшипника..."
Когда Чан Хаонань сообщил о неисправности последнего экспериментального объекта, во всей лаборатории, кроме жужжания работающих компьютеров, не было слышно ни звука.
"Каков результат?"
После нескольких секунд тишины Чан Хаонань повернулся и посмотрел на несколько десятков человек перед собой.
Чжан Цзин держал в руках тетрадь с записями экспериментов, в конце каждой строки которой стояла галочка.
"Всё... всё сходится!"
Обновлено: 07.04.2026