Ван Лао закончил читать и закрыл документ.
Поскольку на сегодняшнем торжественном собрании присутствовали не только представители авиационной промышленности, то, как и в случае с Гуо Лином, многие были удивлены этим именем.
Однако, как только имя Чан Хаонаня было произнесено, в нескольких частях зала тут же раздались бурные аплодисменты.
Конечно же, это были товарищи из авиационной промышленности, электронной промышленности и подразделений летчиков-испытателей.
Никто лучше них не знал, какой вклад внес Чан Хаонань в проектирование, испытания и, наконец, принятие на вооружение J-8C.
Поэтому именно сейчас они оказали ему самую мощную поддержку.
Все решилось, и сам Чан Хаонань с облегчением вздохнул.
Удовлетворен!
«Поздравляю вас, доктор Чан».
Сидящий рядом Сюй Ян, аплодируя, наклонился к поднимающемуся Чан Хаонаню и поздравил его:
«Судя по реакции всех присутствующих, это было вполне ожидаемо».
Чан Хаонань, все еще находясь под впечатлением от получения награды такого уровня впервые в обеих своих жизнях, не стал скромничать, слегка кивнул в знак благодарности за поздравление, а затем покинул свое место и последовал за Янь Чжэнчэном на сцену.
После того, как были вручены все три степени памятных знаков, первая половина мероприятия, то есть часть с церемонией награждения, завершилась.
Однако в настоящее время китайская армия все еще находится на стадии «используем то, что есть», поэтому основное внимание уделяется преодолению трудностей.
И в этот момент раздался еще один бодрый голос:
«Если не произойдет ничего непредвиденного, первый прототип «Десятого Проекта» сможет совершить свой первый полет где-то между второй половиной этого года и началом следующего, но поскольку Turbofan 15 еще не готов, а Turbofan 10 тоже пока не продвинулся, временно придется использовать российские авиационные двигатели. Конечно, при проектировании воздухозаборника и согласовании двигателя мы уже предусмотрели запас, чтобы в будущем можно было установить отечественный двигатель аналогичного размера».
Фактически, примерно с 1995 года «Десятый Проект» стал самым важным проектом для ВВС, и по сравнению с прошлым, он получает больше ресурсов, но это также означает, что они ни в коем случае не должны подвести.
«Будущее Народно-освободительной армии ВВС зависит от таких молодых талантов, как вы. Честно говоря, условия, которые мы можем предложить сейчас, все еще недостаточны…»
Ван Лао удовлетворенно кивнул, а затем повернулся в другую сторону:
«А как обстоят дела с «Одиннадцатым Проектом»?»
«Да, вот так. Мы планируем в процессе налаживания производства комплектующих внести улучшения в один технологический процесс и одну конструктивную особенность самолета Су-27S».
Место награждения — не самое подходящее для долгих разговоров, поэтому Ван Лао лишь произнес еще несколько ободряющих слов.
К счастью, некоторые подсистемы, предназначенные для установки на J-10, такие как радар и шина данных, уже были испытаны на модернизированном J-8C, что несколько снизило риски для «Десятого Проекта», в котором изначально планировалось использовать более 60% новых технологий.
Он еще больше расслабился.
Это был знак отличия, который носится на груди.
Особенно несколько летчиков ВВС, которые шли следом.
Вернувшись на свое место, Чан Хаонань все еще не мог удержаться и несколько раз посмотрел на золотой памятный знак, прикрепленный к его груди.
Хотя в конструкции нет ничего нового, это не имеет значения.
На этот раз ответил Хэ Мин, который ранее водил Чан Хаонаня на экскурсию по сборочному цеху завода 112:
«Согласно плану, первые два самолета, собранные на заводе 112, будут готовы к концу этого года. Многие производственные проблемы, особенно связанные с цифровым проектированием и производственным процессом, уже решены, поэтому эффективность в этом отношении выше, чем ожидалось изначально. Однако, что касается производства, товарищи из института 601, похоже, хотят вместе с инженерами «Сухого» внести некоторые изменения в самолет. В этом вопросе Сун Цонг разбирается лучше».
Простота доведена до совершенства.
Хотя Сун Цонг говорил о проблемах J-11, все отнеслись к этому позитивно.
Ван Лао подошел, прикрепил булавку на обороте памятного знака к левой стороне груди Чан Хаонаня, и они пожали друг другу руки.
«Во-первых, это касается крупногабаритной силовой рамы из титанового сплава. В Совместном городе ее всегда производили путем сварки двух небольших деталей, но коэффициент выхода годных изделий при использовании этой технологии сварки в настоящее время очень низок, и, что более важно, это приводит к большому количеству лишнего веса. Поэтому мы надеемся перейти на цельное литье».
Хотя мозг Чан Хаонаня еще не полностью восстановился, на такой стандартный вопрос он все же смог ответить.
Главный инженер института 611, Сюэ Чишоу, доложил сбоку.
«Товарищи из военно-промышленного комплекса, не будьте предвзятыми, когда вы подумаете о том, чтобы добавить новое оборудование и для ВМС?»
Эмблема включает в себя такие элементы дизайна, как пятиконечная звезда, меч, флаг, лучи света и Великая Китайская стена. В центре круглой эмблемы изображен расколотый на две части самолет МиГ-25.
Последующий банкет был гораздо более свободным по форме.
«Кроме того, Су-27, чтобы соответствовать своему первоначальному радару Н001, имеет слабую зону в околозвуковом диапазоне. Изначально эта зона была очень узкой, и ее влияние было незначительным, но прежняя система управления полетом ограничивала максимальный угол атаки и допустимую перегрузку во всем диапазоне скоростей. Мы планируем использовать цифровую систему дистанционного управления и централизованный бортовой компьютер для точного управления углом атаки, чтобы полностью реализовать максимальный потенциал конструкции самолета, не выходя за рамки безопасных параметров самолета и двигателя, и в то же время максимально повысить маневренность самолета…»
В общем, это просто потрясающе.
…
Они были из старой части Ван Лао, 3-й авиационной дивизии, которая первой во всей армии перевооружилась на Су-27СК, и хорошо понимали проблемы, о которых говорил Сун Цонг.
«Я также благодарю организацию за то, что она предоставила мне платформу для реализации моих способностей и оказала мне полное доверие».
Поэтому примерно полчаса было отведено на то, чтобы все могли свободно распорядиться своим временем и заодно сменить место.
Первые два уровня памятных знаков вручались так: сотрудники просто передавали награжденным деревянную коробку с крышкой, затем открывали ее, делали совместное фото, и на этом все.
Конечно, банкет не будет проходить в этом большом конференц-зале.
Кроме того, ценность этой вещи заключается в ее значении.
А на этот раз награды четверым вручали лично несколько руководителей, присутствовавших на торжественном мероприятии.
Успехи J-8C были для него одновременно и давлением, и стимулом.
В конце концов, людей много, и если бы каждому вручали награду по отдельности, то не было бы смысла устраивать банкет.
Когда Хэ Мин сказал это, Чан Хаонань, следуя взглядам окружающих, заметил в толпе неприметного Сун Цонга.
Чан Хаонань в легком оцепенении смотрел, как Ван Лао достает золотой памятный знак из коробки.
Хотя с точки зрения формы, знаки на большой ленте и на шейной ленте имеют более высокий статус, чем знаки на нагрудной ленте, в Китае шейные ленты, во-первых, имеют тенденцию к чрезмерному использованию, а во-вторых, слишком длинная лента делает их ношение ненадежным, в результате чего они выглядят как медали спортсменов…
Проблемы не исчезнут, если о них не говорить, и теперь, по крайней мере, кто-то уже начал искать решения.
Ван Лао, поскольку уже вышел на пенсию, не важничал и по дороге расспрашивал о проектах двух типов истребителей третьего поколения — легкого и тяжелого.
«Товарищ Сяо Чанг, я слышал о вас от директора Тина, молодой и перспективный!»
В общем, с точки зрения неискушенного вкуса Чан Хаонаня, нагрудная лента все же лучше.
Замысел ясен, выражение прямое.
«Лью Лао?»
Как «отец авианосцев» Китая, вклад Лью Лао в развитие военно-морского оборудования и его чувства к флоту неоспоримы.
Видя, как его старый боевой товарищ радостно обсуждает будущее со своими подчиненными, он, конечно же, завидовал.
Обновлено: 07.04.2026