Как и в случае с наземными испытаниями РП14, после завершения летных испытаний Удачи 8 и Xian MA60 на защиту от обледенения предстояло еще много работы, чтобы временный стандарт стал официальным национальным.
Но этим, естественно, занимались специалисты Комитета по науке и технологиям, а для Чан Хаонаня его работа на 182-м заводе была закончена.
Поэтому на следующий день после успешного завершения испытаний на естественное обледенение он с 70 очками исследований, 500 очками теоретического опыта, полученными в качестве награды от системы, и 20 000 юаней премии от 182-го завода сел на самолет до Динсина.
Несмотря на то, что он решил участвовать в двух проектах 611-го института, все нужно доводить до конца.
Пятый прототип проекта «83» уже был собран и начал летные испытания, и приближался самый важный этап сертификации Шэньба Цзи-ба C, поэтому ни с профессиональной, ни с личной точки зрения он не мог сейчас уйти.
А в Динсин, а не сразу в Шэнцзин, он полетел потому, что последним этапом летных испытаний перед сертификацией J-8C была проверка системы вооружения.
Национальный полигон для испытания ракетного оружия, который позже прозвали «китайской Зоной 51», находился именно в Динсине.
Когда самолет Чан Хаонаня приземлился в аэропорту Сучжоу и, наконец, остановился на стоянке, огромная толпа встречающих поразила его.
Помимо Ян Фен Хэ, Янь Чжэнчэна, Чжун Шихуна и других старых знакомых из Шэнцзина, было много незнакомых людей.
Судя по их одежде, они даже не были сотрудниками авиационной промышленности.
«Товарищ Сяо Чанг, добро пожаловать!»
Ян Фен Хэ подошел, крепко пожал руку Чан Хаонаня и с интересом осмотрел его:
«Если бы не благодарственное письмо от Китайской аэрокосмической корпорации, мы бы и не знали о ваших глубоких исследованиях в области теории управления. Хорошо скрывали».
Услышав это, Чан Хаонань на мгновение замер, а затем понял, что незнакомые лица, должно быть, из космической отрасли.
Ракетчики.
Когда он вместе с Сюй Яном писал статью о дифференциальной эволюции и алгоритме объемного фильтра Калмана, Чан Хаонань предполагал, что ее содержание может способствовать развитию управляемого оружия в Китае.
В конце концов, внутри авиационной промышленности обмен специалистами между различными институтами и заводами был нормальным явлением, но напрямую перейти из проекта «83» в космическую отрасль было практически невозможно.
С одной стороны, в то время границы между различными отраслями были довольно жесткими, а с другой…
Даже по ту сторону океана вряд ли кому-то разрешили бы одновременно занимать ключевые технические должности в Lockheed Martin и Boeing.
Поэтому это был лучший способ, который он мог придумать, учитывая свою занятость.
Однако эффективность Китайской аэрокосмической корпорации превзошла все его ожидания.
Ведь прошло всего два с половиной месяца с тех пор, как он написал последнее письмо Сюй Яну, и если вычесть время на отправку статьи и ее рассмотрение редакцией журнала, то даже с момента принятия статьи к публикации, а не ее выхода, прошло не больше месяца.
Неужели Тандерболт 11 уже готов?
Однако сомнения Чан Хаонаня быстро рассеялись, когда из разговоров окружающих он узнал всю историю.
Неделю назад Второй Шанхайский институт механики и электроники связался с 601-м институтом и сообщил, что они решили проблему неточного определения угловой скорости линии визирования, которая много лет мешала разработке Тандерболта 11, а также проблему сильных паразитных сигналов прямой волны, влияющих на чувствительность обнаружения при больших расстояниях между ракетой и носителем.
Проще говоря, первая проблема приводила к промахам из-за большой ошибки наведения, а вторая — к ограниченной дальности, поскольку полуактивное радиолокационное наведение требовало постоянной связи с носителем, и ракета, потерявшая связь, самоуничтожалась.
Итальянцы оказались довольно добросовестными партнерами, и хотя Китай в итоге закупил всего две партии, менее 80 ракет Aspide, технические специалисты Alenia передали немало технической документации по корпусу ракеты, топливу и боевой части.
На самом деле, документация по системе управления и головке самонаведения тоже была, но поскольку целью было создание аналога Aspide, а не его копии, с использованием собственных радаров и систем управления огнем, копировать ее было бессмысленно, и именно эта часть требовала самостоятельной разработки.
За последние несколько лет Второй Шанхайский институт механики и электроники и 607-й институт уже решили ряд фундаментальных проблем, таких как высокий уровень шума непрерывного излучателя, длительное время захвата цели головкой самонаведения и нестабильность обмена данными между ракетой и носителем.
В общем, оставались только две вышеупомянутые проблемы.
Поэтому статья Чан Хаонаня и Сюй Яна стала для специалистов Второго института механики и электроники настоящим подарком, позволив увидеть свет в конце туннеля проекта по созданию аналога Aspide, который затянулся на 8 лет.
Неудивительно, что они не ограничились одним благодарственным письмом, а отправили в Ян Лянг почти сотню человек для участия в стрельбах.
После обмена приветствиями с собравшимися Чан Хаонань наконец увидел Тандерболт 11, который проходил испытания на совместимость с самолетом.
Всего 10 ракет, выстроенных в ряд.
Раньше о таком можно было только мечтать.
Осталось менее 60 ракет Aspide, совместимых с J-8, а недавно поставленных R-27Э, подходящих для Су-27СК, было чуть больше сотни, в общей сложности не более двухсот.
Использовать 10 ракет за один тест?
Смешно, если бы кто-то посмел такое предложить, командующий ВВС тут же выбросился бы из окна.
Поэтому в трех предыдущих испытаниях ракет средней дальности было выпущено всего 11 ракет.
Из которых 4 промахнулись.
«Свобода ракет средней дальности — это прекрасно».
Чан Хаонань подошел и нежно погладил электрический разъем на одной из ракет.
Хотя еще три года назад ВВС впервые провели стрельбы на дальности 40-50 км, используя импортные Су-27 и R-27, запуск китайской ракеты с китайского самолета был первым в истории.
И это, безусловно, имело огромное значение.
Заместитель главного конструктора Тандерболта 11, Гуо Лицян, стоявший рядом с Чан Хаонанем, случайно услышал его слова.
Мем «… свобода», который станет очень популярным в будущем, в 1996 году, конечно, никому не был известен, поэтому глаза Гуо Лицяна загорелись:
«Отличная формулировка, товарищ Чан Хаонань! Свобода ракет средней дальности, да, отличная формулировка!»
«Раньше мы могли сами строить самолеты, но ракеты приходилось покупать у итальянцев, а когда они перестали нам их продавать, каждая выпущенная ракета была на счету. Иностранцы смеялись над нами, говоря, что у нас «есть самолеты, но нет ракет», и мы не могли им возразить».
«Но теперь все изменилось. У нас есть собственные ракеты класса "воздух-воздух", и на каждую выпущенную ракету мы можем сделать новую. ВВС могут стрелять столько, сколько захотят!»
Ян Фен Хэ, который отошел, чтобы проверить результаты испытаний, вернулся к группе и, немного подумав, сказал своему помощнику:
«Пусть отдел пропаганды обратит на это внимание. Можно использовать эту формулировку в пресс-релизах, даже в заголовках».
Чан Хаонань, который просто хотел высказать свои мысли, немного смутился от такой бурной реакции.
Но быстро пришел в себя.
В то время заголовки новостей в основном ограничивались констатацией фактов, даже «шокирующие» заголовки еще не были изобретены, поэтому любая мелочь из эпохи социальных сетей могла произвести не меньший фурор, чем модернизированный РП14…
Обновлено: 07.04.2026