По мере завершения проектирования J-7F, его характеристики постепенно уточнялись.
В целом, результат был впечатляющим.
Если уж придираться, то единственным недостатком была силовая установка.
WP-13FII был вполне работоспособным двигателем, но для J-7F его возможностей было маловато.
Во-первых, WP-13FII потреблял много топлива, а поскольку воздухозаборник занял место нижнего топливного бака, и без того небольшая дальность полета еще больше сократилась.
Оригинальный J-7 был дневным истребителем, сильно зависящим от наземного наведения, поэтому небольшая дальность полета была приемлемой — он все равно не мог улететь далеко от радаров.
Но модернизированный J-7F был способен действовать автономно, и короткие «ноги» ограничивали его возможности.
Во-вторых, новый радар потреблял много энергии, и генератор двигателя работал на пределе.
Поэтому, увидев фантастические характеристики WP-14, Лу Юйин сразу же подумала:
— Нужно поставить его на мой самолет!
«WP-14 меньше и легче, чем WP-13, так что с установкой проблем не будет», — немного подумав, ответил Чан Хаонань.
«Но у нового двигателя больший расход воздуха и почти вдвое большее давление наддува, поэтому конструкцию воздухозаборника, возможно, придется изменить. К тому же, хвостовая часть станет легче почти на сто килограммов, так что нужно будет заново рассчитывать центровку».
«Хм…» — Лу Юйин опустила голову, легонько постукивая пальцем по бокалу и прикидывая в уме сроки проекта и предстоящие задачи.
«С центровкой проблем не будет. Вес уменьшился, а не увеличился, так что можно просто добавить топлива в хвостовой части».
«Но, учитывая твою концепцию интегрированного воздухозаборника и носового конуса, изменение конструкции воздухозаборника повлечет за собой целую цепочку изменений. Это очень большой объем работы».
«Мы уже пообещали пакистанской делегации, что первый полет состоится до июня следующего года. Я боюсь…»
Чан Хаонань тоже слегка нахмурился.
Восемь месяцев — даже с учетом изготовления прототипа, срок казался не таким уж сжатым.
«На какой стадии сейчас находится проект J-7F?» — спросил он.
«Проектирование по первоначальному плану практически завершено. Мы уже подготовили J-7B для переоборудования. Работы должны были начаться в конце этого месяца».
«Тогда…» — начал Чан Хаонань, но Лу Юйин перебила его:
«Если бы речь шла об обычной замене двигателя, мы бы успели. Но WP-14 и WP-13 имеют совершенно разные компрессоры. Наш 611-й институт никогда раньше не работал с этой моделью, мы ничего не знаем о ее характеристиках на входе».
Согласование двигателя и воздухозаборника — сложная задача. Если просто воткнуть новый двигатель, то в лучшем случае пострадают характеристики, а в худшем — резко возрастет вероятность поломок.
Конечно, многое зависит от конструкции воздухозаборника и рабочего диапазона двигателя.
Хорошие примеры — МиГ-23, который мог использовать двигатели АЛ-21 и Р29-300, и F-16, совместимый с F100 и F110.
А вот плохой пример — TF30 на F-14.
Этот двигатель неплохо работал на F-111, но на F-14 он стал настоящим кошмаром. В сочетании с и без того ненадежным крылом изменяемой стреловидности, это привело к тому, что из 632 выпущенных F-14 разбилось 144 — это вторая по «вдовству» машина после F-104.
Так что опасения Лу Юйин были не беспочвенны.
«Вот если бы нашелся кто-то, кто хорошо разбирается и в WP-14, и в J-7F…»
С этими словами Чан Хаонань наконец все понял.
Вот оно что, поджидала меня тут!
Кто такой «кто-то, кто хорошо разбирается и в WP-14, и в J-7F»?
Да это же я!
«Директор Лу, ваше красноречие просто поражает», — сказал Чан Хаонань тоном, в котором трудно было уловить искренность похвалы.
«Эй, я же не просто так говорю», — Лу Юйин не смутилась. После прошлой неудачной попытки переманить Чан Хаонаня, она поняла, что в таких делах главное — наглость.
«В июне я ходила к Старому Ду, но он сказал, что ты уже участвуешь в проекте «83». Раз уж ты начал там работать, мы не стали вмешиваться».
«Но сейчас, я смотрю, проект «83» близок к завершению…»
Очевидно, она все просчитала.
На самом деле, Чан Хаонань сам об этом думал.
Первый этап проекта «11» заключался в сборке самолета на 112-м заводе из крупных узлов, поставленных с завода имени Гагарина, и переводе документации, предоставленной ОКБ «Сухой», специалистами 601-го института.
В этом Чан Хаонань не был нужен, поэтому он действительно собирался, закончив работу над проектом «83», переключиться на проект «10».
Была еще одна причина: из-за особенностей архитектуры системы управления, на J-8C не удалось, или, скорее, не успели реализовать интегрированное управление двигателем и самолетом. Управление полетом и двигателем осуществлялось раздельно.
А вот J-10 с самого начала проектировался с электродистанционной системой управления, причем цифровой. И хотя интегрированного управления пока не было, для этого имелся потенциал и, что немаловажно для Чан Хаонаня, достаточно времени.
Проект J-7F был отличным промежуточным этапом.
«Я могу помочь», — согласие Чан Хаонаня было настолько быстрым, что Лу Юйин даже удивилась.
«Что касается формальностей, то 611-й институт должен согласовать все с академиком Ду. Скорее всего, это будет оформлено как заявка на исследовательский проект».
«Тогда договорились», — они легонько чокнулись бокалами.
Ли Сяньжэ, которого оставили без внимания, наблюдал за всем этим с открытым ртом.
Узнав, что Чан Хаонань работает не в 601-м институте, а в Кинхань Дасюй, он тоже подумывал обратиться к нему за помощью.
Но, во-первых, в Ледяном Городе не было проектов, которые могли бы заинтересовать Чан Хаонаня.
Y-12 был ничем не примечательным пятитонным транспортником, а у Z-9 не было четких планов по модернизации.
Даже если бы они были, это вряд ли был бы крупный проект.
Во-вторых, Ли Сяньжэ не ожидал, что кто-то будет переманивать людей прямо на ужине.
Это было как-то некрасиво.
Когда Чан Хаонань поставил бокал, Ли Сяньжэ решил прощупать почву.
Он знал об амбициозном плане создания десятитонного многоцелевого вертолета. Хотя проект был еще очень сырым, его можно было использовать как приманку.
Если Чан Хаонань заинтересуется, можно будет попробовать добиться финансирования.
В последние пару лет автомобили «ХАФЕЙ» продавались хорошо, так что свободные средства должны были найтись…
Чем больше Ли Сяньжэ думал об этом, тем больше ему нравилась эта идея.
Однако, когда он снова посмотрел в сторону Чан Хаонаня, то увидел, что его уже кто-то опередил.
«А?»
Обновлено: 07.04.2026