Впечатляющий дебют J-8C, несомненно, стал отличным началом для первого авиасалона в Чжухае.
А последующие демонстрационные полеты J-7MG и двух «Фланкеров» обеспечили максимальную обсуждаемость мероприятия в первый же день.
Особенно благодаря стараниям Чан Хаонаня, J-8C в вертикальном маневре выглядел не хуже Су-27, что привело зрителей в настоящий восторг.
И все как-то забыли про пробки, которые рассосались только к трем часам дня.
Павильон Китайской авиапромышленности был переполнен, ничуть не уступая по популярности стенду «Сухого».
Даже «обычные» экспонаты, такие как Q-5M, JJ-7 и Z-9, получили свою долю внимания.
В общем, все прошло очень удачно.
К вечеру, когда выставка закрылась, Чан Хаонань заметил, что руководитель авиасалона буквально светился от счастья.
Это был настоящий успех!
Не меньше радовались и представители CATIC.
Хотя авиасалоны проводятся и для демонстрации достижений авиационной промышленности, поднятия патриотического духа и развития туризма, основная цель — это, конечно же, бизнес.
Крупные сделки, как правило, не заключаются на месте, как при покупке автомобиля. Они требуют долгих переговоров и согласования деталей, а авиасалон служит лишь площадкой для официального объявления.
Но небольшие контракты могут быть заключены довольно спонтанно, иногда не сложнее, чем покупка одежды в магазине.
И тут важна репутация.
А J-8C, несомненно, стал сегодня главной звездой.
Хотя большинство стран вряд ли захотят покупать перехватчик в середине 90-х, показательные выступления J-8C были действительно впечатляющими.
Не меньше поразили и два «Фланкера».
Поэтому J-7MG, который выступал между ними, тоже привлек внимание представителей многих стран.
611-й институт тоже постарался при подготовке демонстрационных полетов.
Раз уж J-7MG не мог сравниться с J-8C и Су-27 по общим характеристикам, было решено сделать упор на маневренность, свойственную легким истребителям.
В любом случае, богатые страны не были целевой аудиторией для этого самолета.
По той же логике, те, кто смотрел на J-8C и J-7MG, обычно обращали внимание и на другие модели, представленные только на статической экспозиции.
Особенно на Z-9 из Ледяного Города, который все сразу узнавали как «Дофин».
И, в отличие от французов, которые обычно завышали цены, китайское предложение было гораздо привлекательнее.
В результате несколько небольших стран проявили интерес к покупке, а некоторые даже официально обратились в CATIC.
…
После закрытия выставки Чан Хаонань сначала проверил сохранность экспонатов, а затем отправился в отель отдыхать.
Ему было интересно, как в новостях расскажут об открытии авиасалона.
Но у входа в отель его остановили представители CATIC.
Они сообщили, что в банкетном зале на верхнем этаже отеля организован фуршет.
Чан Хаонань хотел отказаться.
Не то чтобы ему не нравились фуршеты, просто это был только первый день авиасалона, и праздновать казалось преждевременным…
Но прежде чем он придумал отговорку, из группы CATIC вышла женщина, которая показалась ему знакомой:
«Главный конструктор Лу сказал, что вы, инженер Чан, докторант Кинхань Дасюй?»
«Э…»
Этот вопрос заставил Чан Хаонаня задуматься, но в итоге он решил ответить честно:
«На самом деле, я поступлю в докторантуру только в следующем году…»
Как и ожидалось, остальные присутствующие были изумлены.
Женщина, которая задала вопрос, не выглядела удивленной и продолжила представляться:
«Давайте познакомимся. Меня зовут Ян Хуэймей, я тоже преподаю в Кинхань Дасюй».
Она протянула руку Чан Хаонаню.
Хотя формально он был еще студентом, относиться к нему как к обычному студенту было явно нельзя.
Услышав имя Ян Хуэймей, Чан Хаонань наконец вспомнил, что видел ее в 624-м институте.
Просто тогда он все время общался с Лу Юйин и не контактировал с ней напрямую.
Кроме того, он уже слышал это имя раньше — это была научный руководитель Люй Чэньчэнь.
Похоже, эта женщина действительно имела определенный вес в сфере промышленной торговли.
«Так вы преподаватель Ян! Здравствуйте, здравствуйте».
Раз уж Ян Хуэймей сослалась на общую альма-матер, Чан Хаонань понял, что отказ будет выглядеть невежливо:
«Преподаватель Ян, я тогда переоденусь и приду в банкетный зал?»
Ян Хуэймей с улыбкой кивнула:
«Конечно. Начало в половине восьмого. Просто покажите свой бейдж сотрудникам отеля, и они вас проводят».
«И еще, пожалуйста, пригласите других участников выставки от вашего института и 112-го завода. Я не буду всех обзванивать».
Она за последний месяц неплохо поднатаскалась в авиационной тематике и уже не была тем профаном, который различал самолеты только по форме носа.
Кроме того, CATIC предоставила ей технических специалистов.
Поэтому Ян Хуэймей прекрасно понимала, что сегодняшний ажиотаж во многом был вызван первым показательным выступлением.
Людей из Шэнцзина нужно было пригласить обязательно.
«Без проблем».
Чан Хаонань кивнул.
В те времена, когда материальные блага были еще не так доступны, приглашение на ужин в банкетный зал такого шикарного отеля считалось большой привилегией, от которой мало кто отказывался.
«Я хорошо знаю людей из 112-го завода, я им сообщу. Тебе нужно только оповестить сотрудников института», — предложила Яо Мэнна, когда они зашли в лифт.
Только тогда Чан Хаонань осознал, что в отсутствие WeChat и DingTalk придется стучать в каждую дверь или обзванивать всех по телефону, а это немалая работа.
Что поделать, хотя с момента перерождения прошло уже несколько месяцев, подсознательные привычки, сформированные за предыдущие годы, давали о себе знать.
«Спасибо тебе».
…
Когда Чан Хаонань вернулся в номер, было уже почти семь вечера.
Он быстро принял душ и включил телевизор.
«Сегодня вторник, пятое ноября, двадцать пятое число девятого месяца по лунному календарю. Вас приветствует программа «Новости». Сначала — главные темы сегодняшнего выпуска…»
«Уважаемые телезрители, сегодняшний выпуск «Новостей» продлится примерно 55 минут…»
Хорошо, начало «Новостей» он не пропустил.
Как он и ожидал, первым сюжетом был репортаж об открытии авиасалона в Чжухае.
И первым кадром после выхода из студии был J-8C во время показательного полета.
В отличие от отрывочных кадров в предыдущей программе 601-го института, на этот раз Центральное телевидение не поскупилось на съемку.
Почти десятиминутное выступление, за исключением начального прохода и финальной посадки, было показано полностью.
Затем последовали кадры павильона Китайской авиапромышленности и рассказ об истории проекта «83».
Особо подчеркивалось, что J-8C, участвовавший в показательных полетах, полностью разработан в Китае, полностью использует отечественные технологии и полностью соответствует китайским авиационным стандартам.
Трижды «полностью».
Скрытый смысл был очевиден.
Обновлено: 07.04.2026