Как говорится, не поймаешь тигрёнка, не войдя в логово тигра.
Раз уж нужно провернуть большое дело, то сначала нужно выпустить приманку.
Но нельзя раскрывать слишком много секретов.
Позволить иностранцам напрямую контактировать с J-20 в состоянии прототипа было абсолютно невозможно, да и на самом деле это не позволило бы достичь конечной цели.
Поразмыслив, всё же решили выставить большую безэховую камеру, построенную 14-м институтом электроники в Юйду.
Хотя техническая чувствительность технологии, стоящей за этой штукой, ничуть не меньше, чем у самого J-20, центр микроволновых испытаний, как и база аэродинамических труб, представлял собой довольно большую территорию, а действительно важные диспетчерская и аналитический центр находились в отдельных зданиях, сама же безэховая камера была просто комнатой, заполненной поглощающими конусами и датчиками, так что не было ничего страшного в том, чтобы показать её людям.
И, с другой стороны, структура испытательного центра была довольно сложной, и было легко расставить некоторые подсказки, чтобы направить других к "предполагаемому" выводу.
Это было более убедительно, чем прямое сообщение той же информации.
После того, как план был представлен наверх, он был быстро одобрен.
И Чан Хаонань, не останавливаясь на достигнутом, воспользовался возможностью "Месяца обмена между авиационной промышленностью Китая и Европы", чтобы Лю Юнцюань напрямую пригласил нескольких европейских технических специалистов, включая Эйдстейна, посетить Юйдуский центр микроволновых испытаний.
Официальным поводом было укрепление взаимного доверия и надежда на то, что Airbus A320neo выберет двигатель AE1500, "разработанный" Western Company, в качестве стартового двигателя.
Европейцы, на самом деле, тоже догадывались, что здесь наверняка есть какой-то подвох.
Так называемое укрепление взаимного доверия было просто формальностью, а второе дело, хотя и не было официально объявлено, но уже было обговорено на восемьдесят-девяносто процентов.
Не было никакой необходимости предпринимать такие большие действия.
Но ничего не поделаешь, большие безэховые камеры были действительно редкостью, к тому же первый полёт китайского истребителя четвёртого поколения был самой обсуждаемой темой в международном авиационном сообществе в последние два месяца.
Даже зная, что это приманка, нужно было попробовать её на вкус.
Кроме того, Чан Хаонань специально распорядился, чтобы в список приглашённых не входил руководитель проекта Роллс-Ройс Тим Боди.
Потому что последнего он уже однажды обманул почти таким же способом, и он не только сам мог быть настороже, но и мог повлиять на других своих коллег...
...
Когда Эйдстейн вышел из микроавтобуса "Костер", он почувствовал, что его волосы почти сразу же покрылись мелкими капельками воды.
Это было немного похоже на погоду в Лондоне, которую он ненавидел больше всего.
Однако внимание француза быстро привлёк серый комплекс зданий, построенный на склоне горы, он увидел, как на толстых железобетонных стенах сотовые вентиляционные отверстия напоминали бесчисленные молчаливые глаза.
"Пожалуйста, сначала переоденьтесь в специальную одежду и обувь, а затем следуйте нашим инструкциям..."
Хотя в Европе не было крупного оборудования такого же масштаба, но все они, в конце концов, были игроками высокого уровня и видели небольшие безэховые камеры, используемые в исследовательских институтах.
Поэтому никто ничего не сказал, все переоделись с максимальной скоростью и выстроились в очередь, как школьники на весенней экскурсии, ожидая входа.
Хотя всю группу посетителей возглавлял Лю Юнцюань, он всё же не был экспертом в области электромагнетизма, поэтому, когда дело дошло до конкретного представления, его сменил Ян Цзе из самого 14-го института.
"Это наше многофункциональное комплексное устройство для испытаний электромагнитных полей второго поколения, построенное три года назад, то есть то, что обычно называют безэховой камерой, оно может экранировать помехи от внешних электромагнитных волн, так что измерительная деятельность не подвергается влиянию внешней электромагнитной среды, и в то же время может подавлять внутренние многолучевые отражения, создавая чистую электромагнитную измерительную среду, которая почти полностью поглощает входящие волны..."
Они привели группу любопытных к большим воротам с табличкой "Ближняя зона ЭПР", а затем продолжили:
"Весь испытательный центр включает в себя одну лабораторию дальней зоны антенн, две лаборатории ближней зоны антенн, две лаборатории дальней зоны ЭПР, три лаборатории ближней зоны ЭПР, одну лабораторию ЭМС... А перед вами находится зона испытаний ближней зоны ЭПР."
Услышав эту фразу через переводчика, европейцы, хотя и ожидали этого, но на их лицах всё же появилось разочарование.
В конце концов, если просто пройтись вокруг, как на обзорной экскурсии, то в этом, похоже, не было особого смысла.
Конечно, если подумать, то это казалось более разумным.
Ведь даже американцы в своё время разрешили им только посмотреть издалека, с расстояния в несколько десятков метров.
Однако, как только они подготовились морально, они увидели, как Ян Цзе достал ID-карту и открыл дверь.
"Пожалуйста, следуйте за мной, здесь сложная структура."
Похоже, их приглашали пройти дальше?
Эйдстейн даже заподозрил, не собирается ли другая сторона устроить провокацию, чтобы, как только они войдут, сразу же задержать их по обвинению в шпионаже.
Конечно, эта абсурдная мысль промелькнула лишь на мгновение, и он двинулся вперёд быстрее всех.
"Мы специально выделили лабораторию ближней зоны ЭПР номер два для вашего близкого осмотра, чтобы продемонстрировать наше высокое доверие к европейским коллегам..."
Хотя рационально все понимали, что это формальность, слова Ян Цзе всё же вызвали у европейцев некоторое волнение.
И даже тронули их.
В конце концов, что бы там ни говорили, решение провести для них экскурсию с близкого расстояния было реальным.
Антистатическая обувь издавала характерный скрип при трении о пол, Эйдстейн заметил, что поглощающие клинья по обеим сторонам коридора имели странную градиентную структуру, постепенно переходящую от светло-серого у входа к тёмно-чёрному в глубине.
В тот момент, когда он вошёл в дверь, казалось, что даже звук дыхания стал намного чётче, чем раньше.
Маршрут осмотра был явно тщательно спланирован, и как раз в тот момент, когда Ян Цзе собирался закрыть дверь, группа техников вытолкнула три тележки с оборудованием навстречу.
Эйдстейн инстинктивно обернулся и увидел, что Ян Цзе выглядел очень взволнованным, быстро махал рукой позади себя, давая знак другой стороне поскорее уйти.
В мгновение ока он увидел, что каждая тележка была плотно накрыта серебристо-серой антистатической тканью, но когда вторая тележка поворачивала, угол ткани приподнялся, обнажив половину S-образного изгиба воздухозаборника.
Однако по очертаниям он совершенно не был похож на самолёт с бортовым номером 2001, совершивший первый полёт в прошлом месяце.
Напротив, у него было одно вертикальное оперение, воздухозаборник под фюзеляжем, а переднее горизонтальное оперение и основное крыло не находились на одном уровне.
Другими словами, он был ближе к существующему J-10.
Он хотел было высунуться ещё дальше, чтобы рассмотреть подробнее, но Ян Цзе уже закрыл дверь:
"В этой безэховой камере в общей сложности 10375 поглощающих клиньев, экранирующая конструкция корпуса сварная..."
Хотя последний скрыл большую часть конфиденциальной информации во время презентации, всё равно было невозможно сделать её абсолютно герметичной.
Например, кто-то уже начал наблюдать, полностью ли основная конструкция экранирующего корпуса опирается на внешние строительные стальные колонны и стальные балки корпуса.
Но мысли Эйдстейна всё ещё были погружены в тот момент.
Теперь он был практически уверен, что общая конструкция этой модели - J-10.
Просто, похоже, он был более громоздким, как будто в брюшную часть было добавлено какое-то дополнительное оборудование.
"Может быть, бомбовый отсек?"
- предположил Эйдстейн.
В современную эпоху воздушных боёв за пределами видимости нестелс-самолёты тоже проходят испытания на отражающую поверхность радара, но обычно это делается попутно в процессе лётных испытаний, и данные нужны лишь приблизительные, нет необходимости так утруждаться.
Итак, если сделать разумное предположение, не означает ли это, что китайская сторона всё ещё не отказалась от усилий по разработке стелс-модификации для J-10?
Обновлено: 07.04.2026