Несколько часов спустя.
Запад североамериканского континента, центрально-восточная часть Тихого океана.
Внутри центра боевого управления эсминца «Кимасато» капитан Чжан Сюйдун внимательно наблюдал за тремя американскими эсминцами, находившимися примерно в 1,5 морских милях, через оптический прицел главного орудия.
Головной корабль, «Мастин» с бортовым номером «89», подавал световые сигналы в их сторону.
— Капитан, противник спрашивает о наших намерениях и заявляет, что мы приблизились к заранее объявленной ими зоне предупреждения, и надеется, что мы будем соблюдать соответствующие правила и международные обычаи...
— Доложил начальник связи.
Услышав это, Чжан Сюйдун усмехнулся:
— Ответьте им, что мы проводим учения по плаванию в строю в международных водах и не мешаем никаким судам и летательным аппаратам других стран, и надеемся, что противник будет уважать право на свободу судоходства, гарантированное Конвенцией по морскому праву, и не будет вмешиваться в нормальную деятельность нашего соединения!
Эти слова прозвучали с чувством гордости и облегчения.
Хотя атмосфера была несколько напряжённой, обе стороны вели себя довольно сдержанно в отношении своих действий.
Китайская сторона не собиралась продолжать прорыв внутрь, а противник лишь выстроил колонну, поддерживая линию изоляции, не намереваясь предпринимать дальнейшие действия по вытеснению.
Говоря официальным языком, это было «профессионально и сдержанно».
Если бы не разные военные флаги, эти семь кораблей могли бы показаться одним флотом...
На самом деле, после прошлогодних крупных военно-морских и военно-воздушных учений Чжан Сюйдун уже получил достаточно военных заслуг, и в начале этого года его должны были повысить до заместителя командира флотилии эсминцев.
Только из-за этой внезапной миссии в открытом океане, начальство, учитывая необходимость опытного капитана, задержало приказ о переводе на полгода.
Так и появился редкий случай, когда обычным эсминцем командует старший полковник.
Однако сам Чжан Сюйдун не возражал против этой задержки повышения.
Или, скорее, он был очень рад.
Ведь не каждому капитану выпадает шанс привести военный корабль через центральную часть Тихого океана и подойти к североамериканскому побережью ближе, чем к азиатскому.
Если бы приказ о переводе был издан, ему пришлось бы пройти шестимесячную стажировку в классе старших командиров, прежде чем вступить в должность, и он обязательно упустил бы эту уникальную возможность.
Что с точки зрения личного развития, что с точки зрения возможности стать свидетелем истории, это было бы то, о чём он бы горько сожалел.
По сравнению с этим, задержка повышения на полгода или даже на год была совершенно незначительной.
— Я говорю, старина Люй, неудивительно, что американцам так нравится заниматься всякими «свободами судоходства»…
Чжан Сюйдун повернулся к политруку Люй Юаньцзе, сидевшему за столом с электронной картой:
— Это чувство, когда другие знают, что мы что-то затеваем, но ничего не могут с нами поделать, действительно неплохое…
С прошлой ночи уголки его рта не опускались, что заставило людей беспокоиться, не случилось ли у него онемения лицевых мышц:
Услышав эти слова, Люй Юаньцзе несколько раз дёрнул уголком рта.
По идее, слова товарища капитана были не совсем политкорректны.
В обычное время он, вероятно, напомнил бы ему о политических последствиях.
Но сегодня Люй Юаньцзе не собирался этого делать.
Потому что…
Ему тоже было довольно приятно.
Даже если провести сто раз предбоевую агитацию, эффект воодушевления не сравнится с теми десятью с лишним часами, когда три корабля противника подошли и сопровождали их.
Эта форма обучения в открытом океане очень хороша, рекомендуется проводить её почаще.
— Докладываю, капитан.
Голос радар-оператора внезапно раздался позади Чжан Сюйдуна:
— Радар только что захватил цель, курс 205, высота 16200 метров, скорость 750 км/ч, предположительно бомбардировщик B-52... Судя по курсу, он, похоже, выполняет зигзагообразный манёвр уклонения.
Для целей размером с обычный бомбардировщик возможности обнаружения радара типа 346 настолько велики, что трудно представить, дальность обнаружения обычно ограничивается кривизной Земли, а не силой отражённого сигнала.
— Разве B-52 может летать на высоте 16200 метров?
Находящийся рядом капитан-стажёр Сюй Вэй был несколько озадачен:
— Я помню, что даже у ранних моделей практический потолок был около 15000 метров…
Чжан Сюйдун уже привык к несколько нестандартному мышлению этого капитана-стажёра:
— Возможно, его специально модифицировали… В любом случае, мы не собираемся его сбивать, так что небольшая разница в высоте не имеет значения, — он отвёл взгляд от экрана радара и снова посмотрел на изображение, захваченное камерой.
Похоже, из-за появления этого бомбардировщика три эсминца вдалеке разворачивались, приближаясь к ним.
Но скорость сближения оставалась очень медленной, очевидно, что их коллега с той стороны тоже был осторожным парнем.
Видя осторожность противника, Чжан Сюйдун решил помочь им, чтобы не сорвать это испытание:
— Передайте флотилии, изменить курс на 30 румбов.
Люй Юаньцзе был несколько удивлён этим приказом, но после секундного колебания не стал мешать связисту передавать его, а подошёл к капитану и тихо сказал:
— Разве это не означает удаление от их зоны испытаний?
— Именно, нужно немного отойти…
Чжан Сюйдун кивнул:
— Зона действия, определённая начальством, очень широка, это означает, что небольшое увеличение расстояния не повлияет на приём сигнала на номере 409, но зато позволит снизить бдительность противника и заодно оттянуть эти эсминцы подальше, чтобы обеспечить достаточную зону безопасности для 409.
В отличие от многих общепринятых представлений, из-за ограничений в уровне оснащения и районах действия, вплоть до первых лет XXI века подводные силы ВМФ редко вступали в прямое столкновение с надводными кораблями других стран, и понимание противолодочных возможностей и тактики основного противника было относительно недостаточным.
Поэтому, из соображений предосторожности, к противолодочным возможностям эсминцев типа «Арли Бёрк» и вертолётов «Си Хок» следовало относиться с уважением.
Пожалуйста… Добавьте… в… избранное… 6… 9… Книг… Бар…!
И действительно, после того как китайский флот совершил этот небольшой поворот примерно на 10°, противник, похоже, обрёл оправдание, и одновременно с тем, как три эсминца последовали за ними, бомбардировщик в небе скорректировал курс, возобновив прямолинейный полёт вдоль протяжённости зоны испытаний.
— Противник клюнул!
Только что нахмуренные брови Люй Юаньцзе разгладились.
На самом деле, нельзя полностью винить американцев за простоту мышления.
Главным образом, план переоборудования подводной лодки в станцию приёма радиолокационных сигналов был слишком диким, и те, кто не видел этого, с трудом могли уследить за ходом мысли, поэтому не могли рассматривать возможность отвлекающего манёвра.
…
Тем временем.
Примерно в 250 морских милях отсюда, на другой стороне зоны испытаний.
Огромная чёрная тень бесшумно всплыла из-под поверхности моря, разорвав изначально спокойную водную гладь.
Внутри командного отсека под рубкой командир лодки Хань Сянцзе поднял поисковый перископ, чтобы в последний раз убедиться в обстановке на поверхности моря и в воздушном пространстве.
Только убедившись, что в пределах видимости нет никаких целей, Хань Сянцзе отдал приказ:
— Продуть балластные цистерны, готовиться к всплытию!
Через несколько минут, с брызгами волн и белым кильватерным следом, на поверхности моря появилась подводная лодка без каких-либо видимых опознавательных знаков.
— Проверить работу всех систем…
— Открыть ракетную шахту номер восемь!
Ещё две команды подряд.
На самом деле, Хань Сянцзе никогда раньше не отдавал этот приказ в качестве командира стратегической атомной подводной лодки.
Сегодня тоже был первый раз в его карьере.
После его приказа на высоко поднятом горбу «Чанчжэн-9» четвёртая слева крышка в переднем ряду откинулась в сторону, словно медленно открывающиеся врата ада, обнажив под собой светло-зелёную герметичную крышку.
К счастью, на этот раз не нужно было запускать ракету.
— Поднять антенну!
Когда Хань Сянцзе отдавал этот приказ, он даже почувствовал некую странность.
Несмотря на то, что развитие технологий втянуло войну в информационную эпоху, из-за сильного поглощения радиосигналов морской водой подводные лодки по-прежнему сохраняли привычку к ведению боевых действий в одиночку.
В некотором смысле, по сравнению с тем, что было шестьдесят лет назад, самым большим достижением современных подводных лодок являются не активные и пассивные гидролокаторы и не управляемые торпеды, а ядерные реакторы, способные поддерживать длительное высокоскоростное подводное плавание.
Если бы это была обычная подводная лодка, то её основная тактика ведения боя ничем не отличалась бы от тактики Второй мировой войны.
Эти особенности породили осторожный, даже чрезмерный, и привыкший к самостоятельному принятию решений стиль поведения подводников.
И вот теперь ему предстояло поднять на своей подводной лодке огромную антенную решётку для приёма сигналов, излучаемых эсминцем за сотни километров.
Для любого командира подводной лодки это был беспрецедентный и необычный опыт…
Обновлено: 07.04.2026