Изначально Лян Шаосю слушал слова Кассоре как некую предысторию.
В конце концов, экспортная модель ни в коем случае не может быть важнее модели для внутреннего использования.
Даже если бы собеседник расписал всё в красках, ему всё равно пришлось бы сосредоточить основные усилия на "Кунцзин-2000".
Но, дослушав фразу до конца, он тут же полностью отбросил прежние мысли:
Что касается компании "Эрикссон", Лян Шаосю не слишком беспокоился.
В конце концов, между Китаем и Швецией существуют чисто коммерческие конкурентные отношения.
Как в прошлый раз в Сиаме, и позже в Южной Америке.
Даже если и будут победы и поражения, всё это дела бизнеса.
Но компания "Эрта"...
И всё ещё тендер на самолёты ДРЛО?
Извините, но это уже касается личных счётов.
Яма, вырытая в своё время в проекте "Круглое кольцо", хотя и не смогла навредить Китаю благодаря Чан Хаонаню.
Но это дело так просто не прошло.
Неважно, кого в итоге выберут нефтяные магнаты Ближнего Востока, но если кто-то конкурирует со страной Давида, моя корпорация "Хо Фэй" обязательно должна помочь!
Конечно, думать - это одно, а на поверхности Лян Шаосю всё же должен был сохранять спокойствие и не проявлять излишней поспешности.
Поэтому он сделал вид, что спокоен, и спросил:
"Только мы втроём участвуем?"
Однако Кассоре сказал эту фразу именно потому, что рассчитывал на то, что китайская сторона не сможет проглотить обиду тех лет, и использовал метод подстрекательства.
Если бы напротив него стоял такой старый лис, как Чжу Линьюй или Линь Цзомин, то, возможно, ещё можно было бы побороться.
Но Лян Шаосю, как технический специалист, всё же немного не дотягивал в актёрском мастерстве.
На самом деле, ещё до того, как он открыл рот, изменения в его взгляде и выражении лица уже выдали его внутренние мысли.
Однако Кассоре не стал указывать на это.
В конце концов, у них общая цель.
Поэтому он сделал вид, что не расслышал, и прямо ответил:
"Если уж на то пошло, то в тендере участвовал ещё и E-2C, но его отсеяли ещё на этапе проверки документации... Конечно, компания Northrop Grumman, вероятно, не восприняла этот заказ всерьёз, поэтому в итоге реально участвуем только мы втроём."
Как палубный самолёт ДРЛО, в котором всё было принесено в жертву катапультному взлёту, серия E-2 действительно имеет довольно посредственные характеристики.
Не говоря уже о дальности полёта и скорости, которые оставляют желать лучшего, ключевым моментом является наличие двухкоординатного радара. Единственное преимущество - возможность всенаправленного обнаружения, но оно нивелируется паршивым механическим сканированием...
Действительно, не может сравниться с тремя другими героями.
Более того, общее количество самолётов серии E-2 превышает сотню, и им действительно не так уж и важен этот заказ.
Слегка подготовив почву, Лян Шаосю всё же задал самый интересующий его вопрос:
"Есть ли какая-нибудь информация о продукции двух других сторон?"
В 2003 году, хотя Китай уже имел довольно тесные связи с Западом, особенно с Европой, но в военном отношении он всё ещё не считался "своим".
Поэтому многие новости, которые для европейских и американских коллег являются открытыми, не могут беспрепятственно дойти сюда.
Информационный разрыв всё ещё существует.
"Компания Ericsson продвигает продукт нового поколения, который в настоящее время находится на ранней стадии разработки, точной информации нет... Платформой, вероятно, будет Global 5000, который совершил первый полёт в начале года и по размерам схож с Falcon 8Z, но уступает ему как по дальности, так и по скорости, что является его слабым местом."
Кассоре не забыл специально подчеркнуть преимущества своей платформы:
Хотя большая часть этого была вкладом Китая, но, по крайней мере, общий дизайн был разработан им и Эйдстейном:
"Что касается стороны страны Давида... на этот раз они продвигают радар EL/W-2085, аналогичный тому, который они готовят к поставке в Индию, только вместо дискообразной антенны используется конформная решётка... Что касается характеристик, то вы должны быть знакомы с ними лучше меня."
Сказав это, он специально посмотрел на Лян Шаосю многозначительным взглядом.
Подливал масла в огонь.
В чистом виде.
Но надо признать, эффект был очень хорошим.
Хотя Лян Шаосю ещё не потерял рассудок, но уже немного покраснел:
"Товарищи, отвечающие за разработку и испытания радара, в настоящее время не могут отлучиться, но если документация будет полной, то мы, возможно, сможем заранее приступить к изучению нагрузки и конструкции платформы..."
Пока они разговаривали, наземный персонал уже отбуксировал только что прибывший самолёт в сборочный цех, расположенный рядом.
В то же время Лю Юнцюань с кучей документов в руках подошёл к Лян Шаосю, чтобы тот их подписал.
"Господин Лю, я видел, что результаты выборов академиков были опубликованы только на прошлой неделе, значит, академик Чан сейчас, должно быть, ещё в Пекине?"
Он, доставая ручку и быстро подписывая документы, небрежно спросил Лю Юнцюаня, стоявшего рядом.
Будь то "Сокол-8Z" или оптико-управляемая фазированная антенная решётка, Чан Хаонань сыграл в них важную роль.
Хотя последний и не принимал непосредственного участия в проекте "Кунцзин-2000" после завершения проверки технологии связи, но по справедливости, о таком важном событии нужно было отправить человека с докладом.
Однако Лю Юнцюань был удивлён:
"Ты не знаешь?"
Лян Шаосю перестал писать и поднял голову, чтобы посмотреть на собеседника:
"Знать что?"
"Академик Чан в Хойкине, вроде бы только вчера приехал..."
Хотя Лян Шаосю и Чан Хаонань были близки, но всё же работали в разных организациях, и между ними была некая прослойка.
Небольшая задержка в получении информации - это нормально.
"Тогда мне нужно лично к нему съездить..."
......
Лян Шаосю был довольно расторопным человеком.
Устроив Кассоре и его группу, Лян Шаосю нашёл время и отправился в корпорацию "Хофа" в частном порядке.
Конечно, хоть он и сказал, что в частном порядке, но с момента разделения компаний прошло всего четыре-пять лет, к тому же они постоянно поддерживали рабочие контакты, так что не могло быть и речи о том, чтобы его не узнали.
Поэтому он без проблем встретился с Чан Хаонанем.
Сначала, естественно, по традиции поздравил его.
Но Чан Хаонань сразу понял, что у собеседника есть и другие цели визита, поэтому быстро нашёл возможность сменить тему:
"Старый Лю пару дней назад уже доложил мне, что завершил передачу того самолёта Falcon 8Z... Так что, товарищ Шаосю, твой визит, должно быть, связан с самолётом ДРЛО?"
За эти несколько дней Лян Шаосю понял, что играет из рук вон плохо, поэтому просто выложил всю ситуацию как на духу.
Честно говоря, хотя Чан Хаонань изначально позиционировал систему "Гаомин" как экспортную, причём в основном ориентированную на богатых клиентов, но он действительно не ожидал, что так быстро найдётся второй покупатель, помимо Франции.
Можно сказать, что и удача тоже была на его стороне.
А когда собеседник упомянул, что среди конкурентов есть ещё и система "Феркон" из страны Давида, он мгновенно воодушевился.
Просто из-за нынешнего статуса не мог позволить себе выражаться грубо:
"Ну, попались..."
Чан Хаонань постучал пальцами по столу:
"Пришло время отомстить за проект "Кольцо"!"
Увидев, что реакция генерального директора Чана примерно такая же, как и у него, Лян Шаосю, который изначально немного нервничал, обрёл уверенность:
"Я уже узнал подробности у господина Дидье Кассоре из компании "Дассо", и если говорить только о техническом уровне продукта, то мы должны иметь абсолютное преимущество..."
"В этом я уверен."
Чан Хаонань, улыбаясь, махнул рукой.
В конце концов, именно он предложил идею оптико-управляемой фазированной антенной решётки, и её преимущество в виде широкополосного сканирования с широким углом обзора было абсолютно уникальным в ту эпоху.
Поэтому он сменил тему:
"Но если мы это знаем, то и другая сторона, конечно, тоже..."
"Поэтому, чтобы гарантировать, что мы в итоге выиграем тендер... или, по крайней мере, чтобы страна Давида не была выбрана, нужно сделать некоторые дополнительные приготовления."
Обновлено: 07.04.2026