Остальные трое смотрели на Чан Хаонаня, сжимающего кулаки. Они, конечно, знали, что именно из-за этого инцидента он решил усложнить себе курсовую работу.
Чего они не знали, так это того, что Чан Хаонань в свое время чуть не стал летчиком Военно-воздушных сил, но его забраковали на медкомиссии из-за неправильного прикуса.
«Но, Хаонан, в таком случае это уже не просто вопрос проектирования самолета», – Чжоу Шувань, с детства вращавшийся в этой среде, понимал, естественно, больше других. – «Если опираться на существующие проверенные технологии, то нужно учитывать и вопросы производства, но мы ведь всего лишь студенты, мы понятия не имеем, каков фактический уровень авиастроительных технологий в нашей стране».
Чан Хаонань посмотрел на Чжоу Шуваня, стоящего рядом, заложив руки за спину: «С самого начала я не собирался делать проект, который нельзя реализовать».
С точки зрения здравого смысла, слова Чжоу Шуваня, конечно, были верны.
Однако он, человек, вернувшийся из будущего, более чем двадцать лет спустя, сам по себе был за пределами здравого смысла.
На самом деле, поначалу, когда речь шла об усовершенствовании И-7, Чан Хаонань первым делом подумал об истребителе FC-1 «Сяолун» («Ястреб»), созданном в рамках проекта «Супер-7», который внешне уже не имел ничего общего с исходной моделью.
Но вчера, увидев реальные возможности компьютеров того времени, он понял, что без доступа к суперкомпьютеру спроектировать воздухозаборник DSI на обычном ПК – задача невыполнимая, не говоря уже о других частях фюзеляжа, которые также претерпели значительные изменения.
К тому же, лучший двигатель, который можно было производить в стране, – это WP-13F, которого явно недостаточно для третьего поколения истребителей.
Что ж, поделать нечего, все нужно делать постепенно, научные исследования – шаг за шагом.
Развитие авиационной промышленности – это не процесс, который происходит в одночасье, сейчас он был всего лишь студентом, ресурсы, которыми он мог распоряжаться, были ограничены, и он не мог максимально эффективно использовать систему.
В прошлой жизни, в тот же момент времени, Чан Хаонань действительно мечтал спроектировать самолет, который мог бы быть принят на вооружение Военно-воздушных сил и повысить их боеспособность.
Но теперь, переродившись и имея в своем распоряжении систему, этот проект усовершенствования И-7 имел для него большее значение – это был своего рода пропуск.
Пропуск в более широкий мир.
Поэтому проект должен был не только демонстрировать определенную степень передовости, но и быть достаточно простым, быстрым и реалистичным, чтобы его можно было завершить в сроки, отведенные для курсовой работы, и отразить его текущее понимание развития авиационной промышленности в целом.
Чан Хаонань помнил, что преподавателя по этому предмету звали Лиу Хунбо, это был довольно молодой профессор, которого вскоре после начала следующего семестра откомандировали для участия в работе по сертификации летной годности и техническому усовершенствованию самолета Yun-7-200A, позже известного как пассажирский самолет Сиань MA60.
Это произошло как раз после окончания процедуры распределения выпускников в магистратуру.
Поэтому многие студенты профессора Лью прямо или косвенно участвовали в этой работе.
Это были возможности.
А Чан Хаонаню сейчас как раз нужны были такие возможности.
После того, как были определены основные принципы проекта усовершенствования, первой заговорила Чжан Мань.
«Братан, я только что нашла в библиотеке несколько уже существующих идей по усовершенствованию МиГ-21 или И-7», – сказала Чжан Мань, положив рюкзак и сумку на стол, а затем вытащила кучу материалов.
«Во-первых, это уже существующий в нашей стране вариант усовершенствования – замена большого треугольного крыла МиГ-21 на двойное треугольное крыло, уменьшение средней хорды крыла, увеличение размаха, в основном для повышения маневренности самолета на малых и средних высотах, но поскольку воздухозаборник не был усовершенствован, в носовом конусе все еще не хватало места для радара, поэтому не говоря уже о загоризонтной дальности, у него даже нет возможности вести боевые действия в любых погодных условиях».
Чжан Мань достала трехпроекционный чертеж И-7E и положила его перед Чан Хаонанем – подробные чертежи действующей техники, конечно, было не достать, – и украдкой взглянула на его лицо.
Не заметив никакой реакции, Чжан Мань решительно отложила этот чертеж в сторону и достала другой документ, который был гораздо более подробным и содержал множество конкретных данных.
«Второй вариант – это собственное усовершенствование ОКБ Микояна, а именно МиГ-21МФ и МиГ-21бис, при неизменной общей аэродинамической схеме увеличивается размер фюзеляжа, увеличивается носовой конус воздухозаборника, в котором устанавливается радар, но ценой этого является значительное снижение маневренности».
«Я думаю, эта идея неплохая».
Чжоу Шувань наклонился, чтобы посмотреть на чертеж на столе.
«В конце 80-х мы тоже проектировали И-7C по схожей схеме, но в итоге было произведено всего несколько десятков самолетов, я думаю, можно усовершенствовать его на этой основе, еще больше увеличить объем носового конуса, плюс сейчас технологии радаров определенно лучше, чем тогда, так что, возможно, он сможет запускать ракеты класса «воздух-воздух» с радиолокационным наведением, такие как «Тандерболт-4».
В 1996 году PL-4 уже давно сняли с производства, а PL-11 все еще находился на стадии сложного копирования, но это не мешало студентам Авиационно-космического университета мечтать о новом, более дальнобойном оружии.
Однако Чжан Мань, сидевшая рядом, по выражению лица Чан Хаонаня уже догадалась, что это не тот вариант, который ему нужен.
Поэтому, как только Чжоу Шувань закончил говорить, она тут же высказала противоположное мнение: «Мне кажется, это не совсем соответствует тому, что братан только что предложил, изменений в самолете слишком мало, выбор этого варианта – это как-то неуважительно по отношению к способностям нашего братана».
А Чжоу Шувань, который только что был в ударе, был совершенно безжалостно раскритикован своей богиней, которая еще и приплела сюда признание способностей Чан Хаонаня, поэтому он просто застыл на месте, посмотрел на Чжан Мань, а затем на Чан Хаонаня, который слегка нахмурился.
На самом деле, когда Чжан Мань только что достала кучу материалов и начала излагать свои мысли, отношение Чан Хаонаня к ней значительно улучшилось, неважно, полезно это или нет, но, по крайней мере, она проявила инициативу и желание помочь, а не осталась безучастной.
Но ее последующие слова и действия быстро разрушили положительный образ, который с таким трудом сложился у Чан Хаонаня.
Ведь, хотя это и было групповое задание для четверых, оценки выставлялись не одинаковые для всех членов группы, а в зависимости от вклада каждого в работу, с учетом общей оценки за групповое задание.
Чан Хаонань, которого уже считали главным двигателем проекта, и Ву Ифан, который уже собирался отлынивать от работы и которому была безразлична оценка, естественно, занимали первое и последнее места в рейтинге по вкладу в работу, поэтому сейчас обсуждался только вопрос о том, кто из Чжан Мань и Чжоу Шуваня займет второе место.
Подхалимство или умение ладить со всеми – это тоже часть способностей человека, сам Чан Хаонань не был в этом силен, но он никогда не смотрел свысока на тех, кто умел это делать, а что касается отношений между Чжоу Шуванем и Чжан Мань, то это не касалось его, постороннего человека.
Но то, что Чжан Мань, пытаясь угодить ему, наблюдая за его реакцией, еще и умудрилась задеть Чжоу Шуваня, – это уже совсем другое дело.
Если бы Чан Хаонань сейчас прямо выразил согласие с идеей Чжан Мань, это было бы равносильно тому, что она использовала его в своих целях.
Чжоу Шувань действительно был простаком, но и над простаками нельзя так издеваться.
Это могло повлиять на сплоченность коллектива.
Обновлено: 07.04.2026