То, что Маск попросил сотрудников штаб-квартиры в Китае купить «Небесный автомобиль», на самом деле было вынужденной мерой.
Потому что Маск, изучив презентацию «Небесного автомобиля», обнаружил, что у «Небесного автомобиля» нет слабых мест.
Конечно, единственным слабым местом является то, что в настоящее время у «Небесного автомобиля» есть только один завод в Нинши, и может возникнуть ситуация с нехваткой производственных мощностей.
Поэтому Маск надеется как можно скорее получить «Небесный автомобиль» в топовой комплектации, чтобы изучить, каковы же конкретные характеристики этого автомобиля?
Ужасный противник!
Поспешно сказав эту фразу, Маск обессиленно откинулся на спинку своего офисного кресла.
Если бы «Небесный автомобиль» был выпущен другой компанией.
Маск бы вообще не обратил на это внимания и даже подумал бы, что эта компания хвастается.
Но разработчиком «Небесного автомобиля» является «Changtian Technology», и Чэнь Сяо лично вышел на сцену.
Это вызвало у Маска сильное чувство опасности.
Что за компания «Changtian Technology», Маск прекрасно знает.
Не говоря уже о другом, достаточно упомянуть компанию «Ханхай Технолоджи», дочернюю компанию «Changtian Technology».
Одним легким движением разгромила такие всемирно известные компании по производству мобильных телефонов, как Apple и Samsung.
И это была только одна карта - «Ханьхай Мобильный».
Когда компания «Ханхай Технолоджи» выпустила носимые устройства «Зе Мэн», конкуренция с мобильными продуктами Apple и Samsung стала совершенно неравной.
Не говоря уже о том, что Apple и Samsung были совершенно бессильны. Эти две компании вообще не имели права конкурировать с оборудованием «Zemeng».
Носимые устройства и мобильные телефоны — это два продукта совершенно разных эпох.
Поэтому, когда такая ужасающая компания, как «Changtian Technology», входит в отрасль, эта отрасль неизбежно будет кровавой.
Теперь «Changtian Technology» выходит в автомобильную промышленность, причем в отрасль новых энергетических автомобилей, как Маск может не нервничать?
Одна только экологически чистая биологическая батарея «Changtian Technology», способная проехать 1000 километров, уже оставила далеко позади тройную литиевую батарею Теслы.
Как такая ситуация могла не вызвать у Маска беспокойства? Сотрудники немедленно, в соответствии с инструкциями Маска, уведомили сотрудников штаб-квартиры Теслы в Китае.
Все были заняты выполнением задания.
В офисе остался только Маск один.
Маск считает себя технологическим фанатиком, и его амбиции не ограничиваются автомобилями Тесла.
Он хочет создать новое чудо в истории науки человечества.
Запуск ракет, высадка на Луну и Марс, и даже создание новых человеческих колоний на других планетах.
Все это амбиции Маска.
Даже несмотря на то, что текущие продажи Теслы все еще далеки от продаж ведущих мировых автомобильных компаний, таких как Фольксваген и Тойота, Маск никогда не нервничал.
Он верил, что однажды продажи Теслы превзойдут продажи этих традиционных автопроизводителей.
Но сегодня.
Он увидел презентацию «Небесного автомобиля» компании «Changtian Technology».
Увидел соответствующие характеристики «Небесного автомобиля».
Даже если «Небесный автомобиль» не продал ни одной машины, чувство гордости и превосходства в душе Маска полностью изменилось.
Потому что в этом мире есть еще один, более высокомерный, чем он, человек из мира технологий.
Это Чэнь Сяо.
Это глубокое чувство разочарования и бессилия сильно подорвало уверенность Маска.
В то же время в штаб-квартире Тойоты в Японии.
Тойота Акира тоже не спал всю ночь.
Хотя «Changtian Technology» никогда не занималась автомобильной промышленностью.
Но мощная сила этой компании в других областях уже доказала их исполнительность.
Тоёда Акио прекрасно понимал, что под натиском Теслы и «Небесного автомобиля», а также подъема отечественных брендов в Китае, хорошие времена для Тойоты, скорее всего, могут закончиться.
Но Тоёда Акио не хотел сдаваться.
Он считал, что под его руководством компания Тойота действовала очень осторожно и не совершала каких-либо серьезных ошибок.
Хорошие продажи на мировых рынках, таких как Северная Америка и Китай, продажи на китайском рынке, абсолютно без снижения цен, модели Highlander и Land Cruiser даже продаются с наценкой, на мировом рынке подержанных автомобилей автомобили Тойота имеют самую высокую остаточную стоимость - все это звездные часы автомобилей Тойота.
Даже сегодня, в 2017 году, Тойота в Китае по-прежнему придерживается политики продаж без снижения цен.
Поэтому все это вызвало у Тоёды Акио некоторое замешательство: очевидно, что Тойота показывает себя очень хорошо, но почему возникает ощущение, что она вот-вот умрет?
Это похоже на то, как если бы очень здоровый молодой человек вдруг узнал, что в будущем он умрет от рака.
Это чувство очень неприятное и сбивающее с толку.
Секретарь Тоёды Акио вошел, принес Тоёде Акио поздний ужин и молча помассировал ему плечи сзади.
Это привычка, выработанная Тоёдой Акио после долгих сверхурочных, ему нужен личный секретарь по бытовым вопросам, который бы его обслуживал.
Секретарь тихо сказал Тоёде Акио: «Президент, ложитесь пораньше, «Небесный автомобиль» еще не поступил в продажу, и трудно сказать, какой будет реакция рынка, нам не о чем беспокоиться».
«Тойота имеет столетнюю историю и является самой дорогой автомобильной компанией в мире, наши автомобили продаются в более чем 200 странах мира, у нас есть заводы по производству автомобилей в более чем 20 странах мира, на которых занято несколько сотен тысяч сотрудников».
«А «Небесный автомобиль» только что был представлен, ни один автомобиль не сошел с конвейера, ни один автомобиль не был продан, и ни одна страна в мире, кроме Китая, не разрешила продажу «Небесного автомобиля», так о чем же тут беспокоиться?»
Выслушав слова утешения секретаря, Тоёда Акио почувствовал себя немного лучше.
Он тоже человек, переживший большие бури, и считает, что слова секретаря очень разумны.
Конкурентоспособность «Небесного автомобиля» на бумаге действительно очень велика.
Но автомобильные компании Китая, в конце концов, могут больше хвастаться.
К тому же автомобиль не продается на рынке, реакция потребителей и поведение всего рынка неизвестны.
О чем он беспокоится? Подумав об этом, Тоёда Акио почувствовал, что, возможно, он постарел и стал более чувствительным ко многим вещам.
Он рассмеялся и сказал: «Хорошо, сегодня вечером мы не будем работать сверхурочно, пусть отдел маркетинга и отдел технологий как можно скорее соберут конкретную информацию о «Небесном автомобиле», а штаб-квартира Тойоты в Китае пусть обратит внимание на продажи «Небесного автомобиля».
Поев поздний ужин, Тоёда Акио вернулся в спальню своего офиса, чтобы лечь спать.
В глубине души он твердо верил, что автомобили Тойота выстоят! В этот момент в Чанцзэчжоу царило веселье и смех.
После окончания презентации Чэнь Сяо, Гао Мяо и другие высокопоставленные лица устроили праздничный банкет.
На праздничном банкете никто не упоминал «Небесный автомобиль», потому что все в душе прекрасно понимали.
«Небесный автомобиль» компании «Changtian Technology» обязательно перевернет мировую автомобильную промышленность.
В этой уверенности у сотрудников «Changtian Technology» сомневаться не приходится! Руководители радостно и весело проводят праздничный банкет.
А сотрудники «Небесного автомобиля» не сидели без дела.
В этот период самым занятым был ответственный Ма Готао. Во-первых, это вопрос серийного производства на заводе.
До и после презентации «Небесного автомобиля» завод, расположенный в Нинши, уже работал на полную мощность.
Завод в Нинши, прошедший оптимизацию промышленных технологий и оборудования, может производить 500 автомобилей «Небо a01» в день.
В настоящее время на складе завода в Нинши находится в общей сложности 20 000 автомобилей «Небо a01».
Это количество намного превышает прогнозы СМИ.
Многие СМИ считают, что «Небесный автомобиль» — это новый бренд, и у него вообще нет запасов.
По оценкам, наличие у «Небесного автомобиля» 1000 единиц на складе — это уже очень много.
Ведь на современном заводе по производству автомобилей с момента размещения заказа до успешного производства автомобиля может пройти всего один-два месяца.
Поэтому журналисты считают, что «Небесный автомобиль», вероятно, будет ждать заказов, а затем размещать заказы на производство, чтобы сэкономить средства и снизить риск затоваривания.
Они недооценили силу «Changtian Technology».
У «Changtian Technology» всего в достатке, и, конечно же, денег тоже.
Стоимость запасов в десять-двадцать тысяч единиц составляет всего около 3 миллиардов юаней.
Такую небольшую сумму «Changtian Technology» вполне может себе позволить.
Более того, цель, поставленная «Changtian Technology» перед «Небесным автомобилем», — это только успех и никаких неудач.
Помимо контроля за серийным производством на заводе.
Ма Готао в этот период также занимался вопросами магазинов 4S.
Как и было сказано на презентации, в настоящее время по всей стране есть только три магазина 4S «Небесного автомобиля».
Один находится в Шанхае, один в Цзянчжоу и еще один в Сухане.
Эти три магазина 4S были автомобильными магазинами 4S еще до появления «Небесного автомобиля».
Магазин в Шанхае — это магазин 4S GAC Fiat Chrysler Jeep, а магазины в Цзянчжоу и Сухане — это магазины 4S Hyundai и Chevrolet соответственно.
Из-за сильного натиска отечественных автомобилей и политики в отношении инновационных электромобильных автомобилей, автомобили этих трех брендов продаются не очень хорошо.
Поэтому магазины 4S также не могут поддерживать свою деятельность.
Расположение этих трех магазинов 4S очень хорошее, а площадь очень большая, Ма Готао лично прибыл на место и принял решение утвердить эти три магазина 4S.
От окончания презентации до официального старта продаж автомобилей в офлайне осталось всего около недели.
Поэтому сотрудники магазинов 4S работали сверхурочно, чтобы обустроить магазины 4S.
В то же время несколько больших грузовиков также доставили «Небесные автомобили» с временного завода в магазины 4S.
В соответствии с планом продаж «Небесного автомобиля», продажи делятся на две части: онлайн и офлайн.
Офлайн-продажи начнутся примерно через неделю после окончания презентации.
Онлайн-продажи начнутся через месяц.
Поэтому офлайн-продажи очень важны, будет ли это мгновенный успех или полный провал.
Это имеет решающее значение для будущего развития «Небесного автомобиля».
Магазин 4S «Небесного автомобиля» в Сухане.
Хотя он и не открыт, сотрудники уже очень празднично оформили магазин 4S.
В центре зала находятся три автомобиля «Небо 201», каждый из которых соответствует своей версии.
Роскошные воздушные шары и прекрасные цветы украшают выставочный зал автомобилей, ожидая прихода покупателей.
Светлана, продавец, только что принятая на работу в магазин 4S «Небо», немного нервничает.
Она осторожно потянула за рукав менеджера по продажам и сказала: «Менеджер Лиу, как вы думаете, придут ли покупатели, когда мы начнем продажи завтра?»
Светлана задала этот вопрос главным образом потому, что магазин 4S «Небесного автомобиля» окружен сильными конкурентами.
Слева по соседству находится магазин 4S Toyota, причем это самый большой магазин 4S Toyota в Сухане, а справа по соседству — магазин 4S Volkswagen.
Один только китайский рынок может прокормить всю группу Volkswagen, что достаточно, чтобы показать, насколько ужасающи продажи Volkswagen в Китае.
А через дорогу находятся BBA и Tesla.
Менеджер Лиу похлопал Светлану по плечу и сказал: «Не волнуйся, дитя, у «Changtian Technology» еще не было неудачных продуктов! У «Небесного автомобиля» такие хорошие характеристики, и он может проехать 1000 километров без дозаправки и подзарядки, если не будет покупателей, я сам куплю один».
На самом деле, еще до презентации «Небесного автомобиля» многие сотрудники «Changtian Technology» спрашивали, могут ли они подать заявку на покупку.
Группа компаний, учитывая большое количество пользователей и приоритет удовлетворения потребностей рынка, попросила сотрудников группы отложить подачу заявок и удовлетворить внутренние потребности сотрудников группы после удовлетворения потребностей рынка.
Светлана похлопала себя по груди и сказала: «Давай, завтра обязательно давай!»
На следующее утро, когда Светлана пришла на работу ровно в 7:00, она вдруг обнаружила, что у входа в магазин «Небесного автомобиля» выстроилась длинная очередь! Светлана была потрясена! Она пробормотала про себя: «Это же автомобильный магазин 4S, а не магазин смартфонов! Как может быть так много людей в очереди!»
Светлана изначально собиралась подсчитать, сколько людей стоит в очереди? Но обнаружила, что очередь доходит до перекрестка и поворачивает налево.
Отсюда до перекрестка не менее 1 километра, то есть количество людей в Тайчжоу превышает 1 километр!
Это действительно ужасно!
Экономические условия Суханя всегда были в авангарде Китая.
Вдобавок к этому, в последние несколько лет говорится о запрете выезда топливных автомобилей на дороги, введении ограничений на номера и номерные знаки для топливных автомобилей и поощрении граждан к покупке инновационных электромобильных автомобилей.
Что касается инновационных электромобильных автомобилей, то, помимо Tesla и Bidi, жители Суханя не интересуются другими брендами.
Но из-за запаса хода, зарядки и самовозгорания батарей Tesla и Bidi, многие пользователи, желающие купить автомобиль, испытывают сильные душевные терзания и собираются подождать, поэтому потребительский спрос на автомобили в Сухане сильно подавлен.
И вот внезапно появился «Небесный автомобиль», способный проехать 1000 километров, не требующий подзарядки и дозаправки, к тому же продукт «Changtian Technology», желание людей купить автомобиль сразу же вспыхнуло!
Пока Светлана стояла в оцепенении, стоящий впереди гражданин, увидев Чжоу Лина в рабочей одежде «Небесного автомобиля», крикнул: «Девушка, идите скорее на работу! Когда начнутся продажи!»
Только тогда Светлана опомнилась, быстро ответила и побежала в магазин 4S.
Менеджер Чен уже давно пришел, он весь в поту, немного нервничает и взволнованно говорит: «Товарищи! Товарищи! Неожиданно! Совершенно неожиданно! Сегодня нам, возможно, предстоит тяжелая битва!»
«Боже мой, когда я пришел на работу, я обнаружил, что в очереди так много людей! Если бы я здесь не работал, я бы подумал, что эти люди стоят в очереди за бесплатными яйцами!»
После того, как менеджер Чжоу серьезно сказал это, сотрудники разразились смехом.
«Вы не смейтесь, я серьезно!»
«В настоящее время на складе нашего магазина 4S всего 100 автомобилей! На улице так много людей в очереди! Как продать эти 100 автомобилей!»
Не только менеджер Чен был потрясен, но и многие репортеры СМИ, прибывшие на место происшествия, чтобы взять интервью, были ошеломлены, увидев такую масштабную очередь! Вы должны знать, что это продажа автомобилей! Магазин 4S, где автомобили стоят от двухсот-трехсот тысяч до более чем 500 тысяч в топовой комплектации, а не продажа муки и лапши!
А только что пришедший на работу продавец магазина 4S Toyota, Маленький Чжан, увидев такую длинную очередь, ошеломленно сказал: «Странно, сегодня у нас в Фэнчэне нет никаких мероприятий, почему так много людей в очереди, неужели, кажется, хотят ввести ограничения на номера и покупки?»
Его коллега похлопал Маленького Чжана по голове и сказал: «Ты чего несешь! Разве ты не видишь, что эта очередь к „Небесному автомобилю“!»
«А!!» Маленький Чжан был потрясен!
Обновлено: 07.04.2026