В неявном виде, Shuimù имеет потенциал стать самым процветающим городом в Северо-Западном регионе.
После сотрудничества с «Changtian Technology», Ланьчжоуский университет сразу же, перед Праздником Весны, отправил первую группу студентов в Shuimù на практику.
Практика в основном разделена на три специальности.
Студенты, изучающие геологию, в основном отправляются в Shuimù для изучения свойств почвы пустынь Северо-Западного региона, чтобы предоставить теоретическую основу для строительства.
О строительной инженерии и говорить нечего, практика нужна для того, чтобы понять, как быстрее, лучше и безопаснее строить необходимые заводские здания и постоянные сооружения в Северо-Западном регионе.
Третья специальность - это изучение биологии, они будут активно участвовать в микробных фабриках «Changtian Technology», изучая, как культивировать и поддерживать выживание микроорганизмов, как увеличить производство Энергетический Блок.
Те студенты, которые изучают геологию и строительную инженерию, раньше тоже проходили практику в компаниях Северо-Западного региона.
И проекты, которыми занимались эти компании, в основном были связаны со строительством железных дорог или шахт в Северо-Западном регионе.
Все смотрели на бескрайние желтые пески и Гоби, и просто плакали и причитали, не зная, куда жаловаться.
Они чувствовали, что жизнь действительно невыносимо тяжела.
Многие студенты после практики в этих компаниях хватали сумки и убегали, даже не забирая зарплату за практику.
Некоторые студенты даже из-за этой практики сразу же решили сменить профессию.
Но в этот раз, хотя условия были такими же тяжелыми, ни один студент не захотел сбежать после практики в Звездная Энергетическая Компания «Changtian Technology».
Самое главное, что в Звездная Энергия они могут видеть надежду на свое Будущее.
Если предположить, что можно стать членом Звездная Энергетическая Компания, то это означает стать официальным сотрудником дочерней компании «Changtian Technology».
Будь то заработная плата или скрытые льготы, они намного выше, чем у государственных служащих в Северо-Западном регионе, и тем более выше, чем у других частных предприятий.
Если вы поступите в «Changtian Technology», вам нужно будет только усердно работать, и вы будете жить без забот всю оставшуюся жизнь. В этой ситуации их стажировка на самом деле является скорее возможностью проявить себя, ведь если они хорошо себя проявят, у них действительно будет шанс остаться.
На электростанции во Франции из-за расширения Био-электрогенерация в последние два года многие бытовые отходы уже не могут удовлетворить потребности Франции в электроэнергии.
Чтобы лучше использовать Био-электрогенерация, французская сторона также импортировала Энергетический Блок по льготной цене «Changtian Technology».
Биоэнергетические блоки с сверхвысокой теплотворной способностью сразу же после прибытия во Францию начали выполнять свою функцию.
Они быстро заполнили мощность агрегатов Био-электрогенерация.
Это очень обрадовало французскую электроэнергетическую компанию.
Произведенная электроэнергия может не только обеспечить электроэнергией Большой Париж, но и удовлетворить потребности в электроэнергии большей части Франции.
Франция стала самой комфортной страной во всей Европе.
Только благодаря своей ядерной энергии и Био-электрогенерация, импортированной из «Changtian Technology», она может в основном удовлетворить потребности в электроэнергии для бытовых и промышленных нужд всей страны.
И это электроэнергия с низкой стоимостью.
Это оказывает огромное содействие промышленным предприятиям Франции.
Для сравнения, соседняя Германия недовольна.
Текущая стоимость электроэнергии в Германии также очень низка.
Потому что они импортируют дешевый природный газ из России и используют его для производства электроэнергии.
Но этот ресурс, в конце концов, принадлежит другим, и если однажды ситуация в Европе изменится, и у полярного медведя помутится рассудок, и он прекратит поставки природного газа, то Германии придется туго.
Но энергетические компании Германии слишком тесно связаны с природным газом, и даже если в Германии есть некоторые прогрессивные люди, которые хотят учиться у Франции и импортировать Био-электрогенерация «Changtian Technology», они сталкиваются с крайним сопротивлением этих консервативных сил.
Потребность страны в энергии находится в динамическом равновесии.
Если вы больше нуждаетесь в микробной электроэнергии, то ваша зависимость от природного газа, безусловно, уменьшится.
Поэтому эти консервативные силы считают, что это война не на жизнь, а на смерть, и никакого выигрыша для обеих сторон здесь нет.
Германия также упустила прекрасную возможность внедрить инновационную технологию Био-электрогенерация.
«Changtian Technology» бурно развивает свой бизнес в Северо-Западном регионе, что привлекло большое внимание соответствующих государственных ведомств.
Соответствующие ведомства направили исследовательскую группу, возглавляемую энергетической отраслью, для углубленного изучения энергетических заводов в Северо-Западном регионе.
После исследования исследовательская группа подготовила отчет объемом более 20 000 иероглифов.
Основная мысль статьи была только одна.
Китай должен поддерживать этот вид возобновляемой энергии Technology и сделать его одним из основных источников энергии Китая в Будущее.
После того, как этот отчет был передан в соответствующие ведомства, все провинции и города Китая, обладающие солнечными ресурсами, активно связались с «Changtian Technology», надеясь, что «Changtian Technology» сможет построить энергетические заводы в их регионах, чтобы помочь местному экономическому развитию.
Среди них есть уезд под названием Тунбасин, который также является крайне бедным районом, подчиненным городу Гань.
В этом месте, по сравнению с уездом Шуйму, солнечные ресурсы не так богаты, воздух сухой и холодный.
В такие районы Гао Мяо также позволила Звездная Энергия инвестировать.
И превратить его в огромный склад для хранения Энергетический Блок, производимых Звездная Энергия.
Климат здесь очень подходит для хранения Энергетический Блок.
Это просто естественный большой склад.
Звездная Энергия строит здесь склад, и стоимость хранения также очень низка.
Биоэнергия уже стала стратегическим ресурсом, таким же, как ископаемый уголь.
Дело не в том, что нужно производить ровно столько, сколько нужно использовать.
А в том, что обязательно должен быть избыток и запас на случай климатических изменений или нестабильности мировой ситуации.
Кроме того, в лаборатории наук о жизни и медицины Ку Пин есть новое определение Энергетический Блок.
Произведенные цельные Энергетический Блок можно использовать для Био-электрогенерация, но нельзя употреблять в пищу.
Но эти Энергетический Блок после некоторых простых химических реакций могут образовывать углеводы, пригодные для употребления в пищу человеком.
То есть Энергетический Блок при необходимости (серьезные войны и голод) могут стать резервным продовольствием.
Это очень здорово.
Резервирование Энергетический Блок в уезде Басин на самом деле является стратегическим резервом на случай непредвиденных обстоятельств.
...
Весенний Чан Цзэ Чжоу, цветы цветут пышно, воздух свежий.
С развитием Чан Цзэ Чжоу в последние годы, территория, окружающая Чан Цзэ Чжоу, превратилась в научно-технический новый район города Сухань.
Компании и коммерческие объекты здесь растут как грибы после дождя.
Большинство компаний являются компаниями, связанными с «Changtian Technology», например, компании по разработке программного обеспечения.
Коммерческие объекты включают в себя одежду, еду, жилье и транспорт, которые могут удовлетворить потребности сотрудников в Чан Цзэ Чжоу и его окрестностях.
И люди, которые живут и работают здесь, относятся к элите во всем мире. Как уровень жизни, так и уровень потребления находятся на переднем крае страны.
Город Сухань также планирует создать здесь новый район Чан Цзэ, который станет самым процветающим районом города Сухан.
Многие люди приезжают сюда на работу, а весной им также нравится выезжать на природу.
Самые красивые пейзажи, конечно же, в Чан Цзэ Чжоу.
Чэнь Сяо также очень открыт и открывает парк для туристов.
Приглашаем всех посетить Чан Цзэ Чжоу, чтобы отметиться и сфотографироваться.
По сравнению с другими предприятиями в прибрежных районах, которые имеют строгий пропускной режим, «Changtian Technology» интегрировалась в этот город и этот регион, получила всеобщее признание и завоевала симпатии людей.
Во всех живописных местах парка толпы людей.
Для обеспечения окружающей среды и безопасности внутри парка «Changtian Technology» разрешает людям входить, но не разрешает въезжать на автомобилях.
Поэтому за это время «Changtian Technology» также закупила более 30 электрических экскурсионных автомобилей у компании, специализирующейся на производстве туристических электромобилей.
Хотя весна прекрасна, Чэнь Сяо не бездельничает.
Проект привода на новой энергии, совместно созданный Звездная Энергия и биологической лабораторией, уже достиг определенных результатов.
Сегодня, когда светит солнце, Ку Пин демонстрирует руководству компании этот результат — электромобиль, полностью работающий на Энергетический Блок.
На самом деле, весь принцип не сложен, нужно лишь проработать некоторые детали.
На этот раз лаборатория разработала Батарея, состоящую из 4-х более крупных Биологическая батарея.
Каждая из четырех Батарея имеет форму многоуровневой решетки.
Это решает проблему подачи пищи (Энергетический Блок) в колонию NG-03 в Батарея.
Каждый уровень решетки имеет автоматическую защелку для подачи и чип мониторинга.
Как только чип обнаруживает, что определенные значения, связанные с биологическим метаболизмом в Биологическая батарея, находятся на низком уровне, Батарея будет автоматически получать пищу.
Каждая группа Батарея также имеет выпускное отверстие, которое не только выпускает углекислый газ, образующийся в процессе метаболизма, но и выводит некоторое количество воды.
Ку Пин сказала: «Это простая попытка, поэтому наша конструкция не такая уж и детальная».
«После подключения к двигателю, приобретенному нами у некоего производителя двигателей, эта группа послепродажных Батарея может обеспечить автомобилю мощность 200 киловатт».
Крутящий момент и прочее связаны с двигателем и не входят в рамки данного обсуждения.
«Одного пополнения Энергетический Блок достаточно, чтобы обеспечить пробег автомобиля с этим двигателем около 1000 километров».
«Способ пополнения энергии Батарея также очень прост: мы разработали специальный отсек для хранения Энергетический Блок, в который нужно просто поместить Энергетический Блок стандартного размера в определенном порядке».
«Мы также рассчитали время во время тестирования, и время добавления Энергетический Блок намного меньше, чем время заправки бензином».
«Кроме того, в зависимости от двигателя, расход энергии на 100 километров также различается».
«Эта модель и обычный двигатель потребляют 15 киловатт-часов на 100 километров, что эквивалентно примерно 6 кг наших Энергетический Блок».
В настоящее время цена поставки Энергетический Блок составляет 850 юаней за тонну, то есть 850 Миллион долларов за 1000 килограммов, 1 килограмм Энергетический Блок стоит всего 0,85 Ми, а 6 килограммов - всего 5,1 Ми, что в пересчете на юани составляет около 36 юаней.
Если «Changtian Technology» захочет зарабатывать меньше, цена Энергетический Блок может быть еще ниже.
И если использовать двигатель получше, электромобиль будет еще более экономичным.
Когда Ку Пин говорила об этом, она была очень взволнована.
В настоящее время обычный автомобиль на одной заправке может проехать всего около 600 километров.
И, судя по ценам на бензин в 2015 году, заправка 92-м бензином обходится в триста-четыреста юаней за бак, а о 95-м бензине и говорить нечего, он стоит не менее четырехсот-пятисот юаней.
Если сравнивать затраты, то экономия просто колоссальная.
С начала 2010 года весь мир осознал, что ресурсы Земли истощаются, и, что еще важнее, осознал, что глобальная окружающая среда ухудшается.
Парижское соглашение по климату было заключено для решения глобальных климатических проблем.
И самые важные выбросы углерода, помимо заводов, производят автомобили.
Поэтому многие страны Европа уже разработали свои собственные планы по сокращению выбросов углерода и начали с автомобильной промышленности, планируя постепенно отказаться от Топливный автомобиль в течение следующих 20-30 лет и заменить их на Синновационная Электромобильная Отомобиль.
Китай также взял на себя обязательства перед международным сообществом в этом отношении, строго выполняя соответствующие требования Парижского соглашения. Европа пообещала полностью отказаться от Топливный автомобиль к 2035 году. Хотя у Китая нет конкретного графика, он также активно развивается в области электромобилей и достиг ведущих мировых достижений в области Литиевая батарея и электродвигателей.
Хотя Соединенные Штаты Америки являются крупным потребителем энергии, но они несут ответственность за утечку нефти, у них нет плана по отказу от Топливный автомобиль.
Однако компании Соединенные Штаты Америки так не думают.
С момента выпуска первого электромобиля Тесла в 2008 году прошло уже семь лет.
За эти семь лет Тесла добилась стремительного прогресса.
В 2014 году мировые продажи Тесла составили около 40 000 единиц. Хотя эта цифра не выглядит впечатляющей, ежемесячный рост был очень значительным.
За первые три месяца 2015 года продажи уже в 1,5-2 раза превысили показатели за аналогичный период прошлого года.
Отечественные компании также не отстают.
Бя́оди, которая долгое время производила Литиевая батарея для Смартфон, также перешла на производство Литиевая батарея для автомобилей.
Бя́оди, долгое время работавшая в области Литиевая батарея, накопила немало Technology, поэтому производство автомобильных Литиевая батарея дается ей легко.
В 2009 году Бя́оди выпустила свой первый электромобиль, использующий Фосфатно-железолитиевая батарея, с запасом хода 300 километров при полной зарядке.
В прошлом году продажи Синновационная Электромобильная Отомобиль Бя́оди достигли 21 000 единиц, что стало историческим рекордом.
Хотя продажи Синновационная Электромобильная Отомобиль все еще не могут конкурировать с продажами Топливный автомобиль, есть сомнения, что в ближайшие несколько десятилетий Синновационная Электромобильная Отомобиль обязательно заменят Топливный автомобиль.
Поэтому различные капиталы в разных странах прилагают усилия в области новой энергетики.
Австралия еще больше увеличивает усилия по разведке и добыче литиевой и никелевой руды внутри страны.
До перерождения Чэнь Сяо мир уже вступил в эпоху новой энергетики.
Но эта эпоха новой энергетики была представлена Литиевая батарея.
Доля автомобилей с Литиевая батарея уже превысила 70% мирового автопарка.
Однако, судя по технологиям, которые Ку Пин представила сегодня, Чэнь Сяо уверен, что та безумная эпоха литиевых батарей, которая была раньше, точно не начнется.
Настоящая эра новой энергетики - это эра биологической новой энергетики, возглавляемая «Changtian Technology».
Синновационная Электромобильная Отомобиль, возглавляемые «Changtian Technology», имеют высокую скорость пополнения энергии (Биологическая батарея добавляется быстро, всего за несколько минут, в то время как быстрая зарядка автомобилей с Литиевая батарея занимает один час, и вам все еще нужно бороться за зарядные станции, а медленная зарядка занимает 8-12 часов, это совершенно разные уровни).
Кроме того, некоторые так называемые новые источники энергии до перерождения Чэнь Сяо были всего лишь тепловыми электростанциями, работающими на угле, которые хранили электроэнергию в Литиевая батарея. Такая новая энергия не является по-настоящему новой энергией, выбросы парниковых газов при сжигании угля намного больше, чем выбросы при прямом сжигании бензина.
Эра биологической новой энергетики, возглавляемая «Changtian Technology» Чэнь Сяо, достигнет действительно нулевых выбросов.
Новая эра уже наступила.
Обновлено: 07.04.2026