За два дня до презентации Чан Цзэ Чжоу снова стал привычно оживленным, в этом районе всегда было только два состояния: очень оживленно и ненормально оживленно.
Янь Цзы говорил, что в Линьцзы, столице царства Ци, люди толкаются плечами, пот льется дождем, поднятые рукава одежды могут закрыть небо и солнце, новая одежда за день прогулки протирается, это, черт возьми, преувеличение.
Но здесь, в Чан Цзэ Чжоу, это правда, в такой важный день, как презентация, нужно не только взять с собой побольше одежды, но и побольше штанов, а то, не дай бог, в очереди в туалет не удержишься и обмочишься.
В девять утра презентация официально открылась. Чэнь Сяо, одетый просто, но полный героизма, стоял на сцене, и как только он появился, взгляды бесчисленного количества женщин заблестели.
Молод, богат, с правильными взглядами на жизнь, да еще и с отличной внешностью, кому такой человек не понравится? В комментариях все хотели родить Чэнь Сяо обезьянку, даже некоторые мужчины просили Чэнь Сяо не быть таким категоричным в вопросах пола, ведь многое можно попробовать, вдруг после пробы понравится?
"Дамы и господа, эту презентацию буду вести я, и сегодня тема по-прежнему касается передвижения, в прошлый раз мы представили управляемые туннели, капсульные поезда и другие вещи, а сегодня мы представим... пока сохраню интригу".
Чэнь Сяо немного пошутил, подняв любопытство всех на большую высоту и резко опустив, заставив всех замереть в неопределенности и сгорать от нетерпения.
"Давайте вспомним процесс развития транспорта. Сначала люди ходили пешком, затем начали приручать животных, таких как коровы и лошади, а затем постепенно перешли к автомобилям, кораблям, самолетам и другим способам. Сегодня мы сосредоточимся на автомобилях".
Сказав это, все начали строить догадки, что сегодня будет представлен автомобиль, возможно, даже автомобиль на ядерной энергии. Но эта идея была быстро отвергнута, потому что это слишком опасно.
Чэнь Сяо не обращал внимания на содержание комментариев и продолжал в своем темпе.
"Традиционные автомобили используют топливо, и все прекрасно знают об их недостатках.
Они сильно загрязняют окружающую среду, имеют низкий коэффициент преобразования, а традиционное топливо невозобновляемо. Позже появились автомобили, использующие электричество, мы называем их New Energy Vehicle.
Но, простите за прямоту, эти New Energy Vehicle - крайне скучные и ненужные продукты.
Они используют тепловую энергию для выработки электроэнергии, так в чем же разница с использованием традиционного топлива? В то время семьдесят процентов электроэнергии в мире вырабатывалось за счет сжигания топлива, другие способы выработки электроэнергии были редки и не могли сформировать масштаб.
Здесь опять же возникает проблема коэффициента преобразования: огонь преобразуется в электричество, а электричество затем обеспечивает движение, при таком многократном преобразовании эффективность использования энергии на самом деле невысока.
Во-вторых, проблема загрязнения вообще не решается эффективно, эти батареи содержат много высокотоксичных веществ, тяжелых металлов, и их вред для окружающей среды даже больше, чем у традиционных автомобилей.
Кроме того, у прежних New Energy Vehicle был короткий запас хода, пассажиры испытывали дискомфорт, им было неудобно ездить куда-либо, а для зарядки приходилось стоять в длинных очередях.
Поэтому такие New Energy Vehicle были заменены "Небесным Автомобилем" компании «Changtian Technology».
Биологическое производство, отсутствие загрязнения, высокая эффективность, большой запас хода. Но действительно ли "Небесный Автомобиль" идеален?"
Сказав это, Чэнь Сяо тактически отпил воды, он слишком много говорил за один раз, и нужно было дать слушателям время на реакцию.
Реакция слушателей превзошла все ожидания.
"Разве "Небесный Автомобиль" не идеален? Неужели он еще и в небо должен взлететь?"
""Небесный Автомобиль" дешевый, прочный и долговечный, технологичный, куда угодно можно поехать и не бояться, я, во всяком случае, не могу найти недостатков у "Небесного Автомобиля"".
"Недостаток "Небесного Автомобиля" в том, что он слишком идеален, другие производители автомобилей не могут выжить, кроме этого, я действительно не могу придумать, в чем его недостатки".
"Компания «Changtian Technology» определенно занимается версальством! Кажется, что они сомневаются в себе, но на самом деле напоминают всем, что "Небесный Автомобиль" безупречен".
Чэнь Сяо немного потерял дар речи, неужели современные люди такие бунтари? Никогда не следуют за ходом мыслей других людей, не думают нормально о том, что говорят другие, похоже, в будущем нужно менять стиль выступлений, старый подход, кажется, немного не соответствует людям этой эпохи.
"Дамы и господа, вернемся к этому. Я хочу сказать, что "Небесный Автомобиль" может решить проблемы производительности этого типа продуктов, но он далеко не может решить проблемы всей системы. С "Небесным Автомобилем" мы все равно будем стоять в пробках.
Если мы хотим изменить эту ситуацию, есть только один способ.
Это перепланировка модели транспортного движения, как и концепция управляемых туннелей.
За этим стоит мощная вычислительная способность для разумного распределения и сопутствующее производство соответствующих продуктов. Проще говоря, только новые инструменты и новые методы управления могут полностью решить проблему, одного лишь инструмента недостаточно".
"Прежний "Небесный Автомобиль" решал проблему личного передвижения, но не решал проблему пробок, он решал проблему наличия или отсутствия автомобиля.
Впоследствии мы запустили управляемые туннели, чтобы решить проблему передвижения на дальние расстояния. Городские капсульные поезда предназначены для передвижения на короткие и средние расстояния внутри города.
Но эти способы ограничены самой структурой города, дорог столько, сколько есть, рельсы проложены так, как проложены, мы можем только улучшать, только использовать, даже большие изменения невозможны, в этом и заключается ограничение.
Хотите добавить новые дороги, новые рельсы?
Город уже не может вместить.
Если следовать этой логике, то даже если в будущем удастся решить проблему поездок на работу, с увеличением числа людей всегда найдутся отдельные люди, которые не смогут вписаться.
К тому же рельсы и наземные дороги фиксированы, и людям все равно приходится следовать по этим линиям, чтобы передвигаться. Если людей будет становиться все больше, а разрозненных потребностей будет все больше, то рано или поздно возникнут проблемы, которые невозможно будет идеально учесть.
Как говорится, нужно готовиться заранее, так почему бы нам не подумать по-другому? Почему бы не подумать о том, чтобы вырваться из существующих способов городского транспорта?"
Как только он это сказал, все начали оживленно обсуждать.
"Подход компании «Changtian Technology» к решению проблем действительно очень жесткий, они действительно думают о том, чтобы удовлетворить все потребности, честно говоря, я бы так не смог".
"Прорвать существующие модели транспорта? Я же говорил, что компания «Changtian Technology» наверняка разработала индивидуальное летающее устройство для ракетных солдат, иначе как еще можно решить проблему?"
"Не перебивай! Не использовать наземный транспорт, неужели нужно переоборудовать канализацию, чтобы люди передвигались в таких местах?"
"Ты что, возомнил себя Жаном Вальжаном из "Отверженных"? Такие места предназначены для сброса сточных вод, как там можно передвигаться, а если вдруг засор? Все будут там вслепую копошиться?"
"Может, нужно как в "Зверополисе", чтобы хомяков засасывало в трубу и доставляло прямо на работу?"
"А это, кажется, неплохая идея!"
У китайцев никогда не было недостатка в воображении, и многие идеи, по мнению Чэнь Сяо, были весьма вдохновляющими. Видя, что все уже достаточно нафантазировались, Чэнь Сяо наконец-то решил приоткрыть завесу тайны.
"Дамы и господа, позвольте мне раскрыть ответ. Мы будем использовать небо для создания маршрутов и всесторонне строить трехмерный транспорт! Дамы и господа, компания «Changtian Technology» представляет воздушно-космический транспорт! Вот как выглядит воздушно-космический автомобиль серии "Чан Кун" компании «Changtian Technology»!"
С этими словами на большом экране в центре сцены появилось изображение воздушно-космического автомобиля, и все были потрясены этим футуристическим дизайном. Но у всех подсознательно возникал вопрос: сможет ли такая штука взлететь? Действительно ли она сможет полностью решить транспортные проблемы? Чэнь Сяо увидел сомнения в глазах публики, поэтому открыл крышу зала, где проходила презентация. Менее чем за полминуты огромная крыша полностью открылась, а в небе появилась маленькая черная тень, которая быстро приземлилась рядом с Чэнь Сяо.
"Черт! Да ладно? Такой большой летательный аппарат, подлетел так близко, а ветер от него даже микрофон не колыхнул, Чен Цзун как будто вообще не почувствовал!"
"Они действительно сделали это! Компания «Changtian Technology» никогда не бросает слов на ветер!"
"Этот воздушно-космический автомобиль такой красивый!"
Многие люди смотрели эту прямую трансляцию через биочипы или носимые устройства, многие как будто сидели в первом ряду, и когда приземлялся воздушно-космический автомобиль, не то что ветра, даже звука почти не было, а ведь воздушно-космический автомобиль находился менее чем в трех метрах от них.
Сидя здесь, все могли наиболее наглядно увидеть дизайн всего автомобиля. Чэнь Сяо начал свой рассказ.
"Дизайн воздушно-космического автомобиля полностью соответствует принципам гидродинамики, строго говоря, мы больше учитывали ситуацию в потоке воды. Когда скорость полета и размер транспортного средства достигают определенного уровня, дизайн корпуса корабля становится более актуальным.
Выступающие части в передней и задней части автомобиля позволяют лучше снизить сопротивление, а в сочетании с общей формой воздушно-космического автомобиля это гарантирует, что сопротивление будет минимальным при полете в любом направлении".
"Вау! Круто!"
"А теперь посмотрите на интерьер, сиденья сделаны из специального материала, вы можете прямо сейчас испытать их". Чэнь Сяо пригласил всех подняться и попробовать.
Несмотря на то, что внутри воздушно-космического автомобиля всего шесть мест, сервер мог позволить каждому сесть в машину и испытать.
Как только все сели, они почувствовали себя очень комфортно и совсем не хотели вставать.
"Каждое сиденье автоматически регулирует свою структуру в соответствии с индивидуальным строением тела каждого человека, чтобы каждый мог получить максимально комфортные ощущения".
Все были так довольны, что довольно стонали, и Чэнь Сяо поспешно отключил эту функцию, иначе никто бы не стал слушать, что он говорит. Все неохотно покидали салон, вспоминая только что испытанные ощущения. Одно только это чувство заставляло всех с нетерпением ждать появления воздушно-космического автомобиля.
"Вес пустого воздушно-космического автомобиля составляет всего пятьсот килограммов, но при использовании биологического энергетического блока, при полной загрузке пассажирами, он может летать в воздухе два дня и две ночи!"
Люди сгорали от нетерпения: "Ого! Он может летать так долго, если мне нужно отправиться в дальнюю поездку, то с ним все будет в порядке, только не знаю, предоставляет ли он услуги по перевозке на дальние расстояния".
"Я буду просто сидеть и наслаждаться, когда у меня будет свободное время, это так удобно!"
"Подумай об общественной морали, это же для поездок на работу!"
Видя, что атмосфера снова накаляется, Чэнь Сяо продолжил презентацию.
"Дамы и господа, воздушно-космический автомобиль - это не просто транспортное средство, летающее в воздухе. Он также может мчаться по земле и плавать по воде. И он полностью автоматический, все задачи распределяются сервером.
Если у вас есть потребность, сервер назначит ближайший воздушно-космический автомобиль с наиболее подходящим маршрутом, чтобы забрать вас. Это и есть максимальное удовлетворение индивидуальных потребностей в передвижении. А не как в случае с капсульными поездами, когда нужно хотя бы добраться до линии, чтобы сесть на поезд.
Поскольку маршруты проходят по воздуху, то в основном они прямые, скорость в настоящее время составляет до двухсот километров, этой скорости вполне достаточно в пределах города. А максимальная скорость воздушно-космического автомобиля составляет два Маха, и если есть срочные задачи, то можно задействовать и воздушно-космический автомобиль!"
Сказав это, люди увидели еще больше возможностей, некоторые вещи Чэнь Сяо не мог сказать здесь прямо, но все всё поняли.
"Чен Цзун имеет в виду, что воздушно-космический автомобиль в будущем можно будет использовать в качестве инструмента для общественных служб?"
"Наверняка так и есть, это дает такое чувство безопасности. Тушение пожаров в высотных жилых домах всегда было большой проблемой, а с воздушно-космическим автомобилем это станет намного проще".
"Раньше я видел новости о том, что кто-то внезапно заболел и ехал на скорой помощи, но некоторые люди не уступали дорогу, это так бесило. С воздушно-космическим автомобилем добраться до больницы для спасения жизни станет намного быстрее".
"Мы должны призвать службы общественного обслуживания закупить воздушно-космические автомобили! Это повысит чувство безопасности и счастья у людей!"
Чэнь Сяо продолжал свой рассказ, об воздушно-космическом автомобиле можно было говорить очень много, он не был многословным человеком, но у продукта было так много преимуществ, что на их перечисление ушло бы много времени.
"Во время поездки вы можете пользоваться электронными устройствами.
Воздушно-космический автомобиль использует квантовую сеть связи, которая абсолютно надежна.
Мы используем режим квантовой связи, поэтому даже при движении в безлюдной местности воздушно-космический автомобиль по-прежнему может стабильно принимать и передавать сигналы.
Кроме того, у нас есть и другие резервные средства связи.
И последнее, о чем нужно сказать, это вопрос безопасности. Наши воздушно-космические автомобили прошли испытания, как на столкновение, так и на внезапный отказ парашюта, и все они были пройдены успешно, а теперь давайте вы сами все почувствуете!"
Сказав это, Чэнь Сяо сразу же включил видео испытаний на столкновение, это было видео испытаний, проведенных Китайским центром автомобильных исследований. Виртуальные устройства и биочипы перенесли всех на место испытаний, это было очень захватывающе.
Вы когда-нибудь видели сверхзвуковое столкновение? Видели свободное падение со сверхбольшой высоты?
Все не только видели, но даже испытали это.
Чэнь Сяо предупредил всех, чтобы они рассчитывали свои силы, и если у кого-то проблемы со здоровьем, то лучше не садиться в машину и не испытывать все от первого лица. Но разве кто-нибудь упустит такую возможность? К тому же, все довольно много играли в экстремальные виды спорта в виртуальном мире и немного адаптировались, поэтому большинство людей решили попробовать.
Позже выяснилось, что игры в виртуальном мире все-таки были сдержанными, ведь какими бы реалистичными они ни были, нужно учитывать возможности восприятия человека, поэтому сила удара, визуальные эффекты и прочее были по умолчанию ослаблены.
Раздался громкий звук "Бум!", и все даже не успели среагировать, как воздушно-космический автомобиль врезался, и кто-то тут же обмочился от страха. Опомнившись, все увидели, что воздушно-космический автомобиль практически не получил повреждений.
"Это реальная картина места столкновения.
Здесь следует подчеркнуть, что предпосылкой для такого испытания на столкновение является то, что на воздушно-космическом автомобиле установлен только двигатель. Потому что, если воздушно-космический автомобиль полностью оборудован, то столкновение невозможно, он обладает чрезвычайно высоким интеллектом и чрезвычайно мощной силовой установкой, что позволяет заранее устранить опасность. А теперь давайте посмотрим на кадры реальной работы полной модели".
Чэнь Сяо вовремя сделал замечание и переключил изображение на реальные испытания.
Все могли видеть, как воздушно-космический автомобиль нисколько не шатался среди беспорядочного движения транспортных средств, ловко маневрируя и предугадывая ситуацию, а те машины были маленькими беспилотными транспортными средствами, беспорядочными, как большая группа крабов, пересекающих границу.
И при такой ужасной плотности ни один из них не был сбит.
Затем последовали кадры в воздухе, и эта сцена была еще более захватывающей, отчего у всех отвисли челюсти. Все поражались тому, насколько крут воздушно-космический автомобиль.
Обновлено: 07.04.2026