— Господа, — начал Сюй Хуашэн, повернувшись к доске, — вот основные технические требования.
Максимальный взлётный вес — не менее 220 тонн.
Полезная нагрузка — не менее 66 тонн.
Дальность — не меньше 8 000 километров.
Крейсерская скорость — не ниже 850 км/ч.
— Грузовой отсек: длина 36 метров, ширина и высота по 4,4 метра. Самолёт должен обладать просторным отсеком и высокой гибкостью компоновки. Кроме того, он обязан взлетать и садиться на коротких полосах, даже если они не полностью покрыты. Машина должна быть устойчива к любым погодным и рельефным условиям — ведь порой, — усмехнулся Сюй, — экспресс-доставку приходится везти в самые глухие места.
По залу прокатилась волна изумлённого молчания. Даже Чэн Юши взглянул на Сюя иначе.
Ещё недавно он считал его просто ловким дельцом, решившим сыграть на теме гражданской авиации, где «пирог» велик и сладок.
Но этот проект... Это не гражданский лайнер.
Это — военно-транспортный самолёт, какой Китай пока не может себе позволить построить.
Да, формально можно создать и гражданскую версию — убрать военное оборудование, и получится грузовой авиалайнер. Так делают все: и США, и СССР.
— Если строить, — продолжил Сюй, — то лучший и самый современный.
Эта машина должна стать площадкой для накопления технологий и опыта.
Все испытания будут проводиться по самым жёстким международным стандартам.
Когда мы, опираясь на этот проект, прорвёмся через барьер лётной годности,
в небе Китая появятся и наши гражданские лайнеры.
От этих слов в зале будто загорелся воздух.
— А если «Юнь-20» окажется убыточным — ничего страшного, — улыбнулся Сюй. —
Даже если никто не купит, наш собственный авиапарк закажет десятки штук.
Пусть будет убыток — «Хуашэн» потянет.
Зал расхохотался. И хоть слова прозвучали шутливо, уверенность Сюя вселяла веру.
— Кстати, — добавил он, — вы все пока числитесь в разных учреждениях.
Так что возвращайтесь и спросите у своих начальников:
готовы ли они участвовать в проекте?
Мы — платим, они — дают людей, потом делимся технологиями.
Разве плохая сделка?
Глаза у инженеров загорелись. И у Чэна Юши тоже.
Ход гениальный: денег в авиации нет,
предприятия едва сводят концы с концами,
люди работают на стороне, а многие заводы
вынуждены клепать холодильники, мебель и домкраты,
чтобы не умереть с голоду.
— Господин Сюй, — поднялся мужчина средних лет, — я из Чэнфэй.
Если наши специалисты придут работать к вам,
зарплату вы будете платить по нашим нормам или по вашим?
— Конечно, по нашим! — рассмеялся Сюй. —
Кто же идёт в гости со своей едой? Не обижайте меня!
Все разом рассмеялись. Даже Чэн вытер глаза — смеялся до слёз.
— Учителя, — сказал Сюй, когда смех стих, —
этот самолёт — теперь ваш.
Я же займусь своим ремеслом — зарабатыванием денег,
чтобы обеспечить вас всем необходимым.
Осмотритесь, устройтесь, а позже решите —
останетесь ли вы у нас насовсем или будете на командировке.
В любом случае, двери «Хуашэна» для вас открыты.
Он повернулся к Чэну:
— Главный инженер, теперь очередь за вами.
Зовите всех, кого знаете, чем больше специалистов — тем лучше.
Не бойтесь, мы потянем любое количество людей.
— Хорошо, — усмехнулся Чэн. —
Только не жалуйся потом, если денег не хватит.
— Тогда это будет значить лишь одно, — засмеялся Сюй, —
что я плохо умею зарабатывать.
Он поднял взгляд к небу за окном.
Когда-нибудь этот проект поднимется в воздух,
и Куньпэн расправит свои крылья.
Так начался проект «Куньпэн» — рождение будущего Y-20.
Чэн Юши и его коллеги разъехались по авиационным предприятиям страны с доброй вестью.
И в каждом КБ, где они появлялись, начинался переполох.
— Старый Сун, ты серьёзно? — не поверил директор Чэнфэй.
— «Хуашэн» правда готов платить и делиться технологиями?
— Конечно! — улыбался Сун. —
Спросите у самого Чэна из 708-го института.
Этот молодой Сюй Хуашэн — не бедняк.
Компьютеры каждому инженеру поставил,
и программы свои разработал.
А деньги делает на VCD-плеерах —
не продаёт сам, а берёт лицензионные отчисления с десяти брендов!
Директор Чэн Чанчжэн слушал и всё больше оживлялся.
Чэнфэй изнывал от нищеты — выпускал даже мебель и бытовую технику.
Но теперь, если присоединиться к проекту,
завод снова займётся настоящим делом — самолётами.
— Поеду сам, — твёрдо сказал он. —
Такое нельзя упускать.
И вскоре к Шэньчжэню потянулись новые специалисты,
несущие с собой надежду, что Куньпэн поднимется в небо Китая
-------------------
Наш ТГ канал: @nedumonie_team
Количество лайков - бесплатный стимул для продолжения перевода.
Больше лайков - быстрее выйдет новая глава!
Обновлено: 21.01.2026