Глава 83. Революция в марсианской конструкторской мысли
Марс, испытательный полигон Механикус.
Танк, созданный Ли Фэном, в корне изменил представления Механикус о конструировании боевой техники. Вооружение Империума во многом превосходило оружие любого ксеноса, за исключением разве что Некронов, но сама конструкторская мысль безнадёжно устарела.
Имперская бронетехника создавалась в соответствии с принципом «клёпаная сталь и пар»: вдобавок к основному орудию на неё лепили множество вспомогательных башен. Шасси имперских боевых машин имели жёсткую подвеску, которая, хоть и была простой, надёжной, дешёвой и обладала высокой грузоподъёмностью, имела свои недостатки.
Во втором тысячелетии танкостроение постепенно отказалось от жёсткой подвески в пользу более совершенных систем, таких как торсионная или гидропневматическая, главным образом для повышения мобильности, комфорта экипажа и боевой эффективности.
Жёсткая подвеска не поглощала и не смягчала толчки и удары от неровностей земли; все они напрямую передавались на корпус танка и экипаж. Ли Фэн, когда ему довелось ехать на Танке «Леман Русс» во Враксе, чуть не отбил себе все внутренности.
Такая подвеска не способствовала точности стрельбы: на пересечённой местности танк сильно трясло, что мешало стабилизации орудия. И хотя башня «Леман Русса» была оснащена стабилизатором, о точной стрельбе на ходу в условиях тряски не могло быть и речи.
На поле боя мобильность и проходимость имеют для танка решающее значение. Танк должен быстро и маневренно преодолевать различные типы местности, сохраняя при этом устойчивость и огневую мощь. Жёсткая подвеска при быстром движении, резких поворотах или изменении скорости лишена гибкости, что ограничивает способность танка к быстрым тактическим манёврам.
Жёсткая подвеска ограничивает тактическую гибкость. Танк лишён маневренности при быстрых передвижениях, резких поворотах или смене скорости, что сковывает его способность к быстрым тактическим действиям на поле боя.
Наиболее ярко это проявилось, когда Ли Фэн со своими войсками форсировал Реку Вракс и во время осады Бастони. Танку «Леман Русс», на котором он ехал, требовался больший радиус поворота, и он не мог преодолеть многие сложные участки местности и завалы.
А что до многобашенности? Основной боевой танк должен прорывать оборону, штурмовать крепости и противостоять вражеской бронетехнике. Одной 35-миллиметровой беспилотной башни для этого вполне достаточно. А зачисткой пехоты пусть занимаются боевые машины пехоты. Неужели они не понимают, что такое «специализация вооружения»?
.................................
Испытательный полигон.
Ли Фэн и Генерал-Фабрикатор наблюдали, как танк Леопард 40K под управлением нескольких Техножрецов проходит различные испытания. Эта машина была ниже почти всех имперских танков. Заехав за склон холма, она, благодаря гидропневматической подвеске, опустила корпус. Противник, получив снаряд, даже не понял бы, откуда в него стреляли.
Ли Фэн также поручил Техножрецам скопировать и разделить созданный им СШК, превратив его отдельные компоненты в новые шаблоны, которые можно было бы установить на другую серийную технику Империума.
Например, на тот самый, доселе не существовавший, 120-миллиметровый Рельсотрон качества «Рейнметалл». Или на 35-миллиметровую беспилотную турель. И на ту самую взрывную динамическую защиту «Терра-Ископаемое».
Всё это можно было практически без проблем установить на любую серийную бронетехнику Империума. Генерал-Фабрикатор даже загорелся идеей облепить «Терра-Ископаемым» всего Титана.
Убедившись, что результаты испытаний соответствуют требованиям поля боя сорокового тысячелетия, Ли Фэн небрежным жестом сотворил ещё несколько СШК и передал их Генерал-Фабрикатору. Всё это были версии оружия второго тысячелетия, адаптированные для сорокового.
«БМП «Пума» с противотанковыми ракетами «Спайк».
«Ракетно-пушечный зенитный комплекс «Панцирь-С40».
«155-мм САУ PCL-181».
«Многоцелевой транспортно-боевой самолёт «Валькирия-С», оснащённый бортовым комплексом обороны «Витебск».
Наконец, уступив коленопреклонённым мольбам адептов Механикус, Ли Фэн был вынужден последовать за ними в цех по производству Титанов, чтобы благословить «божественные машины».
Ли Фэн поднял голову, глядя на возвышавшихся перед ним, словно горы, Титанов класса «Император» и подобных небоскрёбам Титанов класса «Полководец».
Как их благословлять? Он понятия не имел, как проходит этот ритуал. Но видя полные мольбы взгляды адептов Механикус, он не мог отказать.
Тогда Ли Фэн велел одному из адептов подогнать автоцистерну, наполненную машинным маслом, и взобрался на неё. Он достал свой складной нож, прокалил его зажигалкой для дезинфекции...
...и порезал палец, капнув несколько капель крови в масло. Рана тут же затянулась. Ли Фэн взял большую палку и размешал содержимое цистерны.
— Готово. Можете наносить это масло. Наверное, поможет.
Механические глаза Генерал-Фабрикатора едва не треснули. Техножрецы задрожали всем телом. Какое «поможет»? Это же величайшее благословение! Омниссия собственной кровью благословил эти «божественные машины»!
Видя, что никто не двигается, Ли Фэн спрыгнул с цистерны и отряхнул руки.
— Ладно, уже поздно, а меня дома ждут. Пора мне возвращаться на Землю... то есть, на Терру.
..................................
Солнечная система, «боевая яхта» Ли Фэна.
Корабль Ли Фэна, управляемый автопилотом, летел сквозь космическое пространство. Сам он, попивая чай из термоса, любовался через панорамное окно видами различных космических сооружений Солнечной системы.
Пока Ли Фэн, сидя в капитанском кресле, наслаждался космическим путешествием, дверь в рубку открылась.
Он обернулся и увидел Сестру Фидес, застывшую в намерении постучать. Дверь была автоматической, и как только она приблизилась, та открылась сама.
Ей было неинтересно, является ли Ли Фэн тем самым Мессией, о котором говорят Механикус. Да и никому, кроме самих Механикус, не было дела до Омниссии. Теперь Фидес и другие сёстры считали Ли Фэна Золотым Человеком, владеющим технологиями Тёмной Эры Технологий, позволяющими создавать СШК.
Её интересовал лишь сам Ли Фэн как мужчина. Она заметила, что в последнее время от него исходит аромат той рыжеволосой женщины.
Сейчас она чувствовала себя неловко, но Ли Фэн улыбнулся и спросил:
— Хочешь попробовать поуправлять кораблём?
Фидес, заложив руки за спину, медленно вошла в рубку. Ли Фэн встал с капитанского кресла, уступая ей место. Хоть Фидес и пришла поговорить с Ли Фэном о другом, но раз уж он предложил, почему бы не попробовать?
Когда Фидес села в кресло, Ли Фэн начал объяснять ей, как управлять кораблём.
— Рычаг слева — это тяга. Направление задаётся джойстиком перед тобой. А педали под ногами регулируют сопла для движения вперёд и назад. Но сейчас включён автопилот.
Ли Фэн отключил автопилот, и корабль начал замедляться. Фидес, следуя его указаниям, положила руки на рычаг тяги и джойстик.
Она плавно потянула рычаг, и двигатели корабля заработали, толкая судно вперёд. Она почувствовала ускорение и лёгкое вдавливание в кресло.
— Ух ты! Летит! Корабль летит! Я даже чувствую, как меня вжимает в кресло!
— Ты слишком сильно дала тягу, — поспешно сказал Ли Фэн. — Сбавь немного скорость.
Но «пилотесса» уже вошла в раж. Ли Фэн начал сомневаться, действительно ли она впервые управляет кораблём. Она с лёгкостью выполняла различные манёвры.
К счастью, на корабле была система инерционного контроля и палуба с имитацией гравитации, иначе внутри всё превратилось бы в «барабан стиральной машины».
Корабль на высокой скорости мчался к Терре, пролетая мимо межзвёздного дорожного знака.
«Имперский Департамент Транспорта напоминает: дорог в космосе тысячи, а жизнь одна. Нарушишь правила полёта — Император огорчится до слёз».
Обновлено: 22.01.2026