Корабли эльдар были странными созданиями, непохожими на суда Империума, которыми он привык командовать. Если корабли Империума полагались на броню, чтобы занять выгодную позицию и вести огонь достаточно долго для уничтожения врага, то корабли эльдар полагались на маневренность. Само по себе это не было чем-то особенно странным. Это была просто другая боевая доктрина, вполне понятная и доступная для осмысления.
Странность кораблей эльдар заключалась в том, что у них были паруса. Словно паруса для ловли ветра в атмосфере, но увеличенные до гигантских размеров и установленные на внешней обшивке звездолетов. Не двигатели, как на судах Империума, а именно паруса. Эти паруса были более эффективны, когда были направлены от звезды, что заставило многих в Механикус теоретизировать, что они каким-то образом используют солнечный ветер. Эта теория имела лишь слабое подтверждение, так как никакие расчеты не сходились с показателями.
Остальные показатели обычно списывали на «ксеносское варп-колдовство». Для кого-то это был совершенно неудовлетворительный ответ, но для других — вполне приемлемый.
И все же у эльдар на кораблях были паруса, и эти паруса заставляли их ускоряться быстрее при движении по направлению солнечных ветров. Он был слегка заинтригован точной механикой этого процесса и, повинуясь прихоти, лениво поинтересовался об этом. К его изумлению, он получил ответ от озадаченного эльдарского прораба (или кого-то в этом роде).
Гравитация. Их корабли использовали антигравитационные технологии, чтобы отталкиваться от местных источников этого универсального давления. Их корабли плыли по гравитации, словно по ветру, используя её притяжение, чтобы отталкиваться.
Конечно, теперь, когда он узнал, что это возможно, он позаботится о том, чтобы такие устройства были установлены на гражданских судах. Это позволило бы ему сократить необходимое количество прометия в огромных масштабах. Поскольку для менее важных отраслей требовалось бы меньше прометия, больше можно было бы выделить на военные нужды, или же вовсе сократить производство. Повышение эффективности в масштабах всей Империи всегда было удачей, где бы он его ни находил.
К тому же, ему никогда особо не нравилось, как выглядят заводы по производству прометия. Как и количество мер предосторожности, необходимых для предотвращения нежелательного скопления загрязняющих веществ вокруг них. А корабельный прометий был особенно сложен и дорог в безопасном обращении. Абсурдно энергоемкий.
Разумеется, следовало использовать какую-то форму дублирования систем. Вторичные двигатели должны быть установлены для аварийных маневров.
Всё это были лишь надежды на будущее.
Робаут Жиллиман смотрел на корабли эльдар, которые медленно загружались военными материалами и солдатами, подготовленными ими за последние десять терранских месяцев. За это время он успел неплохо ознакомиться с нюансами жизни Экзодитов Чарнака и остановился на (пока что) окончательном черновике трех документов. «Кодекс Аэльдари» все еще находился в незавершенном состоянии.
«Кодекс Администратум». «Кодекс Лингва». «Кодекс Имматерия».
Первый, «Кодекс Администратум», представлял собой сборник всех легко передаваемых знаний, которыми он обладал, о развитии, управлении и продвижении цивилизаций и организаций. Это был увесистый том, более пятисот страниц текста и диаграмм, но для его вкусов этого было все еще недостаточно. Тем не менее, он послужит сильной отправной точкой, и это все, на что он мог надеяться в данный момент.
«Кодекс Лингва» был томом переводов. Он содержал все знания обо всех языках, которые он мог вспомнить. Это была книга меньшего масштаба, чем «Кодекс Администратум», но она, вероятно, потребуется для передачи других его документов новым мирам. Он планировал дополнять её при любой возможности, но сомневался, что когда-нибудь завершит её по-настоящему.
«Кодекс Имматерия» был сборником всех знаний, которые у него были о Варпе и его обитателях. Четверка и их саморазрушительная природа, их слуги и технические аспекты их существования, как победить их и уморить голодом. Эту книгу он создавал с гораздо меньшей охотой, но знал, что будет лучше, если у него будет документ, чтобы учить других опасностям нематериального мира. Эльдар оказали ему большую помощь в его создании, заполнив разделы, в которых он был менее уверен, своей древней мудростью, но даже так… Он не стал бы просто отдавать это потенциально ненадежным людям, дабы они не обратились в иную веру, столкнувшись со скверной. Если эта книга и будет кому-то показана, то только под строгим надзором доверенного лица.
Он планировал передать копии первых двух томов каждому завоеванному миру с инструкциями по их массовому тиражированию.
Впрочем, у него было десять лет, чтобы доработать их все, так как первое путешествие не было завоевательным. Время для этого еще не пришло. Нет, первое путешествие было разведывательно-вербовочным туром по галактике.
Путешествие вокруг галактики по примерному кругу в течение десяти запланированных лет. За это время он заберет пятерых своих братьев, а Экзодиты сообщат любым другим эльдар, которых они найдут, о своих планах по завоеванию южного внешнего кольца. Грубый треугольник космоса между планетами, которые он знал как Деливеранс, Ноктюрн и Макрагг.
Обновлено: 22.01.2026