Глава 131 — Глава 131

Глава 131. Батареи Фэйси Фан Бин нисколько не удивился. Он словно знал, что Ван Хао ответит именно так. Они не один и не два дня прожили вместе на его вилле в Яньцзине. Он прекрасно знал характер Ван Хао и был уверен, что на такое собрание тот точно не пойдёт. — Развлекайтесь, а мне нужно кое-что организовать, — сказал Ван Хао, кивнув Фан Бину и стоявшим позади него Хань Тяню с друзьями. Хань Тянь со смешанными чувствами смотрел на Ван Хао. Ему очень хотелось спросить про тюнинг, но как только эта мысль возникала, он тут же её подавлял. Раз уж брат Фан так сказал, ему оставалось лишь смотреть, как гениальный мастер тюнинга стоит прямо перед ним, но он не может попросить его о помощи. Он не осмеливался заговорить, потому что понимал, что у него нет никакого права просить о такой услуге. Он знал, что этот брат Хао — человек, которому деньги не нужны. Один только статус главного акционера «Беспилотников Небесный Солдат» делал его богаче всей его семьи. — Брат Хао, занимайся своими делами. Я, наверное, ближайшие несколько дней проведу на гоночной трассе в Ганьчэне, — сказал Фан Бин, не собираясь больше отвлекать Ван Хао. Ван Хао кивнул и направился в цех номер три, чтобы снова с головой уйти в исследования. Уезд Шантун. Перед воротами одного из заводов была установлена большая сцена с длинным столом и семью-восемью стульями. — Хэ Юнь, где директор Гу? — на лице У Фэна появилось редкое выражение облегчения. Судя по всему, с этой инвестицией всё было в порядке. После того как земля была выделена, завод зарегистрировали, и он уже начал производство. Сегодня он приехал сюда по приглашению Гу Шаня на церемонию открытия завода. — За сценой, глава уезда. Этот инвестор — действительно крутой. Сюда приехали несколько очень влиятельных людей, — с воодушевлением ответил Хэ Юнь. — Влиятельных людей? Что ж, надо бы взглянуть, — У Фэн улыбнулся и пошёл за сцену. Хэ Юнь, видя, как У Фэн ускорил шаг, поспешил за ним. — Хэ Юнь, это и есть те влиятельные люди, о которых ты говорил? — У Фэн резко остановился, увидев два знакомых лица. — Да, глава «Тяньфэн Текнолоджи» Чу Тянь и глава «Шуйлань Экология» Фэн Вэй. Есть ещё один, директор Ма, он тоже хорошо с ними знаком и, кажется, тоже очень влиятельный, — Хэ Юнь ранее слышал их разговор, и те двое отзывались об этом директоре Ма с явной завистью. — И я ещё так долго сомневался в таких людях... — У Фэн покачал головой с ноткой стыда на лице. — Да уж. Кажется, эти трое приехали сюда из уважения к начальнику директора Гу, — со вздохом добавил Хэ Юнь. Услышав слова Хэ Юня, У Фэн вспомнил того молодого человека, которого видел недавно на ужине. Он огляделся, но, похоже, того парня нигде не было. — А тот молодой начальник не приехал? — с удивлением спросил У Фэн. — Я слышал, как директор Гу говорил тем троим, что его начальник считает это предприятие слишком мелким для себя, поэтому даже не собирался приезжать, — пересказал Хэ Юнь то, что ему удалось подслушать. У Фэн был несколько ошеломлён. Он, конечно, знал, кто эти трое: Чу Тянь из «Тяньфэн Текнолоджи», Фэн Вэй из «Шуйлань Экология» и ещё один неизвестный, но явно влиятельный директор Ма. — Глава уезда У, добро пожаловать! — Гу Шань, заметив У Фэна, поспешил ему навстречу. — Директор Гу, ранее в уезде Шантун могли возникнуть некоторые недоразумения на ваш счёт. Не держите зла, — с виноватым видом произнёс У Фэн. — Пустяки, — Гу Шань беззаботно улыбнулся. Он примерно догадывался, о чём говорит У Фэн. История с заместителем главы уезда Лю давно забыта, а речь, видимо, шла о постоянной настороженности по отношению к нему. — Господин Ван не приехал? — спросил У Фэн, хотя уже слышал ответ от Хэ Юня. — Начальник не приедет, мы справимся сами. Позвольте представить, это директор «Шуйлань Экология» Фэн... — при упоминании начальника у Гу Шаня дёрнулся уголок рта, и он поспешил представить остальных. У Фэн больше не спрашивал. Видя, что начальник Гу Шаня действительно не собирается появляться, он горько усмехнулся про себя. Похоже, то, что для него было огромной инвестицией в два миллиарда, в глазах некоторых людей не стоило даже того, чтобы приехать. Впрочем, У Фэн ошибался. На самом деле Ван Хао просто не любил подобные мероприятия. Ван Хао не волновало, что о нём думает Гу Шань. С тех пор как Гу Шань возглавил компанию, все вопросы, связанные с батареями, стали его зоной ответственности. Будь то завод или компания, названная «Батареи Фэйси», Ван Хао не собирался вмешиваться в их дела. Однако по мере роста числа компаний у Ван Хао появилась мысль о создании холдинга. Но пока это была лишь идея. Острой необходимости в создании холдинга не было. Немного поразмыслив над этим, он отбросил эту мысль и вернулся к изучению возможных конструкций двигателя. Благодаря помощи Драконьего мозга, а также подробным данным по двигателям «Мерседеса» и суперкара, симуляция проходила довольно легко, и работа над двигателем шла успешно. Однако оба двигателя были бензиновыми, и для их интеграции с электроприводом Ван Хао не мог использовать прежний, грубый и простой подход. Он тщательно обдумал этот вопрос. «Лучше всего использовать смешанный тип. Последовательная или параллельная гибридная схема имеют явные недостатки», — поразмыслив, Ван Хао пришёл к довольно чёткому выводу. Гибридные системы делятся на три типа. Последовательная схема хорошо подходит для города с частыми стартами и остановками или для движения на низкой скорости. Регулируя мощность батареи и электродвигателя, можно управлять скоростью автомобиля, повышать эффективность ДВС и снижать выбросы. Но у неё есть и существенный недостаток: из-за многократного преобразования энергии механический КПД довольно низок. Параллельная гибридная схема используется чаще всего. Такая система близка к традиционной трансмиссии, и потери механического КПД у неё примерно такие же, как у обычного автомобиля, что и обеспечило ей широкое применение. А смешанный тип сочетает в себе особенности как последовательной, так и параллельной схем. Однако его недостатком является очень сложная конструкция, из-за чего он не получил широкого распространения и встречается лишь в некоторых гибридных автомобилях премиум-класса. Сложность конструкции для Ван Хао, конечно, не была проблемой, но, учитывая, что автомобиль должен был пойти в серийное производство, он всё же постарался максимально оптимизировать смешанную схему. — Драконий мозг, построй структуру гибридной силовой установки, — сказал Ван Хао. — Принято, — раздался металлический голос из динамика неподалёку. Ван Хао кивнул, вышел из цеха и въехал внутрь на «Мерседесе». Его интересовала не вся машина, а только коробка передач, которую он хотел снять и изучить её устройство. Для обучения и исследований это был самый быстрый путь — перенять чужие достижения и усовершенствовать их. Он не был упрямцем и не собирался идти по долгому пути. Его навыки разборки уже получили признание Фан Бина, который в шутку называл его «бригадой по сносу». Он быстро снял коробку передач. Хотя она была тяжеловатой, Ван Хао смог её поднять и перенёс прямо на рабочий стол, после чего снова наклеил на неё те же плёнки, что и при разборке двигателя. Это была мера предосторожности на случай, если там тоже окажется система защиты от вскрытия, которая могла бы уничтожить механизм при разборке.