Чэнь Юй небрежным жестом опустил ладони, и многоголосый гул представителей крупнейших корпораций, только что наперебой выкрикивавших предложения о сотрудничестве, мгновенно оборвался. Поправив микрофон, он обвел зал ироничным взглядом.
— Благодарю за столь высокую оценку нашего скромного детища, — в голосе Чэнь Юя проскользнула едва заметная усмешка. — Знаете, наблюдая за вашим внезапным пылом, я ловлю себя на мысли, что то высокомерное пренебрежение, с которым вы встретили меня минуту назад, было мне куда милее!
По рядам слушателей прокатилась волна смущенных смешков; многие поспешно отвели глаза.
— Изначально стратегия «Космических технологий» предполагала поиск производственных партнеров, — продолжил он, и тон его стал суше. — Однако, оценив конкурентоспособность нашего продукта, я принял окончательное решение: мы выходим на автомобильный рынок самостоятельно.
В рядах представителей автоконцернов началось форменное столпотворение: люди вскакивали с мест, едва не опрокидывая стулья. Еще мгновение назад они смотрели на этого юношу свысока, как на выскочку, но теперь правила игры изменились. С дейтериевыми ионными батареями, обеспечивающими запас хода в пять, а то и в десять раз выше рыночного, их собственные электрокары превращались в груду устаревшего хлама. Забыв о корпоративной этике и статусе, они закричали, перебивая друг друга:
— Директор Чэнь, постойте! На каких условиях мы можем договориться? Мы готовы закупать ваши ячейки по любой цене!
— Мы предлагаем неограниченные инвестиции! Только назовите сумму!
Чэнь Юй оставался невозмутим, пропуская этот шум мимо ушей. Разумеется, для полноценного запуска автопрома ему катастрофически не хватало оборотных средств. Его первоначальный план был прост: стать поставщиком, накопить жировую прослойку на чужих мощностях и лишь затем явить миру собственный бренд. Но спесь этих «титанов индустрии» задела его за живое. Теперь, обладая монополией на ключевую технологию, он сам диктовал условия.
— Прошу тишины. «Космические технологии» — молодая компания, и главной преградой для нашего рывка в автопром остается лишь вопрос финансирования. Однако мы не собираемся замыкаться в одном сегменте. Мы начинаем глобальные поставки дейтериевых ионных батарей для смартфонов, беспилотников и любых других отраслей, нуждающихся в эффективном хранении энергии.
Чэнь Юй выудил из кармана смартфон и поднял его над головой, ловя блики софитов.
— Перед вами обычный «Фрукт 16 Pro Max». Единственное отличие — я заменил стандартный аккумулятор на нашу дейтериевую батарею того же форм-фактора. Результат? Месяц автономной работы при условии, что вы будете играть в тяжелые игры по пять часов ежедневно!
Зал буквально взорвался. Проблема автономности была ахиллесовой пятой всей современной электроники. В эпоху, когда пользователи привязаны к розеткам и вынуждены заряжать устройства по два раза в день, заявление Чэнь Юя звучало как научная фантастика. Миниатюризация такой мощности означала не просто успех — это был тектонический сдвиг в истории цивилизации.
В тени дальнего угла несколько иностранцев, не привлекая внимания, вели скрытую трансляцию. За тысячи километров отсюда, в недрах Пентагона, высшие офицеры американской разведки застыли перед мониторами. Их лица превратились в суровые маски. Полет автомобиля уже стал для них шоком — эта технология могла в одночасье превратить истребители пятого поколения в музейные экспонаты. И вот теперь в Янься рождалось нечто еще более опасное.
Пока аналитики пытались осознать потенциал антигравитационного двигателя, Чэнь Юй нанес второй удар, продемонстрировав смартфон американской «Фруктовой» компании с их собственной начинкой. Если эти батареи пойдут в серию, технологический паритет будет разрушен навсегда.
В кабинете пятизвездный генерал тяжело опустил кулак на стол.
— Немедленно отправить группу в Янься. Установите контакт с «Космическими технологиями» любыми средствами. Нам нужны образцы батарей и этот летающий прототип для реверс-инжиниринга. Взломайте их секреты, чего бы это ни стоило!
Присутствующие лишь молча кивнули, принимая приказ к исполнению.
Тем временем в пригороде Цзянчэна, на площади перед заводом, Чэнь Юй продолжал властвовать над умами толпы. Он снова поднес микрофон к губам:
— В ближайшее время мы начнем отгрузку батарей крупнейшим отечественным производителям электроники. Всех заинтересованных лиц прошу обращаться в наш головной офис в Международном финансовом центре к генеральному директору Су.
В столице, в своем рабочем кабинете, основатель корпорации «Нуоми» Лэй Бин не отрывался от экрана. Как опытный стратег, он мгновенно просчитал перспективы: если телефоны и будущие электрокары «Нуоми» первыми получат эти аккумуляторы, конкуренты просто перестанут существовать. Он резко обернулся к секретарю:
— Бронируй ближайший рейс в Цзянчэн. Я лично встречусь с директором Чэнем. Живее!
Подобные сцены сейчас разыгрывались в офисах всех технологических гигантов страны. Те, кто утром отправил на презентацию лишь рядовых менеджеров, теперь кусали локти. Чэнь Юй, разгневанный их холодным приемом, решил играть по-крупному, и промедление сейчас означало неминуемую гибель их бизнеса.
Официальные наблюдатели, Чжоу Чжэн и Лю Цян, тоже сменили тон. От их былого скепсиса не осталось и следа. Оперативно доложив наверх, они получили четкую директиву: как только погаснут софиты, немедленно инициировать переговоры о государственном партнерстве.
Ся Юэшу смотрела на Чэнь Юя, и в ее глазах читалось нескрываемое восхищение. В этот момент, на пике своего триумфа, он казался ей невероятно притягательным. Зная о его амбициях и понимая, каких колоссальных вложений требует автопром, она уже приняла решение. Ее семейная группа «Цянье» располагала капиталом свыше 100 миллиардов, и инвестиция в Чэнь Юя обещала стать сделкой века. Она решила дождаться финала, чтобы поговорить с ним наедине.
Презентация плавно перешла в практическую фазу. Сотрудники выкатили на площадь пятьдесят сверкающих электромобилей, оснащенных батареями третьего уровня. Футуристичный дизайн и агрессивные линии кузова вызвали настоящий ажиотаж: люди облепили машины, стремясь первыми опробовать технику в деле.
Волна восторга после тест-драйвов трансформировалась в потребительский бум. Представители компании едва успевали оформлять предзаказы. Чэнь Юй открыл бронирование на базовые модели без функции полета, получившие гордое имя «Дракон Земли №1».
Линейка была представлена в трех вариантах:
1. Базовая версия: батарея пятого уровня, сверхбыстрая зарядка (10 минут до полного цикла), запас хода 1500–2000 км. Цена: 199 999 юаней. Прямой вызов американской «Тесле».
2. Средняя версия: батарея четвертого уровня, запас хода 2000–3000 км. Цена: 299 999 юаней.
3. Топовая версия: батарея третьего уровня, феноменальный запас хода в 5000 км. Цена: 499 999 юаней.
Все модели штатно комплектовались интеллектуальной системой управления от «Космических технологий» — самым совершенным автопилотом, когда-либо созданным на планете.
Чэнь Юй с легкой улыбкой наблюдал за происходящим, понимая, что «Дракон Земли» станет тем самым камнем, который вызовет лавину. В ту же секунду на официальном сайте компании открылись онлайн-продажи.
Техно-блогеры и инфлюенсеры вели прямые эфиры, подогревая интерес миллионов зрителей. К полудню на месте было оформлено более тысячи контрактов, а счетчик на сайте перевалил за 100 тысяч заказов, и это при том, что основные новости еще даже не успели разойтись по сети.
Представители автомобильных альянсов пребывали в состоянии, близком к панике. Они не ожидали, что Чэнь Юй ударит по рынку так быстро и так больно. При таких характеристиках и демпинговой цене в 199 тысяч за базу, он не просто входил в нишу — он собирался пустить по миру всех производителей автомобилей на новых источниках энергии.
В Глубоком городе, в штаб-квартире корпорации «Бия», Ван Чуаньцзюнь мрачно изучал графики предзаказов конкурента. Глядя на стремительно растущие цифры и невероятные спецификации «Космических технологий», он медленно, тяжело нахмурился.
(Конец главы)
Обновлено: 20.02.2026