На следующий день впечатленные лаомаоцзы явились в компанию Тайхуа, чтобы засвидетельствовать подписание торгового соглашения между Кириленко и Фэн Юем. В документе были прописаны права и обязанности сторон – к примеру, советская сторона брала на себя транспортировку грузов между Москвой и Бинчэном, оговаривались сроки поставки и оплаты, – однако конкретные товары в нем даже не упоминались.
─ Брат Ки, чего бы вам хотелось на этот раз? ─ поинтересовался Фэн Юй.
─ Есть что-нибудь стоящее? ─ буднично спросил Кириленко.
Фэн Юй щелкнул пальцами, и У Чжиган тут же водрузил на стол два электрических вентилятора.
─ Прошу взглянуть, господа. Это электрический вентилятор марки Фэнъюй, который сейчас сводит Китай с ума. Безопасный, легкий, красивый и экономичный. Я специально придержал партию для вас.
Глаза гостей округлились, когда они увидели, что вентилятор можно прицепить куда угодно: к столу, стулу или шкафу – везде, где позволял зажим. А когда лаомаоцзы увидели, как Фэн Юй сует палец прямо в лопасти работающего прибора и остается невредимым, по комнате пронесся гул изумления.
В их стране, как и предполагал Фэн Юй, вентиляторы существовали, но они напоминали те модели, что были популярны в Китае в прошлом году: цельнометаллические, тяжелые, шумные, дорогие и небезопасные.
Четырнадцать-пятнадцать рублей за штуку? Да это же даром! Кириленко тут же хлопнул по столу: для начала он берет двадцать тысяч штук! Не будь у них ограничений по бюджету, он бы и глазом не моргнул, заказывая больше.
В остальном их выбор пал в основном на провизию: ветчинную колбасу, консервы, сладости и Цзяньлибао. Оставшуюся часть заказа занял текстиль.
Советский Союз лидировал в тяжелой промышленности, но в том, что касалось легкой промышленности, Китай уже успел уйти далеко вперед.
Когда Фэн Юй подбил итоговую стоимость, накинув всего пять процентов к цене, по которой он забирал товар у торговых представителей, сумма вместе с вентиляторами приблизилась к шестистам тысячам рублей. У этих людей попросту не хватало наличности.
Однако Фэн Юй щедро махнул рукой: ─ Подумаешь, не хватает каких-то ста тысяч. Я вам верю. Если у вас найдется достаточно вагонов, я готов отгрузить вам даже больше товара!
─ К тому же, ─ продолжил он, ─ в этой сделке нам не нужно столько денег. Вы можете одновременно отправить товар мне. Давайте работать по бартеру!
─ По бартеру? ─ они недоуменно переглянулись.
В их представлении схема была проста: они платят, Фэн Юй грузит и отправляет товар. Затем они получают груз, отправляют встречную поставку, а Фэн Юй переводит им деньги.
Теперь же Фэн Юй предлагал прямую отгрузку, где разница в цене покрывалась бы товаром. Но ведь логистика лежала на них, а Фэн Юй оплачивал перевозку лишь в одну сторону – неужели он не боится, что они его обманут?
Фэн Юй не слишком доверял остальным, но в Кириленко он был уверен. Пока тот хочет грести деньги лопатой, он ни за что не откажется от такого ценного партнера.
И действительно, Кириленко от лица всей группы дал согласие. С их связями в Союзе они могли забирать товар со складов, оплатив лишь двадцать-тридцать процентов стоимости, а остаток вносить через пару месяцев. Они тут же принялись азартно обсуждать, что еще стоит закупить.
Когда они набрали товаров на миллион рублей, Кириленко обратился к Фэн Юю: ─ А что нужно тебе?
─ Подержанные машины, ─ ответил Фэн Юй. ─ Европейские иномарки с пробегом. Если они на ходу и цена разумная – заберу всё, сколько найдете!
В те годы пошлины на ввоз новых авто были грабительскими, но на подержанные машины налог был таким же низким, как на обычные товары. В стране же хватало людей, которые грезили об иномарках, но не могли их себе позволить, а потому были вынуждены довольствоваться отечественным автопромом.
Фэн Юй помнил, что в Шанхае была одна легендарная богачка, которая первой в Китае занялась ввозом элитных б/у авто. Меньше чем за десять лет она заработала сотни миллионов чистой прибыли. Разумеется, она использовала определенные лазейки – те же самые, что собирался применить и он.
Морской путь из Европы был долгим, а железная дорога из Союза – коротким и быстрым маршрутом. Фэн Юй был полон решимости молниеносно захватить рынок Северо-Востока, а затем расшириться на весь Север.
Лица Кириленко и его спутников приобрели сложное выражение. Они ожидали, что Фэн Юй попросит что угодно – с их семейным бэкграундом они могли достать даже контрабанду, – но никак не ожидали интереса к старым машинам.
В этой сфере у них не было готовых связей, и организация массовых поставок сулила хлопоты. Однако они уже успели похвалиться своими возможностями и не могли теперь ударить в грязь лицом.
─ Фэн, подержанные авто мы достанем, но объемы поначалу будут небольшими, ─ с неохотой признал Кириленко.
Фэн Юй вскинул бровь: ─ Не беда. Тогда выбирайте только люксовые модели. Мерседесы, БМВ, Волги или даже спорткары вроде Ferrari и Lamborghini – мне нужно только самое дорогое!
Если Кириленко начнет возить какие-нибудь Лады, о прибыли можно будет забыть.
В Европе пошлины между странами были низкими, и цена на одну и ту же БМВ в Союзе и в Китае могла различаться в два раза и более. Если Фэн Юй наладит поставки подержанного люкса из Союза, а здесь будет проводить техобслуживание и предпродажную подготовку, он сможет перепродавать их вдвое дороже – отбоя от покупателей не будет!
─ Фэн, а кроме машин тебя больше ничего не интересует? У нас в стране много отличного оборудования, тебе не нужно?
Фэн Юй задумчиво потер подбородок: ─ Тогда давайте запчасти. Детали для сельхозтехники, для тракторов и прочего. Я сейчас провожу исследование рынка и сообщу, когда они понадобятся.
─ Без проблем, это мы достанем без труда, ─ Кириленко и остальные облегченно выдохнули. Имея их связи, такие вещи можно было отгружать составами.
На этот раз, имея в распоряжении пятьсот тысяч рублей, они заказали товара на миллион. У Фэн Юя же был миллион, на который он рассчитывал получить машин и запчастей на полтора.
Предложенная им схема бартера позволяла обеим сторонам закупать гораздо больше. Валюту каждой страны можно было использовать внутри государства, избавляясь от лишней волокиты. На бумаге оставались лишь цифры взаимозачетов – живые деньги были не нужны!
Уладив дела, Фэн Юй из любопытства спросил: ─ Слушай, а как вы платите налоги, когда везете назад столько добра?
Каждый раз Кириленко закупал уйму разношерстного товара, сваливая всё в одну кучу. Фэн Юю было крайне интересно, как тот проходит таможню.
Кириленко заговорщически подмигнул: ─ Весь этот груз идет как предметы военного снабжения. Мы не платим налогов!
«Черт возьми, да эти ребята еще наглее, чем я думал», – промелькнуло в голове у Фэн Юя. Прикрываясь нуждами армии, они набивали собственные карманы.
Но если они могли себе это позволить, то как быть ему? Его компания считалась частным предприятием, и налоги были обязательны. Хотя пошлины на б/у авто были ниже, чем на новые, они все равно кусались. Налоги на металлические запчасти, как он разузнал, тоже были немалыми. Как же легально уйти от поборов?
Фэн Юй обдумывал это еще тогда, когда только планировал заняться элитным секонд-хендом. Посоветовавшись с юристами, он нашел лазейку: ввозить машины под другим видом. Налоги все равно придется платить, но их сумма сократится на девяносто с лишним процентов, и всё будет в рамках закона.
Налог на ввоз автомобиля велик, но что насчет запчастей? Что насчет металлолома? Если у каждой машины снять колеса и вынуть сиденья, она превращается в груду железа. Покрышки и кресла ввозятся как детали, а уже внутри страны автомобиль собирается заново.
Вместо грабительских пятидесяти-шестидесяти процентов ставка налога упадет ниже двадцати. Вот она – идеальная лазейка.
Если провернуть такую схему хотя бы три-пять раз, его миллион рублей превратится в несколько миллионов, а то и в десятки! К тому времени он уже станет заметной фигурой на финансовом рынке Китая.
P. S. 1: Эта история не выдумка, всё чистая правда! P. S. 2: Сегодня снова три главы. Будут ли рекомендации? Давайте поднажмем и поднимемся выше в рейтинге новинок!
Обновлено: 19.02.2026