Глава 2 — Глава 2: Авиационная Группа Цинь

Глава 2: «Авиационная Группа Цинь» По сравнению со своей бедной и несчастной прошлой жизнью, в этой жизни Цинь Мо, безусловно, был сыном аристократа. Его прадед был одним из десяти великих основателей Дася. Его дед в прошлом был главнокомандующим одного из шести военных округов Дася, дослужившись до звания генерала, но оба они скончались несколько лет назад. У его деда было двое детей. Старшего звали Цинь Вэйго, и теперь он был первым секретарем провинциального комитета партии, единолично управляющим регионом. Отец Цинь Мо был вторым ребенком, его звали Цинь Гоцин. Однако его отец не интересовался политикой, напротив, он был увлечен исследованием самолетов. Поэтому он основал «Промышленную Авиационную Группу Цинь». Три года назад Цинь Гоцин, несмотря на все уговоры, настоял на тестовом полете истребителя, только что разработанного компанией, что привело к авиакатастрофе. Здесь стоит отметить, что в Дася частным предприятиям разрешалось входить в военно-промышленный комплекс для содействия развитию военного производства. Мать Цинь Мо, чрезмерно опечаленная смертью Цинь Гоцина, также скончалась год назад. Таким образом, по сути, Цинь Мо и в этой жизни остался сиротой. Однако его дядя относился к нему как к родному сыну. После смерти его родителей дядя стал заботиться о Цинь Мо даже больше, чем о Цинь Цзюне, и проложил путь для племянника еще до того, как тот успел окончить учебу. Но прежний Цинь Мо, чтобы выполнить предсмертное желание отца, отказался от предложенного дядей политического пути и посвятил себя авиации. … — Ну ты и копуша! Если ты сейчас же не выйдешь, я собирался зайти и «помочь» тебе поднять мыло! Увидев медленно вышедшего Цинь Мо, Цинь Цзюнь засмеялся и добродушно поддразнил его. — Эти слова ты имеешь наглость сказать моему дяде! Лицо Цинь Мо потемнело. Двоюродные братья «поднимают мыло» – это братский инцест? Или? Тьфу! О чем это он думает? Как он мог «поднимать мыло»? — Хе-хе, ну, попробуй, скажи это ему, — Цинь Цзюнь хихикнул. — Я слышал, дядя подобрал для тебя невесту, ха-ха-ха… Вспомнив об этом, Цинь Цзюнь не мог сдержать злорадства. — Пф-ф… Это же всего лишь свидание вслепую, — Цинь Мо выглядел беззаботным. — Если мне не понравится, разве дядя сможет меня принудить? А вот тебе, если не найдешь себе девушку, тетя сломает ноги! Через некоторое время после смерти матери Цинь Мо, около полутора лет назад, Цинь Вэйго начал хлопотать о его женитьбе. По словам Цинь Вэйго, самое важное для Цинь Мо сейчас – оставить наследника их роду. Но Цинь Мо всегда был слишком легкомысленным и после нескольких свиданий вслепую ни с кем не сошелся. — Извини, братец уже договорился. Я обручусь во время отпуска на Китайский Новый год, — лицо Цинь Цзюня сияло гордостью. — Правда? — Цинь Мо опешил, ведь вчера за выпивкой он ни словом не обмолвился об этом. — Что, думаешь, я обманываю? В этот раз я взял отпуск, чтобы поехать к ней домой и обсудить помолвку, — лицо Цинь Цзюня выражало абсолютное счастье. — Подкаблучник! — Цинь Мо скривился, глядя на его выражение, но затем с любопытством спросил: — Есть фото? Откуда она? Чем занимается? — На, смотри. Она из Цзинду, действующий пилот ВВС! Круто? — Цинь Цзюнь с видом бахвала открыл телефон, нашел фотографию своей девушки и потряс ею перед Цинь Мо. Цинь Мо присмотрелся: на фотографии была коротко стриженная девушка в темно-зеленом летном комбинезоне ВВС, державшая в правой руке летный шлем. Она выглядела героически и лихо. — Смотри-ка, как ты гордишься. Из тебя точно выйдет подкаблучник, — Цинь Мо скривил губы. Что хорошего в том, чтобы гордиться человеком, который вот-вот войдет в могилу брака? — Завидуй! — Цинь Цзюнь самодовольно улыбнулся, посмотрел на часы и поспешил: — Поехали скорее, уже одиннадцать! Цинь Мо пожал плечами и повел Цинь Цзюня в гараж виллы. Внутри гаража стояло более десяти роскошных автомобилей, включая лимитированные суперкары. — На какой поедем? — Спросил Цинь Мо у двоюродного брата. — На «Мэнши». Остальные слишком броские, — Цинь Цзюнь давно утратил интерес к таким машинам. Что ни говори, а даже самый крутой автомобиль – ничто по сравнению с боевым вертолетом, на котором он летает каждый день. Цинь Мо кивнул, снял со стены ключи от «Мэнши», и они вдвоем поехали в штаб-квартиру Промышленной Авиационной Группы Цинь. … О Промышленной Авиационной Группе Цинь, можно сказать, знал каждый военный фанат в Дася. Разработанный и произведенный ею турбовентиляторный двигатель «Куньлунь I» когда-то был гордостью страны Дася, почти достигнув передового уровня западных стран. Он был установлен на нескольких отечественных боевых самолетах. Тогда, для обеспечения секретности двигателя «Куньлунь I», правительство выделило Промышленной Авиационной Группе Цинь законсервированную базу ядерного резерва, расположенную в шестидесяти километрах к юго-западу от Шаньчэна. Эта территория была окружена горами с трех сторон, имела небольшой аэродром, а недра горы были полностью выдолблены. Однако по мере бурного развития военных технологий характеристики двигателя «Куньлунь I» перестали соответствовать требованиям ВВС. Новый двигатель Промышленной Авиационной Группы Цинь так и не был выпущен по разным причинам. Кроме того, Цинь Гоцин тогда запустил новый проект истребителя четвертого поколения, в разработку которого было вложено огромное количество средств, что привело к тому, что Промышленная Авиационная Группа Цинь разрывалась между двумя проектами и в итоге не достигла успеха ни в одном. Если бы не заказы ВВС, а также некоторых зарубежных стран на двигатель «Куньлунь I» и его запчасти, «Промышленная Авиационная Группа Цинь» уже давно бы разорилась. Из-за упадка компании заработная плата научных сотрудников была ниже, чем в других компаниях. К тому же, компания находилась в очень отдаленном районе, куда было крайне неудобно добираться, поэтому многие ученые были перехвачены другими компаниями. Это привело к тому, что положение компании ухудшалось с каждым днем. Но даже «дохлый верблюд больше лошади»: «Промышленная Авиационная Группа Цинь» все-таки оставалась компанией, способной разрабатывать истребители и производить реактивные двигатели. Даже если вычесть все долги, ее чистые активы все еще составляли один-два миллиарда. Конечно, чистые активы включали не только деньги, но и оборудование, патенты и прочие активы. — …Как там ваш проект «Цзяолун»? — Спросил Цинь Цзюнь у Цинь Мо по дороге. Проект «Цзяолун», о котором говорил Цинь Цзюнь, – это тот самый истребитель, на котором разбился отец Цинь Мо. — Я собираюсь приостановить этот проект. Изначально он разрабатывался как истребитель завоевания превосходства в воздухе четвертого поколения, но с появлением на вооружении J-10 мод., J-11B и других самолетов, продолжать его больше нет смысла, — размышляя об этом проекте, Цинь Мо не мог не вздохнуть с сожалением. Если бы его отец сосредоточил свои основные усилия на двигателе «Куньлунь II», возможно, новый двигатель уже был бы запущен в серийное производство. Прежний Цинь Мо понимал эту логику, но, чтобы выполнить посмертную волю отца, он все равно стиснул зубы и продолжал этот проект. Кроме того, высокие безвозвратные издержки заставляли прежнего Цинь Мо не решаться отказаться от проекта. Однако сейчас большинство разработчиков было переманено, и проект оказался в полузамороженном состоянии. Даже если бы Цинь Мо захотел продолжать, ему бы не хватило ресурсов. — Почему ты вдруг одумался? — Удивился Цинь Цзюнь. Он не раз уговаривал Цинь Мо отказаться от этого проекта, говоря, что даже если его завершить, ВВС вряд ли его закупят, и потери будут еще больше. — Ты прав, продолжать этот проект действительно бессмысленно! — Сказал Цинь Мо. — …Я готов приостановить этот проект и сосредоточить все усилия на создании самолета пятого поколения! — Цинь Мо был полон уверенности. Хотя в прошлой жизни он был неудачником, после слияния с воспоминаниями прежнего Цинь Мо, который был богатым красавцем, он полностью вжился в роль «Цинь Мо». Конечно, главный источник уверенности Цинь Мо был в его читерском «плагине».