— Хорошо. Мы не хотим, чтобы пассажиры паниковали.
Отложив маленький микрофон, пилот украдкой посмотрел на самодовольного ублюдка с пистолетом с лазерным прицелом, стоящего за ним. Чёрные волосы мужчины спадали на лоб, почти закрывая большой шрам.
— Не могу поверить, что ты применил взрывчатку на самолёте! Ты с ума сошёл?
— Это была всего лишь маленькая — едва достаточно большая, чтобы попасть в кабину пилота.
— Тебе повезло, что ты не взорвал нас всех в клочья!
— Вероятно, — ответил Гаурон очень зловещим голосом.
— Эй, держись курса!
Побледнев от страха, пилот пробежал глазами по приборам. — Электросистема пострадала от взрыва. Мы в опасности, если не совершим аварийную посадку.
— Она сломана? — спросил террорист, пытаясь расшифровать сложные приборы.
— Да. Мы будем вести переговоры по вашим требованиям, но если не вернёмся в аэропорт Ханэда, скорее всего потерпим крушение.
— Думаю, я понял, что сломано, — сказал Гаурон. — Вот это, верно?
Он направил лазерный прицел пистолета в голову пилоту и нажал на курок. Выстрел был тише, чем звук разрыва плоти и костей. Пилот умер мгновенно.
— Понятно. Это уже не подлежит ремонту! — усмехнулся Гаурон.
— Что ты наделал? — простонал второй пилот, который теперь носил значительную часть мозга пилота. Маленькая красная точка лазера мелькнула по лицу второго пилота.
— Ты тоже не сломан, надеюсь?
— Не стреляй! Никто больше не умеет управлять самолётом!
— Должен признать, я всегда хотел сесть за штурвал такой штуки, — засмеялся Гаурон, вторгаясь в личное пространство второго пилота. — Скажи, это так весело, как кажется?
— Пожалуйста, не убивай меня.
— Я просто спросил, весело ли это, дурак.
Медленно и мучительно палец Гаурона сжал курок. Но как только он собирался нажать, в кабину вошёл ещё один крупный мужчина.
— Гаурон! — рявкнул мужчина ростом почти два метра. Он был в костюме и очках, но не походил на бизнесмена.
— Привет, Ко.
— Почему ты убил пилота?
— Он солгал мне и пытался выставить меня дураком.
Ко, несмотря на свой рост, был очень проворен и схватил пистолет Гаурона. — Кто теперь будет управлять самолётом?
— Я. Я часто летаю на транспортных самолётах.
— Это не одно и то же. К тому же я думал, у тебя должен быть только нож.
— Нож? Как варварски. Ну уж нет.
Ко схватил насмешника за лацканы. — Слушай, если тебе нравится убивать, это твоё дело. Но не забывай, ты работаешь на меня и мою страну. Если ты поставишь это под угрозу...
— Не волнуйся. Я настоящий джентльмен, — возразил Гаурон, — если только меня слушаются. Верно?
Он хлопнул напуганного второго пилота по плечу. — Как тебя зовут?
— М-Мури.
— Мистер Мури, как вы, возможно, слышали, я не должен тебя убивать. Но если ты не будешь слушаться, я не буду против убивать других, пока ты не научишься слушать. Понял?
— Пожалуйста, не убивайте никого.
— Всё зависит от тебя.
Серьёзно, Мури кивнул, сглотнул и сосредоточился на управлении.
— Я не сказал твоему мёртвому приятелю, но у меня есть люди по всему самолёту. И все они вооружены. Просто имей это в виду.
— Как тебе удалось пронести всё это оружие на борт?
— Я организован. Мне немного помог один из ремонтников.
— Ты его подкупил?
— Вроде того. — Гаурон зло улыбнулся.
На самом деле Гаурон похитил семью этого человека и заставил его делать то, что нужно. А потом, для надёжности, устранил все следы, чтобы избежать проблем в будущем.
— Ну что ж. — Внезапно Гаурон достал карту. — Лети прямо по этому маршруту.
Второй пилот побледнел. — Север от МИМОД? Мы летим в Сунан? Это же Северная Корея?
— Отлично, ты получаешь пятёрку по географии.
— Нас сбьют.
— Я бы не волновался. Просто следуй нашим указаниям, и они даже сопроводят нас. Они не такие точные, как мы, — пожаловался Гаурон, — но пользуйся системой ILS. Как только пройдёте эту точку, передай свою идентификацию.
Гаурон продолжал излагать детали плана.
Власти долго не могли осознать всю серьёзность ситуации, когда самолёт вошёл в зону контроля Наха FIR, сменил курс на север и пролетел в зону контроля Даэгу FIR Южной Кореи.
В Министерстве транспорта разгорелся спор: испытывает ли рейс 903 технические проблемы или его захватили террористы.
В самый разгар спора ВВС Южной Кореи сообщили, что получили подтверждение захвата самолёта.
Однако сообщение прошло через множество каналов и переводчиков, поэтому Министерству транспорта потребовалось почти двадцать минут, чтобы получить его.
Наконец Совет безопасности взял управление ситуацией на себя.
Тем временем рейс 903 продолжал полёт в Северную Корею.
Южнокорейские военные прекратили воздушное преследование и были весьма удивлены, что северокорейские самолёты не прибыли для перехвата.
Столичная полиция имела антитеррористический отряд SAT, но мало что могла сделать, когда самолёт уже находился в Северной Корее.
Премьер-министр узнал об инциденте во время пресс-конференции, когда репортёр NHK спросил его об этом.
Пожав плечами, он ответил, что у него нет информации и он расскажет, как только она появится. Затем, возможно неразумно, он продолжил обсуждать другие темы, что дало пищу критикам.
Самое странное в этом захвате было то, что никто не взял на себя ответственность.
Американский самолет дальнего радиолокационного обнаружения AWACS в Южной Корее объявил, что рейс 903 приземлился на авиабазе Сунан, примерно в двенадцати милях к северу от Пхеньяна.
И всё это время заложники не подозревали о своей беде.
Обновлено: 20.01.2026