Глава 6 — Глава 6

В 1926 году по земному летоисчислению произошло кое-что интересное. С Корбидана улетал корабль, который ранее доставил туда новых колонистов, оборудование и материалы. Обратно он вез продовольствие. Из людей остался только экипаж корабля - девять человек. После первого отрезка пути, который экипаж, как и полагается, провел в стазисе, необходимо было совершить маневр и изменить направление движения корабля. Экипаж был разбужен. Они ввели необходимые данные в бортовой компьютер, произвели маневр, пронаблюдали некоторое время и легли спать. Однако в автоматике корабля произошла ошибка. Компьютер принял от экипажа одни данные, а на двигательную установку передал совсем другие. Корабль полетел совсем не к Бердиану, а в неведомые дали. Примерно в мою сторону. Почему экипаж не заметил этого во время маневра? Когда летаешь по маршруту раз в десяток лет, дорога запоминается не очень хорошо. Там, где корабль менял курс, нет никаких ориентиров кроме черноты космоса, поэтому визуально разницу не заметить. В итоге они полетели по непроверенному их астрономами пути. Через семь лет полета корабль оказался на пути движения астероидов из соседней звездной системы. К счастью корабль сильно не пострадал, но были повреждены топливные системы. Часть топлива утекала во внутренние полости корабля. Откуда откачивалась системой безопасности в открытый космос. Когда уровень запасов топлива снизился до отметки, после которой его не хватит, чтобы произвести торможение и безопасно приземлиться на планету, компьютер, наконец, решил разбудить экипаж. Но обо всем этом я узнал позже из бортового журнала этого корабля, когда мои системы слежения обнаружили, что корабль бердианцев летит непонятно куда, а еще через некоторое время начал транслировать сигнал бедствия. Точнее, я знал, что экипаж отправил сигнал бедствия, поскольку решил понаблюдать за кораблем. Сам сигнал до моей системы дойдет еще нескоро, а до Бердиана или Корбидана ему идти еще дольше. Разве что находящиеся в полете корабли получат сигнал раньше планет, но они не свернут со своего маршрута. Они просто не знают безопасного пути до бедствующего корабля. Его должны будут просчитать бердианские астрономы. *** Экипаж бердианского грузового корабля «Винтрал» был выведен из стазиса. Поскольку в этот раз пробуждение сопровождалось тревожным звуковым сигналом, члены экипажа заняли свои места в рекордные сроки - сорок минут. Когда просыпаешься после многолетнего стазиса, это действительно быстро. Командир корабля полковник Роуб Колс слушал доклад своего помощника лейтенанта Эрины Стэйрос о причине их нынешнего положения. - Устранить утечку. Следить за окружающим пространством. Мы можем узнать наше местоположение? - спросил он. - Можем. По ошибочным данным, полученным двигательной системой от бортового компьютера, можно рассчитать степень отклонения от маршрута и наше текущее местоположение. Линда этим уже занимается, - доложила Стэйрос. - Я уже закончила, - упомянутая лейтенант Линда Мастрис являлась бортинженером и штурманом в одном лице, и находилась здесь же - на мостике, - Ошибка оказалась критической. Отклонение от маршрута слишком велико… Один раз мы получили серьезное гравитационное ускорение… В общем, мы в восьми годах от Бердиана… - Сколько у нас топлива? Его хватит, чтобы добраться домой? - полковник Колс решил сразу прояснить все и для всех. - Нет, об этом не может быть и речи. После разворота мы не сможем набрать достаточное ускорение, да и не имеем безопасного маршрута. Даже если решиться лететь полагаясь на удачу, с таким количеством топлива мы сможем набрать скорость, с которой путь до Бердиана займет лет сорок… - решил ответить майор Аарнис Грэмс, пилот и еще один штурман в одном лице. Некоторое время на мостике сохранялась тишина. Люди пытались осознать и принять свое положение. Полковник Колс решил занять людей делом и прояснить их дальнейшие действия: - Включить аварийный маяк. Мы можем лишь ждать помощи из дома. Это… займет время. Сколько, кстати, это займет? - Не меньше двадцати лет, сэр. И это без учета на обратный полет, - ответил Грэмс. - В стазисе время пролетит незаметно. - Мы не сможем провести все время ожидания в стазисе, сэр, - поправила его Стэйрос, - Это слишком долгий срок. За такое время организму будет нанесен непоправимый ущерб. Вы сами знаете, что между долгими нахождениями в состоянии криосна, должен быть перерыв не меньше пяти лет. Мы и так были в стазисе почти двенадцать лет, с недельным перерывом на маневр. Дальше придется соблюдать режим - как минимум десять лет из двадцати придется бодрствовать. - Это плохо, - не особо обеспокоенным голосом произнес Колс. - Другого решения нет. Еды у нас предостаточно - собственного запаса хватит на полгода, плюс овощи и фрукты с Корбидана. Зерновые мы, естественно, использовать не сможем, - объяснила Стэйрос. - Корбиданские продукты едим в первую очередь, а то чем дальше, тем хуже они на вкус, в отличие от наших пайков, - Мастрис сделала слабую попытку поднять людям настроение. Вскоре инженерная палуба доложила об устранении утечки топлива. Это сообщение было принято без особого энтузиазма, так как в их положении количество топлива не играет большой роли. - А что насчет планет? Есть поблизости что-нибудь приемлемое? Чем торчать столько лет на корабле, может делать это на планете? Заделаемся в исследователи-первооткрыватели, а? - Соблазнительное предложение, но лучше не рисковать. При посадке на планеты шанс на возникновение внештатной ситуации многократно выше, чем при дрейфе в космосе, - Грэмс обломал шуточный энтузиазм командира. - Но все же что есть поблизости? Чисто для справки, - спросил Колс. - Мы находимся недалеко от… - не успела Мастрис до конца ответить, как по кораблю разнесся сигнал тревоги.