Сооружение Большого Адронного Коллайдера вокруг Тяньюаня IV потребовало более 700 миллиардов тонн материалов. Извлечь такое огромное количество только из Тяньюаня А было нереально. Однако у Сяо Юя был план: часть ресурсов поступит с Тяньюаня А, а остальное будет добыто в поясе астероидов.
Чтобы достичь этой монументальной цели, Сяо Юй построил два сверхмассивных завода по переработке металла, а также связанные с ними мощности по производству оборудования в двух устойчивых точках Лагранжа между Тяньюанем Б и Тяньюанем IV.
После завершения проекта по перемещению Тяньюаня А более 20 000 грузовых кораблей простаивали без дела. Сяо Юй разделил их на две группы: одна отвечала за транспортировку материалов с Тяньюаня А, а другая - за добычу полезных ископаемых в поясе астероидов.
Сяо Юй командовал "Тяньюанем", в сопровождении флота эскортных кораблей, находясь на орбите строящегося коллайдера. С этой центральной точки он руководил строительством во всей звездной системе Тяньюаня IV.
Однако вскоре стала очевидна серьезная проблема: задержки связи. Минимальное расстояние между Тяньюанем А и орбитой коллайдера составляло 18 миллионов километров, что приводило к двухминутной задержке сигнала. В то же время связь с поясом астероидов задерживалась на 80 секунд.
Такие задержки были неприемлемы, но Сяо Юй еще не разработал технологию сверхсветовой связи. Скрепя сердце, он построил гигантский фотонный компьютер как на Тяньюане А, так и в поясе астероидов. Эти фотонные компьютеры были запрограммированы высокоразвитой системой автоматизации, тщательно разработанной Сяо Юем, для обработки большей части данных. Только критически важная информация должна была передаваться Сяо Юю для ручного надзора.
Этот подход позволил Сяо Юю достичь уровня эффективности, с которым он мог смириться, хотя он оставался недоволен ограничениями.
"Сверхсветовая связь основана на квантовой запутанности, которая относится к микроскопическому миру. Чтобы изучать микроскопический мир, мне нужен Большой Адронный Коллайдер. Какой же это досадный парадокс", - сокрушался Сяо Юй.
Застигнутый этим затруднением, Сяо Юй не имел иного выбора, кроме как полагаться на относительно устаревшую технологию радиосвязи для координации строительства на Тяньюане А и Большом Адронном Коллайдере.
Строить коллайдер целиком в одном месте было неэффективно. После тщательных расчетов Сяо Юй решил одновременно строить четыре сегмента трубопровода, которые впоследствии будут соединены в единую структуру.
Этот сегментированный метод строительства требовал чрезвычайной точности. Если бы трубопроводы были смещены в точках соединения, весь проект потерпел бы катастрофическую неудачу.
Сяо Юй установил строгий стандарт: погрешность вертикального выравнивания по всей длине коллайдера в 200 миллионов километров не должна превышать одного дециметра. Уровень мастерства, необходимый для этого, был умопомрачителен.
К счастью, благодаря технологии позиционирования по нейтронным звездам, Сяо Юй использовал 16 нейтронных звезд для определения положения трубопроводов с беспрецедентной точностью, обеспечивая необходимую точность на протяжении всего процесса строительства.
После решения всех технических проблем Сяо Юй начал колоссальную строительную работу. Тысячи кораблей непрерывно курсировали между поясом астероидов, строительной площадкой и Тяньюанем А, перевозя нескончаемый запас материалов. Тем временем Сяо Юй приказал миллионам роботов выполнять сборочные работы.
Перевозимые материалы состояли из предварительно изготовленных компонентов с поверхности Тяньюаня А или крупных космических фабрик в точках Лагранжа Тяньюань Б — Тяньюань IV. Задача Сяо Юя заключалась лишь в том, чтобы направлять роботов на их сборку, что обеспечивало поразительную скорость строительства.
На двух конечных точках Сегмента А трубопроводы простирались наружу со скоростью более 8000 километров в день. Это означало, что Сяо Юй прокладывал более 8000 километров трубопровода ежедневно только в Сегменте А — превосходя диаметр Земли. Такой быстрый прогресс был возможен только благодаря беспрецедентным вычислительным возможностям Сяо Юя, огромному количеству роботов и надежной межзвездной транспортной сети.
Сяо Юй разделил Большой Адронный Коллайдер вокруг Тяньюаня IV на четыре сегмента: A, B, C и D. Размещенный в Сегменте A, Сяо Юй руководил его строительством, которое продвигалось быстрее всего. Сегменты B и C, расположенные по обе стороны от Тяньюаня IV, продвигались немного медленнее. Сегмент D, расположенный на дальней стороне Тяньюаня IV и наиболее удаленный от Сяо Юя, сталкивался с наибольшими задержками из-за необходимости использования спутниковых ретрансляторов для управления связью. В результате строительство сегмента D шло медленнее всего.
Сяо Юй подсчитал, что весь строительный проект займет не менее 20 лет. В течение этого периода его внимание будет сосредоточено исключительно на этом предприятии, оставляя мало времени и энергии для других занятий.
Тем не менее Сяо Юй считал, что усилия того стоят. В Темной Вселенной технологическое мастерство было высшей гарантией безопасности. Никакая цена не была слишком высокой, чтобы обеспечить научный прогресс.
Из-за больших расстояний и серьезных задержек связи строительство космических орудийных башен вокруг Тяньюаня А застопорилось. На данный момент поддержание работы шахт, металлообрабатывающих предприятий и литейных цехов на Тяньюане А было главным приоритетом.
Несмотря на логистические трудности, строительство Большого Адронного Коллайдера продвигалось стабильно и методично.
По мере продвижения проекта Сяо Юй с удивлением обнаружил, что даже при управлении десятками тысяч грузовых кораблей и миллионами роботов у него все еще есть запас вычислительной мощности — чего он не ожидал.
На Тяньюане А управление объединенными операциями миллионов роботов, турелей и космических кораблей довело вычислительные ресурсы Сяо Юя до предела. Он даже подумывал о немедленном создании новой компьютерной системы. Однако надзор за строительством коллайдера, хотя и затрудненный задержками связи, оказался гораздо менее обременительным, чем он ожидал.
Воспользовавшись возможностью, Сяо Юй начал работу над разработкой нового поколения компьютеров и продолжил составление "Хроник Героев Космоса".
За тысячелетия развития "Хроники Героев Космоса" Сяо Юя зафиксировали более 200 миллиардов звезд. Исключая карликовые звезды, звезды, затененные плотными пылевыми облаками, или те, которые были слишком тусклыми или далекими для наблюдения, большинство звезд Млечного Пути были зарегистрированы. Из примерно 200 миллиардов звезд в галактике около 140 миллиардов были включены в хроники.
Время шло, и пролетело 20 лет. Коллайдер, простирающийся более чем на 200 миллионов километров, был теперь завершен на 95%, было построено 190 миллионов километров трубопровода. Наконец настал день, когда Сегмент А должен был соединиться с Сегментами Б и В.
Первое соединение было между Сегментом А и одним концом Сегмента Б. Чтобы обеспечить успех, Сяо Юй лично пилотировал "Тяньюань" к точке соединения, чтобы наблюдать за процессом.
Расстояние между двумя сегментами составляло менее километра — то, что Сяо Юй обычно преодолевал за считанные минуты. Однако, учитывая критический характер соединения, Сяо Юй намеренно замедлил темп, тщательно направляя роботов на сборку секции трубопровода за секцией.
По мере того как сегменты сближались, Сяо Юй достиг критического момента выравнивания. К его изумлению, погрешность вертикального выравнивания между Сегментом А и Сегментом Б составила менее одного сантиметра — почти пренебрежимое отклонение.
В обширной темноте космоса выравнивание двух сегментов трубопровода, простирающихся от точек, разделенных десятками миллионов километров, требовало беспрецедентной точности.
Этот подвиг, граничащий с невозможным, был достигнут с использованием сверхточной технологии позиционирования по нейтронным звездам — свидетельство технологического мастерства Сяо Юя.
"Двадцать лет упорной работы не прошли даром", - радостно подумал Сяо Юй. После тщательной проверки он покинул точку соединения.
После успешного соединения Сегмента А с Сегментом Б Сяо Юй обратил свое внимание на Сегмент В. И снова он лично руководил операцией. Как и ожидалось, погрешность выравнивания между Сегментом А и Сегментом В составила всего 1,2 сантиметра — что вполне соответствовало ожиданиям.
После завершения соединений между Сегментом А и Сегментами Б и В Сяо Юй направил сотни тысяч роботов войти в трубопровод, прокладывая критически важные системы, проводя проверки оборудования и готовясь к окончательной интеграции.
Затем Сяо Юй перешел к точке соединения между Сегментами В и Г, чтобы наблюдать за последней крупной сборкой. Во всех четырех точках соединения погрешность вертикального выравнивания никогда не превышала двух сантиметров — результат, который наполнил Сяо Юя гордостью.
После соединения всех четырех сегментов Большой Адронный Коллайдер вокруг Тяньюаня IV был завершен на 95%. Оставшиеся 5% включали калибровку системы, незначительные корректировки положения, установку критически важных линий и окончательные доработки — задачи, которые, как ожидалось, займут всего один год.
Сяо Юй вложил свою душу в эту вершину своих инженерных возможностей. По всей его длине он установил лазерные пушки для защиты от метеоритов через каждые 100 километров и пункты хранения ресурсов через каждые 1000 километров. Более 10 миллионов роботов были посвящены поддержанию и эксплуатации коллайдера.
Когда все было на месте, Сяо Юй пилотировал "Тяньюань" в диспетчерскую Большого Адронного Коллайдера и торжественно отдал приказ:
"Начать первый эксперимент столкновения на Большом Адронном Коллайдере вокруг Тяньюаня IV!"
Обновлено: 19.01.2026