**Материалы сеттинга: Заметки политического обозревателя (1)**
— Ты хочешь стать героем? Или мечтаешь, чтобы твои дети оказались в числе тех немногих счастливчиков? —
— О таинственном отборе пилотов —
— Выдержка с форума «Тянь-я» —
**[ГОРЯЧИЕ НОВОСТИ]** Автор: Аноним. Популярность: 90 302 304 ℃. Текущий рейтинг: 1.
Я уже сбился со счета, который год идет эта великая война с тварями из иного мира. В памяти отчетливо запечатлелся лишь тот день, когда я, будучи еще учеником начальной школы в Шэньчжэне, завороженно наблюдал за горизонтом. Тогда «Бог Желаний» атаковал Гонконг. Все дети в панике бежали, и только я застыл у окна, вглядываясь в ту сторону, где за морем лежал приговоренный город.
Я до сих пор могу вызвать в памяти тот оглушительный рев сирен, столбы дыма и пламени, взмывающие к небесам. В детском воображении я ясно видел, как Кайдзю беснуется на улицах, втаптывая город в пыль, упиваясь своим превосходством и обрывая жизни невинных. Тогда я впервые задался вопросом: «Что я могу сделать? Как остановить это чудовище?»
К счастью, явился Багровый Тайфун. Одним выстрелом своей супер-электромагнитной пушки он разнес тварь в клочья. Именно тогда юный я впервые познал, что такое истинное преклонение и жгучая мечта.
Этот героический дух бушевал в моем сердце долгие годы. Я готов был на всё ради учебы. Бессонные ночи стали для меня обыденностью. В начале тридцатых годов я мог процитировать любой учебник по литературе за среднюю школу от корки до корки, не пропустив ни единого знака препинания. Всё это делалось ради одной цели — поступить в Академию пилотов Цзюлун, святыню, о которой грезит каждый подросток в Китае.
И что же потом?.. Ха-ха-ха…
Увы, я провалился. Впрочем, если бы я прошел, вы бы сейчас точно не читали этот текст.
Я вылетел из списков. И нет, дело не в теории — мои результаты тестов и собеседований были одними из лучших. Я «срезался» на физической подготовке. Позже, остыв от обиды, я осознал: это была ирония судьбы. Кто же виноват, что я растратил все силы на учебники, забыв о собственном теле?
Дальше всё пошло по накатанной… Обычная старшая школа, обычный университет.
И вот я здесь. Тот, кто мечтал покорять небеса внутри стального гиганта, превратился в рядового обывателя. Но даже сейчас я не могу оставить это. За завтраком я жадно ловлю новости о развитии Егерей, в туалете листаю сводки с фронтов, каждые пять минут проверяю телефон в надежде увидеть новые кадры сражений. Эта одержимость длится годами, и, боюсь, она со мной до самого конца.
Кстати, а ваши дети мечтают стать пилотами? Моя шестилетняя дочь — да. Под моим влиянием пилоты стали для неё небожителями. В её глазах их величие безгранично. Как она написала в своем дневнике: «В руках этих семисот человек сосредоточена судьба всего человечества».
Недавно моей организации выпала честь начать коммерческое сотрудничество с Академией пилотов Цзюлун. Мне посчастливится пожить на территории Цзюлуна какое-то время. Знаете, поначалу я думал, что это сон! Предел моих мечтаний!
За это время я приложил все усилия, чтобы пообщаться с курсантами. И в следующих главах я приоткрою вам завесу «внутренней кухни» отбора пилотов.
Разумеется, это лишь мои наблюдения, а не государственная тайна, так что, пожалуйста, не спешите строчить на меня доносы.
…
…
…
**[Отказ от ответственности: Нижеприведенный текст является частным анализом. Просьба не искажать содержание при распространении. Вся юридическая ответственность за распространение слухов лежит на публикаторе.]**
**1. Самый важный критерий — уровень синхронизации (также известный как ментальное состояние, воля или Седьмое чувство).**
Мы все знаем, что у каждого пилота есть свой показатель синхронизации. Это фундамент управления Егерем. Иногда мы доходим до абсурда, пытаясь судить о способностях человека только по этой цифре. И всё же, она критически важна. Она — то, на что уповает всё человечество.
Но задумывались ли вы когда-нибудь, что это такое на самом деле? Почему у одних этот показатель зашкаливает, а у других едва теплится? Это дар от рождения или приобретенный навык?
Я потратил три месяца на изучение этого вопроса. Какими-то правдами и неправдами мне удалось раздобыть данные более чем двадцати курсантов и нескольких действующих пилотов. Показатели были разными, и на основе этой информации я вывел свою «личную» теорию.
Во-первых, я уверен: синхронизация — это не вопрос генетики. Происхождение этих ребят — сущий винегрет. Они со всех концов света: нацменьшинства, ханьцы, иностранцы, метисы — кого там только нет. Стало быть, чистота крови или принадлежность к нации тут ни при чем.
Но я заметил две общие черты, объединяющие почти всех пилотов:
1. Как правило, это выходцы из распавшихся семей.
2. У них за плечами тяжелое, полное невзгод прошлое.
Огромная часть курсантов выросла в неполных семьях, многие и вовсе — сироты войны, никогда не знавшие родительской ласки. Лишь единицы могут похвастаться «нормальной» семьей, но и они обычно держатся особняком и почти не поддерживают связь с родными.
Связана ли синхронизация с этими факторами? Мой ответ: однозначно да.
По моему убеждению, синхронизация — это особое «состояние духа». Мы можем называть это «волей», «решимостью» или «готовностью к самопожертвованию».
Дети, растущие в неполных семьях, часто отличаются от сверстников. Они более независимы, у них гипертрофировано самосознание. Скрытые черты характера — склонность к насилию или бунтарству — у них крайне нестабильны. Со временем такие люди превращаются в одну из двух крайностей: либо в остроумных, непредсказуемых талантов с уникальным характером, либо в сломленных ничтожеств с зияющей пустотой в душе. Если это действительно связано с отбором, то правительству, очевидно, нужны первые.
Но это объясняет лишь характер, скажете вы. А как же синхронизация?
Терпение. Как я уже говорил, синхронизация — это состояние духа. Я считаю, что чем сложнее характер человека или чем сильнее его одержимость какой-то идеей, тем мощнее его «ментальный отклик». Его воля и готовность идти до конца выше.
Если оцифровать эти абстрактные понятия, мы и получим «уровень синхронизации».
Давайте выразим это математически. Шкала человеческого духа — от 0 до 100. Обычный человек колеблется в районе 30–70. Пилоты же находятся либо ниже 30, либо выше 70.
Если вы чувствуете, что ваш показатель меньше 10 или больше 90, то поздравляю — бегом записывайтесь в пилоты!
Ну, или вы просто законченный психопат.
*(Продолжение следует)*
Обновлено: 10.07.2026